Клуб Honda CR-V Россия

Сегодня ехал несколько километров за четверкой и обратил внимание на довольно-таки заметный домик на задних колесах. Т.е. передние стоят вроде как строго вертикально, а задние под углом относительно кузова. В машине ехал только 1 человек, так что навряд ли была перегружена. Хотя наверное это так в конструкции заложено для лучшей управляемости.

Тема по замене пружин задней оси:  http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,161820.0.html




---------------------------------------------------------------------------------------------------
Увеличение клиренса и регулируемые рычаги на CR-V 4, в Нашем клубном сервисе: 8 (926) 294-31-74 http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,117602.0.html

Процесс: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,156023.0.html

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=142195.0;attach=140650;image)

CR-V 2.0 AT Lifestyle пробег 14500км,задние колёса домиком:на глаз с рулеткой замерил-разница  по вылету между верхней и нижней крайними точками покрышек около 5см :o.Даже без рулетки все видят что колёса домиком!Звонил в офиц.сервис(где покупал авто),записался на ТО 15тыс и развал-схождение,про проблему первый раз слышат,про 3-е поколение признали,что проблема была и в рестайлинге её устранили.Я думаю что 5см развалом не уберут,скорее опять пружины просели,если дело в пружинах и не поменяют по гарантии,буду судиться :knuppel2:(машина на организации,судимся постоянно и всегда выигрываем ;D,мне даже в суд ходить не надо будет O0).У кого-нибудь были такие проблемы с 4-м кузовом,с колёсами домиком???

Маркетологи рулят.... ;D ;D  Грузил сколько !?

Регулируемые рычаги на четверку в нашем клубном сервисе, уже имеются в наличии....;)
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,117602.0.html

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=142195.0;attach=142335;image)

Den4,до 5 тыс.км пробега ездил пустым,летом ездил на Чёрное море гружёным максимум 400-450кг(Ездил правда не я,а Родители туда,а обратно старший брат с семьёй-у них там дача,а я в Испании всё лето был)как прилетел и увидел задние колёса-ОХ...Л :o

Виталя, сделай фотки по возможности и держи в курсе ! ;)

Да,я бы прямо сейчас сделал бы Фотки,так машина вся грязная-пару дней назад вернулся из деревни-ездил на грибами,И Керхер как на зло сломался-не включается.Завтра на мойку съезжу и сфоткаю,вечером выложу фотки.На ТО на этой неделе буду,там как получится отпишусь здесь!

Я насколько понимаю, это особенность подвески хонды, у меня пробег 4000 задние колеса стоят по сравнению с передними по другому, эту же особенность заметил на сивике. Я так понимаю это сделано для лучшей рулежки.

....и досрочной кончины резины!

viktor1901,на новом авто такого перекоса не было,а стало в 5см :oЭто не только для резины очень плохо,так и в экстренной ситуации и в  аварию можно  легко попасть >:(

Vova 33,если мне по гарантии заднюю подвеску не сделают,я в иск и заднюю резину включу,если не захотят тыс 10-20(не знаю какая цена за пару задних оригинальных пружин) за пружины выложить,им придётся минимум тыс 100 заплатить ;DИ это не пустые слова:выигрывали суды и у гос.организаций(таможня даже не знала как деньги заплатить-это было у них в первые когда они проиграли,пожарники вечно взяток хотят,а мы не платим и выигрываем суды,а они издержки платят,с 3-мя страховыми судились и они платили-с Согазом даже прицендент в России сделали,в 3-ей инстанции выиграли и им пришлось вместо 70тыс.р. заплатить чуть более 200тыс.р ;D,точно не помню,2 года судились(у них в договоре мелким шрифтом водитель стажем должен был быть больше 9 лет,а мне пол года не хватало),УралСиб 1млн600тыс заплатил и т.д.И всё равно у этих же компаний страхуемся.Так что уверен что закон на моей стороне:машина на гарантии,отговорки про перегруз не прокатят-им нужно будет доказать что я перегрузил(загрузил больше 530кг)-а это не реально!

Это просто хорошо,когда человек уверен в своих силах и настойчив в своих намерениях! O0

да да колеса задние домиком!!!! пробег почти 11 тыш и заметил я сию проблемку  ,да тышах на 5-6,  думал так надо а оказывается это косячек!!!

Иными словами по всем проданным срв нужно делать отзывную компанию? Многие ездят и не догадываются об этом.

Привет всем, ну а вообще решением проблемы является замена верхних рычагов на регулируемые?У меня кашкай был, дак там задние колеса тоже не совсем вертикально стояли.

НУ так что делать,рычаги покупать? или это гарантийный случай?

На станцию, заказать развал схождение, если задние будут в красной зоне, писать официальную претензию. Если в зеленой то извините. Машину перед регулировкой не разрешайте поднимать на подъемнике.

если кто нибудь обращался к официалам с этой проблемой, расскажите что ответили, потому что менять пружины или ставить регулируемые рычаги за свой счет не хочется, и резину часто менять тоже.

Уважаемы, вот только сходил специально посмотрел на колеса, да действительно они "домиком", но рядом стоит Мицурик АУТ и Мазда СХ-7, у них такая же история...... Вопрос, что это болезнь паркетников или все таки это норма?

Это сход-развал.
А вообще пока это все больше напоминает паранойю.... И лучше будет, если это действительно или единичный случай или... навязчивое состояние найти какой-нибудь дефект.

Всё,что угодно,но не норма! Норма была у запорожца!

был у офа-дилера!  замерили да на 0,03 минуты задняя ось сбита,  регулировать не стал ,так как запросили 1,5 тыщи дерявянных рубликов,а в другой нормальной сто с такой же апаратуркой за 500 рубликов зробят развал схождение!!  короче   диллер сказал так  ничего страшного, катайтесь! по поводу других машин, у напарника хундай туксон, у отца киа спортаж, и за каким бы я паркетником не ехал , колеса задние домиком!!!  так что ребята я не будуду заморачиватся по этому поводу!!!

Я думаю эту тему можно закрывать.

Сегодня был в сервисе:развал-был сильно не в норме(-2*16'-левое заднее,-3*09'-правое заднее,норма должна быть между -1*45 и -0*15),так же переднее левое было чуть-чуть не в норме,схождение было везде в норме.Приемщик  сказал,что задний подрамник сильно сдвинулся из-за перегруза.Я сказал что перегруза не было,скорее криворукие англичане плохо гайки закрутили(была у меня проблема с новой тойотой короллой хэтчбек 2005г-криворукие англичане проводку плохо подсоединили,по гарантии все компы заменили)1575р развал-схождение стоило.Так что у кого такая проблема,лучше не у официалов это сделать-будет дешевле.Так же ключ зажигания у меня перестал складываться через  2мес.(на второй неделе при складывании что-то начало задевать внутри ключа)-это почти у всех такое-у Хонды отзывная компания на ключ и на перепрограмирование полного привода-это сделали бесплатно,так же прикуриватель не фиксировался в нажатом состоянии из-за использования его как розетки,тоже починили бесплатно.ТО-15 вместе с Регулировкой углов установки колёс и снятия-установки защиты двигателя обошлось в 10189р.

Ничего, через год откроете, хотя можете к нам, в третьем поколении все варианты на сто рядов уже обсуждены и проблема решается несколькими способами. Так что милости просим в наш раздел, кому любопытно.

Можно узнать какими способами не перечитывая всю ветку и какой способ самый эффективный и 100%й если не трудно.

От домика избавляются на 100 % установкой регулируемых рычагов (есть в ФАКе третьего поколения), с большой вероятностью - установкой проставок толщиной 20 мм, небольшая вероятность (если совсем небольшой домик) - установка новых пружин, усиленных отбойников, укрепление наугольников.

Спасибо за ответ.

Не знаю,мож я такой "не везучий" :o,но темы домика меня не касались,хотя это уже у меня пятая стерва.

На яхе давно для 4-ки рычаги продаются задние. Значит тема домика задних колес есть

;D и она не может не есть.

5 лет отъездил на кашкае, домика не было. Прочитал ветку и получил напряг. В салоне официала, когда брал Американца, сказали, что проблемы с домиком решилась в четверке. Значит меня тоже ждет приговор отсроченный временем? Только обкатку прошел (((

Нет не было,я так думаю,если это не дефект заводской,то это твоя не правильная эксплуатация,т.е длительный пробег с хорошим  перегрузом. У меня уже 20тыс пробега.

Всем привет !Пробег 2200 км. Тоже есть небольшой домик. Это норма. У всех современных авто с независимой много-рычажной задней подвеской присутствует такая  геометрия развала задних колёс. Под нагрузкой и на скорости колёса выходят в нормальное положение. Это сделано специально для улучшения ходовых характеристик автомобиля.  Всем Удачи !!!

Есть цифры этих норм: 1,4' а если 3 и больше и уже не регулируются это не норма. Раздражает другое, на 3 модели грабли с "домиком" а точнее проседанием задних пружин владельцы начали замечать уже через год(правда некоторые до сих пор в неведении) причем машины не использовались в грузовом варианте, т.е. не превышали допустимую нагрузку производителя. Есть народная методика с пачкой сигарет на заднем колесе.  Была долгая тяжба, были бюллетени Хонды, самым настойчивым заменили на усиленные пружины, рестайлинг получил сразу усиленные. На 4 генерации все опять повторяется. 

не сказал самого главного,что сей гемор встречался на третьей, сборки Европа  ,сейчас на четвертой США, азиатская сборка этим не страдала и не страдает.

Домик не домик, видна величина просвета от колеса до арки (пачка сигарет рулит ;D) во дворе есть один араб(сборка япония) и америкос(та же япония), у ВСЕХ все опустилось, но владельцы интернетов не читают и счастливы. Развал-схождение многие  вообще не делали, а че его делать машину не ведет значит все в норме O0. Доказать сервису что это не нормально, только тем, что развал в красной зоне и не регулируется больше, тогда не охотно меняли пружины по гарантии. Естественно все описанное для 3 поколения. Подождем годик, буду рад если 4 это минет.

Мы в клубном сервисе поднимаем четверку как то так.... ;)

А если не секрет, чем поднимаете ? Проставки ?

А перед случайно не поднимаете?

это моя царевна на фотографии в клубном подняли корму рычаги регулируемые не понадобились но я все равно их поставил :D :D :D :D :D :D

"Домик" заметил уже на первой тысяче км. Замерил отвесом с линейкой - получилось больше 2 градусов. Звонил официалам - на предмет проверки углов установки колес. Сказали - милости просим, но, проверка обойдется мне в 4500 р - если всё будет в норме. На вопрос: какова норма, конкретно, для развала задней оси - ответа не получил, дескать мол, нам не досуг копаться в компьютере, да и вообще сия информация разглашению не подлежит. Во как!
  Отсюда глобальный вопрос: КАКОВА ТАКИ НОРМА, ОФИЦИАЛЬНО?
  Прежде, чем торговаться, таки, хотелось бы поглядеть на "прикуп".
К этому еще хочу добавить, что на днях поставил зимнюю липучку, так после 300 км мелкие отливы (пупырышки) на поверхности на передних колесах остались на всей поверхности, а вот на задних с внутренней стороны колес - их не осталось. >:(

Хотелось бы спросить: кто-нибудь делал проверку углов установки колес на CR-V IV ? Выложите распечатку, если возможно. Или хотя бы скажите какие у нас углы развала на задней оси должны быть.

Открываем рекламные фото на сайте официального дилера и смотрим, что там с новья тоже задняя арка намного ближе к колесу чем спереди. Я перестал заморачиваться.

Установка регулируемых рычагов на четверку CR-V.... ;)

Был в воскресение у Дилера (АОЯМА) , тож колеса домиком, взглянул на новые, такая же история. Провели диагностику-все в норме.

8000км,полет нормальный, не рассматривал есть домик или нет,но на подъемнике обратил внимание,что усики на резине как с внутренней стороны так и с наружней, ВСЕ ГУД!!!! а задирать корму,чтобы пачка сигарет пролазила?????.............не знаю как это скажется на устойчивости(в русских тазиках от этого сильно задницу носило)

Привет. Кто-нибудь покупал задние регулируемые рычаги на 4-ку? Интересует цена вопроса? Писал запросы в клубный сервис, к сожалению ответа не получил. Еще интересно данные рычаги от 3-ки подходят??
Кто в курсе отпишитесь пожалуйста)

Добрый вечер!
Подскажите подняли путем установки проставок?
Если да можно узнать где их приобрести.

У меня тоже небольшой домик, пробег 12000 км, при переобувании машины рассматривал резину, никаких следов неравномерного износа.наверное не стоит обращать на это внимание. То же самое на маздах сх 5. Там на форумах тоже целые ветки обсуждений. Видимо тенденция для лучшей управляемости.

кузов к низу сужается вот и кажется домик.обман зрения

 ???

опять у меня не "как у людей"..."домика" нет, зазоров пластика внутри салона нет...сверчков нет...пробег уже 37000...или потом как повалится всё сразу?

нет здоровых есть недообследованные.

Мля. Я в шоке. Думал на четверке пройденный этап, ан нет анженеры Хонды не дают покоя инженерной мысли рашин драйверов :tickedoff: :knuppel2:

Я на третьем заменялся усиленными 11 пружинами с тремя розовыми точками, и тогда писали, что этим проблема решена. И у меня так вылечилось. А у вас сейчас какие стоят?

В суд, сэр в суд!!!(Трое в лодке, не считая собаки)

В натуре надо к независимому эксперту, писать претензию,  и в общество защиты потребителей. Пусть дилер все устраняет за свой счет!

Следующую машину НЕ возьму Хонда!

вы просто другие марки не имели.поверьте колёса домиком это лютики.

У Вас машина 2008г? Если да, то тогда действительно пора менять, нет сейчас вечных машин, 4 года - 150000- 200000км, и менять.
Какую брать большой вопрпос, если на премиум ( GL, Q7, ML)не хватает, то я бы пилот взял, хотя и СРВ  полностью устраивает, а домик у всех может быть, я поначалу заморочился стал на все кроссы смотреть, так на всех его и увидел, у себя нет пока, пробег маленький наверное 4000.
Так что не стоит так категорично, ИМХО.

Как говорится в чужих руках все толще..как посмотришь на все не  Хондовское,просто радуешься, что у тебя Хонда!!!!

продай хонду--возьми хундай и вали с этого форума!

или КИА. :)

или рав ;D

Вчера на ТО была обнаружена проблема и исправлена. Я смотрю, тут давно никто не писал.
Видимо на 4ке проблема не частая или пока мало кто делал сход-развал?

третий год уже вроде как четверке, не слышно о многочисленных домиках

Кхм...это как третий год? :o с 2012 года пошла модель...но то что домов нет я тут согласен

Да эта проблема существует, ОД ее признают, но при это не говорят, что как-то можно исправить, когда говоришь им про регулируемые рычаги, делают  огромные глаза, якобы ничего не слышали)) ;D

"Домик"- это причина, следствие- это "поедание" резины. Резину жрет у кого нить, покажите фотку. Если не есть тогда и проблемы нету, ну мне так кажется, ну стоят они под углом, небольшим, да и что с того.

Да небольшой угол есть, но резину вроде не жрет, поэтому я и перестал напрягаться)))

Мне кажется, я тоже к этом приду в итоге, перестану напрягаться.
Все верно, ОД знают проблему, бубнят про рычаги но это является каким-то конкретным решением от ХМР и они это не делают. Если только за свой счет.
Покатаюсь тысяч 5 и поеду посмотрю как дела. Может это разово и сейчас все станет на свои места.
При вводе в поиске *колеса домиком* выкидывает форумы от китайцев до BMW. Сегодня по ехал на работу убедился,что очень много машин (в основном кроссоверы) с таким домиком. Особенно смотрятся X5.

Была у меня КИА серато .... продал, угорел по деньгам конкретно, но перекрестился!!! Сел на срв и возрадовался  :). Простил ей и пендосам зазоры в пластике и сам пластик, всё простил. Потому что хонда - это ХОНДА!

Ну мы 19000 с мелочью накатали, ни зимнюю, ни летнюю не жрет пока, тьфу, тьфу, тьфу :coolsmiley:

лето-зима-лето-зима-лето 30тыс, тож не кушает..да мне ваще не везет,все пять машин не кушали..  :-\

А у меня вроде тоже. Я просто увидел, как на моих глазах колеса встают ровно так и припух. Не знал бы, может и хрен с ним.

Я так понимаю,это проблема не у всех, а тока у избранных :D

Ну как сказать, дажето что стоит в салоне имеет небольшой домик

Сколько надо проехать, чтобы увидеть жор резины?

Мне кажется, сколько бы ты не проехал - не увидишь, ну не может эта чудесная машинка еще и резину кушать)

Да нет, просто погрузить в багажник по более и проехать по далее и может вылезти...

Ну там говорят и пружины могут просесть))водилась за ними такая болезнь

Машина удивительная!  Yo)
Если б мне сейчас сказали,что вернут деньги за нее я б не отдал!
Но все равно хочется ровыне колесики. =)

Ну вот тут всеми конечностями поддреживаю предыдущего оратора)))

если не правильный развал, одного летнего сезона вполне хватит, будет заметно.

на киа-карнивале у меня к 19.000 км. сожрало резину

На аккорде был конструктивный дефект проседание задних пружин. Меняли по гарантии. Так же домик задних колес. А рычаги регулируемые это обманка. Если развал задних колес выходят за предельные значения од заменит пружины. Кстати на аккорде ставили уже усиленные. После этого проблема исчезала

Читаю тут: на CR-V - домик, на аккорде - домик, на цивике лично домик видел. Может это фирменная хондовская фишечка?  :)

Роман, вот пра цивиков не надо, у нас в наличии 5-ти годовалый тапок и 6-ти годовалый 5D, такой проблемы не наблюдаем до сих пор)) На цивиковском форуме про эту проблему ни одной темы не видела)

Когда владел Сивиком, на форумах тоже задевали тему быстрого износа задних колес.

Походу придется пересаживаться обратно на TOYOTA...  >:D

посмотри равчики ваще "тупик Юденича" ;D

Думал в начале, рафа взять,но чейто пошло не так... ;D

Провидение тебя спасло..

Екатерина, если бы сам лично не увидел домик на цивике, ни за что бы не стал писать. Да еще и домик этот визуально был ну ооочень заметным. Опять же, может это единичный случай, и хозяин на нем колеса на замену к железнодорожным вагонам подвозил.

У цивиков седанов это было поголовно.
Не помню у Кати был какой. Вроде тоже седан.
У меня после замены пружин одно колесо пришло в норму, у другого развал выходил за границы нормы.
Резину не жрало, но стенд показывал отклонения от нормы.

5D у меня был, да он и щас есть, тока свекр на нем гоняет)))))) Муж на тайпере ездит, еще 2 друга на 4D катаются, ни у кого такой проблемы не было, вот и удивило) Да и на форуме цивикклаба такой темы даже не было.

Было-было)

мы сами с вами эту тему и развиваем. у пары человек "домик", а яндекс по запросу "домик" на колесах у хонды, уже посылает на наш форум, и отпугивает людей от машины.

Вот жеж вредный яндекс, антирекламу нам делает))

Пофиг на домик, имхо зато устойчивее будет в поворотах)
Вообще не заморачиваюсь.

все, закрываем тему господа, будет у кого домик, ждем, а так чего трёкать.

Так! Оставить панику!  8)
Мы с вами тут не капитальный ремонт обсуждаем,а как сделать замечательную и почти идеальную машину за свои деньги еще лучше.
При вводе *колеса домиком* поиск выкидывает ссылки на форумы от киа до бмв. Видимо это особенность такая. Огромное количество на это внимание вообще не обращает и на форумах не сидят. Ездят и довольны и продают дальше. А таким как мы, форумчанам, не страшны топики. Это скорее владение информацией. И если топик за все время на 10 страниц и половина из них бла-бла,то опытный *задрот* ( в хорошем и уважаемом смысле этого слова) поймет, что болячка плавающая и не страшная. Я когда сивку брал уже и про рейку и про т.п. знал, ничего, все хорошо.
Домик не у пары человек, это видно. Я тоже эту тему не читал год! пока то 15 не сделал причем лично не попросил проверить сход-развал.
Если бы небыл в зоне ремонта и не увидел,что во время регулировки мне колеса поправили я бы еще год сюда не зашел.
Да и ищу я тут какое-то конкретное решение этого вопроса,но вижу,что его нету. Может у меня и не поворотиться больше или будет чуток, но если резю не жрет и хрен с ним. Я на глаз ничего не видел.

По мне, лучше этот известный и малострашный *домичек*,чем Рав4 или аут с их топорным дизайном. (на вкус и цвет все разное).
Вот!  :coolsmiley:

Решение проблемы - замена пружин.
:)

Замена пружин ваще ни чего не решает...хотя может и звучит фраза странно!

тогда замена машины ;D

щщщаааасссс!  :stop:

Замена прокладки,между рулём и седеньем решает ;D

Ну вот это уже считаю неким оскорблением на пустом месте. Какая связь? 

Шутка наверно ;)

Где оскорбление? Ты себя щитаешь прокладкой?  :o
Че за дурная манера,все грести под себя? :-\
Тоесть, шутка про замену пружин и самого автомобиля - это нормально,а про прокладку оскорбление?
 :'( :'( :'(

прикол! выходит, что сарказм не прокатил ни в ту ни в другую сторону =)))  :D

Вообще то я без шуток по замене пружин. А на бредятину про прокладку и тд даже лень отвечать. 

Замена пружин ни чего не меняет,тем более в вопросе "домика",я на этом литряк коньяка проиграл в сервисе,кого интересует могу доказать!
Просто ответьте для себя какую роль выполняют пружины в машине...
и самое главное,я говорю о пружинах которые стоят в стоке и их аналогичной заменой,а то замена стоковых на спотивные ,усиленные и т.д.,это уже другой вопрос и другая тема.

Олега,да че ты пытаешься доказать,этот бред про пружины, несут те,кто их не менял никогда :P
У этих "специалистов" все не так :( то колёса домиком,то они отваливаются... ;D

А вот и "специалисты" подтянулись :rofl:

Ну-ну. Интересно тогда узнать мнение ваших великих специалистов. Вы сами то слабы в этом вопросе видимо.
Все ссылаетесь на третьих лиц.
Или сможешь доказать обратное?
Да и еще. При доказательствах не забудь пояснить от чего од при домике на Хонде меняют пружины по гарантии за свой счет. При том что развал задних колес приходит в норму.
А мы тут послушаем и посмеемся :)
Да интерес только по многорычажной задней подвеске хонды.

Да кстати пружины менял . В отличие от вас "специалистов"
Вот по китайским тюнячкам  и блестяшкам я увы вам проиграю. Довольствуйтесь:))))
Самое смешное что приморцы это должны знать и видеть лучше как никто другой.
Не уже ли не видели если задирают прульки куда у них колеса заваливаются. Или когда занижают.
Подумайте от чего это вдруг ну или за коньяк я могу объяснить

Так то  я тебе доказывать ни чё не собираюсь ;) Продолжайте ездить к своим ОД и верьте в них :'( Почему-то я всю жизнь езжу на японцах и у меня проблем с ними не возникает,ни колёс домиком ни чего иного,тока расходники меняю... :P

Убойный аргумент  ;D  Особенно в контексте того, что у тебя такой же американец как и у нас  :D
Ладно еще Олежа выступает с японской сборкой, но ты то куда?

Ну если верить тому что тут пишут,то у меня явно нет таких проблем с авто, как у других отписавшихся ;)

Покажи распечатку со стенда по развалу задних колес. Вопрос сразу закроем)

Вы чО,угараете все? Я никому ничего доказывать/показывать не буду. Если машина исправно работает,то не нужно ей мешать.Ещё раз повторяю,у меня с данным авто,а так же с другими,проблем нет и не было.
Я исправно,а не как дилер "рекомендует", меняю расходники.

ПЯТЬ машин все естественно СРВ все кузова,домика не было ни на одной..на Дроме этой проблеме написаны сотни страниц тысячи постов..
и ни один человек не вылечил домик ,путем замены пружин(стоковых).
 Я менял пружины на всех своих машинах,естественно только на оригинал стоковый,окромя четверки,после замены результат такой,поднималась максимум 1-1,5 см,естественно работа амортизации зада улучшалась и все!!!!!
дальше только теория,замена "ушастых", резинок и всего прочего я этим не занимался. так как машину до такого состояния не доводил.
Сережа,ты веди себя приличней,не надо агрессии ,поносить ПР,ты ему многим обязан, до сих пор в Приморье мотаешься,не хорошо это!

Так это вы возомнили из себя не весть чего. Тут типо все дураки одни вы умные. Хочешь я нафотаю тебе праворуких СРВ 1,2,3 поколения с домиком. Чего вы упираетесь. Хватит уже нести про свое императорское качество и обсирать машины официально завезенные. Ну ей богу напрягает в каждом посте намек что мы все дураки к дилеру ездим а вы такие умные.
Причем мы сами видим недостатки и плюемся от америкоса, да я один из немногих кто видит недостатки американской сборки и сравниваю с аккордом японской сборки.
Но какого хрена в каждом посте своем тыкать на свое привосходство. Поверь уже что каждый тут на форуме имел возможность купить кореянку но тем не менее в силу тех или иных причин выбрал официальную машину.
Вы всех больше визжите и брызгаете слюной на дилера даже не представляя его. Так как хонды во владе нет. Зачем? По переплате я тебе приводил разницу.
По поводу прулек и Владивостока ты уже который раз мне ставишь в укор. Ну успокойся я же не к тебе приехал и не у тебя покупаю. И ничем тебе не обязан а тем более вашему славному городу. Который кстати мне очень нравится. И прульки я люблю и судя по твоим словам я их изъездил в 5 раз больше так что не нужно сказок разных. Или расскажешь например про срв1 поколения и задний редуктор????
Про поносить правый руль? Хоть одно слово мне покажи про пруль? Паранойя?
Ну и по сабжу собственно
Ты сам пишешь доказать? И в сл посте отказываешься :)
Я тебе конкретно сказал что на аккорде при проседании пружин задние колеса разваливаются, после замены развал приходит в норму. Я это делал и видел своими глазами. Так же на марке вешке ставил пружины заниженные у меня на всех колесах развал уехал.
Не берем в расчет авто с пробегами по 200 тыщ там все сайлент- блоки убились.
А вот на свежих авто?
Ну и хотелось бы доводов по домику.
Вроде как заикнулся доказать. Я бы с удовольствием по дискутировал на эту тему.
Зы если обидел чем не принимайте близко к сердцу я не со зла я за справедливость мир и дружбу :)

Да........извини, но мне как то больше не хочется с тобой общаться :(
1.У меня были только СРВ,ты приводишь примеры других авто,которые тебе достались просто ушатанные или сам ушатал,я такого не брал и до такого состояния не доводил...
2.Доказывать я ни чего не собирался,я только сказал, что замена пружины ни на что не влияют...
3.ОД я ни когда не обкаккивал,так как с ним не общался..
4.и самое главное ты ко мне на "Вы" или кого то еще имеешь ввиду?
5...."успокойся я же не к тебе приехал и не у тебя покупаю. И ничем тебе не обязан"....,знаешь лучше б ты меня послал,мне легче б было ...
  Давай удачи!

 У меня кореш работает у известного дилера,я у него все свои предыдущие тачки обслуживал,но не как у ОД,а как в обычном сервесе,естесно ниже прайса.... Так вот он,поведал мне очень много удивительных историй,как разводят счастливых обладателей авто :o  У ОД задача, как можно больше высасать денег с клиента,за весь срок эксплуатации авто.

Ничего нового не открыл. Это как бы цель любого оф. дилера. А наша задача не дать себя развести по полной.

Дык я и вижу,как вы тут бьетесь за ОД :-\ ОД Это круто ;D

Слив засчитан. Удачи:) 

Пока авто на гарантии у Хонды, то цель любого дилера выявить как можно больше неисправностей, которые будут признаны ХМР.
Все эти неисправности и брак устраняются за счет ХМР, дилер зарабатывает на ремонте.
Мне рейку на цивике с радостью поменяли на 10 км по гарантии, а стоила она окло 50 тыс..
Я просто наслушался про гремящую рейку и решил сказать дилеру - мол надо проверить,
что-то стучит спереди. Хотя было все ок. Через полчаса объявили - на замену. Попросил показать. Механик уперся двумя руками за тягу
и начал пытаться ее дергать. Стука никакого не вышло. Она с большой не охотой мягко ходила на 2мм вверх-вниз.
Но я был не против))) Поменяли.
В том же году бесплатно поменяли радиатор по отзывной компании, просто задолбали звонить - ну приезжайте пожалуйста, мы вам поменяем.
Ну и покупка у оф. дилера дает возможность в любом случае судиться.

Пример из другой области. Вчера у меня было последнее заседание суда по некачественной отделке новой квартиры,
купленной у застройщика по долевому. Ремонт конечно как у всех в новых квартирах, но есть оступления от ГОСТов и строит. правил.
И решил воспользоваться законом о правах потребителя.
В итоге судебная экспертиза насчитала 235 тыс. А суд со всеми пенями и штрафами определила стоимость выплат в 475 тыс.
Меня это не устроило, буду подавать апелляцию в краевой. Думаю есть возможность выбить из застройщика 600-700 тысяч.
Ибо по 333 статье мне пеню судья занизила со 100% на 20%.
А если бы я покупал такую же квартиру у частного лица - то шел бы лесом.
Как и вы в случае чего (не дай бог конечно) пойдете со своими реэкспортными сервантами.
Ну и любая отзывная компания тоже мимо пройдет.

Вот и думайте. А заплатить дилеру 5000р. в год за ТО - фигня.

Да в любом сервисе так. Если в машинах сильно не понимаешь, разведут за милый мой. И спросить не с кого будет.

Меня пока не разводили. Правильно тут написали, если клиенту все пофиг, то разведут. 

Регулируемые рычаги это так называемая обманка.
С помощью этих рычагов можно вернуть развал колес в допуски, они потом опять уползут, но их снова под крутить и вуаля:)
А проблему это не решает и не устраняет дефект

Я жду решение от ХМР. Заодно вот сейчас доехал до питера, завтра сгоняю в Финку, потом может еще куда и назад.
Думаю,на круг под 3ткм выйдет. После этого приеду к ОД и еще раз проверю зад.
Но даже сегодня, будучи случайно рядом с питерским ОД, я зашел пообщаться,что думают тут. Говорит,что не у всех, но проблема есть. Пружины меняют, но это чаще при большем пробеге. А решения с подрамниоком конкретного нет. Рычаги тоже не решение.
Но посмотрим... я хочу эту тему добить.

На днях передо мной ехала двушка, судя по номерам из первых партий, колеса явно домиком, и на вид была, как будто сильно загружена.

Если хорошо загрузить,то домиком колёса будут не только на хонде.

Вот вот давай дальше логическую цепочку развивай. От чего это вдруг при загрузки домик :)))

Не соглашусь .. Причем очень . На 8 аккорде , начитавшись форумов :) ( гы ) -заставил проверить сход -развал ( делали за деньги , дилер )  . Зад -не вписывался , причем -сильно .
Начались беседы -мы не причем , пишите письма , не знаем что делать, от Хонды указаний нет  , меняйте пружины за свой счет и т д .
Через пол года , почти колуарно , с просьбой ни кому не рассказывать , поставили пружины от вагона ( или как он там ) .
 Т.е. не все так просто .

У меня на 8 аккорде без всяких проблем замерили, заказали пружины, и через две недели поменяли
Вообще не сказав ни слова против.

Интересно? -injapan.ru/auction/c473868051.html

ссылка не работает :-[

Все работает! Может черточку перед ссылкой захватил при копировании?
Это регулируемые задние рычаги.

я так понимаю не то модератор(color) прорекламировал ;D

Ну почему, просто тема для размышления.... ;)

над чем или кем? :-\

 ;D ;D

Ден, забань его на месяц, все равно от него толку нет. Не флудит уже давно, отлынивает.

 ;D ;D Вдохновения ведать пока нет у Олега.... ;D ;D

Эт точно,ни кто не злит в последнее время ;)

4.5 Запрещено цитировать сообщение предыдущего оппонента !
Запрещено злоупотреблять цитированием.  Не нужно полностью цитировать сообщения
предыдущих оппонентов – оставляйте  между  тегами [ quote ]  и [ /quote ]только
ту часть текста цитаты, к которой адресован Ваш ответ.
:diablo:
Прежде всего внимательно читаем Правила Форума !!! (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,1316.0.html)

Молодец Олег, правильно сказал, катаю и радуюсь!!!

Домик построился. Сегодня ясно увидел :(

Просто так ни с того не с чего???

2 года ездил на CR-V I поколения, 8 лет на CR-V II поколения (обе японки с правым рулем) - не наблюдал я никакого домика.
Сейчас на последней тоже все ОК.

Может от пробега и стиля езды зависит?

пробег тут ни причем,ну если не 200 тыс канешно,я так думаю загруз машины не детский...

Соглашусь. CR-V не грузовик :)

Вон на BMW посмотрите, выезжают из салона и уже колёса иксом стоят, наверн инженерная мысля работает.

на резину поглядывайте! если резину не кушает, тогда что вам этот домик!?

смотрю на Хонды CR-V IV в своём городе-почти все с просевшей задней подвеской!У меня просела задняя подвеска сильно(машина из первой партии продаж-декабрь 2012)Мне поменяли по-гарантии(бесплатно всё) задние пружины+задние отбойники+сход-развал зад и перёд(правда пришлось ждать 3 мес. от момента обращения до момента замены-мастер по гарантии неправильно заполнил форму+отправили запчасти в не тот город(отправили в Хонду Автолига Нижний Новгород,а надо было в Ярославль),Хонде обошлось около 10000р это.При обращении по задней подвеске-сказали что впервые такое на IV поколении!После замены пружин(Через 1 мес) делал ТО 45тыс-обнаружили каплю масла на стыке коробки автомат и  переднего дифиринциала(масло в коробке автомат было в норме),тоже было впервые такое,заменили 2-е резиновые прокладки по-гарантии(бесплатно:запчасти были через 2 недели,цена для Хонды 2100-работа+670р запчасти).Сейчас(через 1,5 мес после замены пружин) задняя подвеска немного опять просела(по сравнению с новой в салоне на 2-3см!).
P.S.Так машина очень нравится:очень мягкая-комфортная подвеска на плохих дорогах(все пассажиры,севшие впервые в CR-V(например с Nissan X-trail или Subaru Outback это САМИ ГОВОРЯТ  И УДИВЛЯЮТСЯ на той же самой дороге,где ехали на других машинах!),отличная управляемость и тормоза,хорошая динамика  2L AT на 95 бензине(езжу 150-190 км/ч ,а больше и не надо-сейчас  камеры-штрафы!,со светофора почти всех обгоняю),отличный расход бензина(9-13 л. на 100 км(средний за 45тыс км у меня около 10 л.,а так и меньше 7 л. на трассе легко можно сделать) ,отличная посадка за рулём(и удобно садиться в машину:не нужно залезать вверх или плюхаться вниз-посадка  за рулём удобнее чем на CR-V III-можно проехать  1000км за раз и не устать),достаточно просторный салон и большой багажник,если и буду менять ,то только на Хонду CR-V V,хотя финансы позволяют купить машину по-дороже(2-2,5млн.р.).

только вышла трешка,эта тема про просевший зад, была очень актуальна(можно почитать в архиве)...но только про те машины которые вышли из Англии,похоже что все повторяется....

Всем привет!!! Ни кто не сравнивал задние пружины от срв3 и срв4, от 3 встанут на 4?

мне меняли задние пружины по гарантии,новые опять просели через пол года поставил проставки из Новосибирска на перёд и зад O0плюс летнюю резину 235 65 R18-клиренс теперь шикарный >:D
P.S.Ставь проставки,новые пружины-пустая трата денег!

не ставьте проставки это нарушение безопасной эксплуатации O0

Доброго всем дня.
Подскажите что делать, ситуация такая: просела задняя подвеска ОД всё замерил и подтвердил (в мае 2015), что мол да проседание замена пружин по гарантии (машине на момент поездки к ОД был 13 месяцев пробег 13 тыс.км с копейками, резко просела как потеплела погода) сказали две недели и всё будет пучком. Прошло уже 2 месяца, 3 на подходе, к дилеру обращаюсь молчит гад, Москва все документы согласовала знаю из источника, а вот Пермский ОД Хонда не шевелится, видимо пришёл каюк, многие по гарантии не могут ничего добиться, не проходят там какие то платёжные документы с Москвой, даже пропал из списка дилеров Хонда на оф сайте --http://www.honda.co.ru/dealers-and-testdrive/?cars#map-- (раньше был).
Что делать? Ждать или самому менять? Если менять то подскажите на какие и желательно с каталожными номерами :)
Заднее правое колесо имеет сильный наклон (при пустой машине), левое раза в 2 меньше, правого (ОД так и замерил но когда ездил в мае не так в глаза бросалось).
Наездил уже на 18 тыс.км и потихоньку начинает резина кушаться на правом колесе.

Вот такие дела.
Если кто то знает про дилера Хонда в Перми поделитесь информацией. ;)

     При наличии одобрения от ХМР на ремонт
обращайтесь к любому другому ОД. Наличие одобрения любой ОД может проверить по VIN.

Понятно спасибо. Осталось ехать до любого другого, а они все в 400 и более км в одну сторону ))

     Ну тут уж...
Я бы предварительно по телефону с гарантийщиком пообщался, договорился. Работу ведь ХМР по любому оплатит (если есть одобрение) и им всё равно, кто из дилеров подпишется поднять эту зарплату.

смотрел каталоги, задние пружины от 3-ки  с движком 2литра должны подойти 4-е движок 2 литра,но 100% гарантии не даю(а вот задние амортизаторы точно разные-разные крепления...) если подвеска сзади просела одинаково обе стороны-тогда лучше проставки поставте(зад 4 см,перёд 3 см-других у изготовителя из Новосибирска нет или не было),у меня сзади по разному просели пружины,а после замены по-гарантии-одинаково...

Остаюсь при своем мнении O0

Проставки спасут, но не надолго. Я себе поставил да машинка поднялась стало все супер, но пружины просевшие стали дальше умирать и жесткости у них не осталось машина валиться на поворотах чуть ямка по больше и ловишь удары по кузову вообщем это не вариант. Заказал пружины от 3ки, буду эксперементировать. Стойки у них разные 100%, а вот пружины визуально похожи. Вообще как пружинки приедут отпишусь.

40 тысяч пробега и пришлось ставить проставки . Не грузил сильно.  После того как поставил проставки машина приняла преличный вид и появился накат , меньше газом пользуюсь.  O0

что такое накат,каким газом пользуешься :o

Олежа, движение накатом на АКПП - это движение по инерции без нажима на педаль акселератора.

а какое отношение это к домику?с домиком накатом не идет?

Я не виноват , так получилось :-[

Накат - это когда на скорости выключаешь передачу (ставишь на нейтральную) и катишься по инерции, но это на механике, а на автомате ставить на нейтраль и катиться разве можно?

можно,но на фига...

Ну есть у меня знакомый, так он выключает на светофорах, объясняет тем, что экономит ресурс коробки (стоит без нагрузки, в отличи от D режима). По моему это бред)))

Не просто бред , а вредный бред . Коробке не полезны переключения режимов - все это сказывается на износе . Хуже только перегрев .

Я в Корее часто бываю,у меня товарищ местный,тож на светофорах нейтраль втыкает, на автомате,зачем спрашиваю,говорит экономия бензина...

По моему это ловля блох, а не экономия. Сколь-нибудь видимый эффект можно будет заметить, если только время простаивания на светофоре составит 50% общего времени передвижения за день.

у каждого свои погремушки :)

Олег , про Корею -факт . Таксисты там на каждом светофоре N  втыкают . И то , по моему пониманию -для экономии , а не для продления ресурса . Они там об этом вообще мало думают ... Может доноров много  .
 Как там и что с ремонтом -заменой ( что скорее всего ) -не знаю , не узнавал .
Я чинил 3 коробки ( так уж вышло  :() . Все ремонтники говорили одно и то же -не надо , полезного мало .

Я так думаю у них другие отношения с ОД,любая поломка на гарантийном сроке,это проблема ОД, а не водителя.

Всем привет!!! Пришли пружины от 3ки усиленные, поставил подошли как родные, по ощущениям по ничего не скажу доехал только с гаража до дома.

Алексей, если не сложно, сделай фото. В идеале сравнить до и после замены пружин. Спасибо.

К сожалению до сделать не смогу, а как стало с фотаю, есть фото пружин старой и новой.

Добрый день. А не подскажите где заказывали, номера и стоимость? Тоже задумываюсь о смене, нужно прицеп цеплять.

 >:(
[/quote]
Отвечу сам на свой вопрос поставил данные пружины C4H-91042H серого цвета, стоимость что то около 3400 пара, встали без каких либо проблем и колхоза, просто сняли старые и поставили новые, корма поднялась значительно было 74-75 см стало 85 см, Проехал пока только от сервиса до дома, но уже могу сказать они жестче, при проезде лежачих ощущения другие больше пока ни чего не скажу))) единственное корма выше переда по этому пока загружу плиткой чтоб чуток просела либо поднимать морду пока не решил)) Может кто подскажет чем морду поднимают)))

...встали без каких либо проблем и колхоза....
такие пружины и есть колхоз,ты выложи фоты,пусть народ  посмеется над этим видом,горбунком таким...

Ты их ставили прежде чем так говорить? Фото выложу как оклемаюсь от температуры.

я не  ****** что б ставить,но отзывы читал,козлят, как уазики,потом возят по 10 мешков цемента пол года в багажнике,что бы уровнять опу с носом...

Вот сам поставишь можешь что то утверждать, а так голословно свистеть не стоит.
(http://s018.radikal.ru/i510/1509/16/9cccc1bc6b13.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s008.radikal.ru/i304/1509/15/ae835fc26928.jpg) (http://www.radikal.ru)
Ну и где тут горбунок? Уклон есть но не кординальный. Фото с пустой машиной, в багажнике только то что всегда лежит саб, компрессор и инструмент.

ты че за фото выложил??? еще в окопе бы сфоткал,на ровной площадке давай профиль,анфас...

Да, если и на ровной площадке машина будет выглядеть не плохо, кому то придется взять свои слова обратно ;D

с какого перепуга? полтос прошел,как были пружины с новья так и есть,а задирать это удел цементовозов... ;D
судя по фото он тока выгрузил его ::)

Почитайте тему про фаркоп, начиная со 197-го ответа. ;D  Tims ты все такой же O0 Подозреваем всех и вся. Во всех их (вымышленных) грехах. Экстрасенс блин. :o

просто много уже видел :(
дром уже десяток лет юзаю...

Ставил пружины NHK HD HC040R покупал за 2400 во Владике  в zip41.ru.HD HC265R номер аналогичный первому. Пружины ведут себя отлично,  машина не жесткая, не мягкая как только с салона. Пока просадки нет, хотя и грузил и по г...у груженный ездил. ОВК, что выше был номер они будут жёсткими о чем писалось тоже выше.

Да у всех машин практически домиком. Спецом смотрел раньше, когда ездил на 3-м серванте, и сейчас обращаю внимание. Только на днях видел РАВ4 с домиком, Х-трейл с домиком, БМВ Х-5 с домиком, пару седанов с домиком. И это просто сиюминутные наблюдения, а не постоянные. Сегодня вот на Мазде CX-7 аж в глаза домик этот бросился (спецом не выискивал его). И никто не бьет в колокола, а у нас уже эта тема стала "притчей во языцах". Даже те, кто на серванте не ездили никогда, и те знают про "проблему", нами самими же и раздутую. И раздутую, в большей степени, на пустом месте. К нашим домикам еще присматриваться нужно чтобы увидеть, а вот на других авто этот домик сам в глаза бросается.
ЗЫ: еще на седане (Опель Вектра) в свое время задумывался почему задние колеса домиком стоят. А потом увидел на стоянке рядом седан БМВ с домиком еще больше и забил на это дело.

Я дважды пытался решить вопрос с сервисом, но всё бесполезно. Это общая проблема и сервисы про этот косяк знают. Решения только два: 1. Добиваться через суд после независимой экспертизы (это у кого есть возможность и желание). 2. Поставить регулируемые рычаги назад и забыть про эту проблему. Я пошел по второму пути. Поставил регулируемые рычаги когда машина была на гарантии и у меня всё ровно. При очередном ТО официалы увидели это, замечаний не сделали, а наоборот спросили где их купил и взяли координаты. Кстати на заднюю подвеску я ещё поставил проставки между пружиной и кузовом. Эффект положительный, кузов приподнялся сзади примерно на 2 см. Смотрится хорошо, аэродинамика хорошая.

 :-\
вот бы фото домика до рычагов...
мое отношение просто негативное к этому колхозу..имхо

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,121222.0.html ;)

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=121222.0;attach=179066;image)
(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=121222.0;attach=179074;image)

Есть головастые хлопцы,которые для озабоченных придумали эти рычаги,есть организации,которые эти рычаги ставят,все довольны,первые двое бабла поимели,третьи морально успокоились... ::)

АМИНЬ ;D ;D

Давайте изучим статистику по "Домику". Голосовалка запущена!

Есть рахит приобретенный....
(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=142195.0;attach=180300;image)

А есть дорогой, но за деньги и все довольны... ;D ;D
(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=142195.0;attach=180302;image)

все довольны,первые двое бабла поимели,третьи морально успокоились... Строит глазки
Не буду впадать в демагогию скажу просто: просели пружины (брак завода) -> домик, заменили пружины -> домик исчез.
Всё по гарантии и никаких рычагов и переплаты. А по поводу когда груженое авто и домиком это НОРМАЛЬНО - всё таки многорычажка, а вот когда пустая можно и подумать.

вот и я про то же...

Это было у машин из Англии,там потом выявили,стакан верхний был из бракованного металла,сразу просаживался..

я не знаю следствия или последствия,у меня была трешка,б/у, пруль,взятая с пробегом не понять скока,я проехал три года,  около 60 тыс,домика просто не знал ,что это...

значит не дачник строитель :D :D :D

так то да...если есть нужда перевезти что,есть спецом авто для этого...

+1. Для стройки иная машина нужна, зачем убивать хороший аппарат, у которого явно иные задачи.

Прочитал ветку.... посмотрел у себя, а домик-то есть..!!! Пока не читал - не обращал внимания. (Домик оччень небольшой))

  а как исправил разкажи подробней ?????

Алексей подскажи, с заменой пружин на усиленные на форуме пишут что меняют и отбойники обязательно это. NHK HD HC040R подходят на 2,4 ?   

 Я отбойники не менял, состояние их было хорошее. Вот подойдут ли на 2.4 пружины незнаю. Кстати пружины ведут себя отлично даже просадки нет

Всем добрый день.
Подскажите что делать если домик на задних колёсах неравномерный, слева практически нет, справа есть и заметный.
Съездил в сервис говорят из за удара могла поплыть правая сторона, при визуальном обследовании (2 часа вместе с мастером изучали все детали правой и левой подвески) ничего не нашли, всё исправно и цело. Предлагают два варианта решения: 1 - установка регулируемых рычагов, 2 - замер всех деталей задней подвеске относительно кузова, перетяжка подрамника и замена правого кулака, рычага большого, рычага верхнего, подшипника +/- датчика АБС если закис.
Цена вопроса второго варианта примерно 80 тыс руб. при том что нет 100% гарантии что исправят.
Просто смущает что только заднее правое колесо домиком все остальные нет. Подумываю на счёт РР.
Так что делать, у кого были подобные проблемы подскажите пожалуйста.
Что бы сразу отвести тухлые помидоры: ударов в подвеску критических не было, больше как 4 пассажиров в машине не возил,  да и то км 100, пружины после проседания заменил ОД, проседания нет, кирпичи, картошку и прицепы не вожу и не возил. пробег 23 тыс км.

зачастую причина дудатая,сделай фото с ровной поверхности...

Поверь, не дутая и глаза не кривые. Домик есть, делали замер от края тяги до диска, и от подрамника до кулака расстояние разное и отличается от 0.5 до 1 см

ну просто дико,пробег малый,дефектов не было,откуда сия проблема приплыла?
Меня тут шпиняют постоянно за то, что против ОД шпили вставляю,но какие 80 тыр,если это сто пудовый дефект авто,и его должны устранять по гарантии...
вот что за функция у ОД,делать ТО за бешеные бабки и менять замки на сидушках,да облупленные рули что ли?
 А если вылезет что то серьезное,то они найдут тучу обвинений владельцу,что б только это не был гарантийный случай...

Олег лучше предложи что делать или в чём может проблема, а про ОД бесполезно что то говорить, не ему же ездить на машине которая уходит на встречку

В том то и дело, что не знаю..хотя эта у меня уже пятая СРВ,но с "домом" не сталкивался ни разу...
чужие мнения могу вспомнить,это и замена пружин и амортов,замена салентов в рычагах...что у тебя,это вопрос вопросов,попробуй еще может куда показать авто...

И так показал мастеру по подвескам машин хонда, он тоже говорит что может и кулак быть смещён то еле заметно, а может и вся нижняя тяга но так как смещение незначительное то и ни вмятин ни разрывов нет, но он сразу сказал что правое колесе смещено не только в вертикальной оси ни и завалено ещё и в горизонтальной, пытали про удары и перегруз, честно сказал был один но всей машиной и после этого ничего не было, стало после того как пружины просели.
Вот и ценник в 80 тыс руб. потому что не знают в чём беда, это цена за замену всей правой стороны, кроме пружин и аммора.
Конечно говорит можно и так ездить дальше не будет уходить но то что уходит в лоб другим авто хоть и не так сильно но всё же не приятно.
И сказал если был сильный удар который приводит к замятию кулака то должен и подшипник работать неправильно и гудеть, но и этого у меня нет, тяги, сайленблоки и прочее всё целое, ещё говорит рычаг может быть бракованный большой но тогда бы проблемам была сразу.
Вот и гадаю что делать, причём есть вероятность что РР не помогут так как есть небольшое смещение всего узла.
Жесть короче а не машины, была до этого мазда 3 06 года японка так как только над ней не издевались (не специально конечно) так только сайленблоки порвались на поперечной тяги и всё за 100 тыс км.
А в ямы залетал какие что думал всё нет больше машины.

я там тебе в личку кинул...

Я и не знал, что может вылезти домик, из-за того, что возишь в машине за 2 лимона, четверых человек. ;-) Или в прицепе вату везешь, либо пару досок. На кой ... тогда такая машина нужна. У самого пока такая беда не замечена. 40.000 км.

Спасибо

Если бы это было поголовно,то да, в машине косяк,а так это чистой воды заводской брак,у вас есть ОД,но вы против них слабы...печаль.

А просевшие пружина за 10 тыс км это как называется  :D
Хотите хохму, когда ездил к мастеру поднимали на подъёмнике, опустили (ничего не делали, только смотрели) и машина встала в норму теперь приемлемый угол и справа и с лева, а не как до этого только наклон с права - и да это машина Япона мать.

Друзья, долго читал эту тему "Колеса домиком", месяца 2-3. С самой покупки а/м (1,5 года) делал 4 раза с/р и каждый раз задняя часть по развалу уходила все больше и больше от допуска. Перечитал кучу материала про регулируемые рычаги, про вставки под стойки, пружины и пр., общался с хорошими механиками и специалистами ОД...
Сегодня решил проблему: заехал на с/р, открутили четыре болта подрамника, кстати затянуты были не очень, заднюю часть подняли траверсой с упором посередине подрамника, в вывешенном состоянии затянули эти болты и все. Проверили по стенду развал - все встало в норму! Данную операцию посоветовал ОД, с его слов, если а/м (багажник) не перегружать и по ухабам не гонять, то данной процедуры вполне достаточно. Со своей стороны буду теперь наблюдать и сравнивать с будущими показателями с/р.

Сергей спасибо за полезную информацию. Уточни только одну вещь пожалуйста - углы равномерно уходили из допуска или по разному, отклонение в 1 мм считаю погрешность )  ?, т.к. имею проблему только с правым задним колесом, левое в норме.

Дмитрий, уходили по-разному: левая чуть больше, чем правая. Но теперь они обе в зеленой зоне, разница между ними 0,5 градуса. Со слов развальщика - это ничто...Лично мое мнение, что вся беда с развалом и именно на новых автомобилях, исключительно по причине слабой затяжки подрамника. Опять же разговаривая с ОД, они утверждают, что на четвертом кузове такой проблемы (домик)-нет. Не доверять мне смысла им нет, т.к. я общаюсь на личном уровне.

История из общения с ОД в городе Перми: в феврале месяце звонок с ОД -приезжайте на бесплатную акцию "проверка подвески", хорошо, говорю, записывайте. Вечером приезжаю у мастера спрашиваю какого типа будет диагностика, говорит на стенде со всеми примочками + визуальный осмотр. Всё машину забрали, сижу жду...... проходит 2 часа, возвращают со словами "всё ОК", говорю можно диагностическую карту стенда, мастер другой уже, так как уже поздно и тот ушел домой, спрашивает "какого стенда, у нас такого нет". Молча забираю авто и уезжаю.
При ТО 1 в марте говорю, что то домик на колёсах есть, надо развал проверить (тогда не знал что развал на задней оси не делается), отдаю и уезжаю на работу.
Часа через 3 мне звонят и говорят у вас просели пружины, замеры сделали отправили ХМР согласование точно будет.
Вот и доверяй им потом... (при том что с февраля по март у колёс угол не поменялся)
Или нет обращения, нет и проблемы ;)

А домик-то сильный был?)

Когда просели пружины - сильно, но равномерно на оба колеса; теперь только с правой и никто не знает в чём причина.
И понятие сильно это не значит что под углом 45 градусов, просто видно что не перпендикулярно земле с явным визуальным эффектом.

У товарища аккорд 2014 года. Так там домик тоже не хилый... (!)

Повезло видимо нам.
Сегодня поеду и избавлюсь от этой головной боли, поставлю РР и буду ездить ПРЯМО (в прямом смысле этого слова) :D

Победил свой домик на заднем правом колесе установкой регулируемых рычагов.
Вообще теперь отлично машина себя ведёт: улучился накат, в повороты заходит сразу по другому, никуда не убегает опа, ну и не так просела правая сторона. Теперь доволен как слон.
Делал в сервисе цена РР 8700р. за комплект + 1000р работы. И советаю всем при очередном ТО или есть возможность подтяните подрамник. При смене рычагов попросил проверить подрамник, за 23 тыс км пробега -> болтался, подтянули.
Всем удачи на дорогах.

Да,мне в клубном сервисе парни сразу протянули, перед установкой проставок и сход-развалом. Тянулся ого-го, сам пробовал.

Всем привет. Недавно визуально заметиал что машина стала ниже, и бо я вроде уже не росту, то видомо просели пружины )).Пробег сейчас 35, ТО проходил в августе пробегбыл 29, протягивали вроде подрамник спереди
Как обратится к ОД? Что просели пружины,меняйте? Сделают они развал, ну будет там все нормально, тогда что?

При обращении к ОД с проблемой домика сказал просели пружины (пробег составлял 15 тыс км), мастер сказал сделаем замер и скажем результат, итог замена пружин по гарантии, но сели прилично (замерял рукой - входило только 3 пальца, после замены все 5, по линейке 5 см просела корма). А развал на задней подвеске без замены на регулируемые рычаги не сделать, только схождение.

Вот и я посмотрел на свои задние колеса, и как то приуныл... Записался к ОД на сход развал, посмотрим что скажут.Переживаю что могут отказать так как стоит фаркоп(bosal) и устанавливал не у ОД? Но есть хороший юрист.Как думаете в случае просадки есть шансы, что сделают по гарантии?

Сто лет не был на форуме.. Зашел, смотрю в топиках знакомая тема  :D
Полгода назад сосед купил себе новую CR-V и как-то однажды рядом поставил....все настроение гад мне испортил:) У него корма сантимов на 7 выше оказалась, бодренько так смотрелась, а моя такой уставшей выглядела, что хотя визуально домика не видно было, все равно поехал к ОД.  Развал показал сверхнормативные отклонения...а дальше, а дальше столько времени потратил, что даже стыдно рассказывать - результат нулевой. Ну а во всем  остальном авто только радует  ;) Всех с наступающим! И от себя пожелаю пересесть в новом году на новый пилот и больше не париться с домиками  :smoke:

пилоты через один все просаженные и с домиком /-\ :D :D :D

так те старые  ;D

а ты новые 15 модельного надеешься проседать не будут, будут еще как будут :D :D :D

Надежда умирает последней  8) Только пессимист не видит в нем космический аппарат (хотя бы по цене  ;D), а только большой CR_V  все с той же поникшей попой  :coolsmiley:

надежда умирает вместе с хозяином (с) Den4 :D :D :D

мне в клубном сервисе лифтонули + регулируемые рычаги поставили, какой год проблем нет. O0

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=142195.0;attach=140650;image)

В наших епенях нет клубного сервиса ....

ребята кто знает где взять проставки на 2013

в яндексе забей проставки производство Новосибирск.Я себе такие поставил и проблема с домиком ушла полностью.

 :-X ::)

Зато жиповодом стал, с проставочками то  ;D

в яндексе забей проставки производство Новосибирск.

на предыдущий кузов там покупал, а на этот нету

 ;Dтретий кто будет в яндексе забивать ;D

забей на яндекс и проставки :D :D :D

Поставьте усиленные пружины и не надо париться с проставками, они спасут,но не надолго, проверено уже

Какой код усиленных пружин, а они то точно исправят ситуацию?

они сделают из машины уазик...

и за грибами :D :D :D

Какой УАЗик, какие грибы ребят вы пробовали ставить или водичку решили полить? Код пружин NHK HD HC040R, Машина стала как с салона, увеличение жесткости не заметил, развал встал в норму просадки пружин не замечено, хотя машине уже достовалось

значит не усиленные поставил....

Смотря какого производителя пружин ставить. Вот если ОВК то будет жестко и высоко, NHK в самую точку. Прут пружины,точно не помню, вроде на 1.5 или 2 мм толще.По высоте сказать не смогу выше они родных или нет, но когда сравнивал снятую просевшую пружину с новой NHK то разница была около 2см. Вообщем головная боль по поводу просадки прошла,пока. Дальше видно будет.Развал проверял на днях-в норме, хотя катаюсь на них пол года и как говорил ранее, машине доставалось с загрузкой по грунтовой дороге и ухабам.

Был сейчас на ТО. Делал сход развал по своей  инициативе, т.к. небольшой  домик был. Та вот задние  колеса уплыли почти по два градуса. Мастер часа полтора и так и этак крутил... заднее левое так и не вставало в допуск. Потом начали двигать подрамник туда сюда. И вот наконец  все углы в норме. Домик пока ушел, а колеса в задних арках пободрее встали. Надолго ли?))

взял проставки 30мм на зад, 20 на перед, решил заморчитьс а вот снять задний амортизатор не получилось, может есть у кого нибудь алгоритм снятия. остался один вариант сжимать пружину потом снимать. на предыдущих кузовах вроде бы так доставал. кстати обрадовало что стоят уже регулируемые рычаги (вот думаю кто ставил ещё в Корее или предыдущий хозяин)

у тебя сомнения еще...видать очень хорошо твоему авто досталось от прошлого хозяина,радость то сомнительна :(

Всем привет, авто 2013 гв, 75000 км, второй хозяин, заметил у себя "домик"и чуть просевшую "задницу", решил съездить на развал/схождение. Перед выставили (причем левое колесо при помощи замены одного рег болта на более тонкий). Зад сказали не выставить, либо РР ставь, либо к ОД езжай.
 Я почитал форум, изучил бюллетень, и поехал к ОД. Сделали замер от болта до подъемника (согласно бюллетеня) - 227 мм (при норме не ниже 230 мм), сказали гарантия, заказываем з/ч (только пружины). Я говорю , а как же наугольники и отбойники и показываю ему бюллетень, а он говорит , что такой ремонт был на "тройке" и дата это бюллетеня 2011 год (а я и не обратил на это внимание). И еще сказал, что это за спецы развал делали, что не смогли выставить задние колеса, ведь это без проблем делается (только не уточнил каким образом, может дополнительной регулировкой подрамника????)
Собственно у меня вопрос, исправят ли новые пружины "домик" и просадку? или все равно придется ставить РР.

П.С. если кому интересно, еще заявил на гарантию регулярно падающий лифт водительского сидения, инженер сказал, что 50/50, попробуем конечно, но обещать ничего не стану. Так что ждемммсс....

Пружины которые поставил ОД убрал у меня только проседание, а вот домик так и остался, но беда была в том что домик только на одном колесе был (вот так выглядела машина сзади | \ ). После того как ОД пожал плечами на это и сказал в "норме", забил на него и поставил РР. Нормальные рычаги, с ними всё поставили на место.

меня мастер уверял, что и без замены пружин развал можно было выставить....

Развал без регулируемых рычагов на задней оси не выставить, только схождение, ну конечно если только подрамник не ослаблять и выравнивать. А пружины по гарантии заменили (просели за год просто так от скуки)

мне новые пружины(вместе с отбойниками) по гарантии меняли,но тут же стали проседать опять.Поставил проставки,развал-схождение сделал НЕ У ОФИЦ,ДИЛЕРА.Зазор между арками и шиной как у нового авто в салоне(шоу-руме),проблема полностью ушла+поставил новые колёса летние 235/65 R18(клиренс стал как у Митсу L200),а зимние изначально купил 225/65 R18(этот размер считаю наилучший для Серванта).Машину гружу по полной:последний раз 400км в одну сторону и обратно 400км проехал с грузом:лодка с мотором на крыше 100кг+в багажнике морозилка забитая едой 110л (всего около 80кг,обратно тоже морозилка была заита полностью уже грибами)+канистра с бензином 25л+ другого барахла с выпивкой и едой 100кг+5 чел.в машине)на плохой дороге на каждой кочке отбойник доставал...обратно приехал и всё в норме:)

Не знаю, мне поставили пружины от хонда одиссей (являются усиленные для СРВ) и за год только подсели на 5мм и всё. Машину тоже не жалею но и не перегружаю.

4.5 Запрещено цитировать сообщение предыдущего оппонента !
Запрещено злоупотреблять цитированием.  Не нужно полностью
цитировать сообщения предыдущих оппонентов – оставляйте 
между  тегами [ quote ]  и [ /quote ]только ту часть текста цитаты,
к которой адресован Ваш ответ.

6. Наказания и меры воздействия.

6.1 Незначительные нарушения при оформлении сообщений, создание дублирующих тем,
флуд и т.д. пресекаются модераторами или администраторами форума путём редактирования,
переноса, блокирования или удаления сообщения или темы. Модерирование сообщения
пользователя приравнивается к предупреждению. Модераторы или администраторы также
могут сделать замечание или предупреждение пользователю персонально в теме, где было
допущено нарушение или в личных сообщениях.

6.2 Систематическое нарушение правил форума, игнорирование предупреждений
модераторов и администраторов наказывается временным блокированием учетной
записи пользователя.



пружины от одиссей по гарантии поставили?мне оригинал поставили...и проседать стали  от обычной городской езды пустым...вообще смотрю на CR-V 4,которые по городу катаются,почти 100% у всех задние колёса домиком:).Я и не хочу более жёсткие пружины,стандартные пружины-это мягкая подвеска, на плохих дорогах очень комфортно ездить(все пассажиры это говорят:)))У Хонда Пилот так же!
P.S.Я просто хочу всем сказать,что поставив только  проставки(назад и вперёд(перёд тоже просел за 60тыс.км.)):задние колёса больше не будут домиком и клиренс будет как у нового авто и самое главное-подвеска будет такая же мягкая!Поэтому регулируемые рычаги  не нужны вообще!Более жёсткие пружины нужны,если хотите грузить много!

Виталий подскажите где в Ярославле купить проставки (какие брать на перед и на зад), и где производили замену..? Я сам из этого города, тоже пружины просели, стоит фаркоп таскаю лодку летом.Спасибо.

4.5 Запрещено цитировать сообщение предыдущего оппонента !
Запрещено злоупотреблять цитированием.  Не нужно полностью
цитировать сообщения предыдущих оппонентов – оставляйте 
между  тегами [ quote ]  и [ /quote ]только ту часть текста цитаты,
к которой адресован Ваш ответ.

6. Наказания и меры воздействия.

6.1 Незначительные нарушения при оформлении сообщений, создание дублирующих тем,
флуд и т.д. пресекаются модераторами или администраторами форума путём редактирования,
переноса, блокирования или удаления сообщения или темы. Модерирование сообщения
пользователя приравнивается к предупреждению. Модераторы или администраторы также
могут сделать замечание или предупреждение пользователю персонально в теме, где было
допущено нарушение или в личных сообщениях.

6.2 Систематическое нарушение правил форума, игнорирование предупреждений
модераторов и администраторов наказывается временным блокированием учетной
записи пользователя.



А какой высоты проставки ставили?

Проставки под пружины или под стойки? А то на сайте и те и те есть.

Ездил на ТО45000, хотел поменять пружины по гарантии, ОД отказал так как сход-развал поддается регулировке, говорят если не отрегулировали, то была замена пружин.

Приобрел Honda CR-V IV 13 года, до этого эксплуатировал Honda CR-V III 08 года, думаю проблема с задними пружинами хоть пока и не стоит остро но все же неумолима и неизбежна, отсюда вопрос: какие пружины (усиленные и сильно усиленные) ставят на наш кузов (плюс аналоги), где купить можно, номер запчасти по каталогу, имеющийся опыт по установке и т.д.

Бред несут....изначально они должны сделать замер просадки (подробно описано в бюллетени), и на основании результатов принимать решение по замене пружин. Расстояние от болта до земли должно быть не менее 230 мм - если меньше, то замена. Кстати завтра еду менять, звонил ОД. Согласовали замену пружин и лифта водительского кресла.

Бюллетень сам сегодня видел... Поменяли пружины, задница поднялась на 2 см ( мерил в арке от резины до обода крыла до и после замены). Развал сделали, колеса встали ровно, никакого домика. Поговорил с мастером по поводу "домика" и получил вразумительный ответ: развал периодически будет слетать, болячка марки, происходит это из-за смещения подрамника, он сказал, что в левую сторону. Т. О. Что бы сделать развал на задние колёса , сначала ослабляем подрамник, он встаёт на своё место, после этого притягиваем его и делаем развал и так каждые полгода- год....

Он мне на компе показывал, в какой то программе

все сервисные бюллетени на нашем форуме http://www.crvclub.ru/honda_crv_bulletin/

Там нет ничего про просевшие задние пружины.

Сервисный бюллетень :
Хонда CR-V проседание  http://www.crvclub.ru/honda_crv_bulletin/bulletin_Honda_CR-V_prosedanie_deformacija_ili_treshhiny_koljosnyh_arok.htm

Ответ #187:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,142195.msg850317/topicseen.html#msg850317
Проставки под стойки и пружины подходят от CR-V III.

Вот, спасибо!

Я так понимаю, что принципиальной разницы нет. Разница между моделями в расстоянии от болта до земли, а этих цифр как раз в бюллетене нет. Эти цифры нужно где-то в другом месте смотреть. А вот где, вопрос.

Вы вообще читаете предыдущие сообщения??? Я писал , что ОД делал мне замер, расстояние для "четверки" минимум 230 мм, все что меньше попадает под гарантийный случай и как следствие замена пружин! У меня было 227 мм

Бюллетень на "4" практически аналогична "3", единственное я так понял , что в "четверке" решена проблема трещин и деформации арок, а следовательно не нужно делать кузовной ремонт и менять наугольники

Аояма двигает подрамник , все входит в норму . Сход развал за счет клиента  , регулировка- оплачивает ХМР . Плюс пугают какими то , возможно, закисающими болтами , замена которых ведет к замене ступицы .
И это , по их словам , раз в год надо делать (.

Мне сделали сход/развал и регулировку подрамника бесплатно скорее всего из за того что пружины меняли...

эти наверное http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,156023.0.html

Всем доброго времени суток. Подскажите, пружины от тройки на 4ку подойдут? 8)

У меня на 2.0, 2014г.в. по программе стоит задняя пружина 52441-T1E-E01
В бюллетене написана пружина  52441-SWR-305

Вопрос :

1. Взаимозаменяемы ли они ?
2. Какой номер и производитель приставки задней пружины? или тут только через клубный сервис??!!! >:D >:D

проставки г.Новосибирск компания Полимер(у них есть и представительство в Москве,но быстрее заказать с Новосибирска будет) ,доставка ТК,брал перёд и зад ПРОСТАВКИ ПОД ПРУЖИНЫ,цена была около 1300р за комплект передних  3см+1400р комплект задних  4см(брал максимум на перёд и зад)-такие и всем советую(зад не выше переда стал,машина ровная стала,а клиренс стал как в машине,которая в  шоу руме у дилера стоит),ставили мои ребята,они мне машину и обслуживают.К офиц.дилеру г.Ярославль больше не езжу и Вам не советую.

Под пружины,они же просели:)

правильно советуешь, проставки это для самоубийц...

Учитесь читать и понимать что читаете,это было сказано про дилера. :)А ваши ни чем не подтверждёные фантазии на тему "опасности проставок" оставьте при себе-не вводите людей в заблуждение.Я и  ещё знаю 8 человек,тоторые  поставили проставки  и ездят и радуются.У Вас есть хоть один пример самоубийства на проставках? ;D ;D ;D

есть,но он уже не подтвердит.. :(

не правильная установка или завышение клиренса-лифтовка выше заводского может к такому привезти...это не значит что проставки ставить опасно.Я новые амортизаторы газовые(самые мягкие из серии газовых) поставил как-то на уаз хантер,так на плохой дороге тоже несколько раз чуть не убился(амортизацию подвески клинило)-это ведь не значит что газовые аморты ставить нельзя?!

да можно наверно, если осторожно,но я против..могу выразить свое мнение...если критично проседает машина, лечу другими способами,более дорогими конечно..

Купил OBK  C4H91042H Пружина задняя HONDA, усиленная - 2шт по 1300р

После замены +10см

А где они по 1300 ? То что увидел -больше 2000,( ну где в наличии ) , а не бла -бла или опт .
И по поводу высоты - надо бы км 500-800 проехать , сядут ведь , несомненно .. Вопрос - насколько сядут  ? Что такое ОВК ??

Эекзист 1952 руб. 28 шт. в наличии.

Tims, Какими способами?

Он новую покупает просто.

1300р это оптовая цена, кому надо, могу взять, но я Зеленограде.

O0

Всем доброго времени суток. Два года назад, купив Хонду, озаботился поначалу проблемой "домика" колес. Потом как то стало не до того. Сейчас пробег 82000 км. Резину сзади не жрет, ни летнюю, ни зимнюю. Летнюю укатал уже почти в "ноль". В конце этого сезона буду выкидывать. Но износ протектора равномерный. Сегодня утром заезжал на сход-развал (не к ОД). Так вот развал задних колес в "красной зоне". При минимуме -1 град. 45 мин и максимуме -0 град.15 мин у меня слева -1 град. 54 мин., справа -2 град. 12 мин. Что удивило, мастер сразу сказал, что это лечится заменой верхних рычагов задней подвески на регулируемые. После этого развал задних колес можно будет вывести в зеленую зону. Теперь вот думаю - надо ли мне это, если за два года эксплуатации никак не сказалось ни на износе резины, ни на управляемости? Скорее всего поменяю, как придет время менять сайленблоки верхних рычагов. А пока буду так ездить. P/S Визуально "домик" пока не заметно.
Всем удачи на дорогах!

Подтверждаю, розница в Эмекс OBK  C4H91042H  1 390 р

Домик есть, визуально видно.
Был в сервисе, показал на текущем ТО-2.
Померяли проседание -235 мм Допуск 230мм
Итог - Был послан технично.

Я уже писал, что осенью выправил "домик" перетяжкой заднего подрамника. Сегодня заехал на СТО, переобуться и проверить сход-развал: результат - все в норме, конечно поползновения есть, но они минимальные и все в допуске. Пробег за этот период около 10 тыс. км.

Подтвержу , и уже писал об этом , -официалы выправляют сход -развал престановкой подрамника .
И очень любят эту работу -она для них денежная и рутинная ). ;D

2  >:(
[/quote]
Сколько стоит эта работа?

1100 рублей отобрали...

Исправил домик установкой проставок 2см под пружины. Плюсом стало ощутимый "подьем" задницы!

Сколько получился "подьем" задницы? Можно фото авто сбоку.

2 см, а Вы сколько подумали?

Где-то читал, что при проставках 2 см машина поднимается более чем на 2 см, поэтому и хотел уточнить.

Читал, читал и запутался вконец. Подскажите знатоки пружины C4H-91042H на RM4 2,4L подойдут на замену? Или может кто знает какие подойдут?

Может и подойдут, но по каталогу ОВК они для 2-го поколения RD.
Родные: 52441T1FE01
У третьего поколения 2.4 (писали что тоже подходят): 52441SWYE31

Как бы узнать то поточнее... Екзист по запросу дает Honda  52441-T1F-E01 и никаких аналогов...

Народ ставил, вроде подходят. С Дрома пишут:


Обобщаю. Пружины OBK, вроде как подходят для 2-4 поколения CR-V:

C4H-91042HD - усиленная с удлинённым последним витком, синий цвет
C4H-91042H — усиленная пружина со стоковой длиной всех витков, серый цвет
C4H-91042 — обычная пружина, чёрный цвет

Еще из недорогих (аналоги для C4H-91042):

Avantech CS0305R
NhkHD HC040R усилинная

Спасибо за развернутый ответ. Еще вопрос. А передние стоит менять? Вроде как тоже просели. Про задние много пишут, а про передние молчок...

Как я думаю......Прежде чем заниматься пружинами надо поехать на стенд и понять насколько серьезен развал колес, насколько они вышли за норму. После попробовать решить проблему протяжкой подрамника,  а потому уже переходить к тяжелой артиллерии: рег. рычаги и пружины.
Не вижу никаких причин всем этим заморачиваться, если развал в зеленой зоне. А увеличение клиренса методом замены штатных запчастей на аналоги и всякими поставками считаю бредом.

В том то и дело, что развал уже не выставляется, да и резину поджирает. В тех краях где машина эксплуатируется (довольно жестко - бездорожье, нагрузки) очень плохо с запчастями и раз уж встал вопрос, то надо попытаться его решить по максимуму.
+отсутствие интернета нормального....

По передним пружинам тема не раскрыта, может и подходят OBK на перед, но инфы такой не видел.

У штатных официальной замены в екзисте нет:
левая  51406T1EE11
правая 51401T1EE11

я вот уже давно читаю...и стесняюсь спросить ???..подумаете, что чайник не образованный, :-["протяжка подрамника",это понятие четверошное?, пятая СРВ и ни разу не слышал об этом,что за процедура и для чего?

Задняя часть авто вывешивается ( чтобы колеса задние в воздухе болтались), затем ослабляется крепление заднего подрамника. Подрамник сдвигается как кто считает нужным)) после затягивается и проверяется геометрия задних колес, если нет, то процедура повторяется.

Доброго времени!
На каких условиях (стоимость с доставкой)  можно получить регулируемые рычаги на задние колеса Honda CRV 4 в Саратове?
Спасибо!

Через год эксплуатации появился домик. ОД выправил регулировкой подрамника, а потом выдал вердикт что пружины просели и под замену. Случай гарантийный.
А через год опять менять пружины?  Или самому купить усиленные и забыть?
У кого нибудь есть опыт?

Доброго всем.Машина 14 года,заметил износ внутренней части задних колес,был в шоке,спасибо обоим форумам-накопал инфы.С помощью токаря и сварного сделал из своих регулируемые плюс замена пружин по кругу на усиленные синего цвета.Даже не ожидал что у этой модели машины такой высокий клиренс может быть.

Если ставить усиленные пружины, разве жёсткой подвеска не станет....?

Вчера из сервиса.
Всем добрый день, думал меня не коснется...а нееттт вляпался. Машина 2,4 америкос-2015г. Пробег 22 тыс. -загудел подшипник ступицы (зад правый)-заменили по гарантии. НО! попросил сделать развал-схождение. Результат показал что все 4 колеса живут своей жизнью. В итоге все поправили за исключением ..цифры говорят что в ближайшее время зад будет явно в недопуска в  отрицательную сторону (домиком). Мастер по обслуживанию сказал, типа как только выйдет развал  за границы приезжайте и будем думать что делать, предварительно намекнув на усиленные пружины и проставки. Братцы что же за хрень такая ? Вожу семью от дома до работы, я,жена до сына до садика-не садист, не строитель (в багажнике насос+аптечка). Хонда хуже китайского автопрома??????

Хто и что посоветует? Пружины, проставки или рычаги???? ((((((((

получается все ж,сборка имеет значение ???

Не знаю что там по сборке, но за всю историю владения машинами такого откровенного ...амна ещё не встречал.

больше скажу,пять СРВ и ни на одной домов не было...
на этой 12-й год ,почти 60тыс пробега....

Следующее ТО на 30. Планирую предварительно подготовиться в плане сбора результатов на стороне по развалу и остальным замерам. Посмотрим чем закончится очередной заход в сервис официалов, если конечно кривая не заведёт туда раньше времени.

Не знаю, что там с историей владения, но есть подозрение, что Вы реального ...амна пока еще не встречали. :)
Вас конечно понять можно, Сервант в основном позиционируют как надежные авто, а тут такой облом.
Но попробуйте взглянуть на вещи несколько отстраненно, философски.
Родовых косяков у Сервантов раз-да и обчёлся. Они давно известны, обсуждены неоднократно, как лечить их тоже известно. Да и все они по сути не фатальны.
Когда немного остыните от праведного гнева - загляните на форумы иных производителей.
Узнаете много интересного, а местами просто просто ужаснетесь. Можете начать с ВАГА (Фольксы, Ауди, Порши...) :)
Возможно, что после этого проблемы современного Серванта покажутся Вам просто ерундой.
Терпение, и всё устаканится, поверьте. Удачи.
 

+1 ).
Все по делу и верно .
Косяки есть , но -по сравнению с другими - мизер .

Не-не, загляните на форум Саньенговодов,был счастливым обладателем Спорта,и Вы поймёте что сервант это ууух просто самолет...

Вчера был на ТО-2.
Изначально хотел проверить сход-развал, да и там сразу посоветовали. Домик вроде был незначительный, диагностика подтвердила, левое заднее где-то более 1 град. в красной зоне. Подрамником все привели в норму, денег за это не взяли.
ОД - "Авторусь-Бутово".

вот и у меня ТО2 через 8 тыс. )) Официалы в позу вроде не встают, посмотрим по результату что будет)

4.5 Запрещено цитировать сообщение предыдущего оппонента !
Запрещено злоупотреблять цитированием.  Не нужно полностью цитировать сообщения предыдущих оппонентов –
оставляйте  между  тегами [ quote ]  и [ /quote ]только ту часть текста цитаты, к которой адресован Ваш ответ.   :girl_devil:

6. Наказания и меры воздействия.
6.1 Модерирование сообщения пользователя приравнивается к предупреждению.
6.2 Систематическое нарушение правил форума, игнорирование предупреждений модераторов и
администраторов наказывается временным блокированием учетной записи пользователя.


А НОМЕРА ПЕРЕДНИХ ПРУЖИН НЕ ПОДСКАЖЕТЕ .  Поставил на задок усиленные, только у меня они серые  , сзади стало все ок , а вот какие на перед поставить не знаю .

4.5 Запрещено цитировать сообщение предыдущего оппонента !
Запрещено злоупотреблять цитированием.  Не нужно полностью цитировать сообщения предыдущих оппонентов –
оставляйте  между  тегами [ quote ]  и [ /quote ]только ту часть текста цитаты, к которой адресован Ваш ответ.   :girl_devil:

6. Наказания и меры воздействия.
6.1 Модерирование сообщения пользователя приравнивается к предупреждению.
6.2 Систематическое нарушение правил форума, игнорирование предупреждений модераторов и
администраторов наказывается временным блокированием учетной записи пользователя.

Господа !!! Оф дил. сказал что пружины не панацея от "домика" и проставки тоже не понятно к чему приведут.
В итоге складывая всю инфу, три варианта решения проблемы. 1-замена пружин,2-проставки,3- регулируемые рычаги.
Обращаюсь, подскажите по какому пункту результат лучше и надежнее ???? 
Или все разом делать- но это уже конструктор какой то получается а не машина.

Что 15-го выпуска машина и уже домик? У меня пробег 45.000 ТО-3 прошел, развал-схождение проверил, подправил, с ослаблением подрамника, и все в норме.

Спрашиваю уже третий раз,объясните чайнику,что есть подрамник в нашей машине,и что за махинации с ним делают...или это просто тупо слова,сказанные слесарем у ОД?

Это балка к которой крепятся рычаги задней подвески.
В процессе эксплуатации нагруженная балка изгибается как рессора, и в точках крепления смещается относительно исходного положения,
так и остается после снятия нагрузкой напряженной и смещенной.
Для лечения машину вывешивают на подъемнике, тем самым снимают нагрузку с колес и подрамника.
Ослабляют болты которые крепят ее к кузову и она выпрямляясь стреляет на несколько миллиметров, с характерным звуком, тем самым возвращается в исходное положение.
Затем болты затягивают и фиксируют балку.
Не знаю как другие делают, а наш дилер прямо на стенде развала схождения проводит эту процедуру, и стоимость равна стоимости схождения-развала.

Т е процесс non - stop практически ? Любая нагрузка , начиная с собственного веса , ведет к тому же , что и было ? Память металла ..

При чем тут память металла? Как раз балка не может вернуться в исходное положение, определенное памятью металла.
Видимо в балке под болты слишком большие дырки и из-за этого люфт.
Балку нагрузили - она разъехалась, разгрузили - она не возвращается в исходную, те же болты ее держат в этом же растянутом положении.
Болты открутили - балка стрельнула обратно.
Это в общем как я понимаю процесс с опусканием подрамника.

Значит нужно втулки под болты изготовить , чтобы балка не ездила . Нужно глянуть конструкцию .

Да, Color все верно разжевал)))

спасибо,просветили..поеду на развал,озадачу..

Ну вот что слабо в это верится ... В жестко затянутые болты , которые ходят по развальцованным пазам в балке , причем только в одном направлении , но балка приходит при этом в не слабый  нагруз .
И при этом не разбивается их посадка в кузове ...
И при этом -при ослаблении их -балка разжимается ...
И это происходит у всех , даже кто ездит один , максимум с пассажиром ..
Я понимаю - факт ухода колес налицо , так же как и факт исправления этого двиганием подрамника или чего там .. Пока ,по крайней мере .
Где предел разбиванию посадочных мест в балке ? Или это технологические расширения в ней ?
У хонды всегда , судя по всему , была и есть проблема с сход -развалом зада ..

Думается дело в изначальном упрощении конструкции , от которого не могут отказаться .
Может Сан Саныч разжует мне , где не прав ? Он их ковыряет  :)..

Болты не ходят, ходит балка. Балка на то и балка, что работает в одной плоскости. И рычаги крепятся через шарниры работающие тоже в одной плоскости.
Опускание балки один из методов выправление развала и выхода его из красной зоны. Не факт, что любой случай с развалом возможно исправить опусканием балки.

А дырки действительно большие.

(https://83.img.avito.st/1280x960/1711918383.jpg)


Опять же повторюсь, что описал свое виденье процесса, после устного объяснения дилера. В живую не видел. Во вт поеду к дилеру проверю развал и заодно о процессе опускания балки поговорю.

Стас , если я пра вижу - разбитые посадочные места .. Особенно слева видно  , где ближе к фокусу .
Да ?
Ну по крайней мере -одно .
Если так - то после этого сход развал можно делать раз в неделю ..
Или чаще )).

Я не знаю оно разбито или инженерная задумка, но да, это одно из мест креплений.

Если ближнее гнездо разбивается так , как я вижу - рычаги с регулировкой то же не помогут .
Или их крутить надо в том же режиме -нон -стоп ).
Балка явно на рессору не похожа -много ребер жесткости . + еще расчет на  всякие направления изгибов и кручения , чего от рессоры и не ждется . Зы .
Присмотрелся -там минимум 2 отверстия разбиты ..Причем одно -явно .
Фото откуда ?

По номеру подрамника в инете поискал фото.

Думается - исправление дилером  - фикция . Все хорошо , пока аппарат висит на подъемнике + 150- 500 метров после .
Диагноз по фото подрамника ( балки ) с разрушенными местами посадки ..
Не инженер ни разу ))
Если че - поправьте ).
И хотелось бы мнения авторитетное услышать .

Я вот вспоминаю по всем моделям,когда делали развал,работники всегда говорили, что надо что то обжать после выполнения  процедуры,наверно это и было про  подрамник...

В продолжении своих мыслей - вспоминается речи приемщика -мастера Аоямы -
" Вам распечатка сход развала нужна ? Можем сделать копию ( КОПИЮ !!! ) ,( на что тогда и внимание на это не обратилось ) .. Но Вы  сами посудите - зачем Вам она - в ямку въехали - сход - развал ушел ... Желательно и мы рекомендуем раз в погода делать ..., но не реже раз в год  "
Зы . Все знают , похоже .

делал в первом годе один раз,просто проверили сказали,норм,вчера уже четыре года,как машину купил ::)дома нет,на трассе ведет нормально,резю не кушает,чего лезть то...

И вправду человек на ..амне не ездил ;D ;D ;D ,купи Пассат на дсг, ощути все прелести современного немецкого автопрома ;D ;D ;D

08.08.2016 делал очередное ТО-45 в Хонда-Авторусь на Севастопольском ( пробег был 40300 км), заодно решил сход-развал проверить ( начитавшись форума), задний развал оказался в красной зоне. В итоге по гарантии на прошлой недели заменили мне задние пружины ( пытались они балкой выставить, не получилось). После сделали развал, все отлично, и машина поднялась немного ( замерял рулеткой). До этого проблем с жором резины и домиком не было, хотя гонял несколько раз на дольняки с полной загрузкой.
Проблема похоже эта всех хонд, до этого был Сивик новый, точно такая же проблема была, но по гарантии не стал менять пружины, замени от Si 4d на пробеге 15000 км. После этого ещё накатал 100 000 км и продал, проблем с проседанием задней части автомобиля не было.

Мне домик поправили "балочным" способом на дилере у знакомых.

А вообще я общался с сервантоводом (3его еще), он сказал так - типа если возите периодически тяжести в багажнике, то при появлении домика одной балкой сложно отделаться, вероятнее всего нужно менять и пружины. Если же эксплуатация проходит без нагруза задней подвески и наблюдается "домик", то скорее всего проблема решится подкручиванием балки. Как я понял при всей своей прочности она недостаточно упруга и при попадании в колдобины и ямки все равно чутка деформируется.

Добрый день!
Подскажите, сколько они берут за проверку сход-развала?  И если показатели не в норме, то услуги (сама проверка и выправка) должны быть по гарантии оказаны? У кого какое мнение?

Первый раз я оплачивал т.к был сход развал на передних был сбит немного, второй после замены бесплатно. Цена на сход развал у них 2100

Периодически почитываю информацию на _drive2. И тут нарвался на это:
_https://www.драйв2/l/471081359947858028/#comments.
Уверен, что парням из клубного сервиса будет в какой-то степени полезны изложенные комментарии.

саша ерундой больше не занимайся всякую ересь с драйва тащить специально для колхозников здесь чертеж выкладывали ты ж у ребят обслуживался все знаешь они не навязывают но и секреты свои все не раскрывают :D :D :D

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=121222.0;attach=146793;image)

Пожелание принято.
Просто мониторю CRV-шные ветки на Драве2 и уже не впервые сталкиваюсь с неоднозначными отзывами в адрес клубного сервиса.
Естественно, свои комментарии на Драве2 в ответ этим умникам я оставляю, и конечно не в их пользу.
Негативы, в основном, пишут те, кто либо одноразово "заскакивал" в клубный сервис, либо те, кто живет далеко и засылали туда своих гонцов за чем-нибудь.
Приходится с такими вступать в полемику в пользу клубного сервиса.
Каждый реагирует по своему: кто-то соглашается, а кто-то уперто видит только свое мнение.
Поэтому, всегда буду стараться таких товарищей "направлять" на "путь истинный".

PS, наверное, многие поддержат, что приятнее и полезнее было, когда на телефон отвечал Тарас. Но его тоже понять можно...
Всем добра :coolsmiley:
 

Гм ... А какая разница сколько раз заезжал ?  :o
Сам был один раз - отношение очень понравилось .

Я имею в виду тех, кто оставляет "соответствующие" комментарии о клубном сервисе.
А свое положительное мнение и надо нести в "массы"

саша красава :fans:

Спасибо.
Стараюсь жить по основным принципам:
"Существует всего 2 принципа справедливости: никому не вреди, и приноси пользу обществу" (Марк Туллий Цицерон).
Всем добра O0

Познавательные статьи для тех кто хочет поставить проставки как я.

404 - Вложение не найдено

Вторая попытка

- УВЕЛИЧЕНИЕ КЛИРЕНСА HONDA CR..

Заказал проставки 20мм, пришли вот с таким браком.

Отписался в фирму - прислали новые взамен (бесплатно).

пружины бы лучше купил, а там дело твоё конечно же  :(

Дайте номер рычагов,где взять...

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,146098.msg898727.html#msg898727

2 >:(
[/quote]
Спасибо.

Свозил сервант к своему развальщику.
Открутили 2 болта и опустили подрамник.
Выпровился на 0,5 градуса и встал в зеленую зону.
Просадка задней оси при этом осталась 2 см.
Рекомендует поставить рег. рычаги и не трогать пока пружины.

аналогично делал недавно развал, задние углы на грани фола. Дилер сказал что это первый звоночек, рано или поздно домик и рег рычаги.

по поводу болтов ....их откручивать под нагрузкой?? (авто стоит на колесах)

Нет, вывешивают.

Всем привет! Пробег 67000 км, авто 2014 года, v- 2,4  просадка и задние колёса домиком. Прочитал всю тему, решил поменять пружины и протянуть подрамник. Купил OBK C4H-91042 чёрного цвета без букв Н и НD, диаметр прутка пружины на 1 мм толще чем у снятой, возможно с пружинами серого цвета с буквой Н будет жестковато. Сегодня поменял пружины, подрамник как и описывали сперва ослабили на вывешанном авто а потом протянули. Никакого щелчка не было, думаю эта процедура не обязательна, просто протянуть четыре болта и потом на схождение. Рычаги менять на регулируемые нет необходимости, всё встало в ноли по развалу, домик исчез конечно при условии что рычаги не кончены. Поднялась на 4,5 см, динамика стала как будто только из салона выехал. Пружины брал по 1700 р за штуку, 2,5 часа работы, отдал 2000 р за работу с регулировкой.

...вот не знал ,что пружины динамику увеличивают  :)

вполне оправданно, шруз занимает правильный угол или своё оптимальное положение, за счет этого и динамика может меняться.

Сегодня гнал из деревни,картохи подгрузил так порядочно,аж морда поднялась,груз разместил равномерно,сидухи сложил...45 км грунтовка,местами стиральная доска,так вот заметил, что ходовку практически не чувствовал, как по взлетки катил,порожняком когда туда шел всяко было хуже...

больше скорость меньше ям теперь и с грузом :D :D :D

пружины явно дороже картошки по 10руб кг  ;D

не загрузка согласно регламента,а картотька своими ручками выращена,без всякой химии...

регламент эт скока кг?

Все прописано в мануале..

Колёса встали "домиком". Заехал к официалам, рекомендовали поставить проставки 30мм, что и было сделано. Машина поднялась на пару сантиметров.

Человек,который признает ошибки,заслуживает снисхождения?...это я про себя ::)
Походу домик коснулся и меня,заехал на развал, в красной зоне зад,1.0 градус в минусе..резину не кушает,визуально как то тоже не бросается в глаза...
на четверг вроде должны поставить пружины усиленные и рычаги регулируемые,что за марка пружин не знаю, сказали что четверку уже делали все норм будет,как то сыкотно,не хочется получить Уазика...

Откажись от новых пружин, рег. рычаги решат проблему домика.

Тут как раз хотел спросить,про обратное,только усиленные пружины не решат проблему? Ибо есть просадка по корме,машина стоит практически ровно,а всяко должен быть дифферент на нос..

Решают, но не на долго. Рычаги решение проблемы навсегда.

Но это рычаги неоригинал вроде ,как он будет работать?

Не долго он протянет ... ;D

кто ?

все стоят ровно с нова, специально 100 раз присматривался.

Не, опа должна всяко чуть быть выше...
Промерил от земли до арки,зад 77 см,перед 79см,катки на 18.

Вроде как ровно на глаз.

да на глаз ваще вроде морок нет,я вот на развал с новья не заезжал почти пять лет,а тут заехал и вот..
четыре машины предыдущие, ни разу домиком не морочился,замена пружин только на оригинал делал,а тут усиленные,не хочется комфорт терять,да и смешным то же..

Усилинные на 1 мм толще, дискомфорта не прочувствуешь.

Макс ага спасиб )

В пятницу буду делать,отпишусь

Поменял короче я пружины,рычаги регулируемые,стало от земли до арки,зад 81 см,пачка сигарет входит свободно стоя.
Первые впечатления нормально вроде,не козлит,в поворот нормально входит,через "полицейского пожестче стало.
Сделали развал/схождение,все в зеленой зоне..будем наблюдать.

Добрый день!

А перед сколько см?

79см

Ну, а фотки где? пружины+рычаги+номерки  :o

номерков нет,установщики свое ставили,вот только что успел сфотать

Олег ,ну ладно рычаги..а про пружины то мог узнать,чего тебе ставят....

во во  :(

Пружины AVANTECH, как видите золотистые по цвету, усиленные,номерок не зафиксировал,но это не проблема продавцу по вину подберут.
По высоте одинаковы вроде,скорее всего толще витки..я почему не напрягался, человека,кто ставил давно знаю,доверяю ему и если что, он всегда будет в ответе,но он мне гарантировал что все будет какао..

Если пружины заменил, то за чем решил менять рычаги на рег. ?

Да, есть такое сомнение,но теперь думаю не факт, что пружины бы вывели зад в ноль.

До замены пружин на усиленные правое колесо в красной зоне было. После  замены пружин отрегулировалось в зеленую всё.

так по идеи и должно.

Ну ладно,пролетел,опять же пружина все равно даст просадку и как там дальше будет?

усиленные навряд ли про сядут уже, если цемент не тоскать.

Читал на других ресурсах,что именно такие усаживаются...

мне по гарантии на 27 тысяче пробега поменяли задние пружины на оригиналы honda, вроде вообще аналогичные тем, что стояли до, и вот сейчас пробег 148 тыс, ездил груженый и на дальняк, и до сих пор развал сзади, хоть и по краю, но в зеленой зоне... Может была партия бракованных пружин?

много жалоб с машин 13 года c 14 года очень мало.

Угу )
А с 17 вообще пока нет .. ;D
Судя по всему - 8 аккорд , 3 ЦРВ ( раньше не следил - не знаю ) , теперь 4-ка  - общий косяк .

и ,заметьте,даже у "особой машины",к всеобщей радости..

Прокатился тут в деревню,грунтовка разной сложности, около 100 км,ведет себя прилично,подгрузил слегка,проседания  нет,пока доволен.

Народ приветствую.
Подскажите, на каком сайте можно заказать регулируемые рычаги, а лучше ссылочку.
Спасибо.

Masuma MA116,заказывал на сайте Emex.ru

Спасибо, а номера нет, по названию не выдаёт.

МА116,,,
так и ищи по нему....

Понял, спасибо.

Я вот так сказать новичок тут... Авто брал б/у, 30 тыс пробега было. Визуально проседание было не сильно... Домик было видно. Резину вроде не ело, на зиме немного кромка была внутренняя чернее у покрышек. Наткнулся очень удачно и дешево на пружины NHK (те самые и знаменитые), их нигде нет, кроме как по инет магазу из Владика. И вышло бы почти 8 тыс за обе. Но  их случайно выцепил в Питере на авито... и прикупил за 3000 плюс доставка 500 р. Итого 3500 за все. Ставил сам, домик визуально ушел, при проезде полицаев гораздо лучше стало, жестче, корма не проседает. Я доволен. Груз небольшой вожу всегда (инструмент). Сегодня был у официалов, делал развал. 2100 р и все.  Исправили быстро, были отрегулированы 1 колесо перед, и одно заднее. Легко попали в допуск. Машина поднялась после пружин новых на 4 см где-то. В общем доволен. Кстати, удивлен, что уже есть и регулируемые рычаги да и за копейки в целом.... Посмотрел из предыдущего поста артикул, так это вообще находка. Ранее и не слышал, что уже изобрели.... Т.к. в МСК тут продают типа самоделка оригинал... по 6000 р! Афигеть.   

Это здорово, когда кАрма не проседает.

Но это дело наживное..

Рычаги заказал, подскажите при их установке, корма поднимется или пружины новые тоже надо ставить?

Ну насмешил...рычаги аналогичные родным,,только с регулировкой их длинны....на высоту авто не играет роли

Рычаги только домик устранят, а поднять зад надо пружины менять, правильно понимаю?

Правильно,читайте всю тему,не ленитесь.

Читал, голова кипит, кто что пишет.

Да не кипи,все просто,купил пружины и рычаги,работа два часа,делаешь развал и катайся..
я уже два месяца катаю после замены.

Все просто, новые пружины со временем сядут, поэтому в дополнение к ним  регулируемые рычаги и проставки 20-30 мм. А еще проще поменять старую машину на новую

Новая машина со временем становится старой...

так то да,если только не паленый :-\

Я б не горячился с проставками,привода  будут работать не по циркулю,пружины дали подъем на 4 см,два месяца катаю попу загружал просадки нет..проставки это не корректное вмешательство,чревато проблемами..

Это самое зло которое тока смогли придумать для таких случаев  ;D

Не факт далеко. Если только в дубовых бочках, и то не более 70 лет, дольше бессмысленно держать, так как за это время дуб полностью отдает себя.
Со временем коньяк также теряет крепость, за счет испарения спирта.
А в бутылках он вообще не меняет свойств.

Ну вот всплыла любимая тематика  ;D

Домик - это штатное положение колес, пока он (развал) в зеленой допустимой зоне.
Пружины проседают по времени не линейно, первые пару лет пружина очень быстро теряет упругость, и развал становиться на грани нормы, затем процесс проседания идет намного медленней.  
Регулируемые рычаги позволяют развал колес держать в этой зеленой зоне, компенсируя потерю упругости пружин много лет.

В идеале менять пружины каждые пару лет, тогда рег. рычаги не нужны.
Второй вариант, чтоб реже заморачиваться, после проседания пружин ставишь рычаги и крутишь их лет 10.
  

вот мой пост...
Тоже много перечитал, и на других форумах... пока сюда не пришел. Вывод сделал один. ставить усиленные пружины японские, НЕ хондовские, а вот что выше я привел. Они потолще усиленных хондовских, от штатных они на пол прутка больше. В итоге по опыту людей они лучше держат корму, не проседают, в отличие от родных простых или родных усиленных. И с развалом проблем нет, у меня чуть отклонение было. Если уж когда-нибудь и будут проблемы и не смогу вывести развал в допуски, то уже или авто поменяю, или рычаги куплю .

Проехал на этих нехондовских пружинах 70 тысяч с лишним , практически не просели, по крайней мере визуально не заметил.
Нашел снимок сделанный перед заменой.

Что за "нехондовские"пружины? Дайте номерок.

вот http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,161820.0.html

Парни всех приветствую.
Значится так, поставил новые усиленные пружины (серые), регулируемые рычаги masuma. Вопрос в чём, спецы что  делали замену, начали мне рассказывать, что данные рычаги не особо надёжные и могут сломаться, а именно вот этот стержень с резьбой, якобы он слишком тонкий. Кто то слышал о подобных случаях.

На моей памяти такие случаи на нашей ветке не описывались. Наверное стоит в разделе 3-го поколения просить, у них опыта всяко больше.

А у меня и без замены рычагов отлично с развалом.... Зачем вы их вообще  посиавили? Вррде   домик отлично заменой пружин лечится...

С рычагами можно на одних пружинах проехать в 2-3 раза дольше, для этого и ставят.

двоякое рассуждение  8)

Одни пружины задирают машину на 8 см от стока,тем самым привода уходят от нормального положения и выход их из строя,дело не большого времени,другие выводят в уровень стока + 1-2см,работа приводов в норме,у меня пружины не дали результата устранения красных зон,рычагами вывели в зеленую...
опыт работы рычагов положительный,мой мастеровой ставит их уже больше пяти лет и жалоб не было...

Не трынди, сам же писал что купил пружины и рычаги и установил их вместе сразу.
новые пружины и без замены рычагов выводят С/Р в норму.

Я тож сомневался,с рычагами,но мастеровой сказал можешь не ставить,дело твое,но когда скатаешь на развал,опять приедешь,кому так делал, все вернулись..тут дело в пружинах,одни ставят нормальные,другие задирают до небес,дело в том, что я менял пружины не для того что б задирать *опу,а убрать дом..
а вообще я так понял гиблое дело,тут что то кому то говорить,большая часть людей здесь хотят поймать выгоду, либо из-за жадности, либо нищеты..сделать хорошо и как надо стоит на последнем месте,люди мы тут разные,вначале вы "сосете"ОД,там вам это обходится либо на шару либо дешево,потом как уходит  гарантия,начинают чего то мутить...но я то знаю,что хорошо ,дешево не бывает...ибо ОД для меня не знакомо лично,только из ваших постов :)

Всё в кашу собрал трындец  ;D

Ну кому каша,а кому супчик..
Прошло уже  пять месяцев,все в норме,домика нет,ходовые как у новой,дома нет...

Вчера 18.04.2018 ездил в Ростов на Дону на ТО-4. Проблема "задние колеса домиком" начала проявляться еще на ТО-3.
Почитав советы на нашем форуме, попросил ребят ослабить, а затем протянуть задний подрамник. Проблема исчезла,
правда не знаю на долго ли? Прилагаю фото замеров "развал- схождение" до и после протяжки.

Хорошо , что у вас химозой такой не сыпят зимой , как у нас  .
А то кастерные болты ,если их не трогали -не смазывали , через пару лет уже не откручиваются .
И там , тогда , очень приличные деньги выходят для подобного результата ..

Здравствуйте, расскажите пожалуйста, кто проставки под пружины ставил, как ощущения и как машина себя ведёт.

Мне поставили 30 мм проставки, машина сзади немного приподнялась относительно переда. Изменений по ходовым характеристикам не заметил.

немного..3 см должно быть..

Добрый день. Прочитал всю тему ,только запутался в выборе задних пружин.
Нужен ваш совет!
Авто 13года, 2л. пробег 100т.км. купил недавно, домика вроде нету, но между колесом и аркой около 6см.,от асфальта до крыла 76см.,авто поповозка.
По сути три вопроса;
1-Есть ли смысл кроме как для увеличения клиренса примерно на 5см и эстетики ставить новые пружины?
2-После замены пружин (менять сам буду) сход развал обязателен?
3-Самый главный, какие пружины ? (что б не жесткий и не очень задраный зад был)
Заранее благодарю за советы!

Рядом же прямо тема про пружины.

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,161820.0.html

Сори, щас туда напишу.

Доброго всем времени суток.Захотелось приподнять немного зад. Купил проставки 20 мм алюминиевые на зад. И стали меня терзать сомнения : правильно ли я делаю? Домик визуально есть совсем небольшой,при развале все встает в зеленую зону.Высота от земли до арки 79 см. Машина в основном жоповозка,по выходным дочка с женой в зади ездят. В теме про проставки говорят что проставки между кузовом и стойкой-это зло,а между пружиной и стойкой -гуд. На Драйв2 наоборот пишут за проставки все хорошо. Короче,голову всю сломал. Посоветуйте как быть? Может  пружины заменить?

Я менял пружины и ставил регулируемые рычаги..
но если в зеленой зоне, то зачем лезть?

Спасибо!
А подскажите еще плз номера ремонтных развальных болтов для задней подвески.
И номера развальных рычагов задней подвески.

Господа, вместе с развальными рычагами по задней подвеске, что еще прикупить нужно(болты И так далее)?
Подскажите артикулы.

Назад пружины новые нужны, а не развальные рычаги с болтами.

Пружины купил.
Стоит ли еще рычаги регулируемые сразу же поставить?? Присматриваюсь к Masuma MA 116. Та как пружины в скором времени снова подсядут и начнут подьедать резину..

Лишним не будет. Себе менял только рычаги на Masuma, так как корма просела не критично, но резину подъедать начало. Стоимость 2-х рычагов с заменой и равал-схождением вышла около 80 у.е.

Как рычаги Masuma себя чувствуют? Сайлентблоки в норме?

Пробежал на них только порядка 6 тыс., так что выводы делать рано.

Сколько болтов необходимо прикупить для замены каждого рычага??

У меня все старые болты открутились без проблем, а так по 2 болта на рычаг.

А для крепления рычага по 2 болта идет на каждый (артикул болтов 90396-S7A-010), а гайки для них идут? Не могу найти артикул гаек, подскажите плз

Идет по одной гайке на каждый рычаг (со стороны сайлентблока). Артикул не знаю, но думаю подобрать в любом автомагазине будет не проблема.

Ставил пружины OBK C4H-91042+регулируемые рычаги. 10 тыс.км. полет нормальный.

Нет там никаких гаек.

Таки ДА вы правы нет там никаких гаек O0

Такой же комплект пружин буду ставить и рычаги Masuma MA116.
Вопрос остается в том, сколько сайленты в рычагах пробегают, и как часто надо будет ездить на сход развал и рычаги подкручивать)

Сайленты со временем можно будет поменять на оригинальные (52395-S5A-004), некоторые меняют сразу на новых рычагах. Как часто надо будет рычаги подкручивать тут вам однозначно никто не скажет, все зависит от условий эксплуатации, но это все дешевле чем менять постоянно пружины или резину. 

Задние пружины C4H91042 они одинаковые? что слева что справа?
Или на каждую сторону свой номер??

Пружины одинаковые.

А ничего, что это изменение конструкции, тем более - подвески? Как же великие инженеры Хонды, недодумались, дураки?

и тут Дима пукнул...
даже не смешно :o

Олег, до тебя мне не достать, далеко. Это ты сам под себя во сне жахнул. И естественно, это не смешно.

В ветке про замену пружин вы же сами признали косяк Хонды, так значит не такие уж они и великие эти инженеры. Или у вас двойные стандарты, если кто то решил исправить косяк Хонды не так как вы, то он нарушил конструкцию и все должны исключительно менять пружины и быть счастливы.   

А какая логика - ставить рычаги, чтобы выравнивать развал из-за просевших и уставших пруж? В то время, когда этих OBK навалом вокруг и стоят они как эти самые рычаги. Я еще понимаю, еслиб только лишь оригинальные пружины были в природе, с их конским ценником.
Про инжей сарказм был.

Новые пружины домик убирают временно...рычаги ставить надо!
стрематься их не надо..это тте же,что оригинал,только могут быть короче или длиннее
резинки на них ходят долго..

Я же написал, что в моем случаем просадка кормы не критичная, но при этом стало жрать резину, поставил рычаги, выставил развал катаюсь дальше. Это мой путь решения данной проблемы и я его никому не навязываю. Вы поменяли пружины и вам помогло я рад за вас, но не надо кричать что это единственно верный путь решения данной проблемы. На драйве есть люди, кто поменял пружины и со временем все равно стало жрать резину и поставили в итоге еще и рычаги либо проставки. Для этого и существует данный форум, что бы делиться вариантами решения проблем с авто, а дальше каждый сам для себя решает какой вариант выбрать.     

В первую очередь устают сайлентблоки, ходить они еще могут долго, но развал нарушается.

Знаю про рычаги. Широкий ход регулировки развала, перекрывающий штатный диапазон, иными словами, корма будет и дальше падать, но есть возможность выводить развал. От просадки это не выход.

Добрый день!
Подскажите, на каком пробеге или году начинает появляться"домик"?

на восьмом десятке тыс. км у меня и после пяти с половиной лет...
но у меня гуманная эксплуатация была,максимум 2 человека сзади,груз не возил ни какой в багажнике больше 15 кг.

Значит рановато ещё, у меня тоже щадящий режим...

у меня пробег 87, домика нет, но пружины уже просели так, что между колесом и аркой ладонь поперек не вставить...

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=142195.0;attach=140650;image)

Меряем по задним аркам и если меньше 77, выбираем один из вариантов для себя, проставки или пружины? При выборе важные для определения моменты, за какой временной период произошло проседание и какая была при этом загруженность? Ну и конечно отталкиваться надо и от теперешних условий эксплуатации тоже. Если же проседание 78 и выше, ездим спокойно дальше и получаем удовольствие.

Да у всех по-разному они садятся, форум можно почитать, да и не только. Слабый узел,  производителю пофигу на это. Уставшие пружины машину не только под грузом гнут , но и на ход влияют, даже при 77-78.

Лечим "домик" любой конфигурации в Нашем клубном сервисе: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,156023.0.html

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=107690.0;attach=339620;image)

Я уже ранее писал, что решал эту задачку перетяжкой подрамника. В прошлом году заменил и рычаги на регулируемые и пружины поставил усиленные. За год намотал 30 тыс., ездил на море с семьей+автобокс, два раза за год проверял сход-развал. Итого: все стоит на месте ровно, больше этой проблемы нет.

Вопрос к тем, кто уже вылечил данную болячку.
Посмотрел в руководстве по ремонту как заменить рычаг и снять/поставить стойку, чётко указана замена многих болтов и гаек, меняли или это японская перестраховка?
Вот думаю их тоже сразу заказывать или нет

я когда ставил,мне вроде не меняли..... пробег был около 16000

Когда убирал домик. привез только регулируемые  рычаги  и пружины усиленные, на стойке заменили пряники, а так всё.

Сказали сразу, что менять смысла нет, если не закисли и откручиваются. Открутились

Прощай "домик"! Даже при таких показателях начал подгрызать резину. Заодно корму приподнял
-проставки " Полимер " 30мм(071501930) 2026р/комплект
-рычаги masuma (MA116) 1549р/шт

Тоже решил проблему переболтёжкой подрамника. Домик ушел.