Клуб Honda CR-V Россия

Ура!! Купил 2й сервант. Конец 2003 года выпуска. Европеец. Автомат.

Ну что, могу только поздравить!!!!

само собой :) RD1 - наше всё!!!

Дмитрий, не поймите меня неправильно, но... ЗАЧЕМ?  :o  Вы были владельцем первого серванта, и решились преобресть второй!? Я не верю... Не потому, что я поклонник первого, а потому, что я один из тех, кто узнал все прелести и минусы ЦРВ, и на второе поколение фиг соглашусь... по крайней мере не за эти деньги... Хотя. каждому свое. Удачи!

У второго поколения так же шумит в солоне?

Старая машина начала кушать деньги. А это неправильно.

У второго шумит поменьше! )) доводилось сравнивать.. И сиденья пожеще и приятнее... А так, скажу честно, сел 1-й раз и как будто из своей не вылазил! Да, а ещё чисто субъективно баранка поменьше диаметром!

Полностью согласен. Сиденья чуть более жёсткие, лучше боковая поддержка. Подвеска тоже более жеская. Управляемость лучше. Баранка чуть меньше, но это имхо, минус.

Нее, Кирилл... Я с 1-го не планирую пока уходить! Поскольку выше преечисленной разницы, особо ничего не заметил, а в обслуживании подороже выходит! и смысл тогда? :)))

в каком цвете хоть, и почем обошлась игрушка?

Вот тоже думаю перебраться,только из-за интереса поновее. O0

черная. $25000

хороший цвет и адекватная цена.

Как впечатления?
Тоже туды целюсь...

А,если-бы Honda-2008 года была в кузове  CR-V I, то продал бы всё... и взял не задумываясь O0

 А я месяц назад тоже переехал

Завтра будут забирать машину,за  8.500, добавляю еще 10 какую можно взять за эти деньги из  кросоверов , или в новом кузове CR-V, кто чтего подскажет.

У вас там что.. цены подскочили?

Чел приехал комне, говорит много обьездил CR-V ки все убитые за 6000 , 7000$родают, а моя ему оочень понравилась, о цене договорились завтра прикатит оформятся, так что я в выборе машины.

По-моему, даже второе поколение начинается с несколько бОльших сумм.

Он с Казахстана.. Там несколько меньшие суммы, чем у нас.. :)

А у Вас сколько стоит таких годиков машины??

Дороже..

В Москве первое поколение, последних лет, в нормальном состоянии можно отхватить за 400 000 руб. Второе за 650 000 руб. все что дешевле сильно покоцано либо с сюрпризом.
И вообще, в веке интернета, помоему тупо обсуждать здесь эту тему. Открываешь любой интернет журнал и смотришь на ценник.

Я бы за эти бабки взял сурфа 98г. дизельного и забыл про все невзгоды... Или церву в первом кузове последних лет... ;)

Второй сервант за такие деньги только 2002 года. А этот год (2002) брать не рекомендуют, так как сыровата еще машинка была.
Я бы взял первый сервант 2001 года и хорошей комплектации и... еще бы деньги остались :)
Это конечно, если леворукая. Правые подешевше будут.

Прегрев 4-го цилиндра..

Я вот тут RX300 присмотрел 99 года, как раз по деньгам

Ну.. счастья тогда! :)

мля я запутался, есть CR-V 2003 года 21000$ и RX 300 99 года 19000$ чтооо выбрать то народ.

Конечно ЦРВ, Лексус машина имиджевого сегметна с соответствующей стоимостью обслуживания и крайне слабой подвеской. 1999 года машина потребует смены всех расходников, а это ой как кусаче, а 2003 Хонда в нормальном состоянии еще много побегает без допвложений.

Сегодня прокатился на этой CR_-V шке оочень понравилоась, сел на RX она как сарай, радиус разворота там очень большой, короче мне приглянулась первый вариант правда на механике, стоит брать с механикой или все таки афтамат?

согласен, сам на этом попал - теперь пожимаю плоды!!! но если продам, то следующему хозяину явно уже горевать не придётся - машина будет конфета!!!!

и инвалиды живут без частей тела!!! :-)
перед зимой обязательно продам!!!!

Завтра, хотя уже сегодня, продаю свой сервантик. Как-то щемит в груди, жалко.... Решение продать вызревало постепенно. Первый звоночек - ушел на пенсию по инвалидности. Сразу "подсел" на пенсию - 7 т.р. не больно разбежишься. Содержание машинки (по мере уменьшения сбережений в течение года) начинало напрягать, да и год рождения машинки уже почтенный (1998). Ещё тут напугали новыми транспортными налогами. Короче ВСЁ- продаю.
Хочу брать что нибудь поменьше, чтобы содержать было не очень тяжело. Остановил свой выбор на двух "кандидатах" - Ниссан Ноте и Хонда Джаз. Оба в мощностном диапазоне до 100 л.с. Года 2005(ХД)...2007(НН). По деньгам выходит чуть дороже моего сервантика, зато более свежие.
А форуму желаю процветания! Всех с Новым Годом! Пока!  :'(  Всем удачи и СПАСИБО!
(http://mitosa.net/smileland/smiles/holidayes/Party2.gif)
 

Удачи и Вам!

 :'( *russia*
С Богом!

очень жаль конечно, что вот так получается! :'( надеюсь хонда Вам нравилась и выбор дальнейший будет в ее же сторону!  ;)

Якорю! Да не переживай, я перехожу в такое-же состояние, но хонде не изменю. Мало того мечтаю обновить модель

Спасибо за все, чем смог помочь в рамках РД1.
Александр! Не не унывай, здесь всегда тебе рады. O0  

Продал Я свою девочку Хондочку, Причина №1- 1996г, №2 -начала потихоньку сопливить и сыпаться, №3- захотелось что то новое по году.
На новую Хонду денег нехватает, распил и конструктор не рассматривался.
Взял тойоту филдера 2002г и мне нравиться, но про поездки на рыбалку и в лес на ней можно не забыть :(.

вот это не понятно!! ;-)

Че непонятного то.."пузотёрка" это..

ааа   понятно  :-)))

:)

Тему переименовать....в Печальную... ))))

ну и в тему топика, после паркетника и на пузотёрку, яб с ооооочень большим скрипом переходил...

Нда ......сожалею.......

Вашего убыло - нашего прибыло.
Круговорот в природе @птыть ;)...

это что за машина? :) не нашел такой :o

Набери в яндексе-узнаешь! ;D

В принципе СР-В машина хорошая даже отличная но год 1996 напоминать о себе стал чаще, чем хочется  а на хонду запчасти дороже, чем на остальные марки к примеру  (тойоты, нисаны и т.д.).
И как прочитал на дроме, незачем ездить туда, где не пройдешь в полуботинках:) O0

это придумали владельцы ...."городских башмачков"... :D
И вообще..сервант не внедорожник, а вседорожник....разница в цене запчастей непринципиальна....
а если вспомнить про оригиналы...........

+стопицод
А я для себя так решил, сервант - самая лучшая в мире девятка! У кого была 21093 поймут
 ;D

Да, тема похоронная какая то!
Жизнь идет, и я думаю, что практически у всех имеющееся авто не последнее. Когда то все равно менять. Вопрос на что? Задаюсь этим вопросом и я. Стоял у меня на фрилендер,- отговорили (расход топлива и дороговизна обслуги), РРАВ 4  не мое, мне нужен багажник, чтоб лодка (АЭРО 340 и мотор сузуки 15 с хламом вбагажнике умещались) как сейчас. Вообще изначально хотел дизель, т.к. ни разу небыл, _ отговорили, у друга на "наваре" топл. система намвернулась -200 тыс. ублей (хорошо на гарантии) и смена масла через 7 тыс и кач-во салярки, и ресурс, и стоимость наддува, и отсутсвие в нашем милионном городе спецов  по дизелям..., а на новую полюбому денег нет. В итоге начал подумывать об "Х-Трейл", там багажник большой. Но! оказывается багажник в Х-трейл всего 410 литров (когда сидушки в обычном состоянии) а в хонде 2 поколения, - дословно "наименьший объем 525 литров". О как! Начал я искать объем наших багажников, но ни где не нашел, даже в книге по устройству и ремонту этого показателя нет. В и тоге я укрепился мыслью о том, что со своей ласточки я соскачу только на 2 поколение годами посвежей. В н. время на своей откатался год  (34000км.) Очень доволен, и по  полям и по рыбалкам и по снегу  и в мороз и в жару! Качество хонд известнго во всем мире, от добра добра не ищут! Достойной замены не вижу.Продавать ближайший год не собираюсь.
Да , кто знает, подскажите объем нашего багажника, буду знать.

больсой осень больсой ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Олег, 2 сервант это конечно супер, но а как же многорычажка?
Тоже задавался вопросом смены коня, 2 года на своей, но приемлемый вариант для себя это мой сервант, только новый :)
В опщем остался при своем, думаю пару лет еще покатаемся!

В смысле на 2 серванте передняя подвеска многорычажная? не знал. Интересно и как она в плане надежности?

Здравствуйте, дорогие мои ЦРВоды...
Сегодня я её продал... И что-то так мне тяжело...
Выглядываю в окно, а её нет, и ключ с брелоком на заветном крючочке не висит, и я уже будто здесь чужой...
Думаю, как она там, под новым хозяином служит, верой ли, правдой ли?
Вкусный ли бензин в баке?
Эх... Порой и не только машину чинить надо...
....

Ничто на земле не проходит бесследно…
Грустно…,  но в будущем ещё одно яркое и незабываемое воспоминание!

Да, через пару недель у меня уже, возможно, будет RD-7! ;)

:'( :'(
Нет повести печальнее на свете, чем повесть о продаже ЦРВэшки....

На втором серванте передняя подвеска типа Макферсон.

Ну тогда не прощаться надо, а у тебя вроде как реинкарнация получится....
Так что ждём тебя уже обновленным ))))))))

И в другом уже разделе :))) Кстати, RD1-шники, вы про II и III читаете?

подрастем потом почитаем

Ну, и я свою продал...  :(
2 года. К двигателю никаких претензий вообще. Кузов склонный к гниению. Подвеска, взятая частично от Цивика, явно слабоватая и требует много внимания. Ну и возраст, конечно, сказывается.
Столик, правда, оставил на память, заменив его конструкцией из фанеры и брусков. Вещь, с которой трудно расстаться...
Вот уже месяц катаюсь на праворульном Сузуки-Эскудо 2005 года (Сузуки-Гранд-Витара - леворульный вариант). Туговат на разгон, но в остальном очень доволен новым приобретением.

как бедняга-новый владелец купил авто без столика? Ведь столик - это легенда

+1 это подстава подстав :)

ну я тоже думаю пересеть на Лексуса, RX который. Три разха объяву выставлял, а как начинают торговаться, я бешусь и отправляю покупателей подальше. Жалко авто продавать. Это первый автомобиль, который трудно отдавать другим. Раньше год и скидывал :-)

и я продал  :-\  Взял Ауди А4, машинкой доволен полностью но на душе все равно  :'(

Нда....

Продал!!!

Модераторам!
спасибо за помощь в оказании консультаций на протяжении этих 2 лет.
очень хороший фак и подбор материалов.
нигде нет такого, ни по одной другой марке.
вместо CR-V перешел на паджеро спорт, так что наверное мой аккаунт можно удалить!
Всем удачи!

А чем обоснован новый выбор?

человек перешел на более высокий класс авто, по-моему причина очевидна. Кризис кончился  O0

хонде 12 лет, ходовка слабая, запчасти оригинальные дорого
предложили хороший вариант, да и хонду забрали сразу!

По чём ушла, если не секрет?...

А на паджерик запчасти дешевые прям ;D

и какую паджеру взял-хвастайся ;)

Ходовка слабая - в смысле изношена? Или она вообще конструктивно слабая? В чём это выражается?... Я раньше не слышал такого :idiot2:...

ну надо же как-то смотивировать продажу :)   У паджеры спорт слабое место подушки, с помощью которых кузов опирается на раму.
Про ценники на запчасти митсубы могу сказать, что они просто КОНСКИЕ (у друга монтеро спорт)
с жестянкой вообще грустно...

да слабая она, игрушечная даже.. еще раз подтверждая что CR-V не внедорожная машина...

да всё правильно пишет бывший одноклубник
ходовка у паджеро на порядок крепче, у меня у друга такой, по каким говнам он лазает
не передать, я один раз сунулся, правда лицом в грязь не ударил, пролез почти везде,
но ходовку перебрал переднюю всю потом, покатушки в 10 тык встали,
а он вообще не парится, потом рама-весчь, да и честный полный привод.
Запчасти тоже дешевле будут-факт
Удачи в эксплуатации нового авто!

А я, дурак, по трамвайным путям летаю, там где пузотёрки медленнее пешехода ползут, да на даче, по грунтовой гребёнке под 80 поливаю ::)...
Бум знать, на будущее :idiot2:

Целый год летал по трамвайным, по проселочной   ---> замена салент блоков задних, передних, задние амортизаторы (амортизаторам время подошло...родные, пробег 170

Просто всему своё время! В основном разная жизненная позиция, наша активность и наши пристрастия, место проживания, работа и отдых, а так же возраст диктует желание иметь тот или иной автомобиль. Лично я, наоборот, от  последнего ниссан террано ушёл на CR-V. Для меня уже легче, спокойней, и в тоже время можно иногда съезжать с асфальта. А на  счёт эксплуатации скажу однозначно. Любая машина требует затрат и чем она больше, тем больше вкладываешь в неё деньги чтобы содержать в хорошем состоянии.
Доброго пути тебе Дмитрий!

310 тр

по экзисту пробил шаровые (есть оригинал без рычагов) и рулевые наконечники все оригианльное от 1200-1300 2 недели ждать!
по хонде брал верхние рычаги оригинальные по 2500, нижние только шаровые по 1700, сайлентов оригинала не нашел....
нижний рычаг в сборе около 9 тр!!!
считай!

изношена, да и слабая она от цивика, а я по грунтовкам езжу на дачу, не выдерживает, оригинал дорог, а неоригинал летит через 3-4 мес

то монтеро а то паджеро
немного разные авто, хоть внешне схожи.
это по форуму спортов!

Спасибо!

спасибо.
просто у хонды пробег 190 тыс и 12 лет
а паджерик 24т пробег и нет 3 лет еще

Ок. Спасибо.
Буду.

вот я тож так думал!
пока ходовка с рейкой не начали сыпаться...
отлично канешн гоняет она!

Всем пока.

Машина продана и я покидаю клуб.

Может кому и покажется обидно, но я могу сказать только одно - "HONDA, NEVER AGAIN!"

Оч хорошо подумайте, прежде чем покупать CR-V (не важно какого поколения)

Всем УДАЧИ!

Нехорошо как то сказал.... Порше кайен с нуля себе купил чтоли?

Кому как с авто повезло.. для меня - Honda forever
бгг

Не свезло с авто, или терпения не хватило болячки победить.

Многие меняют машины и остаются на форуме. Кто то тихонько уходит. Но так стукнуть дверью...
Попутного ветра в горбатую спину.
ЗЫ точняк кайена взял.

+100!
Некрасиво ушел человек-мог бы молча уйти или пожелать форумчанам удачи и поблагодарить за почерпнутые на форуме знания и опыт >:(
Не форумчане же виноваты в том, что он купил ушатанную машину! И не Хонда, как произвидитель!

Всем бы терпения, как у меня, с 2-х, одну конфетку. Болячек было много-до сих пор помаленьку побеждаем, а кто то говорил, что лучший вариант для меня это продать машину-ФИГ!.... :P ;D Мы ещё побегаем!В этой теме надеюсь не напишу, но зарекаться не буду. (Не в тему: форум-вешь! Вот увидеть бы ещё всех, с кем общаемся на форуме-вот это вообще супер было бы!А модеры у нас замечательные ((за них сам шёю намылю ;D))) :flood:На моей машине можно смело везде написать:Gathered in Bogotol или Made in Bogotol....

а чего он сказал? я что-то в английском не шибко :-[

Хонду, никогда больше :)

И я не шибко...
Но уверен, что не дифирамбы Хонде ;D
С уважением, выпускник ТИАСУРа O0

Не намного машинка крепче. Сколько понтов столько и денег на содержание. У двоих знакомых Туареги (один дизель, другой бенз, брали новыми) - плачут оба, говорят если некуда потратить деньги - купи туарега

Продал сегодня свою. Думаю что дальше делать :idiot2:

не спроста задумался то
грустно в сибири с машинами стало, я чето передумал даже менять.....

Недавно на дром.ру читал про какието послабления в отношении прулей...

Отменили запрет на ввоз праворулек и американских длиннннномеров. Даже техрегламент под это дело меняют. O0 Прокатился сам-зам по Забайкалью, поглядел...

_http://autorambler.ru/journal/events/25.11.2009/560956018/
Минпромторг РФ подготовил поправки в технический регламент "О безопасности колесных транспортных средств", которые, в частности, снимают ограничение на ввоз автомобилей из Японии.
В проекте постановления, опубликованном на сайте ведомства, предлагается отменить требования к содержанию идентификационного номера транспортного средства (VIN) для подержанных машин, ввозимых в Россию частными лицами.
Напомним, что в принятой правительством версии регламента были жестко прописаны требования к идентификационному номеру автомобиля - это должна быть комбинация из 17 цифр. Однако машины, выпускаемые для внутреннего рынка Японии, имеют более короткий VIN - 11-значный. Теперь Минпромторг предлагает отменить это требование для машин, ввозимых частными лицами.
Как сообщалось ранее, новый техрегламент вступит в силу в сентябре 2010 года. В нем, помимо описанных выше норм, содержатся также запреты на эксплуатацию автомобилей, у которых фары не соответствуют требованиям правостороннего движения, на эксплуатацию автомобилей с поворотниками не оранжевого цвета, на эксплуатацию и ввоз автомобилей с "кенгурятниками", а также требование по обязательной русификации меню бортовых компьютеров ввозимых машин.
_auto.lenta.ru , 25 ноября 2009, 10:51

_http://www.eu-imperial.ru/novosti/pravitelstvo-rf-otkazalos-ot-zapreta-na-vvoz-pravorulnyih-avtomobiley.html
Правительство РФ приступило к обсуждению итогового варианта свежего технического регламента "О безопасности колесных транспортных средств", из которого был исключен запрет на ввоз в Россию и использование машин с правым рулем. При этом, как сообщают "Ведомости", в финальной редакции документа сохранился запрет на ввоз автомашин, оборудованных "кенгурятниками", а притязание об обязательной подготовке ввозимых транспортных средств к установке навигаторов "ГЛОНАСС" станет распространяться только на автобусы и специализированные автомашины.
Кроме того, притязание об обязательной русификации бортовых компьютеров импортируемых машин вступит в силу лишь с 2011 года. Об этом сказал адепт секретариата вице-премьера Игоря Шувалова. Напомним, что сам Шувалов еще в конце мая посулил, что запрет на ввоз и использование машин с правым рулем в РФ вводиться не станет.
Текст финального варианта плана техрегламента уже согласован в Минюсте, а адепты Минпрома предполагают, что правительство примет новый регламент уже в сентябре. Однако к этому документу есть жалобы у ФАС - в том варианте, который прошел ревизию Федеральной антимонопольной службы, были были выявлены нарушения закона о конкуренции. Правда, в Минпроме не сомневаются, что ФАС ознакомилась с одним из промежуточных разновидностей, и что к финальной редакции у антимонопольной службы жалоб не станет.
Сроки предисловия в силу свежего техрегламента пока не сообщаются.

Народ то не знал и ввозить боялся, чтобы на таможне не застряло все....

Может сейчас прули из Японии повалят.....

Кого отменили то?
Пошлины наместе же.

Всё еще в поисках

пришло мое время отписать в этой теме. :(
собираюсь переезжать на пмж в новосиб тащить чрез границу машину хлопотно, пришлось продавать.
об серванте остались только положительные воспоминания, хотя и сталкивались с различными болячкам.
не знаю сяду ли снова на црв или нет. но учетку удалять свою не буду.
всем удачи и пока.

Земеля ты куда??? :) вид на жительство, аль гражданство?

оформляю гражданство РФ

Не расстрайвайся за машину, в Новосибирске европейку Срв нормальную возьмешь.
Кстати, говорят этот город очень даже милый O0

Саня, удачи тебе, по климату Новосиб вроде похож на Усть-Каменогорск :) К Алмате ближе теперь :)

Удачи! ;)
Новосиб обалденный город, красивый и уютный  O0

Привет и добро пожаловать :) работу/жилье видимо уже нашли?
А царевну хорошую можно и у нас купить... цены правда в РФ - существенно дороже ваших будут.
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,54304.msg414963.html#msg414963
 ;)

Санёк, я по Согре на "четвёрке" катался. Теперь глянь  где живу и на чём катаюсь.  ;)
Ты просто с первого поколения на второе или третье пересядешь!

всем спасибо за поддержку. :)

Кратко напишу, что было за 4 года эксплуатации авто. и так....
Купил сервант я в недалеком 2006 году, машина 1998 года, бегала круглый год, каждый день. Авто оставило хорошие впечатления, крепкого и надежного автомобиля. Обслуживал как нормальный автолюбитель. Но не шиковал.
Расскажу какие основные поломки были за все время:
-кардан (ломалась передняя крестовина на 3 годе) месяц гонял на переднем приводе. Зимой заколебался, но затем починили (крестовину приварили точечной сваркой), балансировку не делали (нет сервиса) тряски небыло.
-Бежала рулевая рейка (в год доливал 0,33) стуков небыло. Предлагали ремонт, но что то очень ДОРОГО более 15 т.р. Отказался так как неудобств не доставляла.
- Начались провалы АКПП на 3 годе эксплуатации. Со 2 на 3, но только при езде на не прогретой АКПП. Остается загадкой так как масло енял своевременно и лил что надо.
-2 раза менял задие стойки. Перед живучий не бежал не стучал.
- каждую весну менял линки и втулки стабилизатора.
-1 раз перед. ступичные подшибники.
- расходники подкапотного пространства по расписанию. Фильтра, масла. и т.д.
Расход машины на момент продажи составлял 13,5 л. зимой 19 Так как зимы у нас суровые -46 (Якутск). 
Авто продал дороже чем брал =) При покупки нового авто Сервант брать не думал так как первый кузов для меня уже стал не актуальным. Вторых очень мало в городе.  Пропустим месяц скитаний по авторынку.
Купил  harrier 2001 2,4 4 Вд. .....

что то глючит форум.
машины разные. Сервант уступает во всем. Динамика, комфорт, внешний вид, ну и конечно расход.
В целом не жалею что проездил 4 года на серванте. 
Всем удачи. Есть вопросы по харьку могу ответить.

И тебе удачи, Лексус RX не потяну, на серванте 3-й год...

Продаю своего в субботу. Сделал двиган, подвеску и тд и тп. Причина продажи-насадил пешехода (говорят надо избавляться). Всё исправил, но хочеться бибику по новее.Отдаю за 350 т.р.Немного жалко, т.к. привык и к "-" данного авто. ИЩУ 2005-2006 МКПП (желательно чёрную)

В течении 4-х лет был счастливым обладателем Honda CR-V I-поколения 1997года,пробежала 156т.км из которых 60 - мои. Ниразу машина не подвела меня, ни разу машинка не заглохла, не забуксовала, в любую погоду заводилась, как говорится "с пол оборота", ни с мотором ни с электроникой проблем небыло. Очень комфортная, энергоёмкая, мягкая подвеска. Новое моё приобретение к сожалению, не может похвастаться этим. Конечно, не всё было безоблачным. Пришлось заменить несколько рычагов, стабилизаторы, резинки - по ходовой, перебрал стеклоподъёмник водительской двери, остальное - только расходники. Из запасных частей - можно ставить более дешёвый но качественный неоригинал. Единственное, на чём не стоит экономить, так это на тормозах. Лучше оригинальных колодок и дисков (по моему сугубо личному мнению) ничего нет.  Как бы я ни был доволен машиной, но машину пришлось поменять. Выросла семья, в Хонде стало тесновато всем. Да и стоимость бензина стала напрягать. В Германии, где я живу в настоящее время бензин дорогой. Пол года назад машина была подана в Латвию. Эх если бы была дизельная Acura MDX, то над выбором альтернативы CR-V-шки даже не задумывался бы. В замен Хонды купил Hyundai Santa Fe New 2006года - семиместный дизель. Впечатления от "новой" неоднозначные, но это отдельная тема...
Резюме: Honda CR-V I поколения - очень хороший, доступный и надёжный автомобиль.
Отдельная благодарность - организаторам этого сайта, очень много полезного почерпнул на его страницах. В сравнении с другими автомобильными страницами, данный сайт очень грамотно организован. Молодцы!
Коллеги - всем большое спасибо за советы и помощь!

Юрий, спасибо за отзыв! O0

НУ вот настал и мой, с одной стороны радостный, а с другой грустный, момент прощания. Владел 3.5 года японской CR-V 1996 года, машина супер, никогда, нигде меня не подводила, всегда можно на нее было положиться. И я ей отвечал тем же. Продал за 7900 долларов, у нас это нормальная цена. Но из мелочей , и можно сказать серьезных вещей очень помогал НАШ Форум. Отдельное спасибо Кириллу и Вовасу, который терпели меня и таких же как я :). Хотя и я немного помог соконфетникам :) Пока еще ничего не взял, продал сегодня, думаю брать Субару. Хотелось бы второе поколение серванта, но дорогая она чересчур. Ребята ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО, что были все эти годы со мной!, от чистого сердца всем желаю, чтобы ваши железные кони были как минимум как моя СЭРУШКА. УДАЧИ. Буду часто захаживать

давай удачи ..че за субарик? ...

Про Субарик потом напиши.

Спасибо парни, я вообще всех на сервантах отправляю на НАШ форум. Думаю пока взять форестер, а вообще хотелось бы аутбак, ведь туда ПОДХОДЯТ наши стойки стаба :)

Выставил на продажу свой сервантик. очень жалко его продавать! но приходится много мотаться и расход смешанный в 10 литров начал напрягать. К сожалению придется взять авто поменьше в размерах и с меньшим расходом. Так как я тупо уже Хондавод, то присматриваюсь только к джазу. Как только будет полегче в финансовом плане, то думаю снова купить серванта в первом поколении и все таки воплотть свои мечты по данному авто.
Всем огромное спасибо за советы, за информацию, которая есть на форуме, это реально самый обалденный сайт по сервантам. больше нет нигде столько нужной информации!!!! O0

прослезился  :'(

Это ты точно сказал, вот хожу без машины уже 5 день - ЖУТЬ просто. Еще снег у нас повалил, в троллейбусе как то не посебе , и на остановке стоять мертво как-то. Но есть плюс - булки разминаешь , и геморрою профилактику делаешь :)

Ищи субаря, будешь как человек, не на рогатом кататься))

Прив :) *ушел выкидывать оставшуюся половину пиццы*

Джаз на автомате, зимой 10-11 кушает... летом 8-9... (это машина 2007 года с пробегом 10-20 т.км)
Непонятно, что ты хочешь выгадать?

Олег, я в шоке. теперь в нашей диаспоре стало меньше.
В любом случае удачи!

уж прости, но не понимаю выбор аутбэка!

У Кирилла на все есть ответ (уж простите за флуд) :)

Эм. Ну во-первых брать буду всяко механику и откуда такой дикий расход Вы нашли??? У меня знакомый гоняет на джазе седьмого года выпуска на механике и зимой при грязных фильтрах в городе выходит максимум 8-9 литров на сотню. А когда он ездил на юга, то 5 литров на сотку по трассе!!!

БК показывал..... (у жены раньше Джаз был, -я иногда на нём катался... щас на CR-V I поменяли O0)

    Ездил на хонде фит (это джас с правым рулем). дв. 1,3 на вариаторе. Расход действительно очень скромный, на трассе 4,5-5 литров, по городу что то около 7-9 л. в зависимости от условий. (это почти в два раза меньше чем СРВ при тех же условиях). НО фит на вариаторе, а джас на автомате, (автомат кушает больше). На механике расход думаю будет близок как на вариаторе.
    Могу добавить, что в сравнении с СРВ,  джас(фит) все таки тазик, я ощущал некий дискомфорт, от того , что обзор по хуже, динамика не особо, и очень низкая. Ездить на таком скучновато.  Автомобиль сделан вполне добротно, отделка салона мне понравилась, надежен, и не скажу что тесно. Для такого авто места вполне хватает, но в пятером лучше не ездить.  Хорошо подходит для города, где асфальт, и где мало снега. С асфальта на таком авто лучше не съезжать. Зимой, на гололеде, или на заснеженной дороге приходится ехать в напряжении. На трассе в СРВ устаешь меньше, особенно если едешь не один.
   По обслуживанию: Машинка была свежая, с небольшим пробегом. Потребовалось заменить заднюю ступицу (что то около 8 тыс), чуть позже одну из подушек двигателя.  Остальное расходники, и трата на обслуживание. (еще помню на фите 8 свечек стояло).
 В целом неплохой автомобильчик, для того, чтоб себя возить за минимальные деньги по городу, и не думать что она сломается.

+1 O0
зы: автомат =имел ввиду вариатор.... такой расход показывал БК, возможно реально был меньше.... ???

  Все будет хорошо, и надеюсь в скором все-таки накоплю денег на вторую CR-V. А Аутбак выбираю из параметров, вместительность, клиренс, полный привод, и левый руль :)

Давай Олежка, удачи тебе, чтобы следующая машина тебя никогда не подводила  ;)

парни, огромное спасибо!

В какой раз убеждаюсь, что наш форум - лучший . Никак не могу привыкнуть к субовским и форестеровским форумам. какието не информативные и навигация как то неудобная :(.

Ну из-за форумов точно не стоит менять опять машину)))
Я тебе в казахскую ветку отписАл ;)

Ну вот и я расстался со своей. Когда глядел ей уходящей вслед, уже ехавшим пассажиром в другой машине, грусть, тоска не приятные чувства были, чувствовал себя предателем что ли :(. Но всему свое время, надеюсь авто будет только радовать нового хозяина. Однозначно, форум ЦРВ самый лучший! В общем я не куда не деваюсь, я с Вами! Какое следующее авто будет у меня пока не знаю, весь мозк себе я уже сломал.... Однозначно SUV, и надо попробовать что-то новое!
Резюме за три года использования авто и пробег в 62 тыс. км.
Движок, песня 226 ткм пробег, потребление масла 0. Сам в шоке (Замена помпы, ремня, ролика - просто для профилактики) ничего не делал.
Коробка, песня, никаких нареканий, как часы! (замена масла один раз для профилактики) ничего не делал.
Ходовая, грязи и бездорожья машина никогда не видела, заменил практически всю! Подвеска по комфорту, управляемость, по мне супер, но слабая, хотя уже возраст.... В общем интересное авто, но второй раз бы не купил...

Спасибо Алексей! O0 Клуб с тобой - не пропадай!  

Удачной покупки, Алексей!

Спасибо! За последние 9 лет, первый раз хожу "безлошадным" прикольно :)

Вот и я расстался со своей машинкой :P. Хороший всё таки аппарат, был бы новый всю жизнь бы ездил.
Всем спасибо за помощь. Очень хороший форум, удобный. Очень много полезного.
 O0 O0 O0 O0 O0 O0 O0
ВСЕМ СПАСИБО!!! ХОРОШИЕ ВСЕ ТУТ!!!!

Конечно хорошие, плохих давно забанили  ;D
Да, все когда продадут свои пепелацы, не вечные они. Даже интересно, что будет с разделом RD1 лет эдак через 15  :coolsmiley:
На что хоть променял, скажи.

Ничего лучше чем рд1 уже точно не будет :-(

Пока в поисках....но смотрю в сторону Туксона 07-09

Машинка достойная O0
Правда денег хочет побольше :(

всмысле дорогая? до 700 т.р. можно натйи

В смысле запчасти дороговато стоят ;)

дешевле чем на хонду это точно, раза в два.....
Хонда не оригинал=Хендай оригинал

А как же это: "Любая машина со временем становится опелем"

А что, Опель хреновая машина?

Это немецкая поговорка  ^-^

Вот и все продал свою ласточку,отъездил всего три месяца,но после замены масла начались проблемы,а так как в городе за ремонт автомата никто не берется решил ни ждать поломки и продал,покупатель нашелся очень быстро.Жалко конечно я просто влюбился в эту машину как и вся моя семья долго не решались продать пытались найти другой выход из положения,но к сожалению не нашли.Умели же раньше делать,это лучшая машина которая у меня была,именно первый кузов,другие не нравятся,но года делают своё дело.Сейчас буду покупать лансер 9,конечно после хонды уже нет удовольствия от вождения,но машина свежая в хорошем состоянии,эх выпустили бы еще разок первый кузов взял бы не раздумывая.Всем спасибо,очень хороший сайт много полезного вычитал здесь.

Вообщем-то писал уже тут что прощаюсь, продаю авто! Авто продано, куплена другая машинка. Конечно Хонда (уже третья моя Хонда, я почитатель этой марки). Джаз машинка своеобразная. С виду реально маленькая, внутри гораздо больше =) вместимость нравится, жесткость умеренная, хотя после СР-В жесткая. Экономичность, уже окупилась мне. расход при вжогивании в городе не более 8 литров на сотню!!! Привык я к пинку под зад от СР-В. Нравилось мне то авто и я решил, что обязательно куплю такую же машинку и именно в данном кузове, уж больно зараза хороша!!!! И сделаю из нее ту конфетку, которую хотел сделать!!!
Я с Вами!!!

Приятно слышать,не пропадай!!!

 Четыре года верой и правдой отслужил мне первый "Сервант" и передан в хорошие руки человеку, который я уверен, так же полюбит эту машинку как в свое время я. Не часто доводилось писать на форуме, в основном смотрел, советовался, учился, Большое спасибо всем, кто бескорыстно делится опытом и знаниями. Небыло такой проблемы которая не могла бы решиться в рамках этого форума, низкий поклон модераторам!
  Возросшие амбиции и подросшее материальное положение толкали на выбор очередного "коня". Не буду рассказывать сколько мучительных раздумий, сколько да и нет в очередной раз крутил в голове... Короче опять "Сервант", но только третий. Короче радуюсь и Вам всем желаю подобного!!!   

 Спасибо, покупка уже состоялась! 2007 год 64000 пробег, автомат, кожа, чёрный, восемьсот косарей!!!!

ЗЫ:  Форум рулит!!!

Привет, а у нас  такие около 22 000 баксов стоят, торг :) 

Быстро однако :o

Мои поздравления!!! O0 ;)

Профиль тогда поправь ;)

 Погода плохая сейчас, устаканится намою, сфоткаю и поправлю!

Погоди!! )) Вот таможню отменят, так сразу начнет стоить как унас!  ;D

Я про профиль, а не аватар..... :)

Имя:Владимир
Авто:Honda CR-V
год:1998<---------
г.Ростов-на-Дону

Спасибо за поздравления! Профиль вроде поправил.

Ну вот..... стал я сегодня (на время )пешеходом. Продал,- надеюсь в добрые руки. Грустно конечно, но жизнь продолжается и мы идем вперед.Намыл, натер, как невесту на свадьбу, ходил вокруг и вспоминал, как она верой и правдой завоевывала мое доверие к себе. Огромное спасибо Кириллу....и всем, кто делился инфой по ремонту.... Ну, всем пока!  :) :) :)     

Пока! Ну, ты заходи, если чё... ;D ;D ;D

Если чо.... то сразу... ;D ;D ;D

Да не...так не должно быть...
Кароче,Сергей,никаких "Прощай",просто ждем тебя в другом разделе,ЦРВ-2 или ЦРВ-3,так будет правильно :smoke: ;)

Был владельцем 1-го серванта 98 года... Машинка хорошая, но хотелось поновее.
По экономичности, по ходовым качествам - претензий не было. Потом по случаю купил сервант 2-го поколения, 2001 г., историю которого хорошо знал - ездил друг, который купил машинку с аукциона. Вот только тогда почувствовал разницу!

Плюсы:
Объем кузова чуть  больше, жесткость повыше. Мощность двига значительно выше и,  несмотря на это, кушает точно так же бензина (12 - город, 9 - трасса).
По запчастям - ну, чуть дороже, но не критично.  Очень хорошо работает связка "коробка-  движок" - явная доработано, очень заметно на подъемах.  Насчет "сыроватости" машины - да нифига нет, нормальный машин, страшилок типа "перегрева 4 цилиндра" по трассе не наблюдается.
В моей комплектации - всего один лямбда-зонд (можно легко выбить каталик, как и было сделано на прежнем серванте), что считаю +. Отсутствие вских капризных систем типа VSA - тоже считаю +.  Штатно идет хороший биксенон - разница по свету разительная.

В общем, вывод - после первого поколения второе только радует :).

До встречи, друзья!
Продал я свой сервант отъездив на нем без малого 100 тыщь. Уехал он в Брянск, будет теперь нового хозяина радовать.
Когда разъезъехались с новым хозяином от МРЭО, ему налево - на Брянск, мне направо - на Калугу, смотрел я ему вслед и в душе возникло какое-то щемящее чувство... Такое чувство уже было когдато давно, когда продавал самую первую свою машину... Эх...

Планировал пересесть на следующий кузов, да увели из под носа отличный вариант. Подвернулся ford escape 2008 года и пришлось мне стать фордоводом.

Я больше "партизанил" чем писал, поэтому всем огромное спасибо, за то что ответили на все мои незаданные вопросы!

Удачи на дорогах!

Удачной эксплуатации американского зверя!

Удачи, Андрей! ;)

Удачи Андрей!
Что машина уехала к нам это хорошо. Здесь ей понравится. Тем более ты "партизанил". :D
Это круговорот ЦРВэшек в природе...

Андрей, я тоже присматривался к семейству Эскейп-Маверик-Мазда Трибют.
Неплохие машины, только с 6-ти цилиндровым мотором прожорливые.
Так что не расстравайся. Кстати, там форум неплохой, только нет таких профессоров, как здесь :)

+1

Вот и я продал свою Хондочку 98 года.
Но мой будущий выбор наверное немного шокирующий (пол года назад не подумал бы что могу сделать такой выбор) - Форд Мондео 2008гв. Друг продает, полный фарш, на гарантии. Беру по принципу - удачной вообще покупки. Понятно что пузатерка, что зимой беда и на природу не особо, но почти новье, недорого и по комплектации все есть. Если не пойдет - продам и вернусь в стан кроссоверов.
Всем удачи!

И тебе Борис! O0
 забегай!

Как это забегай? Не убегай!

Они саббаки, как оказалось, и с 4-кой кушать любят, прошел месяц, а у меня расход ниже 14-15 не падает и это считается нормой. Огорчает запас хода в 350-400км :(
думаю, что это автомат,  масса и "лишние" 300 кубиков объема. Сервант так кушал если вылупив глаза вваливать по трассе на предельной скорости))

Пока складывается нормально:
машины немного больше (по габаритам как аутлендер XL), места сзади меньше, зато багажник больше но без столика))
по шуму намного тише, подвеска мягче,
руль нервно-острый (или мой сервант был с подуставшим рулевым),
По динамике до серванта на палке далеко, видимо я никак не приноровлюсь к АКП. Там где на серванте просто поддыкаешь вниз и вваливаешь, на форде раза три подумаешь успеет АКП понять что ты задумал или опять щекотливая пауза будет)) вообщем постепенно становлюсь праворядным и дисциплинированным) кстати как показывает практика - неспешное педалирование по городу тоже доставляет))
Постоянный привод передний, момент автоматического подключения зада незаметен. Есть принудительное подключение кнопкой.
По говнам просто ползет в нужном направлении, не любит ползать в разрез колеи на полном приводе - обязательно соскочит.
из предстоящих расходов замена масла-фильтра и ремонт глушителя (где то сечет)
На память от серванта - на пятой двери стекло можно открыть отдельно)))

вот как то так пока.
всем удачи)

PS: извините за оффтоп)

А столика, реально не хватает, вот настало тепло, лезу в свой форик, а там нет столика :(, а жаль. Хотя крышка багажника похожа на столик

возвращайся на Cr-v, будешь как нормальные люди...и со столиком...и с нами... ;D

Дорогая блин, наши то праворукие подорожали на штуку полторы :)

ладушки, не кусай локти :) скажи ж хороша машина была?! ;D

Если честно.... первая хондочка -это что то такое...неповторимое, если едет на встречу , на душе теплее становится.... и смотришь потом в зеркало, ей в след....и с грустью вздыхаешь ::)

во! во!
у меня первая иномарка была ЦИВИК 89г
так когда выбирал текущую машину сел в CR-V, а запах напомнил ЦИВИК (может они в пластик что-то подмешивают)
и все остальные варианты отпали

:) по крайней мере про свою Хонду., ничего плохого не могу сказать :)

Вот и я прощаюсь :'( , сегодня продал свою ласточку... Другую пока не купил(сегодня же командировка в Китай), через пару неделек буду смотреть Санта Фе в первом кузове. Надеюсь новый владелец моей машины появится на НАШЕМ форуме, обещал по крайней мере. Машина нашла новых хозяев в Ярославле...

   Жаль будет раставаться , но жизнь идет дальше. Может еще услышимся... удачи.

Не забывай про наш форум, ведь твой опыт обязательно пригодится  O0

Удачи Игорь!!!  :) непременно сам заходи!!!
расскажешь про новую свою машину!!!

да да не забывай про форум

продал почти 2 года назад свою. Сейчас на Фокусе 2+ катаюсь тоже с АКПП.
но CRV (несмотря на постоянный ремонт) всё равно остаётся самой любимой из всех машин.
Надумал тут по осени фокуса продавать. И чем черт не шутит, может опять на ЦРВ вернусь :)

ну эт надо выбирать было при покупке как следует.... -у меня например наоборот.... O0

Виталь что не ремонтируешь и не любишь машинку?  ;D

так это скорее не прощание....а возвращение! ;D

Обе не ушатаны, по этому очень редко ремонтирую....O0 тьфу три раза....  :superstition:
но люблю! :)

Продал вчера свою мафынку, вечером в гараже попрощался с ней погладил, поговорил с ней :). Весь дром облазил в поиске чего то типа CR-V, ни чего душе не приглянулось. Остановились с супругой все таки на CR-V2, очень уж понравилась, вот теперь выбор стоит из двух машин или белая 2001 или голубая 2002.

Мне думается лучше взять в займы еще немного и купить более свежего года, как бы спокойней будет на душе, что машина не такая старая ::)

1. Залитть горе стаканчиком .... вискаря. типо может полегче будет?
2. 2001 г. ЦРВ 2 японки уже были?
я бы смотрел по тех состоянию и пробегу и стоимости. разница в годах не критична.

В европу црв 2 пошли в 2002 году. НА всех европейках были в 2002-2003 существенные проблемы с перегревом мотора - изза ошибок в конструкции системы охлаждения. Это есть в инете. :knuppel2:
 И ещё какие то существенные проблемы. ПРичем моторы и что то ёщё шли в Британию на сборку из Японии.

Да на пробег я вообще не смотрю, так как его скручивают и верить тому что там показано, это себя успокаивать. Я вот за три года эксплуатации своей, накатал 130 тыс., в общем показывало 217 и ни один человек который смотрел авто не спросил и не посмотрел на пробег (их всего трое было :)).

Вот и я продал свою ЦРВ-ку, долго искал что взять, рассматривал Montero/PajeroIII,  в итоге совершенно случайно приобрёл Volvo XC90 2004 года, америкоса.  Всё супер конечно, но дорого, бенза кушает поболе, по городу 17, трасса 10-13 в зависимости от скорости, идёт как влитая, 160 еду как на хонде 110. Но всёже недели 2-е скучал страшно по Царевне, сейчас вроде отпустило. Да и ещё проблем с запчастями и сервисом больше.

Вал продаж прям пошёл,тоже свою выставил. Вечером пойду смотреть вторую, америкос 2.4 АКПП
111http://автоSрум/cars/used/sale/12907161-02d59.html

Я вот малость запутался. Второе поколение же с 2002 года пошло, а вот почему я смотрел машинку 2001 года но она уже в новом кузове (правый руль).

     Пробег в километрах заявлен, не смущает?

потому что Ипонцы для внутреннего рынка начали выпуск с 2001 года.... -читай форум!, тут есть вся инфа....

и чо? у меня тоже в километрах был...

     Согласен.
3-й кузов в попонии тоже с 2006 пошёл, а по миру с 2007...

Все остановил свой выбор на белой 2001, очень уж понравилась.

А это бывшая моя :)

Не,нормально всё 98 с копейками тысячь миль.

А то прощаться он надумал ;). Ну в другой раздел переедешь... Вам там за Уралом проще с Хондами, а тут в следующем кузове цена неадекватная >:(, достойные экземпляры от 600 начинаются >:(

Да вообще что то ценник взлетел, неделю назад смотрел по одной цене были, уже подняли. Видимо цепная реакция друг на друга смотрят, один скидывает, другие за ним и наоборот. >:(

Уехала позавчера моя верная Козява за две тысячи километров.
Родилась в Покемонии, пожила 4 года в Fond du Lac, WI, потом 7 лет в Питере и отбыла в Волгоградскую область.
Переселяюсь и я в соседний раздел  ;)

(http://bestpics.ru/full/Puumala.JPG) (http://bestpics.ru/viewpic/Puumala.JPG)

После долгих поисков и метаний, продав свой CR-V RD1, я стал счастливым обладателем Nissan X-Trail T30 Sport. Спрашивайте свои ответы!
P.S. последние фото Хондочки:

Вот и мне время пришло растаться с Сервантиком, уж больно много болячек навалилось на него сразу...Возраст сказывается..лет так 5 сбросить бы машинке хрен продал бы..Жаль что новых таких не делают...Лучше машины у меня ещё не было... :(
Взял пока под попу Фьжена  2 х летнего 1.6 АКПП на время, коплю на CR-V 2.Как сказано выше, достойные варианты начинаются от 600 килоруб.

Продал. Теперь пешеход. Когда уезжала, слезы навернулись  :'( Хоть и любви большой не было, а был "брак по расчету" прикипел душой (руками) к ней. Столько сил вложил и она отвечала тем же. Все друзья офигевали, чего я всё время в гараже торчу, а мне нравилось. Пусть теперь служит новому хозяину верой и правдой и дай ей автомобильный бог много тысяч км дороги! Сегодня вечером буду грусть тоску заливать.
Буду искать Шкоду Октавию Тур 1.8T. Если есть чего на примете достойное по мос.обл. пишите, буду благодарен.

  Юра, приятно было общаться. Жаль, что продал, но это закон жизни. Я конечно не знаю твоих приоритетов, но замену ей найти будет трудно. Я чего то даже думать боюсь о продаже,- жалкоооо.

Спасибо на добром слове. Замену не найти - факт, но это не так и плохо, каждая машина по своему хороша. Хочется попробовать что-то другое, поменьше и порезвее.

Вот и я продал свою CR-Vшку. С машиной на удивление самому себе расстался легко, значит новому хозяину машинка будет хорошо служить. III поколение серванта, которое нравится, пока не по зубам >:(. II поколение явно не моими фломастерами нарисовано, ну просто не нравится. Поиски продолжаются... Возможно, следующий авто -  :smoke: что-нибудь "седанистое", леворульное.

Эххх... Продал сегодня  :( :'(
Но марке не изменяю,буду рядышком, во втором поколении...

Ну да,как то так. Можно смеяться но радости нет, как с надёжным другом расстался.
Я ж в ней каждый винтик в лицо знал, любой новый стучок выделяющийся из общего шума сразу улавливал.
Эххх....

Опыт и импотенция приходят одновременно. :)

эээ.. вообще-то со временем

Во блин знатоки  ;D

    Всё, и я расстался с близким другом. Сегодня забрал из салона новенький Тигуан, и возможно благодаря этому грусть по Хонде проходит быстро, и идёт эйфория от новоприобретения. В нашей семье из 14 лет своей жизни, машина 11 пробыла в наших руках. Хонда практически не подводила, и трудилась на нас на все 100%, мы отвечали ей тёплым гаражём и своевременным обслуживанием.     Пока невериться что мне больше незачем ездить в ехист,  и торчать в гараже что-то самостоятельно меняя. Я признателен форуму и всем в отдельности кто создаёт эту отличную базу знаний и опыта.    CRVшка - моя первая машина которую я вряд ли забуду. Всем успеха на дорогох и спасибо!!!

   Спасибо.

 А вот я с форумом не прощаюсь! Никто же не заставляет покидать CR-V Club при смене авто  :) И хотя в ехист я теперь почти не заглядываю, форумчане помогут советом, если что  O0 Так ведь?

а то ;)

Я вот уже как пол года продал СеРВант, до сих пор на форум захожу... Yo)

+1 и я ни куда не делся :)

Сегодня отдал свою царевну-1
теперь буду в соседней теме CR-V 2003

 Ну вот и я продал свою ненаглядную, сегодня позвонили, сказали, что без проблем на ней доехали до Абакана (4200 км за 3 суток). Теперь ищу для неё замену, точно будет паркетник на полном приводе, вероятнее всего CRV3, а там как сложится. Осталась новая пузотёрка, которую с удовольствием поменял бы на RD1, так как остался багаж знаний, благодаря наилучшему автомобильному форуму, и куча новых в пакетиках запчастей. :'(

Тогда не прощаемся Сергей!!!

Ребята, вот и я расстался со своей ненаглядной
Расставался со слезами.
Прошло уже 2 месяца, а вспоминаю её больше и больше, вместо того, чтобы забыть.
О машине только восторженные напоминания, любовь на всю жизнь.
От неё получил все что можно, удовольствие от езды, надежность, неприхотливость
делала всё и всегда, что от неё требовалось.
В общем эмоции одни слюни...
Пересел на outlander XL
что могу сказать, хороший авто, но не то...
все больше заглядываюсь на CRVIII и думаю, а правильный ли выбор сделал я...

Отдельно спасибо форуму, он лучший на просторах интернета, причем не только про CRV
Отдельно Кириллу и Вовасу, содержать форум в такой чистоте, большое дело, только полезная информация, никакого мусора, всё чётко и доступно, в общем, БРАВО!
Ох, хочется много сказать, но чувствую столько читать никто не будет)) Про Outlander отпишусь в соответствующей теме

Стас, далеко не уходи! ;)
Ждем отзыва про Аутлэндер!

Нечего добавить, те же чувства.... Сантафе нравится, но не то это, не то!

всем пока продал свой сервант. жду другую марку

Удачи!

Ну а что ждеш ? Не забудь отписатса о новом выборе - http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,80796.705.html О.к?

Ну чтож, вот и я попрощался со своей ласточкой... Это был самый лучший авто в моей жизни, ни разу меня не подводивший. Но время идет и все меняется.... Всем удачи и хороших дорог !!!

+ 1 - Ну а что ждеш ? Не забудь отписатса о новом выборе - http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,80796.705.html О.к?

Ну вот и я расстался со своей машинкой. Эта машина самый долгожитель в моих руках - 3,5 года и 120000 км. И не чего плохого про неё сказать не могу. Взял опять Xonda, только теперь HR-V 1,6 124л.с. МКПП. Пока все нравится. Места в машине достаточно, на трассе немного задумчива, но привыкнуть можно. Это же  Xonda :D

Здравствуйте уважаемые форумчане,вот и я расстался со своим сервантиком,в нашей семье он прожил недолго всего 2 года но за это время мы так успели к нему привыкнуть что продовался он со слезами на глазах,ни одного плохого слова в адрес своего (теперь уже бывшего)авто сказать не могу,я всегда знал что этот авто всегда меня довезёт куда нужно, настолько я был в нём уверен,жена сдала но права и это был её первый авто,а первый всегда лучший,следующий авто всё равно выбирается в сравнении с первым,почесав немного репу поняли что второе поколение пока не по зубам решились на покупку чуда американо-японского производства pontiac vibe 2003 года,если кому интересно напишу небольшой отзыв

Интересно

Понтиаком владею недолго всего 1 месяц и 1600 миль пробега поэтому отзыв получится не большой,при выборе данного авто как я писал выше учитывалось наличие полного привода и высокой посадки т.к. жена тоже управляет бибикой(многие наверно видели прекрасных дам за рулём заглядывающих во время движения за капот) ,посадка в нём не уступает сервантику,сидушка регулируется по высоте можно поднять так что упрёшся головой в потолок ,очень хорошо для людей маленького роста.Теперь что касается эргономики приборов скажу сразу всё очень комфортно всё на своих местах, долго переучиватся не пришлось ,перегон с Москвы в Екатеринбург и я словно всегда сидел за рулём этого автомобиля,очень порадовало складывание задних сидений в идеально ровный пол такое огромное спальное место получается,при складывании вперёд пассажирского кресла получается небольшой столик т.к. задняя часть у него выполнена из пластика(это только у пассажирского) у водительского сзади  ,жаль столик не выносной, у меня и в сервантике не было столика видать продаван закурковал,один не очень приятный момент заднее сидение не регулируется как в срв,а как удобно было дочурке спать с откинутым сидением.Теперь касательно ходовых качеств,в моей автомобильной истории было не много автомобилей-ваз06,ваз 2121 нива,срв рд1 поэтому сравнивать опять же придётся с сервантиком,за рулём понтиака я чувствую себя уверенее чем в срв ,наверно это обусловленно более жёсткой подвеской и более низким центром тяжести, при входе в поворот машина как будто вгрызается в дорогу, главное не дать букса ,а то можно как в срв получить пинка от заднего привода,правда пинок здесь присходт помягче,сразу оговорюсь привод  на срв был исправен и в отличном состоянии,порадовала работа акпп передачи переключаются значительно плавнее ,для любителей погонять со светофора на рычаге акпп есть кнопочка овер драйв при нажатии которой можно уходить со светофора оставляя далеко позади другие машины,я к таким не отношусь поэтому использовал её только раз при покупке авто для проверки что она работает(думал останусь сидеть на асфальте ,а машина уедет без меня))),в конце января ударили морозы,сражу скажу в минус 30 даже не подходил к машине не потому что не уверен в ней ,а потому как жалко насиловать ,просто проходил мимо и шёл на маршрутку у нас 18 рублёв и ты на работе,ну вот морозы спали до -25 и я всё же решился попробовоть в деле печку понтиака,печка скажу я вам чудо при -25 салон прогревается минут за 7-10,у меня в сервантике не было кондёра может поэтому он прогревал салон минут 15-20 при такой же температуре за бортом.Резина у меня стоит 205х60х16, клиренс авто 180 мм, можно установить проставки но не буду мне и так хватает,задняя дверь открывается как в срв,стекло отдельно можно открывать,двигатель цепной 1zz 1.8 литра 130 л.с. расход горючего в зимнее время составляет примерно 11-12 литров в смешанном цикле зимой, по отзывам одноклубников с понтиак клуба летом 9-10 литров.Теперь что касаема запчастей на американский понтиак это аналог японской тойота вольтц он же тойота матрикс даже мануал по ремонту один на 3 авто,при покупке горел джеки чан, продавец(всех благ этому хорошему человеку)сразу сказал что делал диагностику и приговорён датчик кислорода ,не доверять ему не было оснований но по приезду всё равно поехал делать диагностику неисправности и точно вторая лямбда после ката умерла,так вот к чему я это ,родная стоит всего 2800 на ехистe ,по другим запчастям пока не могу сказать(ну и хорошо)придёт пора менять расходники узнаю.Ну вот собственно пока и всё что могу сказать о своём приобретении,если кому интересны ещё какие моменты задавайте вопросы не стесняйтесь ,с форума уходить на буду т.к. планы о покупке второго поколения срв ещё в силе,да забыл сказать что так же рассматривался вариант с покупкой tucson 2.7 литра но напугал расход горючего зимой он ест 18-20 литров,с так быстро растущими ценами на бензин заставляет 100 раз подумать.Прикреплю пару фоток поехал в школу за дочкой и совершенно случайно увидел свободное место на парковке рядом с кем вы бы думали..... Уважаемые модераторы отправте отзыв в какую надо тему я не силён

Пол то ровный, но спальное место ?
Какое расстояние в длину?

я 170 мне точно будет в пору,ещё можно передние сидения до упора вперёд

Красота  O0

надеюсь летом опробуем ,фотка не моя с другого сайта

Вайб на базе Короллы.
Стоило ли менять СРВ на Короллу-хэтч ?
Какие плюсы получил ?

Александр ты совершенно прав вайб на базе короллы,стоит менять или нет тут я тебе посоветовать не могу ,ведь у каждого свои вкусы на дизайн и эргономику,мне понравилось сразу как только в неё сел ,а по поводу плюсов :экономичнее однозначно(у меня сервантик в холода 17 на сотню ел)шумоизоляция намного лучше(не удивительно машина гораздо моложе) ну и вплане управляемости пособранее что ли,ну и конечно же цена за 450 полный привод и 180 клиренс ,рассматривал так-же вариант с форестером ну вот что-то не лёг он нам с женой на душу,а так в общем доволен но сразу маленький совет если финансы позволяют то однозначно второе поколение срв,да ещё добавлю что одно из самых слабых мест полноприводного вайба это вискомуфта при неправильном обращении перегревается и тогда дорогостоящий ремонт

Да нет, не по расчету, видно человек болеет душой за машину. Просто согласен, что до него ее убили, причем жестоким пофигизмом. Б/у машины чаще всего меняют  хороших и плохих владельцев по очереди, одни гробят другие делают, но бываю приятные исключения. А вот наоборот - никогда, т.е. раздолбай у раздолбая машину не купит, он сволочь возьмет конфетку и доведет до ручки.

Я скучаю, когда во двор заезжаю, а там не чищено, а так свыкся, но как увижу первую CR-V - автоматически взглядом провожаю, почему непонятно :)

Вот и я решил попрощаца со своей Царевной,владел ей 4года,ну просто влюбился в эту машинку,да пришлось многое менять, ремонтировать и регулировать, но это всё естественно для любой машине если ты хочешь ездить и не ломаться в дороге.А по поводу проходимости, то надо уметь ездить.У меня была Нива и я почти не заметил разницы в проходимости. Поэтому следущая только ЦРВ-2 

А чо прощаться-то тогда? :)

Наверное что бы потом сказать "Снова Здравствуйте"! :)

Хочу сказать спасибо ВСЕМУ ФОРУМУ... в основном подглядывал всякую мелочь... НО ФОРУМ ВЫШЕ ВСЕХ ПОХВАЛ)))... зимой, после лобового столкновения, было принято не восстанавливать ЦЕРВУ... продал как была(((
наконец сегодня купил то, что так долго искал)))

взял фашиста))) пассата B6 в полном фарше, кроме люка....

ПС, всем спасибо еще раз и до встречи на дорогах, ни гвоздя ни жезла никому  O0

Именно так и будет! у меня уже случилось!!! принимаю поздравления))

Поздравляю!!!
Как первые ощущения?

эээххх, продал свою ласточку RD1.. жалко  :blush2: блин... Но не прощаюсь, а  переезжаю в соседнюю ветку, а точнее через ветку ...  ;) CRV III (марке не изменяем, взяли с салона в марте месяце,  2011 год, тоже механика). Спасибо всем за наставления и советы, особенно Кириллу, который всегда оперативно и правильно направляет на путь истинный  :)
пойду флудить изучать третью ветку  ::)

Ну вот и я скажу свое прощайте! Жил бы в городе, и не думал бы менять колеса. Живу на Чукотке, дорог нет, заядлый рыбак, не могу проехать туда, куда хочется. В принципе-то могу, но авто очень жалко. Посему продал свою ЦРВишечку и приобрел Тойоту Хайлюкс Сурф, в 185 кузове, бензин, 2,7, 150, 2001 года. Объективно - совсем другой авто, там где на ЦРВишке притормаживал перед рытвинами и буераками, на Сурфе можно и газку поддать - все неровности проглатывает только так, порой и не шелохнется. Просвет намного больше - важный плюс. При больших размерах - радиус разворота - меньше... Из минусов - места внутри поменьше однако, но при всем чувствую себя за рулем достаточно комфортно при росте 189 см, регулировок хватает. Сзади втроем сидеть как в хонде вчетвером. Самый огромный для меня минус - не раскладываются в ровное спальное место сиденья, пришлось ваять спальник. Хонда в этом смысле НЕДОСЯГАЕМА. Ну и конечно же, "проклятый" столик - теперь ищу его, как запчасть, чтобы использовать и в Сурфе. Расход поболее, но не могу сравнить - пока далеко не выезжал, но думаю, что бака - 70 литров - километров на 500 хватать должно, в Хонде 60 литров на 500 хватало. Через 3 месяца после обмена сел за руль "своей" ЦРВишечки - блин, какое все "маленькое" и нежное что-ли, выходя - чуть не упал, так низко по сравнению с Сурфом! Если следующим местом моего жительства станет город - то следующим авто будет только ЦРВ. Какой именно - там видно будет, но после 3 модели все какие-то уже недомодели... Но это субъективно. Ну а о ЦРВ можно говорить бесконечно - надежный, добротный, удобный и удачный авто!!! И кстати, только на ЦРВ 1 самое эргонометричное и удачное расположение кнопок управления подъемом-опусканием боковых стекол!!! Однозначно!!! Форуму - процветания! У нас нет СТО, весь ремонт приходится делать самим, так информации о ремонте у вас предостаточно, поэтому ремонт сложностей в плане теории не представлял вообще, а практика - дело наживное - СПАСИБО ВАМ ВСЕМ!!! До встречи!!!

Катался на Сурфе, действительно хорошая не убиваемая ходовая..

В 185 Сурф настоящий ДЖИП! Только посадка не очень удобная. А в 215 кузове моя мечта ::)http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,80796.480.html

Тоже вот решил  написать.
Расстался со своей машиной CRV-I 2000 г.в., служила верно все семь лет. Плохо сказать о машине вообще нечего. Перечислять плюсы тож не стану. Их очень много и все тут находящиеся их знают, а новички могут прочитать на форуме и найти в ветках. Особенно новички должны оценить данное содружество любителей марки и количество информации по модели. Для регионов данный форум единственный "инфо-портал" где можно найти все по ремонту и обслуживанию. Все хорошо структурировано и доступно. Завидую я теперь форумчанам, перешел на другую марку, там такого нет. Но надеюсь будет).

Отдельно хочу сказать, огромное спасибо модераторам форума за оперативную помощь в вопросах.
Спасибо ребятам из клубного сервиса за помощь и человечность.

Всем удачи. Водителям не гвоздя ни поломок. Модераторам и админам терпения и продолжения полезного дела. Спасибо за все.


P.S.
Машина приобреталась Москвичем, для него она тоже стала первой машиной. Думаю она проездит еще десяток лет, при уходе. Надеюсь без сильных вложений. Слабые места: небольшая коррозия кузова (крыло правое) и подходит АКПП. Все остальное если вылетит, то отношу к ТО.
Сам тоже буду приобретать машину высокую, скорей всего паркетник. Если интересно напишу отчет сравнительный, спустя пары/тройку месяцев эксплуатации.

+1
Подтверждаю данный ФАКТ! Пересел на X-trail NT31. Форумы очень бедные на тему "сделай сам". У всех (почти) авто на гарантиях. В основном задаются вопросы эксплуатационного характера: "Как лучше? Как правильнее? Как не вредно?"; "У меня ТО-1, ТО-2 и т.д. Что меняли? Гарантийный ли случай?". В общем, как-то так.

Сервант служил мне и моей семье верой и правдой без малого 12 лет! Уверен, что нынешнему хозяину еще прослужит столько же!
Авто 97 года. На Камчатке с 2000-го. Ремонта двигателя НЕ БЫЛО!!! Проблем с ним нет!

Я не прощаюсь, т.к. Сервант я продал соседу надо мной, вопросов у него куча, а все ответы есть здесь.

Выражаю огромнейшую благодарность (низкий поклон) всем участникам. Отдельное спасибо модераторам Кириллу и Владимиру за безотказность, профессионализм, терпение... и юмор  ;)

Удачи с новой машиной ;)

Сосед поди уже здесь? ;D

К сожалению, сосед не дружит с ПК (((

Кирилл, спасибо БОЛЬШОЕ! Очень на это надеюсь!

Тоже хочу попрощаться. :( :( :( Теперь я обладатель TLC80.

Леха, ты главное совсем-то не прощайся! ((( Машина-машиной, а люди-то ни куда не деваются! ;)

вот и у меня день пришел....отдал  своего "самурая" в другие руки :( :'(, прощаться с форумом не хочу, буду искать 2004-2005 г Хонду цРВ

Что ж, значит снова Добро пожаловать! O0  

Смотри 2007 г. разница по деньгам не велика, зато уже ...

Я свами

Всем привет. Недавно продал свою "первую радость". Первая инмарка, первый кроссовер, первый авто ФОРУМ. Неоднократно обращался с вопросами, всегда помогали, СПАСИБО. Многое находил по поиску. CRV продал знакомому, думаю, он уже здесь.  Приобрел Шкоду Йети.

И что, даже никто пока не скажет??? Или не спросит как Йети?

Ну и ... как етти?  ;D

все развесили уши и открыли глаза пошире для чтения ;D

Какой ты нетерпеливый))) Выходные же. все на отдыхе от трудовой недели, вот и молчат и ничего не пишут. Да я и сам вот только зашел на форум после пятницы... Рассказывай давай, как Йетти?)))

Ну вот, наверно можно уже что т и написать. Приобрел «Ford Maverick» 3.0 V6, 2005 г.в.
В целом полностью доволен. Основные требования были больше места. Семья растет, увеличивается, стали не помещаться в хондочку. Сейчас норма и коляски и сумки из магазинов + сумки на дачу со свистом единовременно. Сравнивать думаю незачем особо, разные машины, не стоит искать что лучше среди них. По личным ощущением и учитывая, что хонда была первой машиной, сравню по своим меркам.  По внешнему виду габаритней выглядит нравиться. Внутри как по мне богаче, двери изнутри пластик с фактурой с вставками кожи, в хонде кожезам перфорированный(как показалось). Управление стеклоподъемниками, центральным замком на дверной ручки, показалось удобно.  Оценил наличии люка, рейлингов с поперечинами все штатно.  Дурь у машины по сравнению с хондой есть,  уставал в хонде груженный под завяз ездить на дачу, еле шла, особенно в гору. По поводу доработок есть поле действия, как и в хонде. Всякие допы под себя. Обрадовал БК, поставил мультитроникс, помимо штатного, датчиков напорядок больше)). По поводу цен на сервис пока не сильно окунулся. По расходникам и плановым(10 000) ТО одинаково. Выбирая форд надеялся на ниже ценовой диапазон на все, чем у хонды. Вообщем в принципе доволен сам, надеюсь и новый владелец хонды, не разочаровался в машине.

Ну и каков расход топлива у «Ford Maverick» 3.0 V6, 2005 г.в ? ??  С расходом crv-rd1 как то свыклись, но более- считаю перебор

А что с расходом у RD1 не так? Постоянный полный привод ММС Аутлендера жрет поболее да и еще много у кого аппетит получше.

По трассе 10-12 примерно, если спокойно (до 2000 об. 100-120 км).
По городу до 15л.ч -активно 18 и < примерно.

На хонде по трассе ездил 9-10 было, по городу 12-15.

P.S.
Зато у меня нет проблем с динамикой, обгон пары фур хоть гружонный, без проблем на обгоне. На хонде было. Но это движки то разные.

P.S.
Зато у меня нет проблем с динамикой, обгон пары фур хоть гружонный, без проблем на обгоне. На хонде было. Но это движки то разные. такие проблемы токма на автомате, у меня знакомый взял мазду трибьют так теперь больше 100 не  ездит... :laugh:

у меня автомат сейчас и на хонде. в моем случае не в автомате дело как тип агрегата а в исправности больше.

Пришло время, и я продал свою хонду. Владел автомобилем два года, за которые проехал около 70 000 км. За все время у меня одни положительные воспоминания от автомобиля. Кому интересно, продал за 355 000 руб. с реальным пробегом 170 т. км. Вложения в автомобиль: это первые 20-30 т. км небольшие затраты по подвеске (ставил 90 % оригинал), а потом только обслуживание и расходники. Машина ни разу не подвела, и не ломалась. (именно по этому на форуме мне и сказать было нечего, я просто читал). Отдельно хочу выразить свою благодарность Кириллу. Его грамотные посты, и ответы очень помогли мне. Очень приятно общаться с такими людьми.  Для себя сделал вывод: хонда срв отличный автомобиль, при условии грамотного обслуживания, и оригинальных запчастей. Кроилово в дальнейшем ведет к попадалову. ;). В дальнейшем хочу конечно остаться на этом форуме, но не факт что получиться. СРВ 2 принципиально не хочу, СРВ 3 бу не могу найти хорошую. (но о выборе другая ветка есть).
С Уважением Валентин!

Всем, кто "Хочет попрощаться".
Понятно, что с приобретением авто другой марки, Вы "переезжаете" в другую конфу, так как ТУТ Вам вроде и нечего больше делать (по техническим вопросам хотя бы). Кто сдружился на встречах (не только МОСКВА - про Москву пишу так как московская ветка самая многочисленная) и дальше будут встречаться независимо от того, какой холодильник или стиральная машина стоят у них дома.  :) 
Просьба к Вам: Не теряйтесь хотя бы пол-года, пишите свои впечатления-сравнения с Хондой. Муки выбора встают перед многими и Ваши отзывы кому-то да помогут. И не все на вездеходы пересаживаются.

...да... таки ДА :(
 :'( но жись идет... и я (на зло судьбе) останусь с ВАМИ :D

 ;D ;D

:'( :'(
PS
С утра отзвонился покупатель - благодарит, уже успел в Коблево доехать... 9Ltr/100 O0

Пустая так и идёт по трассе( 9литров),  а мы вот багажник ВАЗовский на лыжи приделали (есть переходники) и с двумя баулами на верху + полный салон  770 км отмахали - расход составил в итоге 13 литров/100 км (100 литров бенза 92-3 Роснефть) :o    Максимальная скорость (по навигатору)  142 км  :)  не гнали шибко..

;D да не ::) там водитель сидит и пассажир ;D

ех, продал сервант, без проблем сам отъездил 5 лет и 60 т.км., купил дастер 1,6 4х4....
ибо уже 180т.км., 14 лет, правый руль, да так и не дождался когда сломается АКПП :) зря тока купил мастер кит :)

Рено Дустер ?  ;D  На что купился ? На левый руль что ли ? :idiot2:

+новая +механика...

Привет, всем... вообщем после продажи своего самурая :(, хотел взять црв во второй будке....снаружи машинка вроде по мне, да и не все отличают 1 от 2, но в салоне посидел во  2ой ....и как обрезало, ну не моё и всё тут,не в обиду хондоводам2, в 3 будке нравится, но денег на хорошую не хватало......в конце концов взял киа спортейдж 2007 года, кореец, правда цвет(умри с тряпкой) черный, теперь вот езжу сравниваю, пока перевес несомненно в сторону хонды, но по-тиху привыкаю, к "кеше" :), на форуме с позволения общества останусь....в поселке много "наших" :) катается, буду консультировть ;D,   

удачи с новой машиной ;)

Дмитрий! Буду рад рассказать о том, как выбирал замену хонде, но это в другой ветке. С клуба я тоже уходить не буду, и на это есть веские причины:
1) мне нравится этот форум, тут много интересной и важной информации;
2) выбор сделан! Лучше хонды может быть только хонда. Следущая машина хонда CRV III!
Кирилл! Я понимаю, что форум- это результат труда целого коллектива форума, которые обменивались своим опытом. За это спасибо всему коллективу. Модераторы весь этот опыт обобщили, выделили главное, выбросили не нужное, в результате получилось очень хорошо. По крайней мере это лучший форум, из тех, которые я видел. Спасибо организаторам этого форума! Вас Кирилл я хотел поблагодарить отдельно, за то, что в свое время нашли для меня время, и помогли мне!
С уважением Валентин.

Ладно, видать, пришла и моя пора откланяться :( Отогнал свою хондочку в Новосиб младшей дочери, надеюсь, они поладят  ;) И стал владельцем нового... Рено Колеос. Обычные трудности с привыканием к левому рулю опущу, пока главное - привыкнуть к габаритам, оно, в смысле, рено, аж на 7 см шире, остальные размеры одинаковы с хондой. Ощущение чего-то, типа лексуса по размерам, пока напряжно.
И по поводу модерации. Как ни странно, наш форум самый информативный. Кирилл, конечно, деспот и тиран  ;D, Но, по сравнению с другими, даже того же второго и третьего поколения в нашем клубе, информация у нас - квинтэссенция. И модер, чего греха таить, режет всё лишнее - и это хорошо! Согласитесь, кому интересно на техническом, а считаю, что наш форум таковым и является, читать чьи-то личные, порой даже ни чем не подтверждённые и не имеющие отношения к теме, высказывания. А ведь многие форумы в этом буквально погрязли.
Удачи всем в пользовании нашими хоть и старыми по возрасту, но очень молодыми в душе (не зря же ни разу не пожалел, что семь лет отъездил на одном авто) Хондами.

удачи! всё равно вернёшся :) я свою первую когда продавал - сердце кровью обливалось, хоть и друг забирал. Я ж её с самой покемонии себе вёз! что только с ней не пережили - даже дочь первая в ней была заделана)) я у ж не говорю про такие мелочи как спасение жизни при таране меня фурой и мной Прадо, после ездил и на тазе 14-ом,  2 мерса было(единственное на что пересел с удовольствием :) ) и Трибьют Мазды(так и не привык к габаритам и салону хоть управляемость как у спорткара:)) - сейчас снова владею Сервантом - причём в отличии от других случайно подвернувшихся - это был осознанный выбор! Так что ждём возвращения с распростёртыми объятьями! :)

Ну вот пришло время,попрощался я со своей бибикой,четыре года отслужила
верой и правдой,были и поломки и ремонты,но благодаря клубу быстро находился
выход из сложившейся ситуации всем спасибо!!!клуб не покидаю,сильно уж привык
к клубу,в плане Чери Тигго,но это уже другая история :victory: :)

Серега, как же так, ты ведь ходовку только перетряс? А кому я тогда клубные рамки привез???  ;D

Не переживай!!!всё ОК!!!Рамки пригодятся на третий кузов,в планах на будущее,а пока на него не хватает
денюжек,а моя малышка уже устала,пока решил взять с салона,клуб не покидаю как писал ранее,
хочу левый руль на механике,из всего просмотренного пока тину на тигрёнка,но всётаки в планах
трёшка с токойже базой(леворукая с механикой)

Черри Тигго? Отпишись потом о впечатлениях!

Ок!!! :)

закончился роман с моей "Царевной"... правильнее было бы написать ее название одними заглавными буквами (низя правила нарушать).
Автомобиль с большой буквы. Может потому что мой первый? скорее нет.
Спасибо всем за помощь . Респект модераторам O0 И я остаюсь в клубе и на форуме ;D Прикипел ....
Новый выбор - Форестер 2.5 на автомате. Пытаюсь изучать материал на их форумах - пока все бесит(я про форумы) до нашего сайта далеко всем O0

было бы очень удивительно...если бы ты покинул нас ;D

Здравлю с приобритением! ;)

кстати...встречи на том же месте (в той же ветке)...ну а про тот же час - как выйдет, лучше по алматинскому времени  ;D ну ты понял...

В жизни всегда нужно что то менять (кроме нашего форума))), так что это было неизбежно. А после нашего форума, бесит любой другой!!! Хотя и у нас, ИМХО конечно   самая исчерпывающая инфа в основном для 1-го поколения (ну это и понятно). Ну а форумчане... с хорошими друзьями не расстаются!!! ;)
ЗЫ: я лично не прощался, и не собираюсь!  Yo) наш форум O0

вот и  я зашел сказать свое до свиданья дорогому мне клубу. автомобиль продан вчера за 400, уехал в город Темрюк Краснодарского края, смотрели машину ночью но судя по тому что смотрели и до довольной репе покупателя-машинка понравилась.

Следующей думаю будет ниссан-икстрейл в т30м кафтане 2.5 акпп, црв 2 кузов не нравится а на 3й денег нет(( вобщем куплю отпишусь и фото выложу. Всем спасибо за помощь и подсказки. Удачи!

Смотрю последние сообщения, не хотят люди на Хонду опять..... :(, почему?

Удачи!

црв 2 кузов не нравится а на 3й денег нет...и у многих так.

не долго я был с вами...
продал свою RD2 и купил безпробежного филдера
удачи всем!
ни гвоздя ни жезла!
с НГ!

Удачи, Денис! тебя тоже с новым! ;)

Вот пришло и мое время попрощаться... :'( Покатался у меня сынуля на машинке до полного ее уничтожения... Спасибо хондочке - все живы остались! Беру "паджерика"... Жаль, ЦРВ, современная не ложиться на душу... Спасибо всем! Удачи на дорогах!!!

не грусти...главное семью спасла,любую машину жаль...удачи с паджеро!

Ну вот и я попрощался со своей хондочкой. Отъездил на RD1 4,5 года. Служила верой и правдой. Продавать было жалко,душу в нее вложил. Большое спасибо хочу сказать всем участникам форума. Не было ни одной проблемы которую бы я не решил с помощью форума. Особая благодарность модераторам. Молодцы.
К стати сказать уже взял ЦРВ во втором корпусе 2005г (ресталинг). так, что далеко не пропаду. Надеюсь, что там такие же грамотные и отзывчивые участники. Всем удачи.

Честно говоря, прощаться я не хочу, ибо я по прежнему хондовод RD1, искал машинку родителям, сначала первый, потом только 2ой кузов. В итоге попался вариант с Toyota RAV4, от которого невозможно было отказаться.  O0  Так что в семье теперь 2 машины.
Скажу честно, первые впечатления от тойоты: "Эм... а где место и воздух?" "Эм.. а где багажник?" "А где трансформация салона?" Также первые впечатления от езды по снегу: РАВ едет там, где Сервантик уже беспомощно копает передним колесом в ожидании подключения задка. Все же фултайм 4WD - вещь!
Не знаю я в какую ветку воткнуть этот пост, поэтому воткнул сюда.  :coolsmiley:
Если уважаемые модераторы  Yo) примут решение, что этот пост не для этого топика - прошу не убивать его  :knuppel2:, а перенести!
Всем удачи на дорогах!  ;)

Кирилл, в том-то и дело, что я на серванте :-). родители вот не стали хондоводами - волей случая :-)  хотя планировали сервант во втором кузове. Так что, конечно, не прощаемся :-)

Продал свой "сервант", послуживший мне почти шесть лет. Но не прощаюсь, так как прикупил CR-V во втором кузове 2006г. Европа, на автомате в максималке. Всем большое спасибо за советы, особенно Кириллу!

Продал. Виртуально в клубе - в обязательном порядке, т. к. всегда получал помощь, советы за которые всем очень благодарен. Авто пока не беру, есть вторая машина в семье O0

От души удачи!! :)

Не прощаюсь пересел на нового Шевроле Орландо.Кирилл(Kirill) и Кирилл (Dr.Zlo) спасибо за все подсказки по машине

Наблюдал на днях на Валдае слёт Орландо-клуб, 17 машин насчитал.

Кирилл спасибо!!)))

Расстался и я со своей, взял новый митсубиши ASX спасибо всем за компанию! а модераторам за терпение!  :D

Вчера своего продал. Жалко(
(http://cs416926.vk.me/v416926351/bddf/clJiGXivaDw.jpg)

Продал своего "серванта" уже, считай, как больше двух лет назад, а все здесь! :)

Вот и я 07.09.2013 продал (надеюсь в хорошие руки) своего Сервантеса 1999 г.в., отслужившего мне верой и правдой без малого 7 лет. Сынишка аж расплакался и отдельно (без посторонних глаз) выходил прощаться с ней. Но история, друзья, продолжается, потому как на следующий день (08.09.2013) был приобретен Сервант, но уже 3-го поколения, 2008 г.в. Вот так вот. :)

Лишнее подтверждение тому, что "CR-V" это стиль жизни, а не просто автомобиль

Полностью согласен! Хорошо сказано.

А я вот застал в 90-х парочку дедушек, которые до конца жизни на Вилисах ездили, сделали на них какие-то будки из фанеры и дюраля для зимы. Вот это были машины...

Продал сегодня свою ласточку.Огромное спасибо форуму!очень много полезного почерпнул .на любой вопрос всегда можно найти ответ! :)

кум отдает гранд витару 2008г.60т.км пробег

Спасибо!!!Не пропаду точно! ;)

у V6 на Гранд Витаре есть одна болезнь - после 100тык вероятность трещины блока цилиндров=50% (заводской брак).. за v4 не скажу.Ну а так .. удачи во всем! :)

у меня V4.будем надеяться что все будет норм :D

Я стал предателем!
 Продал верного друга и купил Pajero4 3L газ/бенз. Машина больше, проходимее, солиднее.
             НО, всегда есть это "НО". На вид броневик, а металл, как на консервной банке.Не покидает ощущение, что это все какое-то бутафорское после "настоящей" хонды. Багажник больше, но загрузить его труднее, -дверь сплошная и все вываливается. Динамика 4ст. автомата после хондовской механики -как на троллейбусе. Привычка, что в хонде каждая мелочь имела свой угол, переходит в раздражение, что в таком танке некуда все распихать, в подполье стоит газ. Расход средний 18л. газа, по деньгам,-как хонда на бензине. Тоска за старым другом вылилась в покупку ЦРВшного столика в багажник на разборке-100$ (не могу без него на рыбалке).Столик душу согрел, и будет кочевать и в следующую машину.
               НО, Pajero едет  по трассе устойчивей и тише, а за то как он едет по бездорожью, я прощаю ему все! ТАНК,он просто едет куда хочешь, уверено и смело. Там где есть колея- кто-то проехал, а значит проедет и Pajero. Замесить бы в одно тесто эти два автомобиля... Но, пора прощаться!
СПАСИБО ЭТОМУ ФОРУМУ! Самый толковый и информативный форум, что я видел. Всем удачи, берегите себя на дороге, прощайте!

Я тоже Хондочку продал с неделю назад. Как родился второй ребёнок - места мало стало. Я люблю просторные автомобили.
Сейчас присматриваю Эстимку

Вот и моё время пришло.

Продаю

_http://автоSрум/office/?op=sale&act=showCard&category_alias=cars&section_alias=used&id=52163809-e7c2

Сегодня должны оставить задаток.

Не поминайте лихом!

Удачи!

>>>Правила размещения фото<<< (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,43407.0.html)

Вот и я перелистываю страницу. Почти 6 лет и больше 100 тысяч километров. За всю историю один отказ - обрыв ремня ГРМ на втором году. Остальное - плановые замены. Надежность автомобиля - потрясающая. Если б не возраст автомобиля ездил бы ещё и ещё, претензий никаких. Но на днях в Питре куплен ниссан Х-Trail Т-31 2,5LE 08г. Открыта новая авто страница.
Хочу сказать огромное спасибо всем форумчанам, особенно модераторам, ни одно обращение не остаётся без внимания. Ответы полные, развёрнутые. С Кирилом не прощаюсь, судя по подписи будем с ним в одном клубе (скинул бы адресок в личку).
Спасибо всем, до новых встреч ДРУЗЬЯ.    :) :) :) 

 Поздравляю, Кирилл! Чесслово аж слеза катится. Новое направление в жизни всегда радует.
С твоим трудолюбием и желанием докопаться до любой истины разрушатся мифы о иксах. Я уверен! 
Надеюсь что не покинешь нас.

Спасибо Кирил за доброе напутствие. Удачи во всех начинаниях.  :) :) :)
ps. про форумы полностью согласен  :o

Полистал тему и взгрустнул )

RD1 ушел месяц назад брату, сам в связи с плановым пополнением семейства купил Бегемота - Pilot `2007

За два года владения и читания форума не написал ни одного сообщения - ответ на любой вопрос находился поиском. А сколько ссылок на него раздал... :)
Спасибо форуму ! Не прощаюсь )

Вот решил отписаться в данной теме. 5 лет crvclub был , так сказать , моей настольной книгой , пока пробег моей машинки не перевалил за 300 тыс. Накатал больше сотни , за 5 лет появлялись ,конечно ,неполадки , вопросы , но на форуме всегда находил исчерпывающие ответы и рекомендации . Хочу сказать спасибо модераторам , Кириллу в особенности , за создание такого полезного , интересного и удобного ресурса , как этот форум.
  2 года назад расстался со своей любимицей . Искал ЦРВ в третьем кузове , но за 2 месяца поисков не нашел ни одного достойного варианта по адекватной цене - как правило попадались битые и наспех сделанные авто либо по нереальным ценам . Решил взять Шкоду Йети с дизельным двиглом - цена с салона оказалась сравнимой с 4-х летней ЦРВ в отличном состоянии. Ну и плюс гарантия 4 года.
По моему новому авто в свете старого - конечно ,технологии 96 и 08 годов сравнивать не совсем правильно, прогресс на месте не стоит , но после РД1 понимаешь , что эра надежных , крепких и добротных автомобилей прошла . Ощущение какой-то одноразовости не покидает. По современным меркам авто не плохое , но... Расход , кстати , в 5-5,5 литра  очень радует.
 Всем удачи на дорогах !

Вот и я, все реже и реже захожу на свой любимый форум. Пол года езжу на Volvo XC90, а Honda стоит на стоянке. Рука не поднимается продать. Раз в месяц выкатываю "сервантик" на прогулку за город, чищу, мою... Жалко расставаться, а настоящих ценителей найти не могу. Все какая-то гопота попадается. Угробят машину.

Серег, а ты заходи почаще на форум, и оставляй свой бесценный опыт O0

Ну, вот пришел и мой черед. Вчера вечером оформил сделку. Сегодня утром забрали мою Хонду новые хозяева. Когда уезжала из ворот не плакал, но всю ночь перед этим не спал- не спалось, сердце колотилось как ошпаренное. Всё-таки три с половиной года были вместе, характер она мне показывала пару раз, но серьезно ни разу не подвела.

В придачу покупателям отдал всё барахло что накопилось: масла, тормозуху, линки, рулевые наконечники и всё-всё-всё, чтоб не вспоминали недобрым словом.
Из напоминания осталась только сохраненная на локале объява о продаже, да несколько других фоток (.

Хочу попросить прощения у Кирилла за то, что был невнимателен и задавал порой глупые вопросы.
И еще хочу сказать огромное спасибо и Кириллу, и всем членам клуба - чёб я без вас и без вашего опыта делал!?

Не прощаюсь, хотя следующий автомобиль будет, увы, не Хонда.

Алексей, что выбрал на замену?
Оставайся в клубе ;)

Хонда- дорого. ) Смотрел РАВ4 - тоже не дешево,
Скорее всего, на 90%, будет, как тут принято, х-трейл посвежее.
Кмк, по своим качествам, размерам и цене он оптимален на данный момент.

Спасибо, Кирилл! Да как тут забудешь...
Как-то резко всё вышло, я даже не ожидал такого стремительного развития событий. В субботу вывесил со специально задранной ценой, чтоб не купили до 1 мая )), а вона чо вышло. Первый же звонок и нет машины. Возможно вечером накроет, когда по приходу во двор не увижу Хонду на привычном месте.

По трейлам: Так может пора открыть собственный сайт, типа этого?  ;)

За сколько продал Алексей, если не секрет? Я тоже без Хонды давненько, но из клуба не ухожу - привязался :)

Вот тебе на...только на днях спрашивал про наклейки на колпак...и уже продал :)

Всего хорошего, Алексей ;)

Продал вчера свою за 213 тыс, 4 года были вместе.
Жаль, но новый владелец вроде рукастый паренёк, так что хонда ушла в хорошие руки :)

Пришла новенькая машинка MMC аутлендер 14года.Доволен! Машинка нравится. Прощаться с клубом не собираюсь, уж очень я здесь.

Продал и я вчера свою царевну золотистого цвета, служившую мне верой и правдой 5 лет, без отказов и капризов. Покупатель сказал что будет брать машинку только через диагностику. Результаты диагностики двигателя и ходовой поразили даже меня. Если честно не ожидал настолько выдающихся показателей))) хотя в машине был абсолютно уверен.  Покупатель остался очень доволен. Не прощаюсь, потому как перебираюсь в ветку третьего поколения. Спасибо всем ответственным за ветку первого поколения лицам. Отдельная благодарность Кириллу, за терпение и развернутые ответы.

Очень не хочется покидать наш форум, на котором я "просидел" 14 дней,18 часов,29 мин. и  практически всегда находил ответы на все интересующие меня вопросы . Благодарю организаторов и всех участников форума . Две недели назад поменял свою Хонду СРВ 1998г. на Тойоту РАВ 4 2007г. Желаю всем крепкого здоровья и всех благ ! ОГРОМНОЕ СПАСИБО !!!!!!

Заходи в гости! :)Удачи!

Не минула и меня чаша сия, продал, полгода оттягивал момент, но друг одолел. Час как в чужом дворе моя Хондочка, хотя уже не в чужом и уже не моя :'(
Завтра еду за CR-V 2 2003г., 150/АКПП. Катался на ней, нет той динамики, что была в 130л.с. на 1-ом поколении и какие-то обороты прямо жуткие 3-7 по тахометру на разгонах(на своей 3.5, обгоны только -4), но класс другой, как мне показалось...надеюсь подружимся.

до 7000 обороты ? что же за езда такая ? надо брать авто для дрифта  ;D
удачи - не пропадай

Похоже нездоровый автомобиль ты собираешься взять..., ибо описанное тобой =не нормально.. Подумай! А по хорошему надо провести полную диагностику! Лучше щас потратить на это немного денег, чем потом вваливать... :coolsmiley:

Купил! 2-ой кузов, 150л/с, автомат, европейка, коричневая. 130ткм(на счетчике), подвеска в оригинале, кроме стоек стаба, ну передние аммо "вспотели", задние пружины подустали, поменяем, сальничек коленвала сопливит.., салон 2 дня от шерсти отскребал, на варежки бы хватило:-) Диагностика сказала- порядок, в Питере, в Хонда-Красносельский делали, 4500р. за внешний осмотр, замер компрессии(12) и подвеску прошатать, ну сканер+(потом сказали, если Чек не горит, то и сканить нечего...)
Машина жёстче, чем RD1, массивнее, не получается "вжикать" как на прежней. В остальном- полный восторг, комфорт и покорность- словами не передать.
По оборотам- в городе, когда перед покупкой катался, сразу топнут в пол, тахометр охренел просто, скакал от3 до 7т.об.(видимо лоу-кик, или как там его кик-даун, так переключался) больше так не делаю, жалко. В штатном режиме всё как у людей.
Спасибо всем, кто помог с RD1- отремонтирован движок, кардан, рейка, стартер...и вся подвеска, всё по форуму. Спасён не один отчаявшийся ездюк с "хитрой кнопкой" и т.п. Заработан авторитет в сервисе:-)
Остаюсь в ветке, здесь так уютно по сравнению со 2-ым и тем более 3-им поколением...но будем осваивать.

Дима, поздравляю! И не пиши пока в этой теме, ты же не прощаешься!  ;D

Ну вот и я поменял коника. На МДХ 8го года спорт+интерт в полной комплектации. Пока один дикий восторг и конечно это другая весовая категория. Остался приверженцем марки
 Договорился продать своего коня, мы вместе с 2007,прошли порядка 90 тыс.(сейчас около250 тыс.)
Только чтото заартачился конь, дал на три дня новому владельцу обкатать его, всё норм ему и семье понравилось только на второй день как забрал для замены масла и перед передачей начались проблемы-на полном ходу глохнет. Пройдёт некоторое время опять заводится и как ни в чём не бывало едет. Потом после некоторого времени опять глохнет лять!!! За пару месяцев была проблема менял катушку зажигания-но тогда не заводилась ваще, сейчас другое. Постоит слегка и вроде как всё норм опять заводится. Сын говорит всё брать больше её не буду (толкал пару раз в гараж :P с корешом). Конечно не для этой ветки. Опять прийдётся посидеть штудировать(как никак провёл 1 дней, 23 часов и 33 минут тут) но отдать должен человеку в норм состоянии. Может чегото посоветуете? поменяю всё что нужно только вопрос что?!

P.S: иногда кажется что не хочет она со мной раставатся!

Михаил, катушку поменял - еще коммутатор посмотри Еще посмотри про контактную группу замка зажигания
- как заглохнешь, на панели что-то горит, или все тухнет?
Похоже, что что-то перегревается, остынет - снова работает.
Может, двигатель помыл перед продажей?

Спасибо за оперативный ответ(как обычно здесь!) Крутится в мозгу девиз ФК Ливерпуль " You ll never walk alone!"
Завтра буду проверять, звонил на разборку предлагают в сборе трамблёр 150 уе, контактную группу за 30 только слегка проблема оплаты одесской разборки в крыму :-\
Алексей ещё раз спасибо!

Итак, спустя 2,5 года владения CR-V RD1 96 была приобретена замена, ММС Аутлендер 2008 г. в первом кузове 2,0 4WD МКПП.  CR-V продавать жалко :'(, стоит третью неделю в гараже никак не могу принять решение продавать или жене оставить. ОГРОМНОЕ  СПАСИБО форуму и Kirill`у в частности ребята, тащите форум и дальше, более разжеванного и разложенного по полочкам форума я еще не видел!!!

Михаил, не могу ответить в личку, ящик переполнен.
Дело было все-таки в коммутаторе, Мобилетрон все исправил.

Да всё таки это был Коммутатор зажигания. Поменял на Мобилетрон, купил с помощью племянника в Москве за 580 р. Параллельно кстати поменял крышку трамблёра была у нас в магазе за 1100 руб.
 Когда ставил около часа был в ступоре как открутить бегунок трамблёра :(
пришлось ехать домой за фонариком и планшетом,нашёл фотки как поставить бегунок, правильное положение электродом вперёд тоесть к себе и тогда с задней стороны пальцем можно нащупать болтик под крестовую отвёртку тоесть положение отвёртки строго горизонтальное направлено к себе(прочитал в паутине что ломали защитный кожух люди перед тем как снять бегунок не понимая где этот гр. болтик). Кстати поиском здесь не выдало ничего как снимать бегунок думаю что есть только по профильным темам но в поиске искал и бегунок и трамблёр и 0.
Ещё раз спасибо Алексею O0

Спасибо форуму и форумчанам ;)

Решил тоже отметится здесь. Все-таки форум не раз мне помогал, надеюсь и кому-то тоже был полезен. Продал свою в еще в мае, выставил заранее - думал будет висеть месяц-два, а ушла за неделю и без торга.

Откатал почти 7 лет, пригонял из Италии. Судя по документам от туда там был 1 хозяин-женщина. Таких наверно машин совсем мало - за 13 лет  2 хозяина)) Брал с пробегом 94 т.км (похож на правду), при продаже был 210 т.км. С машиной ничего кардинально не делал - только менял все расходники (жидкости, ремни, помпа, ролики, свечи, колодки) ВСЕГДА В СРОК и конечно резинки/сайлентблоки в подвеске. Кузов тоже весь в оригинале, даже все стекла и оптика от 2000 года (бампера конечно красил, это мелочь).

Хотя вру, вспомнил - в самом начале была заморочка с катализатором (здесь есть моя тема). Так вот, так и проездил все семь лет с катализатором от десятки (переварили родные торцы) + оба датчика бош (не оригинал) - все Ок (бенз только 95). А, и еще стандартные болячки - заменил радиатор (потел верхний бачок), сцепление (естественный износ на 180 т.км), оба цилиндра сцепления (потекли), 2 пары противотуманок (трескались) и мелочи по электрике (паял сам, немного разбираюсь с детства). Почему-то загудел задний левый ступичный - заменили, и вроде все из крупного. Кому сказать, на авто остались родные торм диски, стойки (задние начали потеть), вообще не было ржавчины, абсолютно все системы работоспособны...

Думаю, новый хозяин не обидится - выложу пару фоток на память кузова и салона. Ну а сейчас испытываю, куда ушел японский автопром за 10 лет))

Спасибо огромное форуму. Я тоже продал сегодня свою любимую машину. Сейчас в поисках 2-й срв. Как найду нормальную сразу сюда. За счет форума от любителя превращаешься в мастера. Очень много помогли. Спасибо   

И я хочу попрощаться.Откатал пять с половиной лет,120 тысяч.Пробежала всю европейскую часть страны.Из поломок-сцепление(естественная смерть)и обрыв правой палки под резинкой,оба случая дома к счастью.Остальное расходники.Так бы и ездил.Но проблемы задних арок.Хотя были найдены доноры,но взвесив за и против машина перешла родственнику.Он проехал уже Иваново,Москву,Вологду счастлив.Я же пересел на спортейжа 10 года.Не убитого.Проехал 8 тыс.Машины очень разные,по всему.Моя когда в него села сказала-лучше б во Владик скатался за Деликой(наша мечта).Что наверное и будет сделано.С форума не ухожу,у двух родичей Хонды,надо помогать.Прежде чем браться за какую то проблему всегда прежде искал ответы здесь.Спасибо.

После 11 лет владения и жесткой эксплуатации CR-V RD1 2000 г с пробегом 310000 была продана новому счастливому владельцу с родным некапиталенным двигателем и коробкой. Из ремонтов за десять лет: передняя подвеска, замена радиатора, два комплекта тормозных дисков и 4 ступичных. На замену ей куплен... Лада Ларгус (люкс, 7 мест)! Пока (пробег 12 км) про Ларгус впечатлений нет, кроме того, что "новое оно и есть новое" и "ё-мое, новый багажник закрывается в лучших традициях ВАЗ-2107". Огромное спасибо форуму за исчерпывающую инфу! Несмотря на то, что, к сожалению, сам способен  менять только расходники,  благодаря форуму, успешно  поправлял ребят на СТО, а в процессе эксплуатации сам диагностировал намечающиеся проблемы. Удачи!

Тоже продал в 2014г CR-V 96г, отъездил 4 года и 50 тыс.км. Почитывал форум, правда высказывался мало, поскольку автоэксперт из меня никудышный :)
Не подводила ни разу, разве что в сильный мороз не хотела заводиться. По большому счёту машина не парила совсем.
На замену взял Гранд Витару 2014г 2.0л. Могу сказать, что расход у хонды, который казался мне чуть великоватым зимой по сравнению с гранд витарой получался литра на 3 меньше :) В городе... По трассе практически одинаковый, 10л/100км. Ну и удобство салона у хонды получше, можно было перемещаться свободно. Люк добавлял очарования. В общем приятные воспоминания, на сегодняшний день бегает по Иркутску жива-здорова :) Думал о втором поколении, но, к сожалению, после 2006г они не выпускались, а третье и четвёртое поколение не слишком подходит из-за клиренса. В целом витара кмк хорошая альтернатива CR-V первого поколения.

Спасибо форуму и форумчанам, поменял свою CR-V на Honda Airwave 2005года 9 февраля 2014. Всем удачи.

Рука не поднимается писать в этой теме. Но... обстоятельства вынудили.
Уехала сегодня машинка с новым хозяином, нормальный мужик взял.
Не хочу попрощаться, к форуму прикипел уже. Благодаря форумчанам авто держал в полном порядке!
Спасибо администрации, модераторам и форумчанам за то, что есть такой емкий, структурированный, информативный и приятный для общения ресурс!
Зарегистрировался тут перед покупкой своей CR-V.
Кстати, покупатель сказал, что у него уже была раньше такая машина, опять взял )

Так-так.... Что, Леха желаешь взять на замену, какие планы?

Да пока не стоит вопрос о покупке замены, но я даже и не знаю, что брать взамен ) Всем устраивала, только возраст растет.
Посмотрю потом по деньгам  O0

Тоже верно!
Да, и период сейчас не самый благоприятный для покупок.

Лёха, мужик радуется два раза - когда покупает и продаёт машину.
Ждём тебя "во втором кузове".  :)

Он уже ничем не отличается от первого.

Не, Дима, тут не рад, вынужденно продал )

Да, в намерениях если брать, то более-менее свежий авто.

Всёравно не пропадай!

Не хочу прощаться! Скажу всем душевное спасибо за компанию, за общение, за помощь и, не побоюсь этого слова, дружбу и понимание! Пришло время поменять машину. Купил RAV 4 в третьем кузове. Хочется посмотреть, что такое Toyota. С форума не ухожу. Честно скажу, CRV в первом кузове и форум CRVclub единственные и неповторимые.
Владимир

Ну таки ждём на встречах-покатушках. Для, так сказать, натурного сравнения! Да и просто на встречах всегда рады.  :)

Да, грустно расставаться с 1 поколением, но это произошло. Прирос уже к машине за 4,5 года. Да и не найти такого форума как наш, порядок и душевность во всем.

Вот и мой опыт владения в течении 7 лет (3 года на 98г. праворукой и 4 года на 2000г. леворукой) первым кузовом подошел к концу, машины отличные никогда не подводили, пересел на T.Wish 12/07г., с форума не уйду :)

   что это?

     Тойота криворульная.

Здравствуйте Друзья! Прощаться не хочется! Ой, как не хочется! Но коллеги достали, когда наконец машину поменяешь!? Взял 9 летнюю и столько же на ней откатал! Итог: Очень доволен Хондочкой. Не разу не подводила, кому интересно вложил в неё за оный период тысяч 140-180, сохранил все чеки и акты. Но, как то, захотелось новенького. Критерий был кроссовер, до 1 млн, AWD, до 150 л.с., нормальный клиренс = высокая посадка, а и спальное место нормальное. История выбора была недолгой но обдуманной. Где-то месяц курил инет, автодиллеров, сидел в разных авто и новых и БУ(пятилетках) чуть CRV-2 2006 года не взял(за 630 отдавал, вложений требовала от 10-20 тыс), но хозяин много захотел, плюс невнятная история обслуживания у дяди Васи в гараже. В общем нагруженный, серьёзными делами и заботами, мой, увы уже не пацановский) период жизни, таки сподвиг меня купить нового Сангу-Ёнгу Актиона) Бензин, МТ6, AWD, 149 кобыл. Да, это не Хонда, но новьё за разумные деньги и с похожими ТТХ, которое пока только радует, и надеюсь, что не разочаруюсь! С очень Уважаемого Форума уходить не буду, пути Господни не исповедимы, может ещё на Пилоте)))) к Вам припрусь))) Фото купленного авто(фото не моего авто а его брата близнеца) для представления в прицепе (Объявление о продаже своей ласточки в соответствующем разделе)

Не было темы по поводу ср-в 2 решил написать сюда. Тоже продал своего надежного коня. Спасибо огромное клубу и всем участникам клуба. Пересел на резвого коня I-VTEC.

Всем привет! )
Отдал сегодня свою боевую, верную подругу в надежные руки! Служи она мне верой и правдой более 10ти лет! Пусть теперь радует нового хозяина.
И сегодня же взял нового коня - SsangYong Rexton 2008гв., бензин 220 лосей, бензин 3,2л, на полном фарше. Думаю подружимся!

С форума не ухожу, так что запись здесь не более, чем дань традициям! )

Удачи тебе, и с Наступающем! 

Продал 2000г.автомат. Купил Ланд ровер фриландер 2 07г. дизель. Друг просто настоял, чтоб дизель попробовать. смотрели еще х-трейл.По деньгам фрилендер оказался дешевле. Может кто знает форум по фриландерам как у нас?

 ;D был у меня такой вариант бегемотика  ;D форум такой как у нас ? Облазил - все няшный трындеж ни очем ... магнитолы ... навигации .. как только что то связанное с техническим ... все трындец такую ересь пишут

Хапнет с этим Фрилендером )

Стереотипы ... бегемотик достойный вариант ...по любому лучше 3й и 4й хонды . И по надежности сказки от обс( одна бабка сказала), нормальный авто ... себе не взял тогда не было в наличии моей машины

По форумам согласен у нас(вас) такого же не встречал. По машинке время покажет.

есть даже английский анекдот про надежность LR: "Если джентльмен каждый день ездит на лэндровере, значит у него два лэндровера".

Сами Англичане к нему относятся как мы к "Запорожцу"))) :)

Всем спасибо,будьте здоровы!

Не пропадай, пиши сравнительные отзывы, ну и просто свои впечатления. Думаю будет не мало тех, кому интересно почитать. Кто-то просто из любопытства, а кому-то полезный совет при выборе подкинешь.

Продал свою CR-V первого поколения 2001г, автомат (японская сборка для Европы). Служила мне 9 лет, менял только расходники, так же поменял задние амортизаторы, остальное родное. Отличная машина, не раз выручала.
После долгих размышлений и поисков взял CR-V четвёртого поколения 2012г, автомат (японская сборка для Кореи). Всё радует кроме клиренса, но думаю это подлечу проставками, благо сейчас это не проблема. Так что остаюсь на форума (к слову форум отличный, не раз выручал, за что всем спасибо).
Ну и несколько фото:

Ещё фото:

Как 4-ка, не пожалел? Я свою RD1 частенько вспоминаю, особливо в поворотах..и на заправках(добрым словом).

В поворотах ? А что там с поворотами ?  ;D

Пересел на третий кузов, привыкаю, RD1 вспоминаю - хорошая, но время не стоит на месте.

Вот и Я продал свой сервант,9 лет мы были вместе.пока в поиске нового друга!!!

Время идёт... это неизбежно.. :coolsmiley:
Я тоже недавно отдал свой любимый сервант в хорошие руки... *facepalm*

Продал красавицу RD2, переезжаю на RE5. Так, что не прощаюсь  ^-^.

"С чувством глубокого удовлетворения" продал, наконец-то, свою.
Хорошенькая была машинка, когда ездила, вместительная.
Из двух с половиной лет владения ею около года вообщем она простояла в гараже, то запчастей не было, то денег на них, то времени на ремонт.
Перетряс переднюю подвеску, двиг, менял коробку, вакуумник и т.д., затратил почти 100т.р.(только з/ч).
Продал даже немного дешевле, чем покупал, но всё равно прыгал потОм "до потолка". Вспоминаю щас всё это как страшный сон, первое время даже гараж с опаской открывал - а вдруг она всё стоИт там.  :)
Наверное, мне просто не повезло с машиной (да и куплена она была 1 апреля).
Щас поскрёб по всем сусекам и взял рав в кредит.

Это ей не повезло с хозяином. ;D

Подфартило кому-то с покупкой:)
Машинки все уже побегавшие, нужен хороший входной контроль при покупке, желательно в специализированном приличном месте:), и конечно море уважения в виде оригинальных жидкостей и прямых рук. Ездюкам машина противопоказана. Катал 4 года, единственный внеплановый ремонт(коммутатор), и то по собственной дурости(не заменил крышку трамблёра после покупки машины(родная.ещё стояла). Машинка- золото.

Без контроля при сдаче в утиль ни как.  :) Вдруг даже туда не возьмут.

Вспомнил что-то про свою бывшую машинку (RD1 правый руль с люком), четыре года в пользовании была.
Три года как поменял на гранд витару 2014г, 2.0 АКПП
Что могу сказать - оба автомобиля достойные, в чём то похожие. Конечно же RD1 для своего времени более прогрессивна. В некоторых моментах она превосходит гранд витару. Лучше разгон, багажник, удобство салона.
Привязанность к CR-V постепенно ушла и переросла в привязанность к сузуки, во как бывает :)

Вот и я продал свою ласточку!!! Ровно 10 лет владения.

Всем удачи, отдельный респект модератору Кириллу!!!  O0

Пока пешком...дальше поглядим :)

 Удачи, Михаил! Хочу пожелать адекватной замены.

Здорова Миха!!! Сколько лет сколько зим))) Ну ты долго на РД1 поездил конечно. А вот то, что пешком странно ;)

Привет ;) ездил бы ещё, для меня лучше нет ничего. К сожалению у меня нет возможности как у Игоря сменить все детали начиная от арок до мотора  ;D в этом случае ездил бы ещё десяточку лет.

Продал свою ласточку, не думал, что будет такой спрос на нее, уехала в Челябинск. Служила верой и правдой 5 лет. 2 поездки в Крым, удобный и надежный авто, даже в мыслях не было, что в дороге может что то случится. Всем пока.

Месяца полтора назад распрощался со своей царевной. Название соответсвует, капризная была, но досталась уже поезженной. И не любила проселочных дорог, по которым частенько приходилось ездить, а может всему виной не оригинальные сайленты и прочее. Оригинал уж очень дорого, а контракта целого уже не найдешь, поэтому каждый сезон перебор подвески стабильно. Рулевая тоже мозг любила периодически, трамблер один раз, радиатор раза два. Первый раз из-за забившегося радиатора проворонил перегрев двига, пришлось менять на контракт, ремонт не целесообразен был, да и двиг не дорого достался. В общем за 7 лет вложено в машину было почти 2/3 ее стоимости. Продал не за дорого, так как еще и кузовщина была потертая, жена ездить училась, один раз сам чуть-чуть коцнул. В принципе остались хорошие восмпоминания, на дальних дорогах ни разу не подводила, довозила всегда до места. Ну и по ее резвости уже начинаю скучать, динамика у нее была очень приятная. Сейчас приходится преучиваться к другому стилю вождения. Пришлось распрощаться, так как стало тесновато всей семьей в ней умещаться. Купил мини-яхту тойоту эстиму 2 поколения. Когда дети вырастут, вполне возможно, что вернусь к ЦР-В :)
p.s. продалась за несколько минут, ажиотаж дикий какой-то был, от звонков отбоя не было :)
p.p.s. спасибо форуму, кладезь информации, в сервисы перестал ездить, так как доверие к ним потерял давно.

 Очередное тяжкое расставание, теперь уже со вторым поколением. Перешёл
на третье:)
 Второе поколение оказалось довольно скучным в плане ремонта. За 5 лет и 60т.км.(130 при покупке). Поменял тормозные диски, передние стойки аммо, подшипник ГУР, ролик нтяжителя и щётки гене, остальное по мелочи. Трижды катала нас на Юг, покоряла серпантины(тяжеловато там ей, двигатель 2.0 с АКПП слабоват на подъёмах, с кондеем чуть не назад едет:).
 Зато про RD1 есть что вспомнить(кардан, колпачки/колечки, рейка, подвеска, пружины, глушак, шумка)- 4 года и 50т.км.(200 при покупке).
На тройке 215тыс.
Все машины достались от ездюков. Запущенные, но живые:)

Дмитрий, помню установку твоего Бинара ))
Я тоже продал свой авто. Сегодня.
8 лет верой и правдой служил автомобиль. Теперь волею судьбы перехожу на Опель Зафира Б, семейный минивэн.

 >:(
[/quote]Андрюх...ты уже в Калининграде чтоль?)) Туда свою RD1 угонял? Путешественник

Да, теперь в Калининграде. Перегонял с Москвы CR-V.
Это конечно было моей ошибкой. В Калининграде правый руль совсем не берут.