Клуб Honda CR-V Россия

Доброго времени суток! Стал обладателем данного авто 2012 г.в. из Кореи. Поскольку автомобиль абсолютно новый, а вся документация на него исключительно на корейском, хотел уяснить некоторые вещи.

1. Какое масло залито в ДВС (на случай необходимости долива до первого ТО)
2. Какое масло залито в АКПП и как отличить что за коробка: вариатор или пятиступенчатый автомат? По VIN коду успехов по этому вопросу добиться не удалось.
3. Поскольку автомобиль не дилерский (в моём городе дилера Хонды вообще не существует), вся ответственность за его тех состояние и проведение регламентных работ по ТО ложится на собственные плечи. В этой связи хотелось бы поинтересоваться в какие сроки/пробег что необходимо делать..

Заранее благодарю!

У меня такая же,только уже 1,4 месяца.
1.Масло лил и лью вот это(фото)
2.коробка у нас автомат,кстати у тебя на задней двери что написано?4WD или  AWD,если первое,то автомат стоит еще не усовершенствованный с трешки.
3.Скачивай мануал они есть в первых темах жирным шрифтом и по нему делай ТО.
А так по ходу читай весь форум,у наших машин есть отличия, но не глобальные в основе чуть отделка и кузовщина,остальное тоже все.

Здравствуйте, у нас в городе официальный дилер сказал что проведёт ТО  за 10т.р с отметкой в книжке тех обслуживания. Но гарантия на авто они естественно не дадут так как преобретался автомобиль не у них. Масла как во всех странах одно и тоже . (Оригенал от хонда)

Епт,ты че, он из Магадана к тебе в Красноярск поедет? ;D ;D ;Dна карту глянь :o :o :o

Пардон.  :o

Да, в Красноярск не очень удобно получается :o
Tims, вопросов много конечно и других) на счёт двери 4WD что значит старый добрый автомат, а если бы AWD было что тогда за коробка там? У меня на селекторе передач 2 и 1 нет, вместо них S. Со многими людьми консультировался, но так вразумительного ответа не получил. При замене масла в акпп это крайне существенно! Ведь так и навредить недолго коробке, залив что-нибудь не то..
По двиге вопрос следующий. Вы меняли масло после покупки сразу или через некоторое время поближе к ТО?
Что касается мануала - скачал ещё до покупки :) на настоящий момент самая востребованная настольная книга можно сказать)))

масло в акп поменял на двадцати тысячах,но можно и было не менять,так сложилось,допускается до 40 тыс.
AWD это тут -http://www.honda.co.ru/cars/cr-v/transmission-and-engine/(черточку спереди убери с сылки)и запусти фильм,та много говорится про новый ....
по двигу масло поменял,на четвертой тысячи,говорят можно позже,обкатывай осторожней,не крути больше 2000 об,не буксуй пока,а то у вас там снега много ;)

ок Тима)

До замены масла в ДВС на 4х тысячах доливать не приходилось? И что за масло залили потом так и не понял отсутствием фото..

доливать ваще ни ни,ни на одной машине такого не было,фото модераторы удаляют
Honda Ultimate full syntetic 0W20

не вноси смуту, коробки у нас одинаковые, просто управление на корейских другое, а ватомат такой же.....

4WD дословно переводится (привод на 4ре колеса) AWD (полный привод) по сути одно и то же, это не обозначение АКПП ;)


1. Прочтай про класификацию масел -http://www.avtonov.svoi.info/oilsyst.html очень полезно, долить можно любое масло которое подходит для вашего двигателя (смешивание масел до 20% не критично)
2. У Вас автомат но не как не вариатор.
3. 10 000 км но не реже чем раз в 6ть месяцев

неужели вы думаете, что такие простые истины мне не понятны? :) всего лишь провёл аналогию в соответствии с вышеизложенным предположением Tims'a.. а если по существу, то есть мнение относительно сервантов японского происхождения, что со стартом производства в кузове RM1/4 с 2011 года ставили вариаторы вплоть до сентября-октября 2012 года, а далее вернули старый добрый пятиступенчатый автомат.. почему неизвестно, да и ко всему прочему документального подтверждения этому нигде не найти.. всё дело в том, что перед покупкой нового авто и почитав  здесь ужасов о зазорах в салоне и прочих тонкостях западной сборки, решил попытать счастья на японских аукционах, откуда и узнал о разных коробках, но авто с пробегом брать не стал.. в конце концов таки решился на корейского японца:) вот и мучаюсь теперь, не зная что за трансмиссия на нём))

Ага, там с этими вариаторными коробками еще и моторы с гидрокомпенсаторами ставили, а далее вернули все обратно и теперь снова регулировать клапана приходится.... ;D ;D

какой только херни люди не пишут......

Сначала ее читают а потом пишут.
Вот интересно где автор вычитал это?

Как говорят модераторы"спокойнее"... :o, да лажанулся, коробки одинаковы,но редукторы на задний привод разные,у меня стоит старый как в третьем поколении,у меня нет на табло сигнальной красной лампочки и надписи  AWD, у вас есть(ты Сергей уже это читал ;).Это  факт,даже конструктивно они разные,если опять не верите давайте фото своего я дам своего.
А какое управление ты имеешь ввиду?

управление имею ввиду акпп, у тебя с возможностью ручного переключения передач с помощью подрулевых лепестков как на аккордах, а у нас обычная схема управления коробкой.
а сама коробка одинакова..
про редукторы разговора тут не было, может и отличаются еще не изучал этот вопрос....
я и сам долго метался между корейской и дилерской, как раз из за лепестков и ксенона:)))
но выбор сделал в пользу дилера по простой причине, понравилось как хонда -Иркутск сработала по программе трейд-ин  при смене аккорда на срв, нормально оценили и скидку получил на срв, о у всех дилеров одно условие по трейд ину, машина должна быть дилерской))))) а я не собираюсь 10 лет ездить на ней, максимум два-три года

Ясно,по редуктору я писал,что когда задрали на подъемник,сервисмены даже визуально сказали что другой,который с электронасосом,у него даже внешне конструкция другая.
Трейд ин тема хорошая,ты свою потом на рейсталинг поменяешь ;)
У нас  ОД пока нет хондовских,только Кия делает на другие авто,мне предлагали Kia Sportage,но что я не хочу,я к этой машине прирос :)

Владельцы кореек просветите по такому вопросу...
У вас есть на зеркалах заднего вида сферические секции в углах зеркальных элементов??
На аккорде у себя привык к ним, а тут реальные слепые зоны присутствуют.
Если не трудно выложите фото левого и правого зеркала.

Порылся в архиве нет фоток таких,завтра сделаю(у нас уже ночь на дворе :)),но я понял о чем ты,нет такого у меня.

Блин жаль, думал в корейских есть...(((
Может в европейских машинах такая фишка присутствует?

надо эстонских братьев спросить...

Не хочу тему отдельную создавать.
Может сами сюда зайдут и ответят...

вот тут можно глянуть,но похоже нет таких зеркал
-http://cars.honda.ee/m/site/crv-diesel/eeru/design/

А чем корейцы 2,4 отличаются от американцев?

Внешне только бампером передним :)

ну у кого как:)))) у меня на американце как у корейца:)))

так ты говори, что рейстал сделал ;)

Подниму темку.
Есть еще владельцы авто из Кореи 2.4?
Визуальные отличия 2012 год-бампер как на двушке дилерской,задний спойлер,ксенон,кнопка старт стоп.
НЕТ ХОДОВЫХ ОГНЕЙ-их там вообще нет или не подключены?
И еще продублирую вопрос по полному приводу-если на задней двери 4WD это нормально в плане эксплуатации или лучше AWD ?
Отзовитесь владельцы корейцев!
И по движку-две одинаковые машины,но у одной мощность (кВт/л.с.): 139.700/190 у другой 125/170,разные движки  получается?

Добрый день.
Есть.
ДХО нет.
Если не ошибаюсь сзади редуктор от  третьего поколения стоит. Вроде он лучше себя проявляет.
На счёт двигателя не знаю. У меня обычный стоит.

Дмитрий,вечер добрый!
Голова как на трешке? Сколько лошадей по паспорту ?

Добрый день.
Я не знаю какая головка у трёшки. По ТП 125 квт (170 лошадей). Бегает очень резво.

()
У вас такой?
Ну вот не дает мне покоя ситуация,в которой у такой же машины информация по вин коду, выдает 190 кобыл.

Да. А что именно беспокоит? Что не так?

Просто просматривал два авто,оба с Кореи,двиг 2.4,по фото движки одинаковые.
Но у одного по вин номеру выдает 170 лошадей,у другого 190.
Вот и хотел выяснить..

 >:(
[/quote]
здравствуйте,разобрались в этом вопросе?