Клуб Honda CR-V Россия

Коллеги, может кто подскажет об особенностях работы датчика дождя. Автомобиль 2.0 Lifestyle 5AT, вроде он там должен быть. Но такое впечатление, что либо он отсутствует, либо не включен, либо его алгоритм мне совсем не понятен. По инструкции он включен на второй позиции вниз ручки дворника. При этом у меня он начинает работать и без дождя, частота дворника просто меняется поворотом колесика. Я сравниваю с работой на предыдущем моем автомобиле X-TRAIL. Там в этом положении взмахи начинались только при реальном дожде, кроме того интенсивность взмахов менялась от интенсивности дождя, например, если залила проезжающая фура, то начинал махать как сумасшедший, т.е. очень удобно. На Хонде ничего подобного не обнаружил. Такой алгоритм или не работает?

ошибаешься в первом положеии

Верхнее положение выключен, на один щелчок вниз - авто. Еще раз проверил, не работает. Поливаю из шланга все стекло, включая датчик - ни каких ускорений взмахов щетки. Буду у дилера - пожалуюсь.

Спецом проверял в дождь. Все работает. Мелкий-редко,  крупный-часто. Вот только не понял колесико регулировки частоты взмахов работает в режиме "авто" или нет. Мне показалось, что влияет.

Влияет на срабатывание датчика. Вращением устанавливается чувствительность, чем больше его повернул, тем на меньшее количество осадков быстрее реагирует...

Сегодня по Ярославке домой... Оч. сильный дождь... Испытания датчика дождя. Адекватности было не много) На максимальной чувствительности при максимальном потоке дождя-обычный режим постоянных движений дворников. На минимальной чувствительности с минимальными каплями на лобовом-полная тишина, включение большей чувствительности, ситуацию не изменило. Даже когда при торможении, с крыши лились потоки воды на лобовое, срабатываний не было... В итоге: На разных режимах, при разной интенсивности воды на лобовое, адекватной реакции датчика дождя не было. Это не вердикт, а констатация факта. Но один дождь-не показатель, тб такой внезапно-неожиданный летом в Москве))

у тебя похоже на крыше вода долго копится а потом при торможении выливается на лобовое.я у себя такого не замечал.

На аккорде несколько раз пытался настроить датчик дождя. Потом бросил.  То машет как угорелая. То когда надо тормозит. Там еще как я понял от скорости авто зависит и интенсивности дождя, короче бесполезная примочка

У меня нормально работает, мне нравится.

У меня датчика дождя нет, но при включении рычага, при котором можно регулировать скорость движения щеток, при сильном дожде во время нетральной передачи щетки работают в среднем режиме , а при ускорении и движении работают интенсивно. Никогда с таким не сталкивался.

Это нормальное явление.

ИМХО - не актуально, можно пальцем шевельнуть))))

Стоит разок в непогоду прокатится на большое расстояние , и сразу ощутишь всю прелесть дворника нормально работающего в автоматическом режиме .

Ребят а мне кажется что на щётках слишком большой дефлектор и при скорости примерно в 100 110 км/час при обратном ходе щёток потоком воздуха вода следует за щеткой и получается полоса со стороны водителя 10 15 см а при меньшей скорости примерно 80 вода смытая щёткой не следует за ней.А как у вас?

Аэродинамика не может быть разной!

про щетки тоже самое. тоже раздражает это обратное движение воды  но не знаю что делать.

Думаю купить другие щетки bosh или
trico

Да ничего не сделаешь,у меня и на мерсе так же! Заметил чем хуже и старей  щётки,тем больше за собой тянут!

Ставил и те и другие,разницы особо не заметил!

я вообще больше на аэродинамику грешу нежели на щетки. просто потому так сильно воду не тянули ни сивиковские щетки, ни более ранние всякие вазы.

может поставить каркасные

На старом авто "кеше"стояли valio дак там и дефлектор был на половину ниже и ничего не тянули а тут прям противоположный эффект.

Я думаю что это из за высокого дефлектора щетки на высокой скорости он при обратном ходе так ветер отсекает что воде ничего не мешает за щеткой потянуться.

как я понял на американке в комплектации Sport датчика дождя нет, пичалька :-X

И даже в ехе его тоже нет

И даже в премиуме тоже нет...
Вот такая логичная логика у хонды))

Блин, я один такой чтоль ) У меня в мерсе был датчик дождя, бесил жутко ) Когда стекло надо очистить - он молчит. Когда стекло чистое  - машет как сумасшедший. Я почему то даже рад, что его у нас нет.

С такой философией и до телеги не долеко ;D

Там еще кто то был рад,что нет светодиодов сзади,...

не знаю у меня машина первая с датчиком дождя,нормально работает,не напрягает....

Не припомню радующихся по поводу отсутствия светодиодов.
Было сказано, что и галоген выглядит неплохо, и желания заменить на светодиоды особо не возникает.

А чего, у нас нет сзади светодиодов? Хреново, что. Хорошо что есть спереди - ходовые огни рулят!

у меня не рулят :(

4.5 Запрещено цитировать сообщение предыдущего оппонента !
Запрещено злоупотреблять цитированием.  Не нужно полностью цитировать сообщения предыдущих оппонентов –
оставляйте  между  тегами [ quote ]  и [ /quote ]только ту часть текста цитаты, к которой адресован Ваш ответ.   :girl_devil:

...и снега O0

Что на сивике регулировка, что на серванте с датчиком дождя. Одно и тоже. Где-то н@ебали походу.

Всем привет, есть проблема, не работает датчик дождя. Перевожу переключатель в положения АВТО дворники отрабатывают один раз, а патом хоть ведро воды лей ни одного взмаха. Что может быть? Прерывистого положения тоже нет, очень не удобно когда идет мелкий дождь. Может кто что подскажет, уже начинает напрягать. Пробег 60000 гарантии нет, все своими силами, хоть сделать просто прерывистое положения >:(

Что у всех все работает, только у меня проблемная тачка.

Спасибо модераторам что вопрос переместили, все тоже самое как в первом посте. Что так и не решил ни кто этот трабл? Поделитесь хоть какой нибудь инфой, реально бесит. На прежних авто все работало на ура, очень удобная штука, а здесь печалька.

вот именно...

Спасибо добрый человек за позитивный настрой. БМВ так не ломалась. Если решу проблему то отпишусь. Я понял что современный авто живет без проблем 70000 пробега, затем как повезет.

Тяжело назвать наш сервант современным авто. Основные агрегаты и платформа старые как говно мамонта.

Именно это и радует.

Ну я имел в виду новый авто.

Привет Стас!
А всё новое еще более огорчает робот + варик, кузов нарисован и собран нашь очь достойно, всё остальное придирки и хотелки. 

Согласен. С возвращением, Юра.