Клуб Honda CR-V Россия

Ребята помогите, может кто сталкивался! Я уже писал предисторию, см ниже. Итог коробку перебрали, проехал 5 км, загорелся Чек и началось тоже самое, буксы и едет еле еле. Причем эта же ошибка была и перед переборкой, я уже понял что зря коробку перебрал, но еще хуже, что делать с этой ELD? Вместе с ELD выскакивает ошибка 41-01 неиспр. вал шестерней. Может у кого было похожее? Когда машина постоит день со снятом акумулятором, ошибка уходит, машина едет, как только опять загарается, машина встает, причем снимать клему на 15 сек, не чего не дает!

Я к сожалению тоже с коробкой попал. Расскажу свою историю:
Купил CRV 98г, три дня отъездил без проблем, на четвертый встал. Коробка сначала отказывалась переключаться со второй на третью, через час машина встала. Заглушил - завел, опа поехали, и так десять раз пока не доехал до сервиса.. Вот тут начинаються мои мытарства. В первом сервисе коробками не занимались, но на 10.000 р развели, масло в движке, коробке, и передние колодки. Ладно поехали, вроде все ок, через пару км опять встал... Скоко нерв потерял пока доехал до дома, ни какими деньгами не компенсируешь. Приехал домой, начал обзвон.. Везде одно и тоже кап. ремонт 50-60 т.р. Но в одном сказали не проблема приезжай соленойды почистим, что-там промоем и все будет ок, и стоить 15 т.р. И лох поехал... Три неделе машина стояла в этом сервсие, без результата, какие только фантастические истории я про свою машину не услышал, но результат точно такой же, токо теперь она вообще не ехала! Ладно, хорошо хоть отдали без проблем, всмысле денег за проведенную работу не слупили. Опять начались обзвоны. Обзвонил контор 10. Цены гуляют от 40-60. Смирился. Повелся на сервис что на Варшавке 26, рядом с Нагатинской, они ставят контрактную, а твою забирают в зачет, должно выйти примерно в 40, но самое главное, что делают за один день 1. Завтра  ее будут вскрывать и вынесут вердикт. Ребят, посоветуйте брать у них контрактную, или ремонтировать свою, какие при этих вариантах плюсы-минусы?

имхо, при таких раскладах, лучше контрактную взять. Они и гарантию вроде дают кой-какую. Н:у и по деньгам меньше будет.

Вот почему всё предпочитаю делать руками, несмотря на отсутствие гаража.
Дельный совет: скачать себе мануал, и строго по нему протестировать ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ часть по коробке. Чё-то похоже на проблемы с проводкой/датчиками.

"хочешь чтобы было сделано хорошо - сделай сам" (поговорка)
вариант откуда взять мануал:
http://downloads.hondatech.info/Auto/Manuals/CR-V/1997-2000-HONDA-CRV-SERVICE-MANUAL.pdf

Тоже проблемма с коробкой, пока не прогреется (километров 15-20) пробуксовки замучают, и еще одна хрень: при торможении скорость не выключается, поэтому и кажется что педаль тормоза тяжелая (писал раньше, в другой теме), я торможу а двигатель продолжает тянуть дальше

Привет всем!
Комп выдал ошибку P1298-Входной сигнал высокого уровня цепи детектора электрической нагрузки.
Ктонить знает с чем это едят?

sfinks А ты к чему спрашиваешь?Это стоит датчик и измеряет ток который едят потребители в авто.Может быть хана датчику ,плохой контакт у датчика (он в блоке предохренителей под капотом).Или у тебя музыки и т.д. запредельно.А вообще скачай мануал,там на стр.11-140 все по пунктам расписано.Удачи!Сначала сбрось ошибку,если снова вылезет,то по таблице сверху вниз.

Спрашиваю чтоб вылечить.
Музыка у меня штатная.
Где можно мануал качнуть?