Клуб Honda CR-V Россия

Внешность пластмассы навевает грусть. Двери открываются почти на 90 грудусов - хорошо, а пластиковая обшивка, которая находится внизу проёма двери со стороны салона, это та, через которую народ ноги перетаскивает во время посадки высадки - так вот она у меня царапается со страшной силой( ребенок ещё по ней топчется регулярно). Как с этим бороться?

Ребенку, который топчется, надавать по топталке :) А самому поаккурятнее быть. Каков вопрос, таков и ответ ;D

И мой малюска всю пластмассу истоптал. А умные японцы почему-то это просмотрели  >:(

В gen1 ,борются так: см. фото, До вас скоро тоже доберутся ;D

Она металлическая? А ее можно где-нибудь купить? А как она называется?

Эх Гаррис, девочке по топталке не гоже. Ножки ей пригодятся ещё. Да и мала ещё, 5 годков тока.
А женщины каблуками цокают? Им тоже по топталке? ;D Или по другому месту? ::) А если серьёзно, то за всеми не углядишь и всем не укажешь. Сегодня сел к товарищу в Волгу и топтался специально. Фигу, пластик дубовый ни одной царапины. Но я не хочу Волгу, мне СРВ 3 подавай. У меня теперь три женщины в семье - жена, доча и СРВ 3. И все любимые O0

Из практики:  Металлические накладки, царапаются ещё быстрей и сильней в глаза бросаются, чем царапанный пластик !
 ;)

А нельзя пластик чем-то обработать, от чего он задубеет? Друзья предложили купить аэрозоль для чистки пластика с подкрашивающим эффектом. Может попробывать, но это всё равно временные меры, а хочется раз и навсегда ::)

Есть же специально в допах аллюминиевые накладки с символикой CR-V, и смотрится прикольно и защитную функцию несет, потом всегда можно заменить.

Что верно, то верно. Я на своей первой новой иномарке вообще не мог ездить нормально - все трясся над каждой царапиной, постоянно возил с собой всякие полироли-антицарапины и т.д. :). Зато потом, когда она уже достигла определенной "кондиции", забил и стал именно наслаждаться ездой, оставлять где попало и т.п. - короче, перестал ее параноидально жалеть. Теперь, задним числом, понимаю - это было очень глупо. Шрамы (в разумных пределах, конечно!) в каком-то смысле даже украшают автомобиль - как настоящего мужчину ;)

Есть еще вариант. Внимательно и аккуратно переставлять ножки при посадке и высадке. ;D ;D ;D

В первой хонде пластик царапается только тяжелыми металлическими острыми предметами. Только вот клопы на пластике подножек (да как и все остальные на пластиковых панелях) очень ломкие.

А пластик реально беспонтовый. Царапается всё-пороги, панель, обшива, сзади на передних сиденьях защита -ВСЁ в косяках. Как вся эта котовасия с царапинами началось пассажиров страшно не хотел пускать внутрь-вдруг где да чё и новая царапина. А теперь пассажиров уже стыдновато чёта в машину садить. Господа японцы-англичане даже хваленый журналюшками интерьер и тот прос-али.

Все верно! исцарапаем пороги до нельзя,а перед продажей хромированные накладки прилепим!
А пластик все же фуфловый,то ли дело на немцах...

Дело не в пластике, а в посадке в автомобиль при котором этот пластик и царапается !

У меня на всех "высоких авто" пластик карябанный, а на "маленькой" пару царапок ! ;)

Чё вы чешете? Какая посадка? Пассажиров в машину реально нельзя возле дверей сажать. Любая мателическая молния на одежде или пластмассовый прибамбас на куртке и все-царапина обеспечена. Предыдущие машины тоже были паркетниками и имели свои недостатки, но при продаже учитывая мое бережное и трепетное отношение к своему авто даже после трёх лет эксплуатации салон машины выглядил идеально, а на пороги я мог свободно встать и крышу машины помыть и протереть. А с новым сервантом я на мойке уже разок чуть девченку-протирщицу не прибил при попытке привстать на порог чтобы крышу протереть. И в салоне автомобиля теперь генуборку с применением полиролей и всяких разных востановителей пластика приходится раз в неделю делать. Я согласен что на некоторые вещи можно глаза закрыть, некоторые косяки я уже сам устранил, но на покоцаный салон автомобиля которому нет и 2-х месяцев глаза просто не закрываются, руки опускаются от беспомощности. Сегодня куплю в автомагазине защитную силиконовую смазку буду пластиковые пороги брызгать. Может кто знает, какая нибудь 3М (триэмовская) плёнка защитная приклеится на пластик? Хотя вряд ли, поверхность шероховатая.

Дело не в пластике, а в посадке в автомобиль при котором этот пластик и царапается ! ;)

Перевод для ANTONIO (Чё вы чешете? Какая посадка?): ПРИ ВХОДЕ и  ВЫХОДЕ ИЗ АВТОМОБИЛЯ (CR-V III) ! ;)

Я по поводу пластика не парюсь, если бы здесь не прочитала,  так и не заметила бы. На порогах царапины это ерунда. Вот царапины которые от крепления на ремне, меня больше расстраивают,
 а вообще езжу и наслаждаюсь машиной . У меня один знакомый ребёнка в детское кресло не сажает, т.к. ребёнок видители так спинку сидения пачкает ногами.   

Я не во главе бронепоезда, но попытаюсь Вам объяснить. Царапается все, что мягче при воздействии более твердого. Обращать или нет на это внимание - сугубо лично и это из другой категории  знаний человека ( не сопромат точно).

у меня больше всего царапин в багажнике, некоторые просто огромные и глубокие. Забил!

И ЭТО ПРАВИЛЬНО ! ;)

У мня тоже царапины везде и в багажнике и на порогах и на дверях,делаю вывод-совершенства нет пластик г...,но это не повод чтоб тратить нервы!

 ;D Может, откроем дискуссию по Материаловеденью, привлечём НИИ ! ;D

Любой материал подвержен износу (что металл что пластик и т.д.) и "борьбы" с этим, к сожалению НЕТ ! ;)

Вот вы паритесь!Пластик г..-согласен,не нравится-продавай!Я забил,как салон чищу,полиролькой пройду и почти как новая >:D И вообще,пластик эт не ходовая вещь,и на скорость не влияет ^-^

Ладно. Тему пластика пора закрывать. Думаю все всё поняли и...остались при своём мнении. Буду надеятся, что качество пластика будет единственным, что мне не нравится в моём авто.

А вот и накладки на CR-V III ! ;)

И царапаются в основном эти места(см.стрелки),а не накладки >:D

Не понимаю, зачем производители сделали пороги, панели дверей, сиденей, стояков из мягкого пластика. Например, если кто пристегивается ремнями безопасности, замечали ли вы светлые точки от обтирания металлической застежки ремня на стойке темной панели? Даже в ВАЗе такого нет. так обидно! Приходится брызгать силиконом, хотя видно, что не новый вид! Кто как справляется с данными недугами?

А что за силикон такой? Я фломастером черным подкрашиваю, только надо сразу растереть, что-бы не осталось следа  :D

извиняюсь, не брызгать, а мазать. ::) у меня тюбик силикона есть - он не испаряется и влагу не пропускает.с наружи придает блеск. скрывает царапины от тех кто не знает что она здесь была. а я то всеравно вижу!!! все это фигня по сравнению с испорченным настроением. Немцы более практичный народ - поэтому салон в старых фольцах и бмв у них более царапиноустойчивый, чем япошки

ну чё народ как ваш пластик? по истечении уже не малого пользования авто ^-^
может у кого уже до дыр? :D

почти до дыр, весь белый в вышеуказанных стрелками местах, автомойщицы кудахчат каг так, каг так, надо чото делать, говорю так и должно быть, будут дыры, поменяю накладки.

Может по гаранти? ;)
Или хотя бы их купить чтоле где :-\

Интересно в каком состоянии эти пластиковые пороги у 2007г ^-^

Доброго дня.Хотя советы давать дело не благодарное,но попытаюсь.Купил прозрачный антикор для порогов,днища и помойму арок(баллончик).Тщательно обезжирил пластиковые пороги и нанёс,путём распыления.В результате образовалась прозрачная плёнка,что то типа резины.Царапины заполняются этим средством.После высыхания ещё раза три брызгал,для увеличения толщины слоя так сказать.Пластик блестит,как после полироли,каблуки если и оставляют отметины,то на этом слое,может и не всем подойдёт,у кого сильно оцарапан пластик,но у кого ещё не всё потеряно,можно попробывать.Да снять можно эту плёнку -уайт-спиритом.Вот такой вариант...

С уважением Андрей.

Пороги пока не раздражают, но вот на мойке увидел, что пластиковая "юбка" вокруг автомобиля внизу прилично потеряла в цвете, у кого-то было, кто как боролся?

У меня тоже самое. Я пользуюсь обычным чернителем пластика для бамперов(turtle wax например), их в магазинах куча продается,но к сожалению  хватает этого чернения в лучшем случае на 1-2 недели.

Тема получилась совсем ни о чем. Просто все в один голос возмутились качеством пластика. А конкретных предложений так и не прозвучало (ну типа: я пользуюсь такой то полиролью, результат такой то....а я вот попробовал то-то...и т.д.). А раз никто ниче не пробовал и не делится опытом, значится эта проблема на самом деле не проблема, и никого серьезно она не волнует.
      А самый лучший пластик - это тот, который не совсем пластик. На праворуком Аккорде 2001 года такой был. Это когда пальцем тычешь, а он проминается под давлением. Вот это внатуре неубиваемый материал.

у меня тоже проблема с пластиком в салоне. На коробке стоит механическая защита, и ключом исцарапана уже весь пластик. Причем непонятно почему, вроде с вестибулярным аппаратом по вставлянию ключа у меня все в порядке. :-\

Андрей, не стоит ЭТОГО делать! Уайт-спирит на пластике оставит такие следы и разводы, что возможные  царапины от каблуков вам покажутся "детским лепетом"! Уж проще тогда попробовать наносить защитную краску как на капот - продается в банках, накрашивается обычной кистью, цвет черный или бесцветный, вот она снимается потом после высыхания как пленка.
Не пробовал сам, просто теоретизирую под впечатлением от варианта Андрея (без обид!  ;))

Всем привет. Пластик честно сказать среднего качества (видел и хуже). Царапины видно, потому что пластик не черного цвета, а серого. Сам перепробовал много вариантов спреев, силиконов для ухода за пластиком салона.  Вывод - полная фигня.
Для себя решил – после каждой мойки – натираю пороги кремом для обуви (обязательно с воском).

Ура!!! Купил сегодня случайно совершенно цветосодержащий препарат от Черепашки, "Черный хром" называется, полироль для черных материалов отделки автомобиля, включая винил, резину и пластик... пять минут работы и пороги как новые!!! Блин, я даже не ожидал такого эффекта, ибо они реально сильно поцарапаны были!!! Даже жена заметила это и спросила, когда это я успел пластик на порогах поменять)))

Может черепашка и стоящее дело, но в магазинах не встречал. Я тоже реально подошел к этой проблеме с кремом для обуви. Только беру крем густой, для нанесения щеткой. Обрабатываю им пластик порогов и наружные накладки с бамперами. Есть правда 'но', если снаружи всё однотоно, то внутри пороги по цвету отличаются от основного темного пластика. 

У меня не отличается... "черный хром" от Черепашки рулит  O0

Надо попробовать!

Можно же купить крем для обуви в тон пластика :)
например тёмно серый у Саламандры ;D
и сверху после высыхания нанести бесцветный, защищающий, водоотталкивающий :)


Тогда получается "черный хром" от Черепашки  у Вас красит в тёмно серый цвет? :D :o

ну тут как бы три варианта получаются:

1. я дальтоник
2. пороги у меня черные, а не темно-серые
3. "черный хром" есть не совсем черный, а темно-серый

вот как-то так значит... нужное подчеркнуть  ;D

и потом, что мешает обработать не только поврежденный участок пластика, а и весь порог, дабы снять все нюансы цветовой палитры?)

Попробовал Черепаху. Действительно понравилась. Спасибо Игорь за совет. Кремами для обуви пробовал, крем на мой взгляд менее стойкий и пыль прилипает. А этот от рук не отмыть, пыль практически не липнет (не сильнее чем к пластику). Царапины скрывает здорово.

Вот фотка

Ага, это именно та самая бутылочка)
Я тоже руки после неё долго отмывал))) работать лучше в перчатках или уж совсем очень аккуратно)
ЗЫ: а пластик на порогах восстанавливает реально очень классно  O0

А чем Вы пользуетесь для нанесения этого средства (тряпка или губка)?

Купил чёрный хром я вроде не дальтоник, попробовал на Mazda 6 там пороги чёрные, вроде нормально только руками берётся, попробую на CRV но смущёет то что он чёрный, отпишё потом.

Да что ж вы так смотрите на эти пороги?!До дыр не протруться!Вечно оставаться новой она не может!Когда будете продавать-на них смотеть не будут!

Это почему же не будут-то смотреть на них?
Лично для меня раньше, при покупке б\у авто, внешнее визуальное состояние авто было одним из важнейших критериев... и при осмотре салона первый взгляд всегда падает именно на пороги... для меня потертый пластик неприятен и я бы никогда не купил авто с такими порогами...

Игорь, успокойся, ты не одинок, я тоже также стараюсь бережно относиться к машине, в конце концов это наши деньги! Засрать машину ума не надо! До этой машины у меня были все бэушки, трехлетки в основном и при их выборе конечно же смотрел на состояние салона, мне в ней потом ездить, так почему я должен отдать деньги и ездить в хлеву? Вот поэтому и будущего покупателя я примеряю к себе! А насчет женщин...(без обид) давно уже наблюдаю у них более потребительское отношение к машинам, частенько передвигаюсь в транспорте, где женщина-водитель, так вот идеального порядка в салоне никогда не видел вообще!!!

Да не вопрос, поменять перед продажей можно... только вот самому-то тебе приятно ездить с ободранным пластиком?) Мой глаз допустим не радует вид порогов когда я открываю дверь... и психолог тут, как выразилась Светлана, абсолютно не причем... Машина должна доставлять еще и эстетическое удовольствие, а не только служить для перемещения бренного тела из одной точки в другую... другими словами, я не настолько богат, чтобы относиться к ней как к ВЕЩИ, как к обычному средству передвижения... Хотя вот женщины похоже к туфлям своим бережнее относятся, нежели к машине)))

+100, тоже всегда примеряю будущего покупателя на себя и тоже не могу ездить в хлеву...

А я, просто себя уважаю, поэтому и слежу за порядком как внутри так и снаружи авто. Пластик менять при продаже не буду, от этого машина дороже не станет, да и зачем покупателя в заблуждение вводить, пусть знает что приобретает.

Хочется добавить: не надо доводить уход за автомобилем до АБСУРДА! Мойте, пылесосьте, полируйте и т.п. регулярно, но не стоит так уж сильно расстраиваться из-за каждой царапинки на порогах или на ЛКП ... Все таки это вещь экплуатация которой должна приносить Вам удовольствие, а не постоянный "головняк" как бы чего не поцарапать....
А при покупке б\у машин в первую очерень смотрят не на салон, покупателей которые смотрят только  на состояние салона как раз очень любят профессионалы авторынков. С такими покупателями меньше всего проблем!

+1
Ну чего Вы в самом деле? Молиться на неё что ли? Это же всего лишь ВЕЩЬ! (Как в том анекдоте, разве жена - вещь? Вот машина - это ВЕЩЬ!  :D )

Совершенно согласен с тем, что маниакальное отношение к машине в плане чистоты - это чересчур. Причем убеждаюсь, что таких людей ни мало. Ну обработай пластик, убери царапины, но не надо на этом зацикливаться, нервы дороже. Смотрите на жизнь проще.

Чем подкрасить пластмассовую накладку крайнего воздуховода? У нее цвет, по-моему, как у внутренних поручней дверей (тех, что в форме шатунов).

А зачем красить её :D?

Поцарапал так тупо...  :-\ Несколько тысяч км проехал с болтающимся бумажным "освежителем". Результат - потертость как от наждака. Глаза мозолит - "кушать не могу". Спасите!

Новую закажи .. проще. :)

Не я один жаловался на легко царапающийся пластик в третьем серванте. В моем случае пластик еще и бежевый, гуталином не затрешь  :)
А поскольку я еще строил дом, возил много всяких досок и прочий мусор, то покарябал салон знатно. Никаких химических способов замазывания царапин я не нашел. Сосед - продавец подержанных машин предложил своего маляра, замазать и подкрасить, как они делают перед продажей, но предупредил, что это - не способ "для себя".

А тут я собрался себе камеру заднего вида поставить, разобрал пол-обшивки соответственно, решил заодно пластик починить. Использовал инструмент для подачи горячего воздуха, как фен для волос, только горячее, hot air gun, не знаю, как по-русски называется (я есть забывайт рюсский языка  :-[ ).

Принцип простой, оплавляем царапины горячим воздухом, и они исчезают. Я даже видео на ютюб загрузил для одноклубников: http://www.youtube.com/watch?v=EzVsGqvx4fc

Внимание:
1. Перед началом нагрева ОЧЕНЬ хорошо вымойте и выскоблите грязь. Все, что вы оставите, вплавится в пластик навсегда!
2. Не увлекайтесь нагревом. Можно легко убрать не только царапины, но и шагрень с неповрежденных участков и заиметь "лысые" пятна на панели.
3. Глубокие порезы можно загладить даже пальцем, пока они разогреты.

Добавляю еще фото внутренней ручки двери багажника до и после:

данный фен называется ТЕХНИЧЕСКИЙ ФЕН / СТРОИТЕЛЬНЫЙ ФЕН.
Стоит от 1200 р и имеет ряд назначений в зависимости от НАСАДКИ:
• режущая насадка – предназначена для резки потоком горячего воздуха пенополистирола;
• плоская насадка – используется при удалении различных покрытий, таких как лак, краска, смола и. т. п.
• круглая насадка – предназначена для пайки различных материалов;
• рефлекторная насадка – используется для нагрева пластиковых труб с целью сгибания;
• шлицевая насадка – предназначена для сварки ПВХ.

Cпасибо, буду знать, а еще я нашел в гугле такие названия, как пистолет горячего воздуха, воздуходувка, термопистолет и еще масса других.
Я не знал, как назвать, потому что не имел опыта использования таковых, пока жил в Москве. Под любым именем этот инструмент полезно иметь в загашнике.  :D

Что-то я заигрался с ремонтом пластика, но хочу предложить публике еще одно решение. Можно обклеить поврежденные (и целые) детали пленкой. Тут-то и пригодится термопистолет! Винил можно покупать в инете любой!

В силу своей природной аккуратности  ;D при установке новой "поющей головы" я поцарапал серванту "бороду" (см фотку ниже). Тут феном не обойдешься, пластик крашеный. Купил пленку тут: _http://tinyurl.com/9ux76q7, цена с доставкой около 420 рублей, пришлют - оклею "бороду" и еще чего-нибудь, что я к тому времени покоцаю  :)

класс но это со светлой обшивкой ( пластиком) а с чёрным как будет  ???

Не должно быть хуже по идее. В конце концов черный и покрасить можно, автохимии полно:

_http://www.amazon.com/Mothers-06108-Back-Black-Trim/dp/B0002U1TXK
_http://www.turtlewax.com/product-detail.aspx?prodid=64
_http://www.amazon.com/Meguiars-G10810-Gold-Class-Detailer-/dp/B0002UQAMU

Шикарно получилось, эта штука называется у нас монтажный фен. поток воздуха до 600 гр. Но мне кажется надо немобходимую снаровку иметь, так как очень легко испортить... :-\