Клуб Honda CR-V Россия

Шестерня VTC R40 из ремкомплекта: 06140R40000

Шестерня VTC от Acura RDX 2.4 на Honda CR-V III: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,163265.0.html

Во, заметила у машины странный звук при заводе, похожий на хруст или треск, причем это началось, когда на улице был 0 +2. Дома она стоит в подземном гараже, заводилась нормально, на работе на улице и при заводе происходила такая вот фигня: заводится нормально, потом раздается треск и сразу пропадает, движок работает нормально. Сейчас у нас потеплело и все пришло в норму. Чо это было, может кто знает?

если треск 2-4 секунды после запуска то это может быть шестерня фазорегулятора, такая проблема была на аккордах с мотором 2.4, хотя я 60 тыс накатал на аккорде у меня не было..
а вот кратковременное "взжииик" сразу после запуска временами бывало, так и не нашел что это, грешил на какой ни будь ролик натяжной, но никаких проблем и последствий не было, так и продал))

То же пару раз утром при заводе был звук похожий на бряканье,длился 2-3 сек..

Сегодня уже в гараже (+17) со скрежетом завелась. Дилеры грят, что муфта, ибо действительно на аккордах 2.4 была такая же фигня, там над муфтой колдовали, делали по гарантийке. Эх, чувствую придется машинку дилерам оставлять, чтобы по гарантийке сделали, ибо пока они не услышат скрежет, фиг чо делать будут(

По опыту 3 кузова есть два разных звука:
1. тут записан звук и как его лечить http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,142599.0.html
2. стрекотание при проворачивании ключа. с лева от руля в торпеде. Это реле. Надо более резко проворачивать ключ на запуск. Проблема есть и на аккордах, "фамильная" ;D

это шестеренка VTEC.
По гарантии меняют на протяжении 3-х лет без проблем.
но проблема все равно выплывает через 4-7 месяцев.
я на Аккорде забил болт на нее.

Вощем, звонила дилерам, спрашивала мона ли звук записать при заводе и к ним подъехать, грят мона, а то машинку не хоца им оставлять надолго. Мастер-приемщик, когда я ему объяснила откель звук идет (из-под капота справа), со 100% уверенностью сказал, что это муфта и ее под замену. Еще сказал, что с аккордами намаялись, теперь вот серванты пошли с этой же проблемой.

видимо моторы идентичны, и болячки тоже.
надеюсь жор масла ему тоже не достался по наследству...

Свят, свят, свят ))))

Metaxa, на аккорд-раша народ меряется кому больше раз ее заменили.
одному очень дотошному ее заменили аж 8 раз за все время гарантийного срока.
остальные забивали раньше, как правило после 3-й замены...

Один раз заменю, а дальше посмотрим  :) забью скорее всего   ;D

Я 60 тысяч накатал на аккорде 2010 год тайп с, мотор к24z3, ни муфта ни жор масла не беспокоили. Так что как попадет видимо.

Ну я не говорю что у всех но очень часто.
Хонда даже по шестеренкам отзывную акцию делали так что проблема все таки имела массовый характер.

Екатерина, как дела со звуком при заводе???

 >:(?[/quote]
Если честно, забила   8) Бывает заводится со скрежетом, но очень редко и от чего это зависит я так и не поняла. Она может так завестись и в теплом гараже и на улице. Хотела звук записать на видеорегистратор и к дилерам ехать, дык она, зараза, как только записывать собираюсь, нормально заводится  ;D Правда, я ее постоянно пугаю этими ребятами с их кривыми руками, звук исчезает, давно уже не слышала (ТТТ)  ;D

по-холоднее будет - звук вернется.

Trucks, не знаю, грю, что она и в теплом гараже, бывает, со скрежетом заводится.

Говорят появились модернизированные шестеренки VTEC.
Вроде как проблема решается с ее заменой навсегда.
Как придет время к очередному ТО на аккорде обязательно заменю.

Сегодня утром было -9,завелась без шума и пыли.

А кто сказал что проблема у всех поголовно?
У меня сегодня тоже завелась (аккорд) без шума.
Завтра может также и не факт что всегда трещит.

Такая же проблема всплыла. Как на улице +, так тишина, сейчас похолодало, через раз кряхтит.

Аналогично проявилось при минусовой температуре. Буквально на 1-2 сек. появляется звук сразу после запуска. Так а если просто забить - чем грозит? В принципе есть и есть звук. Если честно не очень парит.

А если это из-за шестерни, а она возьми и развались - какие последствия для мотора? Кто знает

Аккордовская проблема, насколько я понял - не критично вроде, но поменять стоит. Поищите шестерню привода системы VTC (шестерня фазорегулятора). Кряхтит не сама шестерня, а хрень внутри неё)

Во, точно, сегодня к вечеру подморозило, при заводе хруст-скрежет вернулся. Буду записывать на видеорегистратор и к дилеру.

Чисто теоретически встреча впускных клапанов и поршней, на практике такого не наблюдалось.  ;)

Ну класс, обрадовал :-[

Народ 2-3 года с ежедневным треском ездит и ничего не разваливается и ни с чем не встречается

А у меня на холостых цокает тихонечко
Из салона не слышно, только если возле капота стоишь, звук идет примерно с правой стороны, ближе к лобовому стеклу
Не из той же оперы? Или какой нить клапан холостого хода дурит?

Нет, тут звук такой что перепутать сложно.
Прохожие оборачиваются, как будто пускач на тракторе завели))

нее, пускач от трахтора под капот не хочу

Я заметил звук(треск, стрекот) возникает только когда был оставлен вкл. климат.
Если климат перед глушением выключить (треск, стрекот) нет.

 literav, я всегда выключаю климат перед глушением, треск не исчезает при заводе. Сеня на улице потеплело, завелась без треска. Щас похолодает, звук вернется(((

Тоже трещит, но только после оставления ночевать на улице на морозе. Причем раз на раз не приходится. То трещит, то нет

Сегодня начало трещать и у меня на СРВ.
Теперь у меня две трещащие Хонды)))

И что делать бум? Это критично? В поле не клинанёт?

У меня пробег 2086км. Специально к дилеру не поеду.
Поменяю по гарантии одновременно с плановым ТО.
На аккорде трещит уже 5-й месяц, тоже одновременно с ТО буду менять.

Этот треск можно спутать с треском от стартера?

ИМХО да, можно.

Это разный треск.

У меня стартер трещит. Так как только при запуске

А почему ты решил что это стартер? Т.е. тут же  и пишут что из-за шестерни - это тоже при запуске.

Шестерня это поз.6 ????

(http://admin.parts.ru/upload/epcrus/epc1592.gif)

Скорее 7

templet, звук при заводе слышен с правой стороны из-под капота?

Я имел в виду звук от стартера, когда втягивающее реле барахлит или АКБ подсажена

У меня это не треск втягивающего. А вот если на жигулях попробовать запустить стартер на секунду при уже работающем двигателе - то по-моему похоже.

ТО есть звук этот при запуске двигателя? Или когда уже заработал кратковременно проявляется?

когда крутишь стартер - этого звука нет. Как завелась - сразу появляется на секунду-две.

Не, такого не было ни на старой, ни сейчас.

Cлева, со стороны водителя... , врядли из под капота, т.к. хорошо слышно.

Каталожный номер шестерни фазорегулятора 14310-R40-A01.
Ну так мало ли, кто захочет за свой счет поменять))

templet, слышно, еще как  ;D Уменя даже видеорегистратор звук этот записал, а висел в салоне)) Пральна написали, как трактор заводишь))) Тут заводилась, женщина мимо шла, аж отпрыгнула  ;D

у меня с морозом около - 12 градусов при заводке машины (у меня кнопка)когда стартер заканчивает, слышится кратковременный "хруст"типа "ХРЯК" менее секунды...и все.Если заглушить и опять завести,то этого нет. У меня уже вторая зима,так же было и вначале зимы,потом морозы были и круче ,но такого уже не было,посмотрим, что в эту зиму будет.
Что определенно сказать уже можно,что мороз причина этому звуку, это точно и не менее 12 градусов.

Вот. ТОже самое

По мере засирания масляного канала шестерни, продолжительность звука будет расти. В среднем от 2 до 7 сек. При повторном старте двс звука не будет.

о чем речь то? у меня это стартер,не отпрыгивает во время...
канал завсирается у тебя тока в мороз,по теплу канал расширяется?  ???

Tims, у меня "хряк" начинается при температуре от -2 где-то. Щас у нас было 0, -1, заводилась без звука. В гараже теплом, тоже без звука заводится. И хрен знает от чего это зависит.

не у меня точно при минус 12,когда теплее не было,вот у нас похолодание ожидается буду информировать..
да днем машина стояла на работе целый день температура около -6,завел нормально.

сегодня брал машину было -10,звука практически не было,очччень коротко...

-5, все ок,звука нет,включил front, кондей включался в авто режиме..

Так получается что  при -6 , при нажатии кнопки обдува лобовухи, кондей НЕ включается, а при -5 - включается? Получается  порог  температуры - 6 градусов.

Завтра еще посмотрим,но вроде -10 порог..

чего-то я запутался. Звук, который был по ссылке ранее: http://www.youtube.com/watch?v=zCYLCZ8TucQ&feature=youtu.be
Это та самая шестеренка? Или другое?  У меня именно это..

В целом да. Отличие может быть только в длительности этого тарахтения

Звук похож,но про какую шестеренку речь?

-13 звука нет.. ???

-16,с нашим ветром и влажностью так и -20 будет,звука нет,наверно и у всех прошло,раз не пишут..

Пока прошло (в -10 заводилась нормально), че будет дальше не знаю. (

Тишина по теме...видать прошел шумок...просто стартер "огрызался" на морозы,теперь привык ;)

А чего шуметь то в теме?
Обе хонды как трещали по утрам так и трещат и от того насколько часто тут об этом писать треск не пропадает. Вот как поеду на то, заменю шестерню обязательно отпишусь о результате.

Ну значит у меня одного прошло,да и видать не та у меня болячка, что у вас,  у меня то точно не шестерня, а стартер!!!!!!!!!!

Trucks, а ты уверен, что заменят? Мне было четко сказано, пока не услышим звука, могу и не мечтать о замене по гарантийке( А звук реально щас пропал.

У меня было в октябре раза 3 или 4, сейчас -25 треска нет,проблема исчезла сама.

Проблема не может исчезнуть сама, без её устранения,на то она и проблема,а вот не проявляться может и то до поры -до времени!

Меtaxa, машину надо оставлять у дилера на ночь и утром вместе с инженером по гарантии и диктофоном заводить. Тогда никаких преград к замене не будет. Я пока и не хочу ехать что звук проявляется раз или два в неделю. Со временем он начинает прогрессировать и как раз к 15 тыс пробега он будет устойчиво трещать каждое утро. Рассуждаю исключительно с позиции проблемы на своем аккорде.

Я вот как раз и не хочу дилеров ее на ночь оставлять. Звук никак не проявляется в последнее время, тишина. Щас машинка в ремонте, опу чинят, наконец бампер смогли из пиндостана достать (не дилеры), сделают тока на следующей неделе, вот как раз заведу, может и заскрежечет снова, ибо без движения стока времени стояла, было уже такое просто. С видеорегистратором заводить буду, чтобы звук записать и на гарантийную замену, манагер сказал, что проканает такое.

Заметил что в мороз ( ниже -10) треска нет. Когда небольшие оттепели трещит раз в неделю примерно. Пробег 16500. ТО делал в финке . Про шестерню не спрашивал. Думаю что они бы отказали. В Питер ехать пока не вижу смысла.

Жжоте   ;D Хороший слог, вам бы рассказы писать ) поднимает настроение )) 

мда... бампер задний новый в Японию отправил:))) японец перепутал задний вместо переднего отправил
а по теме звуков посторонних при запуске нет:)))))

Пробег 300 км всего, звук при температуре ниже нуля есть, не заморачиваюсь вообще. На ближайшем ТО заставлю поменять шестерню, вроде она ненакрываеться, только звук неприятный и то только для тех кто понимает.

Когда ж кто нить поменяет эту шестерню загадочную? стартер это не успевает отскочить и все проблемы...хотя у меня уже две недели тишина хотя морозы около 20...

Тима уже 3 года шестерню меняют по несколько раз.
Эта неисправность не вчера возникла.

три года на каких моделях?

на моторах K24Zxx

Ну наверно я пять "испанский летчик" ;)

А это несет за собой что-нибудь, пострашнее тракторского звука? Мож забить просто )

У меня тоже такой звук появился! пробег уже 35000, появляется при морозе. посоветовали топливо другое лить. Звук реже стал появляться.

у аккорда с2008г проблема. почитайте там >:(

ох как бы все ж хотелось узнать на самом деле, что это за звук  и что за проблема,уже 88 сообщений и все ни о чем,ни кто не сказал, что это такое :( :( :o :o :o
если слушать то видео, что было, то это стартер...и причем здесь шестерня? кстати что за шестерня,звук плавующий, то есть  то нет,причины точной ни кто не сказал,одни догадки.....

у меня вроде как нет не каких звуков на на 3 поколение он был точно и я не заморачивался если честно и проехала она 320000 перед продажей и так не чего и не менялось

Да уж, седня по -30 градусов морозик, тишина...

А какое топливо было раньше? Кто посоветовал сменить топливо? Теперь какое топливо наливаете? :(

соляру?

я на роснефти заливаю и все ок

Седня мороз под -30 того звука нет,но появился другой, нажал кнопку глушить двиг и короткий такой звук типа визга поросячего... :o

Народ кто поедет менять шестеренку по гарантии посмотрите в заказ-наряде какой номер будет указан. 14310R40A01 - старого образца, 14310R40A02 - нового.

Да покажите мне эту шестеренку?????????????????????????????????????
и отзовись, кто хоть один это когда то сделал,аккорды не в счет.....

погоди, сейчас пятнашку накатаю поеду на ТО и покажу что за шестеренка.

не показывай ему, у него японец, такой детали нету у него...))))

Фото шестерни (звездочки/муфты) фазорегулятора. Для любопытного Тимы...
номер 14310R40A01 - старого образца (на фото)- не помогает в решении проблемы,
номер 14310R40A02 - нового образца - пока хз помогает ли в лечении звука. Даже ХМР пока не знает.

Так то спасибо :)тока зачем их менять?как они могут повлиять на звук который идет от стартера :o
кстати неделю морозы по -30 звука нет...

ну ты можешь не менять раз у тебя звук идет от стартера))

да и от туда уже не идет...было разов пять шесть с наступлением холодов,а так гемор этот не роспостранен шибко,мало кто пишет о нем...

Действительно шестеренка и есть шестеренка, как от нее может идти такой звук при заводке.

Это не обычная шестеренка  ;) эта шестеренка отвечает за изменения фазы открытия клапанов.

Это не простая шестеренка. Это механизм состоящий из двух частей (шестерня в корпусе) и потрохов внутри. Принцип работы если очень просто на пальцах объяснить: центробежная муфта. При определенных обстоятельствах одна относительно другой части этого механизма поворачивается. Внутри нее очень тонкие масляные каналы которые забиваются и при первом пуске при определенных температурах давление масляной системы недостаточно вот она и издает такие тарахтящие звуки. Как только давление масла пришло в норму треск исчезает. Деталь неремонтопригодна и меняется только в сборе, хотя умельцы уже разбирали ее, чистили и собирали. Результата это ощутимого не принесло, звук возвращался. А вообще это тарахтение со временем прогрессирует и становится постоянным утренним звуком авто при старте мотора.

Александр, если не трудно, сообщи пожалуйста какой у нас двигатель? К24А ? Хочу найти кривую момента и лошадиных сил.  Вроде бы в этой теме ты писал , не могу найти..
А по сабжу - 13 тыс накатал, тьфу тьфу тьфу - звука при заводе нет никакого. Мож вебасто помогает - ведь если час охлаждающая рубашка двигателя поддерживается в температуре 60-70 градусов, то и масло нет нет да и потеплеет. Или ошибаюсь?

мне другое интересно, если она у всех одинакова, почему звук не у всех? я специально выходил и заводил с ключа в-10, -20, -30 даже, ни чего такого не слышно, почему не у всех?

может они хондовскую минералку HFE-20  0w20 льют?

ну а мы с тобой до первого ТО на чем ездим, если я не ошибаюсь на заводе заливают тока минералку!? а первое ТО я сделал месяц назад.

Егор у нас мотор K24Z9.
Вообще то масло HFE-20 0W20 и рекомендовано производителем.
Было время дилеры якобы по требованию ХМР заливали 5W30 но сейчас все вернулось к 0W20.

ну а звук та почему не у всех?

Так и на аккордах не у всех. Был бы поголовно у всех то хонда как все приличные производители провела бы отзыв автомобилей. Кстати к вопросу о масле: на выходных решил попробовать масло идемицу цепро 0w20 по отзывам многие довольны, так вот уже вторую неделю треска не слыхать на аккорде. Так что пока рано делать выводы, еще по наблюдаю.

Я в курсе. Масло это говно полное. Сколько проблем с ним поимел....пока на мобил не перешел.

Ну гавно или нет не нам решать.
Производителю виднее что гавно а что нет.
Про мобил я тоже могу много интересного рассказать а уж про кастрол....

Благодарствую!

У меня есть други, которые в автомобили льют мотоциклетное масло Мотюль. Говорят хорошо и для авто. Масло дорогое конечно ( в мот тоже его лил) , но стоит ли лить его в авто? все таки движки не такие оборотистые.

Мнения про мотул разнятся. Пока не готов его лить в свой авто.
Дело даже не в деньгах а в том что оно не имеет допуска на данные моторы.

Блин, перерыл весь инэт, не нашел кривую момента на наш двигатель )) Хотя у меня четкое ощущение что где то я её видел!!

Вот правда картинка не самая качественная, но все видно:

Это же аккорд и там про новое двигло earth dreams..

Решать тем, кто эксплуатирует свое авто при температурах до -40.
У меня из-за хондовской минералки на цивике в первый год выдавливало масло через:
-масляный фильтр при каждом заводе двигателя (менял фильтр по гарантии у официалов каждые 29 дней в течение осени-зимы года)
-датчики давления масла (меняли по гарантии 2 раза)
-прокладку заглушки технологического отверстия в правой части ДВС
-прокладку заглушки технологического отверстия в левой части ДВС
-прокладку соленоида втека
-прокладку клапанной крышки ДВС.

Все прошло с переходом на мобил 0w20.
Но вы конечно можете лить минералку РЕКОМЕНДОВАННУЮ хондой.

ага минералка атцтой ;)

Москва у него, за -20 пару дней за зиму, можно минералку...

Пока авто гарантийный я лично буду лить то что сказал завод-изготовитель и проблемы с авто в данном случае полностью ложатся на плечи отдела гарантии Хонда. Когда гарантия закончится тогда есть куча вариантов помимо Мобила по маслам...

У меня в Гарантийной книжке написано HFS-E 5W30 ,его и залил на ТО (7500), звука пока не слышу.

Спасибо Сергей!

Браво Хонда, полка момента ровная, как по ощущениям и думал.

На сайте ХМР ссылка: -http://www.honda.co.ru/service/oil/
Есть интересная картинка применяемости масел. Хоть табличка и заканчивается на 11 годе она актуальна и сегодня.
Простейшая аналитика картинки показывает, что ХМР для всего модельного ряда продаваемого у нас рекомендует масло Honda HFE-20 0W20.

Хондовские масла делает Total в Бельгии. Контракт до 2014 года.

-http://recherche.quickfds.com/cmt_bin/wfds-rechfds?NSoc=total+lubrifiant&NCli=test&EMai=test@test.com&View=Pdf&Lang=EN&NFou=TFE%C2%A7BE.EN&CCli=&Session=&NPro=Honda

Да это и не секрет. Всему голова логистика: проще и дешевле для еврорынка сбыта иметь европейского поставщика ГСМ.
В Азии поставщик масел Идемитцу например и это тоже не секрет.

про масло добавлю свои 5 копеек было много машин и honda 3 шт своих и штук 50 служебных
так вот в honda лил либо 0w20 honda либо 5w30 mobil и то и то самое то для honda
cactrol не рекомендую видел 3 двигателя после него все в гари (пленка черная) и многие кто ремонтирует движки не рекомендуют его лить

так же лил долгое время в honda cr-v 3 поколения luqwi mollu 5w30 отличное масло

была субару так она ела масло очень много так вот самое хороше которое туда лил было idemitsu racing 5w40 не есть машина просто летит
и остался именно им доволен

motul в субаре вылетал в трубу не понравилось

Звёздочка в низу говорит 5W30 и для суда (не дай бог) она станет определяющей,плюс в Гарантийной книжке написано HFS-E 5W30 (Full-Synthetic) для двигателей 2.4 CR-V.

не поленился сходил в машину, сделал фото последней страницы сервисной книжки.
можете смотреть дальше на звездочки и думать о суде.
у меня есть вот такая красивая сервисная книжка с кучей печатей дилера где четко написано: выделил цветом.

У меня тоже есть не менее красивая сервисная книжка  ;)

Ну, блин, дык какое лить-то?  ;D Сеня у себя посмотрю че в сервисной написано))) Вчера при -7 с негромким треском завелась. Звук не слышала уже месяца 1,5, аж испугалась  ;D

да к слову на 5W30 треск шестеренки только усиливался.
у нас разные сервисные книжки но одна машина. довольно интересно получается.
кто что хочет тот и льет. забавно.

Кстати сейчас иногда трещит, иногда нет. И при минус 6 и ниже - трещит меньше чем при "около 0".

Для двигателя 2.0 - 0w20, для 2.4 - 5w30.

Позвонил в аояму - говорят 5W30. На 0W20 замялся, помычал, поскрипел и сказал что они льют 5W30 во все новые CR-V и Accord.
ХЗ, я чет в ступоре. Напишу ка я в ХМР, пусть официально ответят на простой вопрос...

2,4л 0w20,синтетика!

У мну в мануале написано: "Автомобили, не поставляемые в Европу: оригинальное масло Honda ..... 5W-30". Пра 0w20 ни слова.

так в Европу 2,4 вообще не поставляется ;D

Visarionuch, мы здесь немного пра другое. Я всего лишь привела цитату из сервисной книжки. С маслом разбираемся))
Trucks, я вот еще не понимаю, у нас, похоже, и сервисные книжки разные ;D Вечером фотку выложу, у мну совсем все по-другому написано)))

Задал вопрос про сервисную книжку дилеру где брал авто.
Сказали уточнят перезвонят.
Как то все непонятно. На новых аккордах такая же непонятка.
Народ уже накатал 15 тык и начал ездить на то. И льют кому что кому 5-30 кому 0-20.
Какой то беспредел опять как было в 10-11 году на аккорде 8 и срв 3.

Без обид, гиблое это дело. СР-В 3 ветка "про масло в моторе" -115 стр, до сих пор разбираемся :)

Голосовалку прикрутил. Можно менять свои голоса, если что....

Я не знаю, про то ли речь, но...
У меня на сивике всегда, когда ночью было прохладно или холодно, при старте был звук как будто скрежет. Если заглушить и завестись,то он уже никак не повторялся.
Пересел на СРВ - тоже самое. Но вот недавно это звук был так же короток и противен, я позвонил в сервис, грят - это нормально. На ремне конденсат собирается или типа того и он проскакивает. Т.к. со второй попытки звука нет,то не парюсь. Может и вам не надо? Какая-то болячка хонды.

Други! Не может ли быть этот звук от системы стабилизации?
В инструкции написано, что она при запуске производит свое тестирование. Можно ли предположить, что слышимый "вжик" - звук работы насоса АБС, нагнетающего давление в гидроаккумулятор?
Если что, то я в первые услышал этот звук, прочитав о нем в этой ветке... Честно говоря, не связывал его с температурой на улице. Надо понаблюдать
Пробег 1000 км.

Илья . Там вжик -явно не здоровый , сильный -громкий -явно напрягающий . Ну не могут так тестироваться системы .. У меня пробег -1560 . Уже 2 раза было . Звук отличается от звука на Аккорде . Здесь - сильно противнее и громче .

Такие проблемы у вас с маслом ;D. Наверно на 5w30 мотор пройдет в два раза меньше, чем на 0w20 ;D, вариант один. катаемся до победного, и на пенсии спишемся, у кого сколько мотор прошел. плохо только, что машину в таком случае поменять уже не успеем ;D, шучу конечно, но блин нельзя же так серьезно.

Дней 10 назад позвонили из ХМР по моему обращению.
Суть такова что на 2,0 льется масло 0-20. На 2,4 льется 5-30.
Про сервисную книжку ответили что дилер при продаже перепутал и дал не ту.
Про треск сказали что случаи есть, но они единичны, проблема решается через дилерскую сеть. Все дилеры оповещены о проблеме и путях ее решения.

 на 2,0 льется масло 0-20. На 2,4 льется 5-30.
Это чем они это объясняют?

Они не объясняют они отвечают на вопрос Какое?
Да и не обязаны они объяснять.

Я к тому,что если я лью в 2,4л 0-20,то это косяк?

Я в аккорд 2,4 лью 0-20 и видимо в СРВ буду тоже его же лить.
Хз косяк или нет. Видимо на то будут все ж заливать 5-30.

Мне дилер тоже ответил, что в моторы 2,4 и 3,5 льют 5-30, на в 1,8 и 2 0-20, и сказал что на сайте хонда.ко.ру есть соответствующая информация фото ниже
внизу * и написано что для России и Украины 5-30, но звездочки нет на модели СР-В

Ну из сего документа следует, что в СРВ 2,0 и 2,4 л с 2002 года льется только 0-20!

Я выше выкладывал эту картинку.
Там есть звездочка и она вносит сильное сомнение в выбор масла.
Даже дилеры толком не знают что рекомендуется лить.

значит буду лить как указано в сервисной книжке 5-30

И у меня появился скрежет при запуске. Не было, на 30 тыс. началось. Буду настаивать на замене шестерни у дилера. Кому-нибудь меняли на серванте?

шестерня на чем? или вернее при чем?

товарищи, а у меня такой вот звук неприятный (немного отличается от того, который выкладывал yasno в своем посте) - _http://www.youtube.com/watch?v=WolY6-6qXMg.
возникает через 1-2 секунды после запуска двигателя и длится 2-3 секунды. возникает всегда только утром и при длительном простое.
что это - та самая шестеренка или стартер? или что-то другое?

Началось...к ОД предъяви звук,что скажет?

собираюсь на ТО на следующих выходных, буду предъявлять

на стартер не похоже.

Сразу видно - зима надвигается, звук появляется))

у меня он в начале лета еще появился и не пропадает(

Тут в самом начале писали про шестерню газораспределения. Видимо в ней все дело. Вот и спрашиваю, реально по гарантии на ср в ее поменяли кому-нибудь, и помогло ли это? Звук явно потусторонний и правильным будет избавиться от него раз и навсегда.

Природа звука до сих пор тока в теории определена,у меня мнение, что это стартер...точно ни кто еще ни делал именно на этой машине.

хочу обратить внимание, что у меня звук чуть отличается.. по ощущениям звук похож как будто действительно какая-то шестеренка заедает при прокручивании

ну авто на гарантии, едь к ОД разбирайся...поделишься потом..

зимой звук был, потеплело - пропал

был у ОД, звук записали, отправили по электронке в ХМР. прошло 2 недели, сегодня перезвонили - говорят приезжайте на замену шестерни фазораспределителя

И пошло поехало! Полмашины поменяют, а проблема останется. Им это выгодно!

Зачем полмашины?и почему выгодно?

ремонт это запчасти плюс работа. Кто, как вы думаете, оплачивает стоимость работ гарантийного ремонта?

Ну мне на второй машине везет. Нету никаких звуков. На аккорде был изредка кратковременный "взжик" при запуске. И то очень редко. Но это скорее всего какой то ролик натяжной был. И то потом совсем пропал так и продал. На СРВ ни разу никаких посторонних звуков не было.

тут после бака на 63 литра чуть не убили,а за скрежет ваще сгнобите,какая нафиг шестерня "фазораспределителя",стартер это!!!!!!

Смотря какой звук.
Экстрасенсы блин :))))

+100500 O0

Звука давно не слышала (ТТТ), было несколько раз до 1ТО. На ТО заставила дилеров залить 5w30, совсем звук пропал. Посмотрим, что будет, када перепады температур начнутся, ближе к зиме.

Я тоже в обе машины 5-30 залил. Давно звука не слышал.
Посмотрим что будет зимой.

За полтора года ни каких странных звуков не было,ни зимой,ни летом.

Не всем так везет. Особенно аккордоводам на 8-м поколении с Z3 моторами.

Был скрежет. Не успел к дилеру приехать с претензиями - весна наступила, звук ушел :) :) Зимой будем ловить и дилера выворачивать мехом внутрь :)

Когда был на ТО сказал об этом гарантийщику.
Он ответил если звук появится приезжайте будем проводить по сервисной кампании.
Сейчас эта кампания вовсю идет по всему 8-му поколению вне зависимости на гарантии бричка или нет.

Видите ли в чем дело. У многих автомобилей проблемы как-раз и начинаются после того как по гарантии туда залезли кривые ручки дилера )

хорошо сказал O0

ну что, поменяли мне таки шестерню VTC - проблема исчезла, звук пропал.
кстати менеджер по гарантии сказал, что на CR-V 2.4 на эту шестерню недавно обновился каталожный номер, видимо апдейт какой-то сделали.
такие дела.

Сергей , вроде тепло в Москве - у меня , например , звука нет с апреля . Может рано ( до морозов ) делать выводы ? Или я не прав ?

Звук у меня появился в середине лета,в самую жару,так что думаю дело не в погоде и не в температуре окружающего воздуха. Так что не знаю.. поживем - увидим.

У себя пока что не слышал таких звуков.

на заметку _http://www.hondavodam_точка_ru/statji/cuvtc.html

Не совсем то! У меня треск появился почти у новой машины. Он возникает после того как мотор завелся. Исчезает очень быстро! Сейчас его нет, но с холодами возможно вернется.

так и у меня пробег 30 тыщ всего

У меня он появился почти сразу же после покупки. В декабре дело было.

У меня тоже после покупки , км с 1500. То было , то не было . Потом потеплело , больше +10 -звук пропал . На 3 000 менял масло , налили 5W30 . Сейчас пробег 10600 , утром градусов 6 - звуков нет .

Отпишитесь после того, как ночью минусовые температуры настанут?

Ну вот лето прошло и звук вернулся. Звук немножко не такой как здесь выкладывали,гораздо тише и короче. Наверное соглашусь с  Олегом, что это стартер. P.S.Когда заводишь авто с автозапуска на сигнализации или повернув ключ в положение запуска всех систем и сделать паузу в 5 секунд а потом запустить двигатель, звука нет. Будем дальше наблюдать.

или повторный завод сделать...

в голосовалке надо добавить вариант "да, при любой температуре"

добавил, можно переголосовать.

Вот в ветке у СРВ-3 тоже обсуждают звук при запуске - грешат на стартер

Продолжаю наблюдение ... При нынешних темп весной звук иногда был . Сейчас -нет . Напомню -масло с 0-20 летом заменено на 5-30 .
Начинаю склоняться к мысли , что не стартер .

были у дилера? Где, кстати, машину покупали?

Аояма .
 Не был .
Только обсудил с инженером по гарантии последовательность действий . Но- весна была ранняя и теплая , систематичности не было , а оставлять машину на "авось " -не хотелось . Решил -придет осень -вылезет ).

а я не оставлял машину кстати, шестеренку поменяли часа за 1,5.
масло тоже 0-20 лью.

Обязательно зимой поеду, пусть меняют что положено, гады :gigakach_01:

а у Вас какой дилер?

флайт

Я в Авторуси

У меня такое страшное звучание.

хаttps://cloud.mail.ru/public/b075450c5692%2Fhonda_start.m4a

Очень похоже на запаздывание реле стартера. Усилилось с похолоданием. Сегодня поеду к дилеру.

запись не хрена не понятна и не слышна, кто то два раза хрюкнул?

Пока звука нет, уже писала, как масло 5W30 залили, звука не слышала больше (ТТТ)

Тоже что на аккорде что на СРВ тишина утром.
Наблюдаем дальше.
Обе машины после то, проведенное разницей в 2 дня.
Масло 5-30.

Звук один в один как у моей CR-V. Масло лью 5W30 с первого ТО на 7500 (сейчас пробег 24000). Звук бывает крайне редко,отчего зависит не могу понять.

Оставил машину до утра, хотят записать звук для отчетности. Однозначно определили по звуку муфту. Объясняют это, что из нее за время стоянки вытекает масло и с утра при заводе такой звук. Болезнь этого двигла, но на CRV проявляется редко и больше на аккордах. На аккордах вообще отзыв идет и меняют ее при ТО. Действительно ставят муфту нового образца.  Считают, что проблема только в дискомфортном звуке, и за неисправность не считается и последствий для работы двигателя нет. Но есть директива менять по гарантии. Дилер АОЯМА.

и что за муфта такая :o
вам не надоели эти сказки уже >:(

Нам надоели твои неуместные коментарии о дилерских машинах. Достал реально. (Смайл рука-лицо).

4.4 Запрещено создавать темы, не соответствующие данному разделу,
или оставлять сообщения, не соответствующие обсуждаемой теме (оффтопик),
засорять тему разговорами или спорами, не имеющими смысловой нагрузки в
разрезе обсуждаемой темы (флейм), создавать сообщения,
не несущие конкретной смысловой нагрузки (флуд).
Прежде всего внимательно читаем Правила Форума !!! (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,1316.0.html)

и что за муфта такая?

Ответ в сообщении №42. Позиция 7.

Нет факт O0

Еще как факт.
Проблема уже несколько лет как выявлена.
Только Олег почему то ее не признает)))

А что по твоему тогда факт?, опиши его.

Все, сегодня машину отдали, звук записали для гарантийки, муфту поменяли, после 8 часов стояния пока звука нет.
Для статистики: звук появился почти сразу в сильные холода прошлой зимой, летом пропал и сейчас с похолоданием стал сильный и стабильный. Масло менялось на 8к км с заводского на 5W30.

На позиции 7 сообщения 42 шестерня, а не муфта! Подтвердите, что Вам меняли именно эту шестерню?

я так понимаю речь идет про "шестерню" VTEC
Хотя это и не совсем шестерня. Описание 1http://forums.срум/honda-general/t1150927585.html

Это и муфта и шестерня в одном . Меняют именно ее.
Почитайте у аккордов хаttp://баян-россия/showthread.php?t=65889&highlight=%F8%E5%F1%F2%E5%F0%ED%FF&page=148

Там до судов дело даже доходит. Меняют ее раз по 6. И кстати лучше менять, потому как у тех у кого трещит, наблюдаются ранее износы клапанов и распредвала. Еще есть мнение, что дефект свойственен двигателям, что едят масло. У меня лично ест.

Вот такая печаль.

Шестерня VTC,если быть точным

Номер модернизированной на которую меняют по отзывной акции:
14310-R40-A02
Но всё равно у некоторых не избавляет от треска.

Слушайте, но вот у меня этот скрип совсем короткий и не системного характера. Больше скажу, его не отловить просто так. Ну что мне теперь ехать к дилеру и оставлять машину ему? На теплом то движке этого скрипа нету! Или каждое утро писать с диктофоном завод машины? Вот нашел тему в интернете, пишут, что скрежет появляется после длительного простоя машины. Видимо при низкой температуре "длительный простой" по времени меньше, чем летом. Поэтому если пользоваться машиной каждый день, то летом скрежет пропадает. А зимой наверное сутки - уже много. Но еще пишут, что замена решит проблему только на время! Скрежет вернется. На Аккордах за гарантийный срок некоторые успевали менять эту шестерню 6 раз! А на моей машине, я этот скрежет услышал еще до того как машина проехала 2000 км.

какой пробег на авто, и какое масло залито?

Я выше написал. Сейчас пробег 32000, но впервые я услышал этот скрежет уже в первую неделю, когда машина постояла в гараже несколько суток зимой. Пробег был менее 2000. Дилер на мое замечание не отреагировал никак. Мол надо услышать. Меня совершенно этот звук не беспокоит, но при условии, что он не влияет на правильность работы двигателя и не приведет к поломке или ускоренному износу.

У меня подземный теплый гараж, звука при заводе не слышно. Но стОит зимой на улице (возле работы) машинку часов на 8 оставить, звук при заводе такой, что прохожие подпрыгивают)))) Кстати, тут в пятницу заводилась, машинка около работы стояла на улице, холодновато было, короткий знакомый звук (но не такой сильный по звучанию), таки услышала))))

Чувствую скоро люди,впервые зашедшие на наш форум, будут читать эту тему и поливать грязью хонду с ее движками( и пойдет потом дурная слава по всем интернетам

Проблеме не один год.
Однако славы дурной не замечено.
По сути звук ничем кроме акустического дискомфорта не несет.
Народ ездил по 150 тыс км со звуком, продавали машины и проблем изза звука всё равно не было.

На аккорд же есть сервисные бюллетени от 2.04.14г. шестерня VTEC, Хонда выпустила новую модернизированную шестерню VTC и производится ее замена бесплатно, даже на не гарантийных а/м

Ага)
производится замена
все верно. Причем по нескольку раз  ;)
Сам, на Аккорде, менял дважды)

Кать а у тебя CRV 13 или 14 года? Может в новые уже ставят модернизированные шестерни, ты же была не давно на ТО, уж за одно и поменяла бы ее.

Катерина
все хотел спросить -замена масла на гуще ничего не изменило?
Просто у меня не трещит ...

я на днях тоже залил погуще, как не звенело так и не звенит.

На последнем ТО залили 5W30. Нормально для мотора с пробегом в 32000?

так то да, сейчас всем его и заливает ОД.

Вот нашел в Интернете!

Верно. Это сервисная кампания по аккордам 8.
Затрагивает все без исключения телеги с 2008 по 2013 годы.

Кирилл, изменилось тока, что масло терь не жрет. ОД сказал, 0-W20 жиже, оно и сжирается быстрее, но оно лучше 5-w30. Звука давно не слышала, но вот в пятницу снова был, хоть и не сильный. Сейчас с дачи уезжать будем, посмотрю как заведется. На улице у нас дубак, машина простояла 2 дня.
Юр, машина 2013 года, брали из первой партии поставки.
ОД так просто на замену не соглашается, им запись звука нужна, либо оставлять машину на ночь у них. У них оставлять не вариант, ибо машинка мне каждый день нужна, да и с работы отпрашиваться не могу особо.

У меня неделю простояла . Завтра будем наблюдать .

Это вот хорошо для тех, кто может развлекаться. Оставлять машину на неделю и т.д. А мне некогда! И ближайший дилер далеко. Кстати, когда был в Анапе, машина стояла дней 10 без движения. Так совсем небольшой звук при заводе был, несмотря на то, что температура выше 30. Если посмотреть в бюллетень на фото, то написано: из-за большого давления в месте фиксации муфты механизма ВТЦ, фиксирующий штифт издает характерный стук (треск) при вращении коленчатого вала, НЕ влияющий на эксплуатационные характеристики механизма. Это как понимать? Замена производится только из-за дискомфорта, вызванного треском? Меня интересует всего один вопрос: ПОСЛЕДСТВИЯ.

Как вариант написать письмо в ХМР с этим вопросом, на всех форумах по хондам все "звенят" и катают дальше.

Дык, народ, как и предполагалось, завелась со скрежетом, аж свекр подпрыгнул  ;D

Кать над было видос заснять.

Юр, в этом-то и проблема, как только ставлю на запись, заводится бесшумно, уже 1,5 года пытаюсь подловить, а никак))))

Да будет еще возможность видео записать.
Если она в +4 скрипит то в -10 трещать будет будь здоров.
Проверено лично))

Нифига
Как раз при таких T заводится с проблемами

У меня при -3..-5 самый громкий треск был.

Я теперь четко знаю, что если машину пару-тройку дней не заводили - будет скрежет. Чем ниже температура, тем дольше и громче скрежет. Ничего подлавливать даже не надо. Оставьте машину дня на три, затем откройте капот, поставьте микрофон и заводите )

Смотрю у всех машин 13 года скрежет есть, а есть у кого 14 года машина с этими признаками?

Дилеру видео нужно где виден открытый капот и гос номер.

Угу
именно это
и это напрягает каждое утро
стоять и записывать
то ли выйдет то ли нет (
Пока забил .......

Забить никак не получилось, потому как иногда такой звук, как будто кто-то под капотом кувалдой по мотору долбит. Хоть дилер и говорит, что проблема только в звуке, я лично в этом сомневаюсь. Не может такое быть, чтобы такой звук бесследно проходил для двигателя. Меня сильно это напрягало.

Может быть. Смотря какое время или пробег рассматривать. Вопрос в том, как быстро проявится влияние. Если через 150-200 тысяч - это одно. Если после 50 тысяч - это другое. Но через 100 тысяч проблема уже ваша, а не Хонды ))) В катастрофические последствия типа встречи поршня с клапаном верится с трудом!
А кто-то интересовался, что там обо что трется с таким скрежетом? Я где-то прочитал, но так и не догнал, что там трещит.

Внутри муфты потроха звенят.
Сама муфта не так дорого стоит даже если самому менять.

Сегодня +3. Авто простояло с ПТ по ПН.
При пуске посторонних звуков пока нет.
Хотя и раньше не замечал.
Масло Мобил1 0w20.

Нет не у всех. Не было ни разу за 29 тысяч
Может от того что машина живет в тепле и не знает холодных запусков по утрам,и замена масла каждые 7500км
Может поэтому же и на аккорде не было никакого треска.

Имел в виду в большинстве случаев, хотя в статье пишут про не качественное ориг масло которое оставляет свои отработки, может стоит перейти на Мобил? его ОД тоже льёт.

Офигенно! У ХМР еще и масло некачественное! Интересно, в каком еще месте эти отработки остаются?

Для Европы Хонде поставляет масло Кастрол. Делайте выводы.

     На сайте Castrol
отсутствует продукт с вязкостью 0w-20.

Стас, а твой какой вывод про масло?

Ничего хорошего от Кастрола не видел . Е46 жрала , как не в себя .
Арал не плох .
Лил и буду лить .)

CASTROL Magnatec Professional GF 0W-20

Юра. У меня никаких выводов нет под рукой. Но хондовское дерьмо от любого производителя я лить себе больше никогда не буду.
Был опыт с минералкой, которая "синтетика" Honda 0w20.

     Спорить не буду,
вот официальный сайт: -http://www.castrol.com/ru_ru/russia/products/cars/engine-oils/castrol-magnatec.html
А вот у официального дистрибьютера оно есть: -http://www.castrol.com.ru/castrol/magnatec_prof_gf.php

Линейка профешионал не для свободной продажи, а для поставки дилерам.

Инфа интересная:

Aral и Castrol – близнецы-братья?

Официальный сайт ARAL действительно, после вхождения концерна Aral в группу BP (Castrol стал частью этой группы несколькими годами ранее), сотрудничество Aral и Castrol в области производства смазочных материалов вышло на принципиально новый уровень. В частности, судя по информации официального сайта Арал, на заводах BP - Aral AG производится ряд моторных масел под торговой маркой Castrol. Речь идет исключительно о профессиональной линейке масел Кастрол, в частности это:

Castrol SLX Professional Powerflow VW LongLife III 5W-30
Castrol SLX Professional Longtec 0W-30
Castrol SLX Professional Powerflow C3 TD 0W-30
Castrol Magnatec Professional B4 5W-40
Castrol Magnatec Professional A1 5W-30

Тот Кастрол , что у нас продается -бодяжат поляки .

Да тоже приметил при замене масла, что на масло и не похоже, понюхал, пощупал по ощущениям как отработка только цвет нового масла.

Арал было одним из лучших масел на рынке Европы пока его не купил ВР.
Друзья дальнобои только его покупали когда ходили в рейс в Европу.
Возили канистрами, оно реально по 100 тыс км (грузовые авто) ходило без замены.
Сейчас арал уже нет тот....

Но доверия больше .
Там где меняю -льют из бочки.
И цвет нормальный и не жрет особо.)

Звонил дилеру. Сказали, что это первый звонок по поводу шестерни VTC в ЦРВ-4. Попросили приехать и оставить машину, чтобы ее можно было завести холодную. Решил, что подожду когда будет еще холоднее, не хочется тратить время впустую. Тем более, что дилер уверил, что криминала не будет и ездить можно не опасаясь, что где-то встанет и развалится. Кроме того, он утверждает, что на аккорде они шумящую шестерню после замены разбирали и не увидели там каких-либо дефектов. То есть замена шестерни - вопрос скорее комфорта. Хотя мне кажется, что если хрустит или скрежещет, то на что-то это влияет!

Как всегда прикидываются про первый раз слышат, да и форумы почитывают в тихаря.

Вот еще что забавно! На аккордах, люди, которых замучила шестерня, чтобы решить проблему меняли ее на шестерню от ЦРВ 2012 года ))) Проблема исчезала. Странно, что она у нас тогда появилась.

Тоже есть скрежет (13ый год, американец), причем было даже летом, со временем только громче/дольше становится.
Пока не обращался - времени нет, как доеду - напишу чем кончилось.
По маслу вопрос, наверное, не такой и сложный. Если ТО у диллера, масло льют они, масло Honda. Сама Хонда пишет на сайте, что именно их масло самое лучшее и расписывают его плюсы (офф. сайт), так что пока мы на гарантии, думаю лить можно смело из их бочек. К тому же, (тьфу-тьфу-тьфу) у Хонды кроме надежности (в первую очередь движков) плюсов с каждым годом всё меньше, если они и здесь начнут сливать, то люди пересядут на другие марки.
И вроде, действительно их оригинал - это кастрол.

Не пересядут! Конкуренты тоже конкретно качество сливают. Что касается звука! Он будет и летом, если машина подольше постоит. Просто с понижением температуры интервал простоя для скрежета становится меньше, видимо масло густеет.

Антон, не факт. Летом у меня звуков не было, машина по 2-3 недели стояла. На новогодние каникулы, еще до НГ, уезжаем, приезжаем впритык к выходу на работу, машинка заводится бесшумно, правда она стоит в теплом подземном гараже все время, пока мы путешествуем)))

В общем , гремит  >:( сЦукО  :-[.. У нас -2 - +2 по утрам и очень влажно . Масло погуще , я так понимаю , просто снизило температуру , при которой запускалось без посторонних звуков .
Буду писать мультик для ОД по утрам ...
Кому шестерню меняли -отпишитесь , плз -изменения есть ?

Мультик как запишешь, кинь сюда, послушаем.

А я снова забила  ;D то нормально заводится, то со скрежетом, через раз, вощем))) утром нормуль, ибо теплый гараж, а вот вечером (на улице стоит возле работы), да, бывает. сеня как раз было.

Осень настала..Прохладно стало.. С утра минус 11 сегодня. Машина стояла ночь во дворе. При запуске двигателя услышал ЕГО.. >:( Звук слышен отчётливо, то ли скрежет, то ли тарахтанье громкое...пару секунд...Опечалил сей факт сильно.  Судя по голосованию не у всех это проявляется. Так как до дилера не близко, буду пока что наблюдать сей процесс. Это первые холода у машины. Летом ничего такого небыло. Похоже ей по душе другой климат.. :)

А я вот блин 4 дня не заводил, на улице +3. Взял диктофон, а она, хитрюга, возьми и заведись нормально! )

Был на промежуточном ТО. Звук появился еще с прошлой зимы, но в теплое время исчезает. ОД слышал звук и подтвердил,что это бывает на движках K серии. На СРВ и Аккордах. Сказал,не парится и поменяем на то 45. Если очень напрягает, могут поменять сейчас. Но этот звук может повториться. Связан с газораспределителем т.к. во время стоянки масло стекает и при старте не сразу успевает подняться давление. К тому же, если холодно.
(подробней читайте на сайте хондаводам.ру)

На мой взгляд, в шапку темы нужно вынести описание данной, изученной проблемы, которая является болячкой но не критичной и на новых машинах стоит сделать замену ближе к концу гарантий. Либо попробовать два раза это сделать.

Забояню еще раз.
Звук есть при похолодании это факт.Если связано с....."газораспределителем т.к. во время стоянки масло стекает и при старте не сразу успевает подняться давление"....
почему не у всех оно не успевает?Мое мнение, что это совсем из другого места звук...
У нас -5 было,звука нет..

Ну вот тогда с тебя "описание данной, изученной проблемы", которое и поместим в шапку)) Сделаешь?

Жду холодов с нетерпением, ибо в теплую погоду "скрежета" при запуске не слышал

Записал ... Что то мне кажется - ОД пошлет меня с этой записью .... В салоне почетче слышно . Попробывать , что ли , с другого ракурса - со стороны ремня и цепи  ? На 40 сек ...
Блин ( , там 50 мег -как загрузить ?

через облако mail или yandex можно.

Облако -авно ( у меня больше 30 -не тянуло , сбрасывало всегда .. А яндекс -как ?

грузи в яндекс диск тогда.

С этим звуком уже катаюсь второй год как только наступают холода ниже 0. Закономерность я лично так и не увидел, так как может всю ночь постоять и наутро завестись нормально, бывает постоит у офиса  и концу рабочего времени заводится с этим звуком. Единственное понял, когда на улице то + то - то чаще всего проявляется этот звук. На днях ехал мимо ОД и решил заехать, та как звук обратно вернулся с наступлением мерзкой погоды, так ОД сказал оставляй авто, а не запись звука приноси. Решил пока отложить эту проблему  до конкретных холодов, чтоб не впустую оставить авто у ОД

В общем -положил сюда -. .)https://www.sendspace.com/file/hbhhej
Не очень удобно (.
Но как сжать -не знаю ..
Где то 45-48 сек .

Кирилл, а на ютуб никак не выложить?

Катерина )- отличная идея !!! O0
http://www.youtube.com/watch?v=sxaQT12R36w&feature=youtu.be

немного рыкнуло, но не так как на аккорде http://www.youtube.com/watch?v=VmvWlnEuOvI

на ютуб ссылки оставляйте открытыми. Можно.

Ebn Laden, а какой пробег на машине у вас?

Звук идентичен. Я свою запись показал ОД и там сразу сказали,что гарантия.
Я свое видео добавлю чуть позже.

На скрежет не похоже. Это хрюканье какое то. Надо название темы исправлять.

srg-crv а  дальше что ? Вам меняли ?

http://youtu.be/a8tDkp0Qwfs
Вот видео.

Нет пока.
Сейчас времени нет,сказали,что если не торопит то к 45ткм можно сделать.
Но если хочу,то можно и сейчас. Звук плавающий. Когда машина по углом ночью,то звука утром нет. Если ровно,то есть. Но только к холоду.

Запишите видеочтоб номер был виден и отправьте Од или просто доберитесь до него и он вам все скажет.

Доброго дня всем.
Пробег у меня 9200 км.
Сегодня утром при аналогичной ситуации этого звука не было. :-\ Тьфу-тьфу..
Хотя вчера утром снова был.
С одной стороны, начинаю медленно "изводить" себя по поводу не произведенного вовремя нулевого ТО (7500).
Хотя, с другой - до похолодания ничего подобного не было. Этот звук бы услышал по-любому, слышен отчётливо.
На меня (при пробеге около 6000 км) произвел впечатление финн, когда я думал сделать ТО-0 в Финляндии.
Он сделал удивленные глаза, и несколько раз через переводчика повторил, что это ТО-0 не обязательно, и что фины его не делают..
Я бы сделал ТО все-равно, тем более, что сумма была "посильная"  ;D. Остановило одно - масло они там льют по всей стране Мобил.
Хондовского оригинального не было у офиц дилера...
По материалам хондаводов, одной из причин появления этого звука на движках серии К, назван неверный рекомендуемый дилерами обязательный интервал замены масла при 15000 км.
Что касается самого масла (при чтении других веток данного уважаемого форума), если честно, я так и не понял, какое все-таки масло лить в наш двигатель 2,4.
То, что погуще, или пожиже.. :o

Мне на промежуточном налили погуще, хрюканья как не было так и сейчас нету, но подумываю переходить на Mobil при ТО 15000.

Я сделал все промежуточные ТО (7500\15000\22500) Лью 5w30 Mobil. Скорей всего, 0w20 еще быстрее стекает и звук мог бы появиться раньше. Хэ его Зэ =)
Видать кому как повезет. Звук появлялся к середине зимы первого года эксплуатации. Летом про него забыл.
Утром тоже не всегда, может зависеть от положения авто ночью. 1-2 секунды на видео и более ни разу за день.

У вас такой же звук? Как на видео у меня и на аккорде? При чем такой громкий и длинный он у меня редко. Как на камеру сработал. Обычно короче и потише.  А то вдруг мы про разное говорим?

Лью мобил 0w20 вторую зиму. Первый раз хрюканье услышал сегодня на ютубе.

 O0,а сколько народу не знает, что льют, делают то раз в 15ткм и хрюканье даже не замечают. Вне форума.

Все посмотрела, у меня звук совпадает с Кириллом и Сергеем))))

Ага )) Одно и то же ..
Что то никто не отписался -меняли кому -прошло -нет ?
Цитата с аккорд-клуба -......"мне 2 раза шестерню по отзывной меняли. только, как оказалось, без толку. все равно трещит. ехать третий раз что-ли" ......

Да? Интересно, а почему у меня звук этот появился до 3000 км? )

Угу ) поддержу Anton906 .
Я услышал где то с 1000 ...

Очень странно, сегодня слышал похожий звук у шивролет каптива2.4, когда менял резину. У своих хонд 3( пробег 130 -2009 г.) 4 (пробег 28 -2014 г.) бог миловал. Лью но обе 5v40 двиг 2.4.

Посмотрел кино на ютубе.
У меня был такой же звук, как на Аккорде. Как мне показалось, на обеих роликах одинаковый скрежет  :-\
Если получится сам сниму и выложу ролик.
Версия про дилерский неверный интервал замены масла, в связи с малым пробегом новехоньких машин коллег по несчастью рассыпается на глазах. Так что же все-таки тогда происходит у одних, и почему не бывает у других. В чем причина появления скрежета?
С чем участники форума связывают появление скрежета: понижение температуры окруж воздуха, несвоевременная замена масла, стоянка машины под углом, у кого-то влияние климат-контроля. И большинство предположений не подтвердилось.
Прям японский кроссвород какой-то... :-[

У меня этот скрежет был с первых километров на следующий день после покупки в сентябре  ( так что замена масла и температура воздуха не причем) , наездил уже 5000 км , звук иногда присутствует, в основном утром , как поеду на то сообщу дилерам ,пусть думают .

Я совершенно поддерживаю,что это кроссворд)
Сегодня -11 и я решил утречком,ровно ни том же месте завестись и снять видео для ОД, чтоб было видно номер(так они просили). И таки шо ви думаете? Нифиха! Приятный старт в пол-оборота и все.

Эх, хорошая машина))) я доволен

Мои метеонаблюдения  :D
Всю ночь дул сильный ветер со снегом, минус 10 градусов.
По ощущениям все 20.
Стал заводить....выключил музыку, климат-контроль..(ну, чтобы слышно было лучше)
Ожидая худшего, замер :) :-[
Машинка-лапушка с полуоборота, без намека на скрежет, завелась  ;D
Настроение улучшилось..

При где то ниже -7-9 -не гремит , это факт . Сегодня заводился при -9 -звука не было . Да и по прошлой зиме и по Аккорду помню -при морозе звука нет .

А у меня сейчас был  :D

Согласна с Кириллом, как только температура будет - 7 градусов, звук исчезает. Вчера и сеня заводилась со звуком, правда, его еле слышно стало. Летом ваще про него забываю, ибо нет.

В Анапе летом машина стояла примерно неделю. Звук был, хотя на улице июль!)

Вчера проходил ТО и общался с мастером в сервисе. Сказал не парься, просто масло порой при заводке не успевает к шестерни подняться и из-за этого иногда скрежет. Вроде как от этого шестерня не рассыпается, никого никогда на эвакуаторе не привозили с данной проблемой.

У меня машина летом по 2 недели стояла без движения, звука не было  :)

slashmaster - верно.

Если собрать отзывы в один:
Кряхтит - *Регулятор фаз VTC*,а точнее ее фиксатор из-за нехватки давления масла при долгом простое и компенсируется в пару секунд после запуска.
Болячка плавающая, у всех по разному появляется. Разброс от первых тысяч км и до... Нет прямой связи между частотой проведения т.о. чаще чем в 15000 км.
Чаще всего появляется в холодную погоду. Судя по не большой статистике, замена не всегда приводит к окончательному решению проблемы - *исчезновению короткого звука при запуске.* По отзывам владельцев и сервисов, проблема не приводит к каким-то еще поломкам и не может остановить машину.
Болячка характерна для двигателей K-серии.

Добавлю, что судя по статистике не связана с заменой масла при интервале в 15000 км. На некоторых форумах именно это признается причиной скрежета (интервал 15000 катастрофичный для К серии).

Не связанно т.к. я менял 7500\15000\22500
Первый раз звук словил около 10ткм. потом началось лето.
Но! Все равно, К-серия любит смену масла. Это просто и не шибко дорого.

Любит, не любит. А я Хонду из-за межсервисника отчасти выбрал! Не нравится мне 10000 у Тойоты! Получилось шило на мыло поменял, тут 7500 )

Так вон у Газели 20000 межсервесник, любое масло слопает, так между прочем  ;)

это как ездить. и потом это не строго. хочешь - люби машинку, а хочешь не очень. смело можно на 15 заезжать и все, даже у дилера претензий не будет.

уже 3 дня минус. Нет звука

Была сеня на промежуточном ТО у ОД. Еще раз докапалась до них со звуком, терь уже запись не устраивает, грят оставляйте машину, посмотрят. Манагер-гарантийщик, или как его там, довольно в жесткой форме отказал (если перевести его слова, то послали меня ток не матом). Машину оставить не могу, 2 инвалида в семье, в любой момент надо отвезти людей по их делам, да и с работы поздно возвращаюсь, мало ли что. Машинка у мну вредная, специально ее подловить довольно трудно(( Предлагаю написать петицию в ХМР или, хотя бы, атаковать их по телефону всей страной, вдруг отзыв по устранению этой проблемы сделают  :)

А что за ОД?
Если машина на гарантии, езжайте в другое место. Им сейчас даже лучше вам не отказывать. По идее, любой ремонт по гарантии оплачивает ХМР.

Хонда Авторусь на Севастопольском, считается одним из самых поганых дилеров.

Съездите в Аояму.

Аояма, не лучше. Имхо, даже хуже севастопольского.
Но, по поводу скрежета. Насколько я понял - они должны сами записать видео, чтобы отправить в ХМР. Т.е., у них должно быть основание для замены. Конечно, при этом понятно, что именно в это утро шестерня может и промолчать. В этом и есть засада.

А я у них 6 лет сижу. Чего они поганые-то?

Шестерня ( а может и не она ) уже неделю -ни звука . Хоть и холодно , а потом , вдобавок , и влажно + холодно стало .
Полтергейст ? ;)

Илья, я как-то уже писала. На 5D, после очередного ТО, я осталась без тормозов и без передних стоек, вытекли. Машину выдали с пометкой, что все хорошо. Было много и других косяков от них, у нас не одна машина, купленная у этого ОД.

ой, да не надо сравнивать и пугать. Надо доехать и поговорить для начала.

ну вот и у меня хрюкнула. Сутки стояла, завел при -4. Ваще пофиииг.

Стас, "поздравляю", присоединяйся к нашей скромной компании хрюкальщиков  ;D
Вот уже склонна к тому, чтобы окончательно забить на это звук. Пусть хрюкает, зато прикольно наблюдать за прохожими в момент завода машинки, с выпученными глазами подпрыгивают на месте  ;D

Да не надо забивать. Надо делать по гарантии.   :)
А пока и похрюкать можно... у меня обычно хрюкает 1.5 секунды, а тут постояла на боку и прям секунды 4 хрюююю!

Как вы пишите, что люди пугаются от звука,то это наверно все ж другой звук, верней из другого места...
у меня если и случается то тихий и короткий и три четыре раза за зиму....тьфу пока еще не слышал уже больше года....

Был седня,ночь около -8,коротко так,где то справа внизу...

так у тебя тока одного стартер скрипит  ;D

А у вас что?хоть бы один кто нибудь назвал точную причину откуда идет звук,тока одни догадки,хоть одному кому исправил Од эту проблему???

Давно не было звука

Олега, была у ОД недавно, обсуждали эту проблему, сказали, что одному уже поменяли шестерню, больше этот человек не обращался с такой проблемой.

А ОД этот не на Севастопольском случайно?

Илья, он самый, единственный и неповторимый  ;D

тут и автомат меняли одному,а он все одно воет :(
хорошо шестерню,можно еще две шестерни,причина в чем???

Шестерня VTC. Уже обсуждалась причина. Чаше всего - масло стекающие за ночь (мб слишком жидкое) и не сразу создается давление в системе.
Погуглите.
Сейчас мне ее меняют по гарантии. Посмотрим, на сколько хватит. Кто-то никогда не возвращается, кто-то возвращается, кто-то ездит не обращая внимания.

Если виновато жидкое масло, то шестерня тут не причем, по логике вещей. По крайней мере менять ее на такую же бессмыслица полная. Нужна другая конструкция шестерни, либо масло...

По гарантии? Именно из-за  шума при движении?

Хорошо,допустим,почему это явление не массовое?почему например у меня только в начале зимы разов пять шесть и все,и с морозами это мало как связано,было в -5 шваркнет,а в -15 или -25 нет? Шестерня VTC находится сверху двига,а у меня идет звук снизу...
все это никем и ни чем не доказано,ОД просто отмазывается... а твоя фраза "Чаше всего - масло стекающие за ночь (мб слишком жидкое)" так это ваще глюк,это какое надо масло заливать, чтоб оно за ночь не стекло,нигрол? да и тот стечет :)так рассуждать,то шестерню надо в поддоне ставить ....

ну да..отписывался товарищ тут...

Всем привет.Машина с июня 2014 года.Пробег около 8тыс.восновном машину завожу с авто запуска.В октябре были морозы до -8.Пару раз заводил машину утром с ключа( в холод),тоже отметил короткий рыкающий звук в области капота справа.После потеплело,звука сейчас нет.
.Буду наблюдать дальше.Судя по сообщениям форума в холода звук вернется.

А ссылку можно? Подозреваю, что у меня тоже какой-то трансмисионный вой, хочу посоветоваться

я не помню где, поищи...но там 2,0 литра..

Ссылку на что?

Нет, при старте. Тема называется *звук при заводе*.
Да по гарантии. Стандартная процедура,даже одобрение от Хонду не ждали.

Сам то понял про что написал?

Господа делайте ссылки на цитаты,а то ни чего не понятно, кто про что :)

хоть в какой ветке-то

тут или тут
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,141660.0.html
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,147551.0.html

 :)

Мне все поменяли, буду следить за звуком. Пока ждал машину, изучал интернет, нарыл просто кучу видео со всего мира с это фигней на машинах с двигателями K серии.
Вот тут нарыл сервисную бюллетень для аккорда, но движки одинаковые. Кто ломает голову *почему?* в ней написана причина. Странно, конечно, что столько лет уже идут эти движки,а плавающая проблема не устранена. Но судя по бюллетеню *...не влияющие на эксплуатационные характеристики механизмов.*  В разговоре, сервисники сказали, что Хонда могла бы давно указать эту проблему как *особенность механизма* (как это делают в некоторых случаях другие автопроизводители), но не делает,а меняет по гарантии.

Вообще, вызывает уважение подход Хонды к гарантии. Мне даже АКБ поменяли на 2й год жизни сивика. Руль потертый меняют, хотя я знаю истории, когда другие автопроизводители это списывают на стандартный износ...

Мне дилер сказал, что в Красноярске за 2 последних года по CR-V не было ни одного обращения по данной проблеме.
По аккорду была отзывная компания, всех обзванивали и меняли.

да и хорошо. Вот бы и дальше не было. В Москве тоже не так уж и часто. Хотя в Москве их продается в разы больше. А чем больше продаж, тем больше статистика.

О! Нашел инструкцию, для тех,кто САМ: _хттп://www.revbase.com/bbbmotor/tsb/downloadpdf?id=177100
Ну и там написано:
1. Allow the engine oil to drain from the VTC system by not starting the engine for at least 6 hours.
1. Дайте двигателю маслу стечь из системы VTC, не запуская двигатель в течение минимум 6 часов.

..." Хонда могла бы давно указать эту проблему как *особенность механизма* (как это делают в некоторых случаях другие автопроизводители), но не делает,а меняет по гарантии.. "
А почему не делает???
потому как не знает в чем причина и что это такое,ОД дали указание что б тока не доставали...
Была бы известна причина ее давно бы устранили >:(

А если не менять эту шестеренку, чего будет в итоге?

Никто не знает, все меняют, либо  не слушают шум  :)

Ну вот у меня был треск этот, когда осень началась, ща завожу с запуска, машина на стоянке, фиг его знает есть или нету. Там помню Александр менял на аккорде потом писал что забил, результат какой в итоге?

Да никакой. Сколько не ищи инфу, меняют у тех у кого хрустит и замечает. Вы не забывайте, что это мы тут на форуме любим поковыряться, а сколько женщин за рулем СРВ,а сколько народу форум вообще не читает? А то,что это практически машина №1 в сша по продажам? А они там деньги считать умеют. Абы за что платить не будут.
Думаю, что если есть звук и гарантия - меняйте. Бесплатно же. Заняло 2.5 часа

Сергей,тока по честному,прошел звук?
Если прошел,но если вдруг опять, уж пжста сообщи...

Если вопрос ко мне, то да, звука пока нет. Но я только вчера заменил. Я обязательно напишу! Чего таить-то?
Но в любом случае, первые пол года его и не было. Думаю надо ждать еще пол года.

В каком сервисе менял?

Аояма. Я всегда там все делаю. И сивик и СРВ.

На волгоградке или на боровском?

Боровка. А есть разница?

Пробояню еще раз,вчера был природный катаклизм,с утра ливень,к обеду снег,ночью приморозило,утром звук краткий был внизу справа,у меня нет сомнений, что это стартер....

меняйте стартер.
Всем у кого также: www.youtube.com/results?search_query=honda+crv+vtc+actuator  - это VTC

Угу.   Причем без гарантий, похоже, эта замена ... Если до нее дойдет.
Про последствия, если забить на этот звук, пока не слышал нигде, в том числе и от владельцев Аккордов.

У меня однозначно VTC, все один в один, как и в ссылке)))))

Пишут же, что это причина отложений от масла. Даже после замены, через некоторое время может опять хрюкать.

Пишут! Но физику процесса не могут описать однозначно. А это странно. А в бюллетене как раз пишут, что причина в слишком большом давлении масла при старте.

Второе холодное утро,тишина..

Короче, буду ОД сдавать, задолбало. Мне кажется, что с каждым сезоном все чаще и чаще этот звук проявляться буит. В том было всего раза 4, а в этом уже со счету сбилась, даже в гараже сеня утром с этим звуком завелась.

У меня тоже совсем маленький хрюк уже третий день подряд. Если так будет дальше - тоже поеду к дилеру. Главное, чтобы у них тоже хрюкнуло, а то зря машину придется оставлять им.

Не тратье время. Берите телефон, записывайте видео,чтоб сначала номер авто был в кадре,потом момент старта мотора и чтоб слышно было хрюк.
Тогда уже и езжайте. Так надежней будет. Во всяком случае сразу можно обьяснить,что за проблема. Не на пальцах.

Сергей, еще раз, в Авторуси на запись не соглашаются, им нужно оставить, потом при них завести и чтоб хрюк был. До других дилеров мне очень неудобно ехать.

а вы другим звонили?

свинарник какой то,прости Господи :(

Это правда, мне тоже так предложили :gigakach_01:

Меня в личных сообщениях спросили:

К сожалению, я не могу ответить лично т.к. система пишет, что *ящик переполнен*, отвечаю тут.

Добрый. Да, ее же заменили и звук пропал. Пока не проявился. Думаю,что о результате можно говорить к концу зимы или даже к следующей зиме.

мне пару месяцев назад заменили (писал тут), сейчас опять маленький хрючок иногда появляется.. походу через год опять менять поеду)

Сергей какой пробег на сегодня?

33 где-то

Ну вот  :( А на хрена тогда заморачиваться? Оставлять машину им, потом при них заводить (не факт, что хрюкнет), терять время, ибо добираться своим ходом, что до них, что от них, неудобно, чтобы через короткий промежуток времени снова проделывать те же операции, пфуй. Забью нафиг, пусть хрюкает дальше  :)

у меня хрюкала стабильно, в этом сомнений не было) геморроя в принципе не так много, только ждал ответа от ХМР где-то недели две

Сегодня, где-то далеко и очень тихо и коротко,но хрюкнула. Услышал так как сам хозяин и знаю,что слушать.
До замены было громко и стабильно, сейчас еле еле один раз пока. Продолжаю наблюдать.

Нет звука при -9. Пробег 9000 км

Сергей, так а шестеренку какую поставили? Была речь в этой теме про нового образца и старого образца.

Нового.
Но еще раз говорю, что я сейчас только из-за занудства я этот звук услышал.

у меня тоже нового образца стоит, тоже еле слышно, но это именно тот звук, забыть его невозможно)

Вот вторая зима уже,заметил,что только вначале зимы разов так несколько,а потом всю зиму тишина....

Судя по отписавшимся,кто уже заменил шестерню,это не панацея.

Как я понимаю, шестерня начинает реветь через полгода.
Предлагаю считать ее расходником и менять при каждом обычном и промежуточном ТО

и даже когда ты про нее не знаешь, все равно менять...хорошо менять не где,а тока только этим бы и занимался ;D

Я бы не стал,так часто,в движку лазить.

Ну я отписался т.к. просили сообщить. Сам послежу. Если звук всегда будет как сегодня утром и то единичный, то ничего менять не буду.
Видимо тут совокупность разных факторов. Стиль езды, масло и т.п. гадать можно сколько угодно.
Если будет повторятся,то отпишусь. Но реально жду хороших морозов, а то и следующую зиму.

Единственное думаю по двум критериям можно провести статистику по шестеренке
Это частота замены масла
И температура в которой живет авто
Это сугубо из своего опыта.
Скорее всего все таки из за того что вторая машина живет в тепле с таким мотором ни разу шестерёнка не трещала. Масло думаю многие меняют через 7500км

На улице стало холодные до -11.По утрам звук крайне редко,  когда машина под навесом(открытая стоянка)звука нет,когда просто на улице звук бывает,причем при стоянке днем около работы более 6часов звук очень короткий около 1 секунды ,не сильный достаточно часто.Сегодня звонил диллеру на Севостопольской (почему то Катерине дали другую информацию)сказали что нужно к ним подъедать с документами и оставить заявление и по гарантии заменят шестерню.Вот только если звук очень короткий и часто появляется снова после замены ,стоит ли заморачиваться?

Завтра как раз туда еду, спрошу сам про заявление.

Юр, да, узнай, плиз. Я просто на ТО не в свою смену попала, смысле не к своим манагерам, которые нас с мужем много лет знают (до шефа не раз доходили с претензиями))), они предпочитают с нами не связываться, им проще вопрос сразу решить  ;D

Кать за тебя заяву тож написать надо?  ;D

Дааааааааааааааа, напиши  ;D ;D ;D ;D

Сейчас спрашивал у ОД на Севастопольском Виг-Вам по заяве не прокатывает, только оставлять машину им на ночь и не факт что она за хрюкает по их словам. Писать заяву надо В ХМР. Кать и тебя они припомнили, говорят тут девушка не давно была тоже очень возмущалась  ;D

Очень странно.Дословно,я общался с гарантийным отделом,было сказано, что можно подьехать в любое удобное время, написать заявлении и ждать запчасть.Надо позвонить еще раз уточнить, что бы не приехать зря.

Ты в какой сервис звонил то?

Я же писал Авторусь на Севостопольском.

просто подумал, вдруг ошибся...

Ать с..ки. Видимо придется оставлять на ночь  :'(
Юр, прикольно, помнят гады  ;D

Во, а может нам флешмоб замутить перед их дилерским центром?  ;D Смотрю, здесь много людей, кто на Севастопольском обслуживается))) Привлечем, так сказать, внимание, ну и клиентов распугаем, будут знать, как нафиг посылать  ;D

После флеша мы с тобой будем ездить на другой конец Москвы на ТО  ;D

 ;D ;D ;D ;D ;D

У меня звук пропал и не появляется уже месяц, но при -12 машина заводилась как будто из последних сил, сначала маленькие обороты, потом через секунду раскрутилась. Аккумулятор в норме. Хотя может на морозе и просел.

у меня в -12 завелась как и летом, проверь всё таки АКБ.

Маленькие обороты были после схватывания. В это время я обычно отпускаю ключ.

Водить хоровод и хрюкать ;D

Только долго хрюкать не протянем  ;D

Седня впервые очень холодно было около 20 ти,ни чего молчок!

Да в такой мороз меньше вероятности хрюка, масло не успевает стекать при смене вязкости от минуса.

Юр, отчего не протянем? Все будет зависеть от того, сколько хрюкнем в литрах  ;D ;D ;D ;D

Приветствую все сообщество..По вопросу звука при холодном запуске, обратился в Аояму (там и брал),выслал ролик на почту инженеру,он без тени сомнения предложил поменять..шестерню..правда на мой вопрос а ПОМОЖЕТ ? он ответил что должно, но бывали рецидивы..короче это,  на 100% не лечится как я понял.. >:(

Всё праль но понял, тут ссылка есть в теме про шестерёнку почитай.

Что то я стал верить в твою теорию.

А кстати, да! Чем холодней тем реже звук.

В нашем масле коэффициент моюще-щистящих молекул-частиц очень мал по сравнению с аналогами, от сюда и отложения типа нагара в частности шестерни, только вот в слух об этом ни кто не говорит. Выходит что и замена масла через 7500км не помогает.

Может ошибаюсь ???  ?

Нет, Юр, не ошибаешься. Я про замену масла  :)
Ездила и на 0w20 и на 5w30 в холода, меняла по регламенту, а итог один, хрюкает и все тут))))

Да , да и да )
От масла , частоты замены и прочих танцев при хрюке толку нет .
Косяк .
Уже лет 6 , наверное .
Хрюк -ВСЕМОГУЩ  O0

Сказано же в сервисном бюллетене: из-за высокого давления масла при запуске! Причем тут нагар? В Хонде подтвердили, что после разборки шестерня выглядела обычно, никаких отклонений. Видимо новые шестерни другой конструкции.

Так так же в статьях пишут, что можно и не менять шестерню, достаточно ее промыть и некоторое время этой проблемы не будет, и виновник этому кулочок который становится не подвижным.

Сегодня хрюкнуло! Так что хрюкает при околонулевых температурах. При -5 уже не хрюкало. Причем тут кулачок? Ребята, от чего шестерню надо было мыть после недели эксплуатации с момента покупки? Писал же, после покупки постояла в гараже всего 3 дня и хрюкнула, причем нехило. Сейчас гораздо тише и короче хрюки.

Наверн не зачитал гды ты писал, но если и на новой сразу хрюкает то хрен знает кому и верить статьям или бюллетеням.

У меня то же начало хрюкать сразу , день на 5 , км на 300 .
По моим наблюдениям -звук когда минус и влажно , от Т -не особо зависит . И в -15 , при снегопаде , может .

Я тоже заметил, что хрюкает больше когда влажно, холодный ветер и где то  при температуре минус три или минус пять ,когда меньше десяти хрюкав почти не было.Сегодня еще раз звонил официалам, наслушался про масло и муфту и про другие модели в частности Ниссан и Тоиоту, говорят что такие хрюки есть и у них и никто ничего не меняет, хотя наверное это сказки.А вообще я думаю что америкосы вмести с остальными санкциями наградили нас специально эти свинячими  хрюками,ведь на англичане такого нет. Так что мы получаемся жертвы политических интриг.

     На англичане
стоит другой мотор (2,0). У него эта шестерня отсутствует в принципе.

Аккорды , с хрюком , были маде ин джапан .

На хондаводах точка ру было же про треск муфты при запуске.
Неприятная особенность,которая есть не у всех,но от которой никто еще не сломался.
Это кстати не только на хонде встречается-но и у многих других авто тоже,устройство муфт практически одинаковое у всех.У форда например это было повально вообще,тоже через раз-то есть то нет,но все ездили.



 

хочется ездить то без хрюков, за свои же бабосы  ;D

А вы посмотрите на нынешние цены и забудете про брюки  :D Шутка.
Согласен, дискомфорт. Но мне так намекнули, что до конца гарантии вполне возможно еще пару раз поменять шестерню  ;)
Я пока забил. После замены изредка и еле-еле проскакивает.

Что же теперь каждое ТО с заменой шестеренки будем делать?

Да, пусть хондаки знают, как поставлять хрюкающие движки!

Думаю смысла нет, все равно бюдет хрюкать.Наверное надо заменить ближе к концу гарантии, или когда явно и громко. Хотя я не понимаю почему на совсем новых машинах это появляется сразу зимой, а у некоторых нет даже в процессе долгой эксплуатации?От чего зависит?Почему хонда досих пор не разобралась?

С плавающими глюками вообще сложно разбираться. Особенно, когда конвейер штампует и придется все менять.

Отстояла на стоянке 12 дней,морозы были в среднем днем -15, ночью -25.На охранку не ставил,закрыл чисто механически ключом.
В час заводки было -25,завелась так, как будто заглушил пять минут назад..был удивлен,так как ожидал обратного.
Насчет звука...просто тишина O0

Олега, я тебя поздравляю, что хоть у тебя все норм, чего не могу сказать про себя. Хрюканье достало окончательно, хрюкает каждый раз, причем без разницы, в гараже машина или на улице, от температуры звук зависеть перестал. Выхи в теплом гараже стояла, при заводе в понедельник такой звук раздался, у меня аж уши заложило, наверно, слышно было еще и на нижнем этаже. После НГ поеду дилерам сдавать, пусть меняют. Понимаю, када через раз или того реже, да и фиг с ним, а када по 2 раза на дню, это уже предел.

Ща будет - 20 посмотрим, а пока тишина

У меня с морозами заводится идеально )))

У меня хрюкает постоянно :(
При нуле и при -10, каждый день :-[ :-[ :-[

-12 тишина

Четыре дня стояла, хрюкнула сегодня, свинья противная >:(

Ой, Илюх, забей, НГ на носу, не порть себе настроение  ;D Давай после НГ поедем в Авторусь на Севаке и сдадим им тачки, чтобы шестерню поменяли, двоим одновременно может не откажут  :)

Наступили морозы тема оживилась.У меня тоже периодические хрюки стали чаще, но короткие, пока не сильные.Могу то же составить компанию в поход на Севастопольский.

Ой, Кать, давай, поедем, встряхнем гадов, я деньгами возьму ;D ;D ;D

Мочи дилеров, слава потребителям :gigakach_01:

АМИНЬ ! ;D ;D

ура, всем клубом протараним их шоу рум ;D ;D ;D

Камрады!!!!!! ОбъединяемсЯ!!!! Кто в январе едет на Севастопольский давить гадов из-за хрюкающей шестеренки - давайте списываться и все разом будем предъявлять!!!!!!! Пишите в личку или звоните!!!!!! ГУРУ с нами УРА!!!!

Вот вы какие,я всегда на ОД дуру гнал,мне говорили не трожь это святое...

Олег, я всегда дилеров не любила  :)
Народ, вспомнила историю реальную, было дело. Проблема была у сивок 4D, ОД тож нафиг слал. Они всем клубом собрались, прихватили телевизионщиков и к ОД, результат не заставил себя долго ждать, все сделали без вопросов))) репутация оказалась им дороже  ;D
Вот думаю, мож нам так сделать?)))))

Есть знакомые телевизионщики?

Илюх, попробую с модером цивик-клуба связаться, он это все организовывал, может подскажет где взять, но это уже после НГ.

Я с Вами, для кучности  ;D

Сегодня менял масло и заодно поболтал по поводу шестерни. Есть версия, что шестерня тут не причем. Повод для этой версии, неоднократные рецидивы после замены шестерни. Масло не причем, так как этот звук случается и на совсем новой машине. Такой звук может создавать какой-то там преднатяжитель. Какой именно - не запомнил :) Цепи, что-ли...

Ага . Ремень вспомогательных агрегатов и его натяжитель ( или как оно там пишется ) :)
Типо - отличают по звуку и по времени звучания ..
То же такое слышал .

Но есть факт того, что замена шестеренки не гарантирует пропажу звука, и случаи хрюканья новых машин.

я вот жду когда пройдет еще чуток времени, 5-10 страниц этой ветки и мы все забудем и начнем искать причину от фар до глушителя. =)

Лично у меня с момента замены звук был крайне тихий и всего несколько раз. Это даже скрежетом не назовешь. Просто я этот звук знаю.
Езжайте в сервис, меняйте по гарантии, пока у нас в стране все не закрылось к чертям или не свелось к одному ОД из за не рентабельности.  O0

Здорово у нас, хрюкает оно, меняют шестеренку, и дальше оно хрюкает.

Вот поедешь менять шестеренку, о оно весь двигатель еб...ся. И чинить некому. И что делать потом?
Я вот Ниву буду скоро покупать и запчастей к ней чуток основных.

Шоб до фазенды доехать. А там кулемет зарыт, шоб враги не подползли))) И Вася кот)))

Пытался бороться на трешке-бесполезно.Заменил натяжитель.  цепи, клапан управленияVTC, фильтр ситемы VTC.Ничего не изменилось.Затем -звездочку VTC.Через несколько месяцев, опять услышал "родной звук".Есть несколько версий, но только ничего изменить нельзя-наверняка конструктивная ошибка.Распредвал находится под давлением пружин клапанов(после выключения двигателя)которое, воздействуя на свою половинку шестерни VTC ,"снимает"ее с фиксатора.После запуска, пока давление масла в полостях шестерни CVT не выровняется, будет треск.Это одна из версий, но у нее тоже есть "слабые места"
Кардинально вопрос снимается дистанционным запуском, ёсли вы при этом самом запуске, находитесь вне зоны слышимости.

Вот побояню еще...звук был разов пять в начале зимы,после ни разу..и морозы и стоянка без запуска две недели,тишина,ибо звук вы ищете не в том месте,я писал уже где...

не понятно одно, почему тогда ОД упорно меняют только шестерню? хотя логично что на двушках ее нет и ни чего не хрюкает.

на трешке ваще не знал, что это такое....

-26. Завелась идеально, без каких-либо посторонних звуков. Вывод: нужен холодный гараж с кондеем для лета )

У моей машины при утренней  первой заводке слышится  посторонний звук в районе стартера будто с опозданием откидывает бендикс стартера? Последующие запуски такого не замечаю- пока жду на гарантии , на 1 ТО заставлю дилера слушать и устранять!

Ну вот наконец то нашелся еще один человек,который указал правильно место откуда идет звук....а ведь именно оттуда он и идет O0

Звук вернулся. Давно я его не слышал.
Утром и вечером звенит.
Олег ты про стартер уже откровенно надоел писать.
Проблема давно выявлена дилерами и признана ХМР.

Блин, если стартер, то, по идее, дожен хрюкать в его районе, но звук раздается совершенно в другой стороне, справа.

Как на относительно новых машинах может трещать стратер?Нереально.Я этот
звук изучил досконально.И на звук неправильно работающего бендикса,он
абсолютно непохож.

у тебя тоже захрюкала?

Я уже писал,что героически боролся с ним на 3-шке.

про трёшку помню, подумал что на 4 уже процесс пошёл.

На трешке "зазвучало" после 60000 км,а на новой проехал
4000.Пока тихо.Есть хороший тест для тех у кого пока тихо или
редко слышно.Если Вы приехали домой(на прогретой машине),
перед тем как заглушить,поднимите обороты до 4000 на 10-15сек.
На утро ваши шансы услышать "приятный" звук под капотом,
резко возрастут.

Это моторчик омывайки. 100 пудов. Надо в хонду писать =)

У меня тут чуток хрюкнуло после 3 дней простоя под углом. Звук кратчайший и тихий, но я его услышал.

Треск зведочки CVT похож на работу двигателя с незаполненными гидрокомпенсаторами.

ну ну...

наверно у меня не хонда, раз ничего не хрюкает ;D

какой пробег?

Дык, народ, завтра прилетаю. Что решаем? Дилера доканывать поедем?))) Давайте сразу заявим, чтобы поменяли шестерню и стартер  ;D

Кирилл!!! 4.5 Запрещено цитировать сообщение предыдущего оппонента !
  :girl_devil:
Угу ))) Только не забываем про версию , что это может быть какой то натяжитель . Пусть то же меняют . Я -ЗА !!! ;D O0

18.000 км., а что? :-\ :)

хорошо что не слышал за такой пробег, уже пора было.

Натяжитель гидравлический, фиксация натяжения-гребенкой.Шум может появляться при растяжении цепи, когда длины гребенки  уже не хватает.Таккая ситуация возможна далеко за 100000.

Если натяжитель цепи гидравлический, возможно он не сразу так сказать натягивает цепь...

Тема переходит в русло темы "Особенности зимней мойки!!!" :(

Элементом натяжителя является зубчатая гребенка, , которая фиксирует натяжение.При ослаблении цепи, гребенка перемещается гидравликой, затем фиксируется опять механически.

Короче, я поняла, нада менять стартер, шестерню, натяжитель цепи и зубчатую гребенку и будет нам счастье  ;D

двигатель ;)

Вот вы гадаете , а я  мультик сегодня дилеру записал - щаз пошлю , в смысле фильм . Посмотрим , что скажут ))

И нам мультик покажи обязательно  ;D

Да он такой же как предыдущий .. Я ж выкладывал .(Там я только без номера машины снял ).
 Холодновато сегодня , пришлось мужаться  ;D

Еперный театр, сегодня при -9 загрохотало так, что я испугался :o Звук около двух секунд, как будто в жестянке сухой горох трясут. Не, надо ехать к дилеру ругаться. :gigakach_01:

Я думаю, что ругаться не стоит, надо собраться всем по возможности и написать официальную претензию диллеру и ХМ и настоять более углубленно разобраться в проблеме.

Таких инициативных в 2010 году было много на аккорд клубе. И писали и звонили.
Эта проблема чисто климатическая. Можно так сказать наша исключительно.
А проблемы местного толка таким производителям как хонда проще решать гарантийной заменой элементов в гарантийный период. Так что собираться и писать можно только толку будет ноль.

Я вот написал . Пока дилеру . С видео приложенном .
Пока просят всякие уточняющие вещи - типо фото приборки с пробегом , фото сервисной книжки ...
Сами они этот вопрос не решают - все будет пересылаться в хонда.ру .
Посмотрим .

Вряд ли климатическая проблема - звук есть от + 5 до -18 ( записал при последней Т 7 января ) .
Ну не для Африки же хонды )))) Или где там всегда с Т ровно .

Я бы сместил верхнюю границу ближе к нулю.
Влажность 90-100%
Не для Африки но всё же не для северных стран.

Стандартные операции для оформления ремонта по гарантии.
Вы всю работу делаете за инженера по гарантии.
Достаточно было оставить машину у дилера на ночь и чтобы утром они ее завели с записью видео.
А ХМР конечно собирает статистику. То, что решение примут в пользу замены сомнений у меня нет.

Влажность -ДА . Очень влияет .
Интересно - почему ?
По поводу оставить - может и не " хрюкнуть " . А ОД , пусть и близко , но не в соседском дворе .
Замучаешься оставлять .
Как то так . Проще - с видео и претензией . Посмотрим , что выйдет .
И вот интересно - замены ЧЕГО ???
По их  мнению - ( по беседам ) - не очень понятно происхождение звуков .То ли " натяжитель " , то ли еще что .

На первых страницах данной темы в т ч и я уже давали ответ на вопрос о том что нужно менять.
Стартер, натяжитель и прочие ручники тут ни причем.
Почему еще никто не заменил по гарантии шестерню втек мне реально не понятно.
Я когда был на то сказал об этом гарантийщику на что он сказал не вопрос но тогда нахождение в сервисе продлится еще на 4 часа. Столько времени у меня не было и я свалил без замены. Ни видео ни аудио записи были не нужны. К чему тут столько страниц флуда мне реально не понятно. Не нравится звук - езжай меняй фазорегулятор и радуйся жизни. Затрещит снова - езжай снова на замену. Я на аккорде покатался несколько раз и забил. Но уже полгода не звенит ничего как ни странно.
Кстати на ваши претензии ХМР ваще насрать.
Они открыто говорят, что на рынок РФ им начхать. Не хотите не покупайте наши телеги (почти дословно слова одного высокого тела из ХМР). Как то так.

То что я слышу - отличается от звуков на аккорде . Реально . Похоже -но не то .
А ХМР - реально насрать . И не только на наш рынок .
Но кой чего делать будут .
Этим надо пользоваться .
И гарантия у них пореальнее , чем у тех -кому не насрать .
Так что бороться стоит )

Соглашусь отличается. У меня есть с чем сравнить.
Только природа звука находится в одном и том же узле.

Точнее - слева . Если смотреть на мотор со стороны переднего бампера .
А вот что именно ?????....

Ужасть,почему я все ж не страдаю этим,начало холодов разов пять и все,влажность у нас всегда под сто процентов...минуса тож бывают под -30,
и это, не надо ерничать, типа "ты у нас особенный" ....

Да меняли! Многие из топа с тех пор ушли. Я менял несколько месяцев назад.
Претензий никаких не надо было. Видео записал т.к. тоже не хотел оставлять машину у ОД,а болячка плавающая. Хотя они сразу мне сказали, что знают о чем речь, но для оформления замены по гарантии им нужно видео с номером авто.
Это качели обсуждения *что-то может быть еще*  идут со страницы на страницу. Приходит новый и снова ломает голову.
Еще несколько страниц назад была бюллетень от Хонды на эту тему. Может ее уже можно вынести в топ темы?

Вопрос с хрюканьем изучен. Это шайба VTC. В большинстве случаев по всему миру она хрюкает но не наносит никакого вреда авто. Хонда это признает и меняет ее по гарантии. После этого звук или пропадает совсем или становится очень редким и тихим как у меня сейчас. В течении гар. срока можно еще раз поменять. Зачем ковырять не нужные детали, меняйте шайбу,а потом уже ковыряйтесь дальше.
Еще даже хорошо,что Хонда признает такие вещи как облезание руля, шайбу VTC, колеса домиком регулирует. Другие бы давно (не все)  сказали,что это особенность тех производства и на качество не влияет. Руль слазит т.к. у вас кольца на пальцах,а домик ибо нехер грузить универсал на больших колесах картошкой с плиткой и ездить на дачу. =)
Я машиной доволен и сервисом пока тоже. Иногда диагносты ленятся, но это другая история.

Ну хоть кто-то из менявших отписался.
Уже хорошо. Я вот тоже решил заменить на след субботу записался.
Специально спросил у гарантийщика про видео. Говорит ничего не надо помним вас по аккорду оснований не доверять нет. Шестерня в наличии всегда. Дилер Авторусь Бутово.

Проблема со звездочкой VTC может ухудшать запуск атомобиля  при минусовых температурах.
Других проблем нет.

Да я писал об этом много и подробно. И видео выкладывал и как менял. Поищите в теме. Не надо изобретать велосипед.
И на запуск это никак не влияет. У меня этот хрюк был с осени 2013 никогда никаких проблем с запуском не возникало. Поменял т.к. было время ну и звук действительно не приятный.

Ждем"с ...
 Все , что просили -отослал .

4.5 Запрещено цитировать сообщение предыдущего оппонента !
Запрещено злоупотреблять цитированием.  Не нужно полностью цитировать сообщения предыдущих оппонентов –
оставляйте  между  тегами [ quote ]  и [ /quote ]только ту часть текста цитаты, к которой адресован Ваш ответ.   :girl_devil:

ХМ,тоже такой же звук преследует с рождения,озадачу официалов на следующем ТО пока на гарантии машинка 8)

В общем - позвонили сегодня из Аоямы . Говорят - мультики посмотрели , не шестерня это . Надо оставлять машину .

Да ну :o

В авторуси сказали: " Это муфта VTS из которой за ночь вытекает масло". В общем, жду холодов и оставляю машину.

А когда тепло?оно что там остается? у меня наверно к верх ногами стоит поэтому и не вытекает...

Машина 3 недели простояла в гараже. В понедельник стала заводить, даже уши заткнула, думала хрюк будет слышен аж на улице, но завелась она очень тихо, на работе простояла целый день, вечером тоже без звуков завелась. Влажность что ль на этот звук влияет? Помню, после выхов ее заводила, всего 2 дня стояла, дык от хрюка аж уши заложило.

детективные истории у вас прям какие-то)

В аояме самые крутые спецы. Сразу определили что не шестерня.
В который раз убеждаюсь что Аояма сильно изменились.
Кстати первыми проблему с шестерней признали и решали именно в аояме.
Времена видимо изменились.

Так а что было?

Вот и я похоже пополнил ряды "хрюкольщиков" ;D. Сегодня услышал что-то похожее,примерно пол секунды.Буду наблюдать.Пробег 14500.

Стас это был сарказм.
Про аояму уже наслышан что сервис круто изменился не в лучшую сторону.

я вот с окошка завожу и ни чего не слышу и не парюсь по этому поводу.

А ты открывай окно и прислушивайся! Будь как все!

Сегодня даже у меня хрюкнула  :)

Гм  :o !!! За ночь мотор не подменили ? :D

надеюсь нет  ;D
звук был как на записях тут выкладывали, очень похож
и именно с правой стороны от водителя.

Простите конечо,но вы вот тут про треск все пишете,утром,вечером или после обеда он там возникает-а что,поизучать вопрос самим-почему и как это все и на что влияет,механику посмотреть так сказать,все никак?Смешно,честное слово.
Механизм этот,на многих авто применяется,конструкция практически идентичная у всех них,и проблема встречающаяся лишь одна-треск,хрюканье и т.д. при запуске.
Работает муфта от давления масла,давление регулируется клапанами с электронным управлением,треск при запуске возникает из-за недостатка давления в первые секунды старта,причины-либо конструкция каналов маслоподачи в муфту(муфте) такая,либо клапана травят давление при простое,либо в магистрале к ней от клапанов,есть еще какое ответвление,через которое масло стравливает,при ее(муфте) определенном положении при стопе.Все это очень маленькое и узкое,причем,сами клапана эти оч чувствительны к чистоте.
Поэтому,если все это прикинуть-то дело тут может быть даже не в шестерни вообще.Тем более что при замене на новую,как всем известно,"проблема" может и не решиться вовсе,в лучшем случае-на время и треск возвращается.
Еще-и помимо того,что каналы смазки головы вообще на Хонде мизерные,могут и быть другие факторы влияющие-например,масло-его вязкость,интервалы замены(загрязнение).
И "проблема" эта может оказаться из разряда-вообще не решаемых,по конструкционным причинам строения головки блока,а не самой этой муфты.
На что это все может повлиять.Я так скажу-да ни на что,только если на уши,у кого они слишком музыкальные.Лично мне пофигу на это,и у меня тоже бывает что хрюкнет.
То же самое было на фордах,у меня у самого форд-и то же было самое.Форд,правда,изменил потом в ней что-то,и модернизированная трещать перестала,хотя я с треском 2 года ездил,ни на что не влияло.Но на форде-сама голова устроена как бы по-другому,не как на Хонде.Трещавшие шестерни эти разбирали,смотрели-на разных пробегах,от 20тыс. до 80 тыс.-на внутренней части обоймы,к которой прилегает регулирующий фазы "бегунок" были следы от износа,естественного,а не от голодания.Потому что полости механизма в любом случае-все в масле,а не сухие.
 



 

Спасибо за ликбез, но если бы вы удосужились перечитать всю тему, то поняли что все в курсе об этой, одной из возможных, причине треска.

Такое впечатление-что нет.

Терь у машины появилась новая фишка. При заводе в том же месте еще и свист раздаваться начал, тихо так, вперемешку с хрюком  ;D

Няшка развивается и растет  ;D
Все больше начинаю думать , что дяденьки из хонды правы - не шестерня это ...

Сегодня заменили шестерню.
Понаблюдаем.

В новогоднии каникулы звук был каждое утро после ночной стоянки, надоело уже второй год так, в итоге решил заехал 20января к ОД показал видео, где отчетливо все слышно, сказали оставляй авто на ночь. 21 оставил у ОД на улице -17, в итоге утром звонят и говорят, что все нормально завелась без хрюка. Так что теперь х.з. В какую погоду обратно ехать к ОД на ночь? Единственное буду ждать пасмурную погоду и повышенную влажность( по моим наблюдениям самая благоприятная погода для звука). Хотя и это не факт ,что звук будет. Сказали, что пока сами не услышат вживую звук и откуда исходит разговора не будет, хочешь оставляй авто для наблюдений.

В - 10 звука не было. заметил такую особенность - звук появляется при низкой температуре и когда машина перед запуском несколько дней не использовалась

Все то же самое . Сегодня забрал от ОД . Звуков не было .
ПЫ.СЫ. Видео можете не писать . Пока сами не увидят -услышат --делать ничего не будут .

Они в Вашем присутствии заводили?

Нет . Но , честно говоря , не думаю , что на этом кроят . Договорились - в начале февраля уеду на неделю -оставлю им машину. Посмотрим ...

Ты это точно знаешь или предполагаешь?
Мне со слов моих заменили ничего не записывал и не оставлял.
Если оставлять то когда либо очень холодно -15 и ниже либо около 0.

В моем случае -это озвучили ..
Говорят не понимают , что менять . То ли шестерню ,то ли натяжитель . Когда забирал днем , в 13 .00 , еще раз заводили для проверки с процедурами - вышло 4 человека , с камерой и т д .. Сомнений , что именно так заводили утром -не было , ну реально... Зачем ?? .
 Температура была -5 (утром )  , снег , влажно , т е -должно было греметь . НО ...
Кстати - предыдущие 2 дня ( а там и -14 было ) - ничего не было ..

Морозы настали, звук снова пропал.

про шестерёнку понимаю, про натяжитель не догоняю вообще как он может хрюкать.

У меня после замены на СРВ тишина.
Но бл на аккорде снова затрещало.
Народ шарахается от машины. Да что ж за напасть то.

Долго проводилась замена шестеренки?

Мне ОД грил, что за 2,5 часа меняют, если в наличии.

Я оставлял на пол дня и по делам на метро ездил.
Обычно 2-3 часа меняется зависит от механика.

Говорят , что визуально видно как он вперекос идет при заводе . Я ж даже не представляю , как он выглядит  ;).
При этом , думается мне , если механический дефект - то он будет постоянным , а не плавающим .
Зы . Вышел на балкончик покурить - сосед ЦРВ 2 заводил  :)- знакомые звуки  ;D.))

 ??? :o :(

Сегодня заводил машину после 2-х дневной стоянки, хрюк не сильный, но тоже отметил как у Катерины некий свист, до этого машину эксплуатировал каждый день.

У меня тоже стала чаще похрюкивать. Не сильно, иногда даже еле слышно.

Ну начало у всех такое.
Скоро начнет прогрессировать звук.

Все в этом Мире прогрессирует. Если начнет доставать - буду насиловать дилера. Главное чтобы звук был воспроизводимый. А то оставишь им машину на ночь как они хотят, а она как назло не буде хрюкать!

В общем в субботу утром опять был хрюк, решил пока ОД меня помнят,т.к. в среду им оставлял авто для поимки звука, ( но была тишина с их слов), созвонился с инженером по гарантии,  заприезжаю оставляю им авто на выходные, но с учетом, что в этот раз машину ОД не сдаю, а оставляю на парковке для клиентов, ключи забираю, а в воскресенье приезжаю и вместе заводим и так каждые выходные пока не зафиксируют. В общем приезжаю в воскресенье, все собираемся у авто, заводим и тишина, говорю значит до понедельника и все повторяем. В понедельник заезжаю по пути к ОД,  собираемся, заводим и на этот раз звук проявился в полной мере громко и отчетливо. Правда об источнике звука внятного ничего не сказали, вроде как муфта. Теперь ждем ответ о ХМР и звонка от ОД

Самый прикол , что до ХМР все эти пичальки и трескотня не доходят . Лимит от ХМР  -30 тыс , так что все на усмотрение инженера по гарантии ....

это что то новенькое, отпиши чем дело закончится.

У меня на новой машине (700км) появился короткий хрюк при старте. Я ее за все время заводил раз 50 и вот последние 3 раза хрюкала после ночной стоянки в неотапливаемом гараже.

Стоит в боксе (утром "0"- "+1"), если завожу "сразу", то ХРЮК. А если в ON, жду 2-3 сек. потом-завелся, то "ПОРОСЯ" нет!!!!

Со временем и это не поможет, у мну хоть минуту жди, все равно хрюкает))) Раньше так же делала, помогало, теперь нет.

Сегодня с утра хрюкнуло так хрюкнуло... Двойной такой рык был - хрю... хрю...
Жесть

Я , кстати , то же начал обращать внимание на двойной звук  >:(

а у меня после замены "порося" иногда просыпается, а иногда нет) хз от чего зависит

Меня больше всего волнует вопрос, почему на совсем новых машинах сразу появляется этот звук? Там то шестерня новая. И после замены ее хрюк у многих появляется вновь. Значит проблема не совсем в ней.

потому как проблема в другом месте...

а меня волнует вопрос почему я один на 2.0 это слышу...

Серег, меньше эту тему читай, пропадет тады  ;D

Вот и я начинаю так думать, Кать )))))))

на двушках не хрюкает же, мож у тя 2.4 мотор ? ::)

Может поменяли ночью)))  ;D

Я так думаю, что диллер идет по пути наименьших затрат меняя эту хренову шестерню, после чего звук на какое-то время пропадает или уменьшается, тем самым дотягивают до конца гарантии. А там уже все проблемы наши. Надо думать как грамотно докопаться до дилеров и достучаться до ХМ.

Вроде опять холода наступают, в конце недели хочу оставить машину ОД для проверки

Данная теория заговора рассыпается как карточный домик если знать, что у хонды в данный момент проводится сервисная акция не ограниченная по времени на замену данных шестерен на аккорде 8 поколения. Как известно большинство этих аккордов уже не на гарантии однако шестеренки меняются абсолютно бесплатно. Так что можно конечно ненавидеть дилера и производителя но всё же в данном вопросе они идут навстречу потребителю.

Никто не говорит , что их надо ненавидеть, просто хочется докопаться до сути. У нас сдесь речь не о аккордах , тем более многих сдесь писавих на форуме диллеры муражат по настоящему с оставлением машин и различными письмами в ХМ, тянут время и даже гарантийным машинам менять шестерню не спешат.

Не хотят в убыток работать

Я почитав тут все описанное выше даже поехал к дилеру и заменил шестерню (на СРВ, уточняю).
Мне было интересно правда ли что тянут время и не спешат менять.
Ни то ни другое не правда и вместо того чтобы об этом ныть на форуме поехали бы и заменили.
Проблем с идентификацией проблемы у московских дилеров нет. За регионы сказать не берусь.

Гарантия не менее прибыльная работа.
Знаю так сказать изнутри эту тему. А на фоне курса так вообще золотая жила.
Импортер платит за гарантию валютой.

Помогла ли замена детали? Насколько здесь написано у многих людей именно с Московскими диллерами возникали проблемы, если внимательно почитать написанное? И еще раз повторюсь откуда на совсем новых машинах этот звук, ведь шестерня еще не успела износиться?

Верно говоришь про внимательно почитать.
Дело не в износе а условиях работы.
Заменил, звука пока нет. Значит помогло. Надолго ли посмотрим.
Затрещит поеду снова.

Саш у какого ОД менял ? машину на ночь оставлял ?

4.5 Запрещено цитировать сообщение предыдущего оппонента !
Запрещено злоупотреблять цитированием.  Не нужно полностью цитировать сообщения предыдущих оппонентов –
оставляйте  между  тегами [ quote ]  и [ /quote ]только ту часть текста цитаты, к которой адресован Ваш ответ.   :girl_devil:
Так чего они от нас отмахиваются? Было бы прибыльно - сидели бы на телефонах и владельцев заманивали на диагностику.

Вчера менял эту шестерню, лучше б не менял, с утра весь в предвкушении тихого запуска, а тут все на оборот, еще громче хрюк и пронзительнее свист  :(  надо было старую забрать на всякий пожарный

ну что вы яко дети,не в шестерни же дело,я понимаю Од вздрочнуть "великое дело",но это ж уже на маразм похоже :(

Олег, а в чем?

Писал неоднократно.
Нет не оставлял. Позвонил, сказал про проблему, приехал заменил.
Авторусь Бутово.

Он не знает. Он думает что ХМР и ее тех спецы лохи позорные и Олег их всех умнее.
Мне тоже хотелось бы послушать в чем дело если не в шестерне.
На данный момент могу сказать что мне замена помогла. Не трещит до сих пор.

Про бутово помню, просто понял что ты её ещё раз заменил, то про аккорд писал то про CRV запутал.

Записался на пятницу в Хонда Шереметьево.В моем случае сказали машину оставить чтобы в субботу утром инженер по гарантии сделал видеозапись что при заводе автомобиля раздается этот скрежет...Я на свой телефон снимал до этого,но им моя запись не нужна)Как сказали,инженер по гарантии сделает видео и отправит эту запись в представительство и будем ждать их(представительсва) ответ по этому поводу :( Но вприрндципе согласились что ЦРВшки и Аккордеоны именно с 2.4 довольно часто приезжают к ним с этой проблемой ??? Вообщем будем ждать)

Проблема идентична на обоих тележках.
Последняя замена на СРВ совсем недавно.
Но я повторюсь они меня уже хорошо знают по аккорду и оснований недоверять мне у них нет.
Кстати попутно с шестеренкой мне без вопросов заменили руль.

Я согласен тема дошла до маразма, кто бы что не писал и не доказывал проблема остается до конца не ясна  . Новые машины  и шестеренки сразу после замены хрюкают, хотя попадают в те же самые условия эксплуатации, что и старые. Мистика. И только один  Александр во всем ориентируется, его все знают и доверяют.Хотя письма ХМ для гарантии для всех отправляются одинаково.Может и за нас замолвите словечко дилерам , что бы без гемороя заменили шестерню и машина потом не хрюкала?

=) Продолжаю иногда заглядывать в эту тему и ничего не меняется.  :D

Напомню для новеньких:
Шестерню без проблем по видео поменяли в Аояме. С тех пор звук проскакивает крайне редко и очень тихо. Если будет так дальше, то не вижу смысла ее еще раз менять. Дело не в износе,а в конструктивной особенности. Посмотрите видео на ютюбе. Во всем мире у народа с движками
K-серии похожая трабла бывает.

Вернусь через пару-тройку страниц, напишу тоже самое  ;D

Я видимо тоже.
Тем временем съезжу на бесплатную акцию по замене на аккорде.
Вернусь когда снова начнут про натяжитель по 53-му разу тереть.
А то, что доверяют, да на аккорде уже 4-я замена шестерни за 2 года.
Надо будет заменю 5 и 6 раз.
А если вам не верят ну это видимо не моя трудность.
Молвить ничего не собираюсь, свои права надо самим отстаивать. Удачи всем.

Мне кажется, что там не в недоверии вопрос. В бюрократии какой-то внутренней и у каждого своей...

Я уже предлагал в шапку темы вынести:
1. Видео с примером звука.
2. Кратное описание проблемы.
3. Документ от Хонды на этот счет. (где-то я нашел и выкладывал)
4. Да это может повториться. Это не поломка,а особенность.
5. узбагойтезь и езжайте к ОД

не хочу боянить,писал уже..и я уверен в этой причине,не потому, что я такой умный или особый,люди понимающие указали,они канеш не ОД,но я им доверяю.

Это должен быть первый и единственный пункт

Александр , вы в автосфере работаете ? Просто интересно  ...
Я вот съездил к дилеру ( см верхний совет ) , спокойнее не стало ))
У вас Аккорд какого года ?

ссылку дайте, плиз

Вот именно, спокойнее не стало. Некоторые меняют шестерню  раз в полгода. Проблема остается ,но все равно бьют себя в грудь , что ничего другого быть не может. Странно все это. Кстати про конструктивную особенность нигде про это не написано, диллеры бросаются такими терминами, однако официально писать это в бумаге отказываются. Про это будем говорить, когда эта фраза будет написана в руководстве по эксплуатации.

При вводе в гугле бюллетень honda, сразу дает ссылку. Или посмотрите в ветке,я тут ее выкладывал.

Александр78 вы уже поменяли шестерню или просто рассуждаете?
У многих после замены все пропадает и они больше не возвращаются. А еще у больших звука или нет или они не сидят тут и наслаждаются тачкой.

В автосфере да.
Конец 2012. Куплен в 2013.

Про эту особенность на АР.ру написана не один десяток страниц. Дилеры в курсе этой темы, ХМР тоже.
Ничего и никогда не будет написано в книжке и письменно хонда ничего не даст.
Чтобы потом такие как вы шли в суд и что-то доказывали. Да еще и машину попытались впарить обратно.
Пока гарантия заменят хоть 10 раз. Как кончится будет сервисная акция.
А к тому времени как это все пройдет ты машину продашь.
Неприятно читать, согласен но это жизнь. Хонда обосралась с втеком на этих моторах вот и меняет по гарантии эти шестерни. И будет менять пока моторы продаются и принимаются аудиторией.
R 18...20 все отлично ничего не трещит, J серия супер движки. К не удалась. Хонда платит.

Почти со всем согласен кроме К- не удалась. Все удалось. Движок такой же надежный и проверенный. И этот звук не ломает его. Не пугайте народ. Тут и так уже на грани срыва некоторые =) ВТЕК как раз Хонда и придумала. Это одна из важнейших особенностей за что их движки и ценят. Как же они облажались? вы точно это имели ввиду?
CRV одна из самых популярных и продаваемых моделей. Аккорд тоже. Все шикарно и совсем не у всех этот звук.

Именно то имел ввиду.
Облажалась.
Единственное двигло которое трещит, жрет масло и любит менять распревалы.
На других моторах столько косяков нет.
А так то да и аккорд и СРВ прекрасные тележки.
Моторы не поголовно но часто и у многих.

Вести с полей: на аккорд 9 эта же проблема. На К24 знакомый звук.

Сергей у меня есть треск при заводе холодного движка, шестерню пока не менял. Пытаюсь понять есть ли смысл это делать сейчас. Вероятнее всего дождусь следующей зимы. Машина впринципе устраивает. Предлагаю модераторам устроить голосование, на предмет, у кого полностью исчез треск после замены шестерни.

Да поменяйте, чего гадать? Сделайте и посмотрите уйдет или нет. А потом нам расскажете.

Да, блин! Времени жалко. Дилер говорит: приезжайте и оставляйте. Чтобы было все как-надо, оставить машину на стоянке у дилера, утром приехать и завести при инженере по гарантии. Но это времени требует. До дилера на транспорте ехать надо и прочее. А если учесть, что может и не хрюкнуть! Короче...
И кстати, нельзя говорить о безвредности этого хрюка. Что-то об чего-то трет, верно? Поломка - вопрос времени. После 100 000 пробега - это уже не гарантийный случай.

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,153320.0.html

Такого бреда еще не слышал,курнул чего?

Если взять сухой остаток, то он в чем-то прав. Но масло все они любят, трещит шестерней - да,а распредвал - это если масло густое постоянно лить и редко и не следить. Но все это по сравнению с другими ниачом. Остальные плюсы затмевают данные недочеты которые касаются не многих.

Появилась новая беда: Вставил ключ-повернул-слышен треск, не завелся. Вытащил ключ-затем встарил-повернул, всё ОК. Что это?

Предположу, что это уже стратер.

Как бы, я ни когда не использую теорию или чужое не проверенное мнение,все из личного опыта. Пять СРВ,из них три машины с двигами серии "К".Двушка и трешка были не новые,откатал примерно на каждой тысяч по 70. Ни кого жора масла не было и в помине,тем более, что то страшное про распред вылы.Треска шестерен ваще не знал, что это.
Сейчас четверка, проехал 40 тыс.,два с половиной года,масло не берет просто ни капли.
Поэтому разговоры о жоре масла, про вылы, это все в пользу бедных,треск бывает,но я уже отписывал, что это не шестерня,так что вот так!

Ой, я тут покопался по форумам. Аккорд 8й и 9й жалуются. Кростур тоже! Видать в эти и в нашу 4ку ставят однотипные движки с особенность.
У Ниссана похожая хрень называется VTI.
У Тойоты это называют VVTI. Лексус тоже скрипит.
Там ничего не меняют.

Я лично люблю раскрутить и совсем не отличаюсь спокойной ездой. В промежутке между то15 и то22.5  проехал в путешествии по трассам около 3500 км ближе к ТО долил 600мл масла. Но и на сивике я доливал. Там вообще меньше 5000об не ездил )

хттп://www.youtube.com/watch?v=9yYh1U_fZ88   :D 

Т е вы за 2 года поменяли 4 раза шестерню на доверии? Правильно понимаю? 
Опишу свой случай про 8 аккорд - попросили пригнать -оставить. Так и сделал. Утром звуков не было.  Поверили , сам удивился,  поменяли, заменили прошивку заодно. 
НО - предположить, что это возможно 4 раза подряд,  я не могу.  Видя , как все это происходит , реально -маловероятно ...
(Кстати - динамики меняли только в путь, легко и не принужденно -но все равно - инженеру по гарантии пальцем надо было ткнуть какой ..)
 При этом - замена задних пружин происходила вообще забавно.  Первый сход развал был за мои деньги ,вернуть которые не удалось.  И процесс замены - принятия решения был весьма мутным ( обещал, правда. не описывать его в интернете) -в результате - все было заменено. 
Это про работу вашу в автосфере. 
Может с этим связана легкость замены ?
Подумываю обратится к другому дилеру .....

А я вот с 2008 г. на Хондах и не доливал ни разу. За что Хонду и люблю. Вот на Опеле на 5000 км. 1.5 литра масла на долив уходило. Вечно канистры с маслом в багажнике болтались. :(

 O0 Yo)

Кирилл я у этого дилера помимо шестерни много чего делал.
Первая замена была с оставлянием машины на ночь.
Когда уже с гарантийщиком подружился все стало на доверии.
Не можешь предположить что менял 4 раза тогда предположи что народ менял 8раз.
Зайди на АР.ру ветка по 8 аккорду, Двигатель. В прикрепленных висит такая же тема как эта.
Размером более 100 страниц с 2008 года. Почитай как так де как и тут сначала думали на натяжитель, стартер. Меняли по гарантии натяжитель, потом стартер и проблема не исчезала.
Потом как причину выявили и начали поголовно менять многим повторно.
Понимаю что читать лень, а раз лень то просто поверь на слово что заменить 4 раза это не много. Примерно в пределах общей погрешности. Обычно народ останавливается на третьей замене и забивает болт на звук.
Ps: пружины, динамики заменены 2 раза по кругу. Пружины поеду весной менять в третий раз. С переобувкой на R18

Да чего тут спорить?
Вопрос изучен. В этой ветке надо закрепить видео с примером звука и описанием проблемы.
Если хочется поломать голову, то создавать новые темы.

Странно,  мне пружины поставили от сарая, на виток или полвитка длиннее - нормально.  50 тык проехал и продал. 

Сегодня приехал на ТО в ФК-Моторс, сообщил о звуке при заводе.... Предложили поменять без проблем!!!(сами знают что менять)  Даже ничего не слушали и не смотрели. Как будто это стандартная замена на ТО. Завтра послушаю...

От сарая народ уже сам экспериментировал и покупал. Кто не на гарантии.
Спиливали виток и ставили. Потом также продавали и хз что дальше.
Дилеры меняют на точно такие же поэтому они тоже просаживаются.
Я пока на гарантии буду ездить и менять. Шестерню надо будет и в 5 и 6 раз поеду.

Говорю же что дилеры в курсе. Почему они с некоторыми только себя ведут по-другому странно.
Проблема на самом деле массовая. Просто большая часть не считает это проблемой и не читает умные форумы.

Да, они в курсе, но пока не оставишь и они это сами не услышат, хрен че делать будут. Вон, меня в грубой форме послали, жаль, не записала. Поеду на ТО 2, до дира ОД доберусь, помню, мужу это помогло, када с тапком проблемы были. Просто мне еще не везет, как к ним еду, на другую смену попадаю, вот если бы на свою (нас там каждый чел знает), думаю без проблем бы все решили.

Поделитесь опытом. пЛиз...

Как уже писал выше,в пятницу вечером оставлял машину с этой проблемой!Специально приехал вечером чтобы до субботы простояла на улице!В субботу планировал сам приехать чтобы завести в присутствии гарантийщика.Но мне приемщик сказал что можно и не приезжать ибо если звук есть то от все равно будет и мое личное присутствие не обязательно).В субботу позвонили с сервиса и сказали что будут менять по гарантии...Ну собственно сегодня машину забрал(она на улице специально стояла ночь).При заводе звук пропал,алилуйя))
Диллер Хонда Шереметьего(п.Черная грязь)поменяли без проблем и нервов,я остался доволен:)
ЗЫ.Посмотрим как дальше машинка себя будет вести,пока все идеально)

Андрей, вкратце. Возникла проблема, приемщики наотрез отказывались ее решать, муж попросил позвать кого-нить поглавнее, позвали начальника отдела продаж, тот сказал, что вопрос тоже решить не может, на что муж сказал, либо зовете дира, либо пишу бумагу, нашли сразу зам. дира, вопрос был решен. Как-то так.

Это про Авторусь на Севастопольском?

У нас седня мороз,так вот появился новый звук,при нажатии на кнопку "пуск" ,типа громкого скрипа,коротко, но это районе кнопки,при глушении та же история,но это тока в сильные морозы.
Завел еще раз поехать,уже нет звука.

Олег, тачка-то твоя не дилерская, будешь слушать скрежет от кнопки ;)

Илья, да, пра них, родимых)))))

ага буду :(

Я думаю, с нынешним раскладом дел, ветка СРВ 5  будет вся не диллерская  :(

...продолжаю ездить, хрюшка не просыпается.

Почему так думаешь? Я брал практически по той же цене что и у ОД....новые брать не будут,будут опять б/у...

Морозы не совпадают с выходными, блин, все никак не могу к ним машину довезти :( А хрюк громче когда холоднее или когда машина долго стоит. Вот на новогодние стояла неделю, завел при минус 10 - я подумал, что двигатель сейчас развалится :o

После замены в субботу шестеренки звук остался((( только стал тише и короче. Грусть

Для тех кто в первый раз меняет. Совет.
Меняйте сразу масло на новое. Конечно за деньги. Тут гарантия не проканает.
Тогда звук относительно долго не появится снова.

Гыг, сеня мужиков напугала на рабочей парковке. Стояли трындели, я машину стала заводить и тут таааакой хрюк раздался, мужики как стояли, так с места по разные стороны отпрыгнули  ;D Стыдобища))  Потом начали мне грить, что это может быть, пришлось поведать историю пра нашу шестерню)))) Давно я такого звука не слышала, либо тишина, либо негромко совсем. После выхов нормально завелась, а вечером осрамила на всю парковку.

Спасибо без как :) Проблема была решена и это главное... Смена была та... Очень Вам !!!  O0 O0 O0

Ну вот... что-то и надо поменять.. А что-то и счекочит эту жизнь... ;D ;D ;D

Стыдобища, когда водитель запарковаться толком не может :)

тишина ни хрюков ни ахов,да за зиму практически и не слышал....

так я менял ее на ТО, масло соответственно тоже 0W-20. звук как я уже говорил, остался

Для СРВ 2,4 рекомендованное масло 5-30. В сервисной книге указано.

Расскажите, про Севостопольский . Как я понял там две смены , одна нормальная , другая плохая. Как попасть на хорошую? Надо оставлять машину на ночь?

не  мути воду, там прописано 0W-20 O0

Олега, я тя умоляю, не начинай снова тему про масло и кому че лить, спорить буим бесконечно  :)
Александр, если честно, хз как вычислить, у них постоянно графики меняются))) Просто мы у них 3-ю машину уже купили, чаще всего с нами, как раз нормальная и работала и срались с ними соответственно, у них нет причин нам не доверять, так что могу и не оставлять им машину на ночь, осталось тока вычислить)))))
И все же, предлагаю флешмоб им устроить  ;D

 O0

Давайте Катерина с клаксонами и флагами вокруг салона все вместе. Наверно испугаются.

Это ты своей непонятной коляской воду не мути.
Дилерские СРВ 2,4 масло 5W30 и это указано в сервисной книжке.
Если она тебе не нужна то нас это особо не волнует. Деятель епт.

Олег, не поверишь, но в мануале, по крайней мере у меня, 5W-30  ;D

Тебе, что фото выкладывать мануала,да там есть и это масло,но для новых машин до 100 тыс  крайне предпочтительно нулевка,но вам ОД есть авторитет неприкасаемый,а они на вас деньги делают,но это ваши дела,просто не надо тут пальцы гнуть не по теме и хамить тем более....

Успокойся, ты уже выкладывал свой мануал и все его видели. И покажи пост, где я тебе хамила.

 У меня написано, что заводом рекомендовано 5W30, про то, что можно другое-нет ничего. Это про мотор 2.4

Да я то спокоен,это новым землякам скажи это...

С новья было залито 0-20, хрюкнула еле еле шестерня в начале зимы, поменял масло как раз подошёл пробег 7500км налили 5-30, и всю зиму хрюков я и не слышал больше, вот и думай какое масло лить ...

Я пожалуй на данный троле-высер даже отвечать не буду.
Ты наивен как последний автолох. Я таких у себя в автосервисе люблю. Даже кофем с плюшками их угощаю.
Можешь свой оригинальный мануал положить под подушку рядом с Библией.
Меня как технаря высшей категории волнует лишь регламент и сервисная книжка как выписка из него.
Это я еще не грубил. Когда я грублю обычно идет бан на месяц.
Расслабься.

Срач не начинайте, товарищи. Тема закрыта на пару суток.

1. Не знаю.
2. Лично мне тема безразлична. Хрюкает, и фиг с ней. Полностью абстрогировался.
3. Мобил 0w20. Нравится. 5 лет лью и буду лить.
4. Знаю))

Вообще очень странно, что до сих пор хонда не решила этого вопроса. У меня машина куплена в декабре 14г. и на пробеге 3000км я сталкиваюсь с этой  проблемой!!! Значит даже новая конструкция хз какой шестерни))) не устранила проблему?! Интересно - у америкосов есть такая проблема или только в России? И почему, при одинаковых вводных, на одних машинах эта шестерня работает "штатно", а на других  "хрюкает". Кто нибудь может по существу объяснить причины появления постороннего звука? Официальная приписька от хмр не интересует - если масло стекает из нее, то оно стекает на всех машинах!)))))))

Думается мне -многие забивают , а америкосы вообще не парятся - там во время гарантии , если что вылезет , - поменяют и в попу поцелуют .Причем , она там , скорее всего , не 3 года , а больше .
А  вот на 9 аккорде после замены шестерни застучал мотор  :-\..... "Ну  >:(издец ребята теперь и движок стучит!!!! Сказали эвакуатор, при этом ошибки двигателя не горит, дал послушать диагноста как работает двигатель через телефон, он в шоке!!".......( с аккордклуба ..)

Снова здрасте, вы ветку читали?
Вы видели бюллетень от Хонды и ссылку на ролики с хрюком по всему миру?
Вы видели ссылку на подобную проблему у Toyota и Nissan? (в их случае даже считается особенностью конструкции)
В США гарантия такая же и замены такие же. Меня тут в попу не целовали, но поменяли сразу.
Хрюкает она почти у всех на этих движках и на Аккорде и на Кросстуре. У кого раньше у кого позже.
Одна из самых продаваемых авто по миру и у нас если б не кризис тоже. И представляете какой % ездит не парится или меняет но не сидит на форуме. А женщин сколько даже не понимает о чем речь.

Чего админы не вынесут в шапку данные по хрюку, как я предлагал? Есть аргументы? я ж не спорю. Спрашиваю

Сергей, сформируй пожалуйста грамотный текст для шапки по этой теме и размещу его.

Да лесом такую конструкцию... Я заплатил не за хрюки и очень расстроен. Специально брал азиатскую машину с атмосферником на гидромеханика, чтобы для России.))) А и тут паподос!((( Полный отстой!

Сергей , а вы о чем  ;)? Что то я не много понял из текста вашего  - все хорошо или все плохо ? ))
А бюллетень .... Этот что ли ? Видел , да  ;) И что ?

Я о том, что многие владельцы сталкиваются с данной особенностью и заходят в интернет и на форум,чтоб узнать ответ, что это за звук такой у 2.4
Данный топик уже разросся, не у всех есть время читать, начинают плодить предположения, догадки и т.п. Но проблема уже известна, она по всему миру, она на машинах с таким же движком, на эту тему есть бюллетень от Хонды и замены по гарантии. Многие уже поменяли шестерню и больше сюда не заходят. Если будет краткий ответ, что это, то все равно часть постояльцев продолжат эту тему но очень многим поможет сразу узнать ответ, обратиться в сервис и поменять VTC по гарантии.

Я уже писал:
нф
1. Видео с примером звука.  (http://youtu.be/a8tDkp0Qwfs) - это видео снимал я до замены VTC
2. Документ от Хонды на этот счет.  ( не знаю как прикрепить бюллетень)
3. Да это может повториться. Это не поломка,а особенность. Такой звук присутствует на аккордах 8-9 поколения
4. Подобная особенность наблюдается на автомобилях Toyota ( хттп://www.youtube.com/watch?v=9yYh1U_fZ88)
и Nissan (хттп://www.youtube.com/watch?v=cFw6lnGj7lU), Mazda (хттп://www.youtube.com/watch?v=coZLPXJ-PhA) В связи с похожестью конструкции.
5. узбагойтезь и езжайте к ОД. Подлежит к замене по гарантии
6. Возможно повторное проявление

7. Продайте Хонду и купите что-то другое  :D

Сергей , я не слышал про бюллетенях на ЦРВ , Кросстур , 9 аккорд .  Замена представляет из себя некоторый гиморр .
И люди здесь пишут именно об этом , в основном ..

А половина пишет,что никакого гемора. Почитайте форумы аккорда. Там тоже самое.
Гемор создают сотрудник ОД. Некоторые пишут,что от смены к смене разные.
Бюллетень может быть одна т.к. движки одинаковые.

В пятницу поменял ОД по гарантии муфту( шестерня привода распредвала) после согласования с ХМР. По акту работ поставили  14310R40A02. По времени заняло 2,5 часа. Буду слушать по утрам и держать в курсе.

 O0

А почему это только для Белоруссии, Украины и России. У папуасов другой бюллетень?))))))))))) И почему это на одной  машине с новья хрюкает, а на другой нет?

Похоже нам тут лапшу на уши вешают официалы. Сергей - Вы имеете отношение к официалам?)))))))))))

Внебрачный сын Ситиро Хонды!

Документ ( я так понял - он у вас есть ) прикрепить очень просто , например , сфотографировать .
Единственный документ , о котором я знаю -я выложил .
То , что  двигатели одинаковые , при разных буквенных обозначениях - доказать можно только эмпирически или сильно технически .
Что купить , а что продать - лично я разберусь сам . К теме отношение слабое .

Вот нашел статейку на примере аккорда 8 про муфту и этот зловещий звук 2,4 литрового мотора К24
 
Стук в двигателе Хонда Аккорд 8.

Автомобили Honda Accord VIII поколения в кузове, имеющим индекс CU склонны к появлению одной интересной, с точки зрения диагностики и ремонта этих автомобилей, проблемы. Со временем, иногда после 60 000, иногда после 100 000 км пробега, но как правило, уже после снятия с гарантии, у 2,4-литрового автомобиля, при запуске двигателя “на холодную”, из-под капота появляется трещащий звук, который сам по себе стихает через 2-7 секунд. Повторный запуск автомобиля “на горячую” такого эффекта не дает. Причем, касается это только автомобилей с двухвальным  двигателем K24. Двухлитровые версии с одновальным R20 полностью лишены этой особенности. Что же за “трещетка” завелась под капотом? Об этом и будет данная заметка.


 
Для того, чтобы разобраться в этом вопросе, требуется вспомнить конструкцию двигателя серии K. Вообще, об особенностях и проблемах этих двигателей мы уже столько раз писали, что можно смело называть самыми противоречивыми моторами Honda. C одной стороны, - они замечательные, - технологичные, экономичные и, при правильной настройке и комплектации, очень мощные. С другой, - чем слабее мотор K-серии, тем больше у него проблем. Но ведь у мотора K24 в Аккорде так-то 201 лошадиная сила, и назвать его проблемным и маломощным трудно! Так-то оно так, но именно в этом моторе обнаруживается спецэффект “трещотки”, с которым так или иначе надо бороться!

Итак, моторы серии K были первыми в линейке Honda, “исповедующими” новую ветку системы VTEC, которая получила название i-VTEC. i-интеллектуальность этого направления заключалась в том, что Honda сделала систему управления фазами газораспределения, работавшую не только от кулачков на распредвале, но и от специальных дополнительных устройств, меняющих фазы во всех режимах работы мотора. Получился эдакий “вечный VTEC”, - чтобы на малых оборотах машина мало кушала, а на больших, - ехала быстро и мощно. При этом переключения режимов фаз, в отличие от системы 3-stage VTEC, которая была прародителем i-VTEC, и у которой режимы задавались количеством кулачков на распредвале, стали совсем незаметными. Все стало плавным и слабовыраженным. То есть бывшего “ааааааааааа-БХАААААААААААААААААААААА!!!” при включении VTEC не стало, - кривая получилась более плавная, что общей массе покупателей Accord больше понравилось, чем нет.

Достичь всей этой плавности удалось, в первую очередь, благодаря гениальному техническому решению, - на впускной распредвал, была установлена не простая шестерня привода, а хитрое устройство, получившее название в российских каталогах “Регулятор фаз VTC”. По сути, это была некая разновидность разрезной шестерни, которая, в отличие от традиционной конструкции, задавала смещение фаз не в постоянном режиме, будучи однократно выставленной каким-то мастером, а в реальном времени, в зависимости от... давления масла! То есть, чем меньше давление масла в системе (водитель почти не жмет на газ), тем больше фазы смещаются в сторону “забеднения” смеси, и автомобиль “нюхает” топливо. Зато, при нажатии на газ, шестерня смещалась относительно вала в сторону увеличенной подачи топлива, что приводило к росту мощности, и автомобиль начинал “ехать”.

Так вот именно эта деталь в конструкции двигателя и начинает со временем издавать трещащий звук при холодном запуске. Почему же она трещит? Для этого требуется представить конструкцию детали изнутри. К сожалению, официальный каталог не позволяет увидеть ее в разборе, поэтому придется полагаться на красочность описания и фантазию читателя.

Внутри, фактически неразборная шестерня VTC (будем называть ее так), представляет собой полость по которой передвигается моторное масло и механический фиксатор шестерни к валу. Этот фиксатор отвечает за крепление шестерни к валу при отсутствии масла в ней. То есть, когда есть давление масла, шестерня прижимается к нему посредством именно давления, а когда давления нет (многочасовой простой автомобиля, и уход большей части масла из ГБЦ) фиксация осуществляется именно этим плунжером. Со временем, фиксатор забивается примесями, содержащимися в масле, фактически коксуется, и просто перестает выполнять свои обязанности! Треск, который слышит владелец автомобиля, - это попытка фиксатора встать “на место”. Он продолжается очень короткое время после запуска, пока давление масла не выровняет ситуацию до нужного, а потом совсем исчезает, поскольку система начинает работать нормально за счет собственно масла.

Можно ли это починить?

Как показывает практика, - можно. Вмешательство в систему работы шестерни VTC двигатель переживает спокойно, - хороший мастер может разобрать деталь, прочистить ее от кокса, вернуть стопорный узел в рабочее состояние, и взять за это относительно недорого, - около $200-250. С другой стороны, как показал опыт работы, такого ремонта хватает относительно ненадолго. Нередко деталь начинает повторно трещать через несколько месяцев после ремонта.

Почему ремонт может не помочь?

Дело в том, что износ детали еще никто не отменял, - фактически, она не ремонтируется (восстанавливается), а просто прочищается. На какое-то время это помогает, потом все повторяется. Поэтому наша рекомендация, - заменить деталь, при появлении проблемы, тем более, что стоимость ее снизилась с $500 (когда приезжали первые машины с такой проблемой) до $180-$250 (проценка августа 2012 года) + стоимость замены, порядка $150.

Как диагностировать проблему шестерни VTC?

Самый простой способ диагностики проблемы можно провести самостоятельно. Поскольку время шума шестерни очень мало (несколько секунд), для проведения диагностики потребуется помощник, который будет заводить автомобиль по команде. В принципе, можно заменить помощника на сигнализацию с дистанционным запуском.

Сама проверка проводится самым “кустарным” способом, - заведите автомобиль, прислушавшись к правой части клапанной крышки (по ходу движения автомобиля). Именно в этом месте располагается шестерня VTC, треск которой даст максимальное представление об источнике звука. Будьте осторожны при проведении такой диагностики, чтобы никакие элементы одежды не попали на вращающиеся элементы навесного оборудования!

Существуют и другие способы проверки работоспособности шестерни, но их лучше проводить в условиях автосервиса, так как они требуют наличия определенной подготовки и инструмента.

Почему появляется эта проблема?

Этот вопрос рассматривался нами уже неоднократно. Главным источником всех проблем двигателей серии K является некорректное обслуживание масляной системы. При разборе шестерни, повторимся, главной задачей мастера является очистка стопорного плунжера от продуктов масляного износа! Вдумайтесь, - автомобили со смешными по "хондовским" меркам пробегами (54 000 + км) имеют проблемы с образованием грязи! Это можно объяснить только одним фактором, - неправильным подбором моторного масла (слишком вязкое, слишком мало моющих присадок, слишком дешевое моторное масло), или неправильными интервала обслуживания. Как правило, с жалобами на эту проблему обращаются "дилерские" автомобили, в картах которых стоят отметки о регулярном обслуживании и замены масла через катастрофические для K-серии 15 000 км.

На сколько это опасно для автомобиля?

С одной стороны, конечно, ничего хорошего, поскольку шестерня VTC - это часть системы ГРМ и любая нестабильная работа в ней не приводит к положительным (или хотя бы нейтральным) последствиям. С другой, - сам треск, хотя и крайне неприятен для владельца машины, может продолжаться очень долго, - мы сталкивались с ситуациями, когда люди ездят с такой проблемой много месяцев, и последствий пока никаких не обнаружено. Если говорить про рекомендации, - то, по нашему мнению, затягивать с этой проблемой не стоит, и лучше обратиться в сервис.


PS Огромное спасибо Куликову Роману за помощь в написании статьи.

Отогнал сегодня в сервис, утром будет прослушивание. :-\

Пора закрывать эту тему. Начался балаган уже.

 +1 к Trucks
Жалко нет смайла *рукалицо* ... эмпирически

нулевка, так же в начале зимы хрюкнула,продолжаю нулевку хрюков нет...вот и думай какое масло лить..... :)

Как назло, в присутствии инженера по гарантии завелась без всяких хрюков :-\

Илья , к кому ездили ?

Авторусь на Севастопольском

У нас потепление тут, как уже неделя,сегодня было -6,хрюкнула наконец то,но звук короткий справа внизу.

Илюх, а нафиг ты в морозы ее оставить решил? Завтра потепление, звук появится снова. У меня на морозе молчит, как партизан))) Мне даже в нашей Авторуси говорили, в какую погоду лучше оставить.

А у меня наоборот - только в морозы хрюкает

Похоже все дело в масле - его поди как бензин бодяжут?!

Похоже хрюкает в диапозоне температур, от 0 до -10,но однократно, только утром....

 ;D Блин , у Олега глаза открываются  :D....

После замены в пятницу, сегодня утром при заводе опять проявился хрюк (ночью было -16),но поглуше (тише) и очень короткий. Так что в моем случае выходит я не избавился от звука после замены. Теперь в раздумьях: забить или идти до конца? Конечно не особо хочется обратно оставлять авто у ОД и самое главное не кто не даст 100 процентов, что даже после повторной замены звука не будет

Эти сказали или муфта или бендикс :o

Кстати, присутствие мастера с фотоаппаратом при запуске двигателя называется "диагностика" и стоит 982 рубля

Заставили заплатить ? >:( Фига себе  :-\
Мне то же выписали заказ-наряд , только на 1260 , вроде , но денег в итоге не взяли .... Хотя я собирался бодаться . Просто отдали ключи .

Вопрос с оплатой отложен

платить косарь за запись видео со звуком - это конечно круто)
dima52, у меня точно такая же история после замены - решил забить. иногда конечно похрюкивает, но не так как раньше, думаю не критично

Аналогично. с ноября было раза 4-5 очень тихо и очень коротко. Так,что если бы я ранее не знал этой проблемы, я бы даже не обратил внимания.
Перестал реагировать. Если дальше прогрессии не будет, то считаю проблему (для себя) решенной.

Люди утверждают , что ВОТ ЭТО - http://www.youtube.com/watch?v=f51wRejM6PQ&feature=youtu.be - шестерня , а у нас , тогда,  -детский сад ? ;)
У меня так не было , скажу сразу ...

тут вроде обсуждается звук при заводе двигателя, а на видео он уже заведен.. по-моему у всех отписавшихся проблема именно при пуске движка

У меня на 3-ке звук совершенно другой:-непрерывный , лязгающий и короткий(до 2сек).На видео.
звук цикличный,связанный с оборотами и похоже на большой зазор между кулачком и рокером.

Это не VTEC. Это уже в моторе какая то херня.
Втек пару секунд трещит пока масло набирает.

Народ подскажите пожалуйста, у меня иногда появляются два звука при холодном запуске , один в районе шестерни, а другой короткий скрип ( как сухими щетками по стеклу) такое ощущение что в районе стартера, это то же относится к шестерни или косяк со стартером?

У меня тоже самое. Второй звук типа скрипа появился недавно.

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Не любитель писать на форумах, но захотелось поделится своей ситуацией. Это мое первое сообщение, поэтому не судите строго, если что не так. Машина куплена в сентябре 2013 года в салоне. Год с небольшим испытывал только наслаждение от машины. Для уточнения-это уже четвертая ср-в в моих руках. Начинал с RD1. Осенью прошлого года заметил похожий звук. В 63 ответе есть ссылка на ютуб - вот звук в точности такой! Если бы не знал, то подумал бы , что мой звук записан. Пробег на тот момент 28-30 тыс.км. Очень напрягся. Начал искать инфу в инете. Прочитал ваш форум ОООООчень внимательно! Понял, что слов много, а толку ноль. Обратился к ОД. Сказали - либо приезжай с записью звука, либо оставляй машину. Вся моя работа на этой машине (не таксист), так что оставить машину в рабочее время возможности не было. Дождался в декабре отпуска, уехал отдыхать, а машину оставил ОД. По приезду забираю машину. ОД говорит, что очень долго искали, разбирались, тестировали (думаю, что лукавят, потому что, судя по форуму, ситуация становится рядовой), но, в итоге нашли и устранили. Естественно задаю вопрос, что ж за хрень-то была?Отвечают - ослаб ремень генератора (он там не только на генератор идет, знающие поправьте, не силен в матчасти, уж простите). Поменяли ремень генератора (в машине лежал как доказательство). У меня, (даже у меня) были круглые глаза! Да ладно????!!! Что бы растянулся за такое время новый ремень? И в этом вся проблема? Не верю!!!!!!!!!!!! Но факт остался фактом. Звук исчез! Хлопал в ладоши и думал, ну и дураки вы все(сразу прошу простить). Типо, а ларчик просто открывался. Да не тут-то было! Неделю назад появился точно такой же звук. Один в один. Через 1000 км ехать на очередное ТО. Задать вопрос, ну что, опять ремень растянулся???????????????????? Кстати, забирая машину, заплатил и за новый ремень (по официальной бумаге это расходник, не поспоришь) и за работу. Типо поменяли расходник, в гарантию не входит. Развели? Я лох? Прошу отвечать как есть, жалости не прошу. Просто у меня теперь сомнения, действительно ли мне только поменяли ремень и все прошло, либо мне еще что-то поменяли по-тихому, что бы не возникал и волну не гнал (а я могу, еслив чо)???????????? Посоветуйте, уважаемые! Ни гвоздя ни жезла на дорогах!

вообще оставлять незнакомым людям надолго свою машину - не очень хорошая идея.. если стоит противоугонный комплекс - я бы проверил для начала что все брелки и метки работают,со всех машина заводится,а то всякое бывает.. снять какие-либо заведомо исправные детали тоже могли,но это сложно установить и уж тем более доказать.
Вообще проблема обмусолена вдоль и поперек, не доверять форумчанам не вижу смысла.насколько я понимаю, основная причина - шестерня VTC, и эта проблема ОД известна по аккордовским движкам

Добавить нечего.

Про ремень это дилер круто развел клиента.
Видимо совсем труба раз на ремни разводят. Работы совсем нет.

я заметил, что при повышенной влажности звук появляется,но это у кого стартер....

Не должно быть никакой зависимости от погоды. Влажность, мороз и т.д. Хрень все это. Машина должна работать как часы! Ну, если ты, конечно, за ней ухаживаешь. У нас суровый климат, не Москва (без обид). Бывает оттепель, а завтра  -40. И что? Все едут, как-то справляются. Уж если на предыдущих машинах такого гемора не было, то никто и не писал об этом. А тут явный конструктивный косяк. Вопрос в том - как бороться? В плане машины я очень щепетильный (у нас по другому нельзя). Маслице светленькое, уровень всегда в норме. На предыдущих машинах маялся с запуском в мороз. Ставил прогрев через 1 час. Ну круто у нас иногда заворачивает. На этой машине - небо и земля. В любой мороз - с пол пинка! Может потому что новая машина? Ну может быть (скептически)............. Ребята, я 30 лет за рулем! За машиной ухаживать умею. Не нравится мне этот звук и все тут! Не должно его быть! Хоть какая конструктивная особенность двигателя! А я когда утром завожу, от моей машины тоже пешеходы отпрыгивают. Стыдно.......... Как-то так.

Только замена VTC-звездочки.Мне на 3-ке помогло(насколько
не знает никто).

И все же она есть. Я заметил что при повышенной влажности этот звук обязательно появится.

Согласен, при повышенной влажности чаще

С влажностью по любому связан звук, проявляется даже хуже чем в мороз.

Добрый день! А вот у меня этот звук появился на абсолютно новом автомобиле, который я забирал в салоне. Хочу только однозначно понять, чревато ли это чем нибудь для двигателя или нет? Машина не прошла и 20 км. Или можно смело забить на него и радоваться жизни? Спасибо.

Смело забить! Никаких последствий не зафиксировано.

Верно!

Но если есть желание и время и гарантия можно замочиться и заменить эту деталь. Может поможет, а может нет.
Я продолжаю наблюдать. Сейчас при переходе с зимы на лето, при сырости и около нулевой температуры звук иногда появляется. Но он не такой громкий и более короткий.

Практически нет уже три месяца,за исключением одного раза,теперь до зимы стартер о себя заявлять не будет!

у меня кстати тоже звук пропал уже пару месяцев как.. все-таки с температурой (либо влажностью) это как-то связано

У всех видимо с потеплением и звуки противные пропали?! O0

У меня редко но бывает. Не могу сказать, что зависит от температуры или влажности, проявляется при разных погодных условиях. Не парюсь по этому поводу.

После морозов как началось так и периодически клацает пробег 6300км  на то буду что-то делать :-[

Урааааааааа! Гарантийку ХМР одобрило, в воскресенье еду на замену шестерни  :D Удачно, однако, вчера на ТО съездила)
И машину, таки, им для этого оставлять не пришлось))))

Замена для чего ?, что б на следующее утро услышать этот звук опять ;)

Нет, Олега, чтобы не слушать его по 2 раза на дню, не пугать людей и слух свой сберечь  :)
Сеня в гараже снова хрюкнула аж уши заложило)))) Походу, температура уже перестала влиять на появление звука.

Понимаю, что всех это достало...но статистика вещь упрямая и бывает нужная...
лето,жара...хрюкает у кого нибудь?

С приходом тепла от +5 и по сегодняшний день тишина. Но я уже морально готов к возвращению хрюка, скоро осень и зима и он сто пудов будет меня радовать  :-[, хотя и менял

значит лето тишина...кстати насчет влажности...у нас почти всегда под 100%...но тишина.

По осени оживет тема.

Пока тоже тишина, по осени видно будет, помогла замена или нет. Если нет, еще раз поменяю. Гарантийка в мае следующего года заканчивается.

Привет клубням..Вообще с наступлением тепла забыл про этот хрючок...а зимой был паразит...

Ждемс)  позолодания.  Появится.  Однозначно. 

Ну,с .. с первым меня хрюком в этом сезоне  :(. Темп +10 , влажность высокая .

Кирюх, я тебе предлагала съездить со мной на замену  :)
Пока тишина, посмотрим как сегодня вечером заведется)

Катя , а у тебя там подвязы какие ? Или так вышло тогда ?
А то обзваниваю с этим траблом дилеров - все хотят ночЕвать с моей девочкой  ;D )) и по утру ее слушать  >:D ).
Извращенцы !!

У меня теперь есть визитка гарантийщика, сказал, если, что, обращайтесь  ;)
Но считаю, что мне повезло, оставлять не пришлось)))) Я уже писала, что этот дилер предпочитает не связываться с нашей семейкой))
P.S.: пока еще тишина. Надеюсь, замена таки помогла.

Гм .. Т е на " хвост " не пристроишься уже ??

Привет, пробег 70 000 присутствовал скрежет при заводке в любую погоду поменяли по гарантии VTC-звездочку,цепь и натяжитель
скоро будет 77 000 пока тишина.

а цепь с натяжителем зачем?

До кучи и чтобы с ХМР побольше денег тряхануть.
Смысла и необходимости замены цепи и натяжитель нет. Доказано уже неоднократно.

Только сегодня нашлось время посмотреть на видео с этим, самым скрежетом. Слава богу, что он мне не знаком. :popcorm1:

Замените слово ХМР на слово импортер.
Смысл от этого не изменится вообще.

Звук вернулся(((
Небольшой, на секунду.
Но вот, что еще заметил, иногда, подчеркиваю иногда, при трогании с места, слышен похожий, но немного тише рокот, такой рррры, из движка. Вот и гадаю, что это. Шестерня или что то еще... Было у кого такое. На следующем ТО скажу, но т.к. звук не регулярно проявляется, могут не услышать((

Шестерня только при старте холодного после ночи движка.
При трогании это что-то другое

Для меня это вообще загадка, что и когда. Летом машина стояла на жаре 5 дней. При заводе хрюкнула. Если каждый день заводить - нет хрюка. В сырую но теплую погоду даже после вчерашней эксплуатации утром хрюкнула. В гараже стоит - не хрюкает. Не могу систему понять этих хрюков. И что конкретно так тонко может зависеть от большого числа внешних параметров. Может влиять даже угол наклона, на котором машина стоит.

Что-то хрюк зачастил. Причем появляется только когда машина на улице стоит. Если ставлю в гараж - хрюка обычно не бывает (

анализирую все эти хрюки,можно сказать,что это все свинство от Хонды полное ::)

Зима наступает. Скоро захрюкает, свинота >:(

сегодня ночью -5,стоянка,хрюков нет...

Поздравьте меня с первым осенним хрюком  :)
В субботу к ОД еду масло менять, заодно пусть новую гарантийку на замену шестерни оформляют. Илюх, поедешь со мной, вдруг и тебя пропихнем на замену?)))
У меня в мае гарантийка истекает. Вопрос: будет ли ОД дальше менять шестерню бесплатно, как аккордам?

ну вот накуа,зачем моск то выносить,уже меняла,результат ноль,чт вы за люди ???,ведь понимаете, что причина не в ней,но продолжаете тупить :-\

А если пользоваться автозапуском, никогда не узнаешь о существование хрюков  :'(

Ой, спасибо, а когда едешь утром - вечером?

да уж...печаль :)

К двум часам дня в Хонду Авторусь на Севастопольском. Надумаешь чего, пиши в личку, чтобы флуд тут не разводить  :)

ОК

Сегодня ночью был не большой минус,при старте хрюкнуло коротко, но смачно,пока первый раз..

Олег, сочувствую, вэлкам в наш дружный "свинарник"  :)

Как грится.."Отец свинья и дом свинарник" :-\

помониторю с месяц..
утро, минус был,тишина...

а вдоль дороги шестеренки с зубьями стоят..

Скоро юбилей, хрюкам 2 года будет. Даже не знаю, стоит ли предъявлять пред концом гарантии? Говорят, что эти хрюки возвращаются.

тишина..

сегодня так минус был около 7,тихо,да, сидуха греться без опы не хочет,тока когда сядешь,но в режиме "HI" минута и уже печет...

у меня гарантия кончается в августе. Но думаю,что к концу зимы заменю разочек. на потом.
Хотя сейчас особых претензий нет с прошлой замены. иногда как и у всех хрюкает но тихо и коротко. уже как-то пофиг ) остальные плюсы и безотказность расслабляют.

Седня есть хрюк,за неделю получается дважды,но сегодня была ночь холодная. Да можете в меня бросать камни,но хрюк идет от стартера,именно  не в начале работы двига,а именно в конце работы стартера...

Олега, поменяй  стартер, потом расскажешь помогло или нет:)

нет нужды особо,ну рыкнет за зиму разов пять семь,а так крутит и крутит... ::)

Это как посмотреть. Хрюк идет явно от трущихся металлических деталей. Где гарантия, что однажды он не станет фатальным?

кто у ОД, тому он дает и не хочет искать причину,у меня его нет,поэтому я разобрался в причине,разборка стартера и смазка вала устраняет этот проблем...

Олег , не пойму - ты так думаешь ? Или разбирал и мазал ?

был на сервисе,мастера сказали,что уже так пару машин вылечили,правда аккордов..

Как вал может издавать скрежет ?  :o
Кстати = аккорды европейские были или п р ?

про руль не спрашивал,а вал смазывается что б шестерня которая на валу, отходила во время из зацепа...

Даю повод для размышлений. Если машина стоит ночь наклоненной на левый бок - хрюк неизбежен, если на правый - хрюк маловероятен. Наклон небольшой. Теперь ставлю машину в небольшой наклон, хрюков нету.

Эврика O0 O0 O0 O0 O0 O0 O0
думаю почему у меня нет?????? оказывается ровно ставлю ;D ;D ;D

Нет, Олега, не поэтому, у меня машина стоит ровно и на работе, и в гараже, а хрюк есть  ;)
Щас потеплело, снова тишина)))

Кать , у меня и в эту погоду звуки -ого-го  >:D >:(.  :diablo:
Я , так понял , замена почти ничего не дала ?

сегодня -8,тишина,видать так и будет,два рыка за сезон и все...а ну еще ровно машина стоит ::)

Кстати, заметил еще вот какое обстоятельство. При старте двигатель либо шустро подхватывает, либо лениво. Шустро - это когда обороты сразу взлетают, потом падают, лениво, когда подхватывает еле еле (как при смерти), а потом раскручивается. Так вот если шустро - то хрюк, если лениво - хрюка нету. Видимо стартер действительно не причем. Но что тогда? Как писали в бюллетене - слишком большое давление масла при старте? 

а может слишком маленькое...

Кирюх, дала. Терь звук тихий и не всегда. До этого всегда, везде и громко  ;D Сеня прохладно - тишина (ТТТ, чтоб не сглазить)))))

два дня снег с дождем,ночью около -8,тишина...

У меня на моей Honda CR-V 4 было тото же звук. Проблема решилась очень просто. Долго мне оф. дил. мозги пудрили что мол шестерня вышла из= строя нужно ее менять и т.д. Заменили один раз. результат 0. звук через некоторое время опять появился. Пришлось пожаловаться в представительство Хонды в России. После этого меня опять пригласили на диагностику и оооо чудо. оказываеться дело было не в шестерне а в ГИДРОНАТЯЖИТЕЛИ цепи. От него все проблемы. Замена решает все вопросы. Это гарантийный случай. Видимо ОД не спешат менять этот узел т.к. им выгодно менять шестерни по гарантии.

да уж нет, расшифровывай тут....
это еще не факт,а теория...дефект то плавающий...

я не знаю на счет теории, но после замены гидронатяжителя проблема исчезла. а так сами стмотрите. если охото вам что бы ОД вам мозги пудрил это ваше право!!!!!

тут как раз ситуация, что ОД нет,но и хрюк бывает очень редко, вначале холодов несколько раз,я так понимаю, что натяжитель выходит из строя,то есть хрюк постоянно должен быть, а тут то есть, один месяц несколько раз,а остальные 11 месяцев нет,это получается как "немножко беременный" что ли :o ???

нет. это получаеться что проблема в самом узле. т.е. в самой жидкости которая находиться в гидронатяжителе. А возможна и утечка жидкости от туда. скорее всего жидкость там не меняеться и не доливаеться. Узел же не разборный. Еще возможен дефект конструкци. Я так думаю эту ерунду в рестайлинге поправили. так что только замена .

ну не знаю..чем дальше в лес, тем больше дров...

а давайте закроем эту тему вместе с "клиренсом", а? )) Приходится их читать каждый день, уже сил нету)))

можно,все ж нового ни чего не будет уже..вроде все косяки вылизали...
владельцы рестайла маловато что то пишут...

Думается , по сегодняшней жизни -маловато их , владельцев рейстайла .. :-X
и вряд ли сильно добавится ..

А давайте не будем закрывать?! Не хотите, не читайте. Истина будет найдена рано или поздно. Мы Вам потом отдельно о ней расскажем )

Вроде было здесь ..
Повторюсь - 5 день хрюка нет . При заводке поворачиваю ключ во 2 положение и жду ,  завожу только тогда , когда прекращает жужать насос ( или чего там  :)).
Чем объяснить ?
Кста -вспоминая свое оставление для проверки машины у дилера -думается именно так они и заводят по утру , с отсутствием хрюков .

у меня седня есть -7,перед постановкой на стоянку был на мойке...

Прошло уже 15 дней после замена гидронатяжителя. Заводиться без посторонних звуков. Так что сами смотрите.

у меня 2.0 и такой же звук,как на видео...это стартер нужно разобрать и смазать?

У всех по-разному  :)

После замены шестерни скоро будет год. Что хочу сказать, как хрюкала так и продолжает, пока забил на это. Единственное в сентябре заканчивается гарантия, возможно зимой поеду обратно к официалам, пусть думают, хотя в том году зае.. лся с ними, видео моему  не верят, машину оставь и т. Д.. А не кто не пробывал с них взять бумагу о том, что звук никак не влияет на работу двигателя?

Неделю назад опять затрещала. Забил на неё болт.
Надоело ездить менять

Давно уже так делаю. Хрюк есть, все-равно.
Про гидронатяжитель цепи тут где-то идея была...

Делал ТО , оставил на ночь . Сегодня под камеры -затрещало .
Вердикт - гидронатяжитель  ремня ..
Возможные ухудшения в процессе эксплуатации - дребезг постоянный  при работе кондея . Говорят -визуально видно , как он болтается .
И , еще раз повторю , -заводите машину сами . Достаточно чуть подержать ключ во 2 положении - вероятность хрюка снизится % на 70 .

ну вот, три года тут стучали себя в грудь (и не только нулевого размера) что это шестерня,ОД  официально признал, поменял уже сотни их....на тебе  гидронатяжитель теперя :o,через полгода, что еще придумают ;D
у нас зима пока до -10,хрюков нет O0

Олег , иногда бывает и шестерня ....

значит две причины? ;)
разбери один раз стартер,обслужи и забудешь про все остальные догадки.

Подождем замены сначала ).
Послушаем ).
Первый раз произошло на 600 км пробега , так что ждать не долго )
Пы.Сы .Про стучание в грудь разного размера - улыбнуло  ;D.

Первый раз завел с ключа, был небольшой хрюк .. че теперь в сервис бежать ??  ;D

постучи в грудь ;D

Хрустит это натяжитель ремня, с самого начала, с первого завода при температуре около 0 градусов. Менять блок в сборе нужно.

У меня - да, вроде , но сегодня меняют именно его .
Дальше -посмотрим-поможет или нет  .
Сам натяжитель даже сейчас не очень дорогой , в ценах Аоямы около 8 тыс ( если не врут -раскладов не видел , все со слов ) , замена -копеечная , около 1 тыс , т е он сверху , в легкой доступности .

"натяжитель ремня"...это уже какая по счету версия?

Олег  ;), та же - вторая .
Не читай между строк  :P.

Кстати -почему никто не спрашивает -помогла замена гидронатяжителя ?
Ни у кого не дребезжит при запуске по утрам ?

Сегодня делал ТО 75тыс. Тоже были хрюки, при любой температуре,  начиная с сентября.
Сегодня мастер сказал что есть три причины - шестерня, гидронатяжитель цепи и ремень привода растянулся. Первые два - гарантийные случаи.  У меня был третий, поменяли, завелась тихо и с пол пинка (поменяли ещё и свечи).  Понаблюдаю. Сказали если снова появится звук, поменяют по гарантии и гидронатяжитель и шестерню, чтоб наверняка

три причины сразу?????????????
ну да, так удобней,главное, что третья самая главная,ибо не гарантийная ;D

Не у меня три причины сразу,  а в принципе)
Сегодня -13, посмотрим как заведется

В четверг оставлял машину на ночь у ОД, в пятницу стали заводить и звука не было. В итоге мое терпение закончилось, сказал что делайте что хотите, но больше машину оставлять не буду, т.к. этот звук можно ловить сколько угодно (хотя до этого всю неделю по утрам заводил с хрюком), направили  к руководителю отдела гарантии, мне опять одно и тоже надо оставлять пока не зафиксируем звук, я говорю я в том году оставлял 5 раз, все-таки услышали, поменяли шестерню по гарантии, но звук как был так и есть. После минут 10 разговора  мне пошли на встречу, записался в воскресенье на замену натяжителя и попросил чтобы смог наблюдать сам ход замены. В итоге когда стали менять натяжитиель, мастер сказал, что растянут еще ремень, который также может влиять на появление звука, но его замена не по гарантии. В итоге поменял еще и  ремень. Теперь буду наблюдать, поменял все : шестерню в том году, гидронатяжитель и ремень вчера. Правда когда подписывал бумаги мастер предупредил, т.к. во время запуска двигателя не было стороннего звука, то замена натяжителя может не избавить от звука.

Сегодня были у ОД, новости такие. Щас к ним поступила новая модификация шестерни, грят количество обращений с проблемой хрюка уменьшилось. Блин, они повторно меняют тока через год после первой замены. Год с замены будет 30 мая, гарантийка истекает 15 мая. В понедельник буду звонить гарантийщику, который пихнул меня на замену без предварительной записи звука. Если повезет, то поменяют)))

Мне замена натяжителя не помогла ... Звуки все те же , чуть тише , правда , но присутствуют ..
Сейчас с делами разберусь -планирую дальше мозг выносить .

зима, морозы, оттепели... давно уже не слышал,забыл даже звук....
может потому, что ни чего не менял ::)

После замены натяжителя и ремня прошло 10дней. В итоге были морозы -15-20, так вот до -15 звука не было, думал отлично, но когда была ниже температура звук вернулся был каждый день,  но правда более тихий и короткий. Сейчас потеплело , но звук есть, правда не всегда. Вообщем в моем случае мне тоже не помогла замена натяжителя ( хотя он стал реже). Чего еще менять после замены шестерни натяжителя и ремня х.з.

Очевидно машину :)

Дык, звонила своему гарантийщику. Грит реально замена шестерни раз в год. Но мне сделали исключение. Как соберусь на ТО-3, отзвонюсь ему, он откроет заказ-наряд и закажет деталь, чтобы сделать все одновременно, как раз машинка у меня еще гарантийная будет  :)

dima52, а парт-номер натяжителя ремня не подскажешь? и где покупал и за сколько?

а замена натяжителя приводного ремня - вообще гарантийный случай?

4.5 Запрещено цитировать сообщение предыдущего оппонента !
Запрещено злоупотреблять цитированием.  Не нужно полностью цитировать сообщения предыдущих оппонентов –
оставляйте  между  тегами [ quote ]  и [ /quote ]только ту часть текста цитаты, к которой адресован Ваш ответ.   :girl_devil:

6. Наказания и меры воздействия.
6.1 Модерирование сообщения пользователя приравнивается к предупреждению.
6.2 Систематическое нарушение правил форума, игнорирование предупреждений модераторов и
администраторов наказывается временным блокированием учетной записи пользователя.

Менял по гарантии ( пошли на встречу, послё разговора суть которого сводилась к тому что я уже заеб.. ся  ловить этот звук у них) посмотри мой коммент номер  839. Номер натяжителя 14510R40A01. ( натяжитель цепи аккорд 09)