Клуб Honda CR-V Россия

вот приобрел летние сандали на свой сервант  :)
(http://s019.radikal.ru/i618/1312/56/7d2efc410ef0.jpg) (http://radikal.ru/fp/5fc4195e745f4ff285cafa0d098e1940)
(http://s017.radikal.ru/i442/1312/7c/6e20b960fe89.jpg) (http://radikal.ru/fp/c7cd79b9b4dd42fd8847b5069d541c91)

Суровый ты парень, Сергей из Челябинска )))
Зимой, на летней, на CR-V 5 (!)!!!

СРВ-5 2.0 с бампером от 2.4 хде купил777 :)

с чего ты решил что у меня 2.0? у меня  2.4 sport

ну вообще я на лето их приготовил, просто поставил посмотреть как смотрится, да и проверить чтоб не задевало ни где, все таки 275/40 R20 :D

А в подписи - 2.0 ;)

ого это 20 колеса. вид шикарный.
почем вышли диски с резиной?

Сергей из будущего на 5 срв?

почти сто тыров рублей

Теперь как на Х5 )))

по мне так кажется будет жестко, что ппц)))) но дело конечно вкуса...

Смотрится конечно зачетно!
Но ценник... Но смотрится реально классно.

на аккорде на 18" колесах профиль на вид такой же.
Если и жестко то не так чтобы как на табуретке.

     Теперь главное не зевнуть яму на дороге.

ну не знаю...я сам думал про 19 на лето, но передумал, мне после седана и на 18 жестко показалось.

на стоковых 18 катках не сказать что комфортно, в челябе и дороги так себе. Да и трудно крутить такие колеса, расход подрастет...Но смотрится зачетно!

 O0, я тож себе присмотрел R20( белые), ближе к весне куплю.
P.s- если не трудно, отпиши параметры своих( вылет, ширина и.т.д)

275/40 R20 диски вылет E45 , но по хорошему надо было брать 40 вылет, один нъюанс, передние колеса выступают за арки сантиметра на 2

Да... :(пути как говорится неисповедимы....

ну нравятся мне красивые низкопрофильные сандали, что с этим поделать не знаю :) и меня не напрягает что машина будет жестче ехать, зато управляться будет  лучше, на аккорде у меня стояли низкопрофильные колеса, да и на X5 тоже стояли 20 диски и все мне нравилось

дык, я что, я не против..как говорят в горах "мой ишак, хочу ипу,хочу езжу" :D :D

на счет жескости, мне не привыкать, на X-5 , стояла точно такая же резина и ничего, на аккорде стояла 225/45/17, по высоте профиля тоже сильно похожа, зато дорогу держит, а на счет ям, так у нас в городе их почти нет

Я твой единомышленник. Тоже балдею от катков 20''. Но 275 ширину брать побоялся. Машина легкая, скорее всего будет коллейность.Взял 245/45r20 тоже Michelin latitude sport. А диски 8,5*20 et 40 enkei sh 50.ставить буду весной.как поставлю, фото скину

У меня теперь вот так автомобиль выглядит

Enkei sh50 20*8,5

крутяк, только фотки малюсенькие )) Видимо все на диски ушло.

Резина 245/45r20 Michelin latitude sport

Вот еще вид сбоку. Не скажу что стала на много жестче подвеска. Вполне комфортно. Чуть увеличился шум в салоне, хотя возможно это ощущения после липучки мишлен альпин, она очень мягкая.Перестраиваться из ряда в ряд стало намного комфортнее, руля слушается на раз, и в повороты идет как по рельсам.

Максимут 5-7тыс и подвеска в хлам.. и не надо что то говорить, не ты первый :)

Все зависит от веса начального и конечного колеса. Если вес одинаков, то никакого ущерба подвеске не будет. У меня получилась разница +450 грамм на колесе. Существенно это не скажется на износе.

на износе чего? ты по треку собираешься катать? или по нашим дорогам?

Тоже соглашусь, что это дело явно не на пользу подвеске...

Конечно красиво, но как это скажется на рабте подвески, да и гарантии можно лишиться.

что вы все"долгосрочность подвески, гарантия" да по барабану на эти факты, если я могу себе позволить такие сандали стоимостью почти 100 тысяч , то не ужели я не найду 20 тысяч на подвеску через 40 тысяч километров, самое главное МНЕ нравиться и я доволен как слон, за 5-7 тысяч подвеску не убить ни как,это раз, во вторых главные факты это общий вес колеса в сборе, а он почти такой же, у меня на 300 грам тяжелее   чем стоковые зимние колеса, так что меня точно не переубедить.
slashmaster красава, я просто резину на 245 не нашел, вот и купил  на 275, по высоте то они одинаковые почти

Я тоже абсолютно того же мнения, тачила должна быть красивой, мощной и хорошо рулиться. Но все же у меня небольшая проблемка. 245/45 с дисками вылета 40, спереди слегка выперают за подкрылок, примерно на 1-1,5 см. И в дождливую погоду накидывают грязь на двери больше чем надо. Вот думаю как решить эту проблему. Сначала попробую поставить локеры по шире, думаю должно помочь. С задними все гуд, на своем месте. Chiz ты думаю тоже с этим столкнешься, тем более у тебя еще шире резина.

так то да ,как грится мой ишак ... :)
тока за 20 тыс ты потом ее не сделаешь, а так же отдашь сколько и твои колесья стоят...
вес твоих колес тут ни причем,низкопрофиль вот это беда,но она твоя,так что рули :)

Олежа про то, что те ударные нагрузки, которые приходились и поглощались раньше шинами, теперь передаются на амортизаторы, сайлентблоки и прочее...
Но я не в курсе насколько это плачевно для подвески, опыта не имею.

У нас таких полно,но они ставят такие колесья на машины с "дутыми" движками и прямотоками, типа марка11 ,они им надо для дрифта и по городу людей попугать :(
но подвеска для них, это расходный материал..
как бы наша машина для таких покатух не подходит,да и красота здесь то ж спорный момент...имхо.

Да особой беды в 45 профиле нет . Тем более чел говорит о практически одинаковом весе . Это совсем не изолента ). 4 года отъездил на Тайп -с 235 -45 -18 . Ни грыж ни повреждений дисков . В подвеске к 95 тык только сайлентблоки , втулки стабилизатора и тяги рулевые по разу. . Ничего не обычного .
Вот вылет великоват , имхо , в данном случае . Да и цена колесьев "радует " ...

КЛАСС!!!МОЛОДЕЦ И НЕ СЛУШАЙ НЕ КОГО,НЕ ХОТЯТ ПУСТЬ БРЮХОМ ТРУТ АСФАЛЬТ.....СМОТРИТЬСЯ ПРЕСТИЖНО И ОЧЕНЬ КРАССИВО,А ТО ЧТО КОЛЁСА ДОРОГО ВА ТО,А МАШИНУ ЗА 1500 НЕ НОРМУЛЬ...ДА НЕ ЭКОНОМЬТЕ НА СЕБЕ..ТУТ ДЕЛО КАЖДОГО СТАВИТЬ НЕТ,ЧЕЛОВЕК ПРОСТО ПОКАЗАЛ СВОЮ КРАСОТУ....

     R20 - маловато будет.
Правильные пацаны не поймут: -http://www.youtube.com/watch?v=b7lN8hRJvRM  ;D O0

Чувак с такими фиксами не может не разбираться в прекрасном!

ДА R20 маловаты  :D надо стремиться к R30? тока бабла не хватит , да еще же ездить хоть как то надо  ;D

у меня выпирабт примерно на 2,5 см. есть решение, буду делать расширители колесных арок, надо только собраться с мыслями и найти время для изготовления

а на сколько по твоему у него клиренс больше стал? ;D ;D ;D

 ;D ;D ;D


(http://fotkidepo.ru/photo/645452/32728vybkgZOgbI/979775w.jpg)

Всем привет! Вопрос к автору топика: можете привести все параметры дисков. Очень интересно подошел ли dia. По каталогам полные параметры наших дисков PCD: 5*114,3 Dia: 64,1 мм Гайка: 12*1,5, далее размеры:
Оригинал - 7 Х 18 ЕТ 50
Замена - 7,5 Х 18 ЕТ 50
Я себе хочу поставить как в приложении: резина Dunlop SP Sport Maxx 235/50, диски Replica W2408 7.5x19/5x114.3 D64.1 ET50. Мне кажется хорошее соотношение внешний вид/комфорт. По цене примерно 60 тыс.р.
На самом деле, под наши параметры совсем не много дисков. Если не "колдовать" с dia (понадобятся кольца), то выбор совсем небольшой. Или я ошибаюсь?

Диски красивые, параметры наши, все подойдет, только машина в клиренсе 4 мм потеряет с шиной 235/50. А так вообще насчет Dia не переживай, кольца любые продаются, на ходовые качества никак не влияют. Особенно когда конусные гайки стоят, как у нас. Они выполняют больше функцию центровки колеса при шиномонтаже

Пока выбирал выяснилось, что такие диски нигде не продаются... И не производятся))) Мутная история. Опять в поисках: в теме по дискам поднимался вопрос о допустимых значениях ЕТ. Вроде пришли к выводу что больше 50 лучше не брать, чтоб точно не было проблем с зацепом суппорта. В этой связи вопрос: какой ширины диск тогда можно смотреть. Например 8?

Под диск 8x19 и шину 235/50 надо брать 45 вылет, это оптимально. От колеса до стойки останется такое же расстояние как сейчас и не будет вылазить за подкрылок.

4.5 Не нужно полностью цитировать сообщения
предыдущих оппонентов – оставляйте  между  тегами [ quote ]  и [ /quote ]только
ту часть текста цитаты, к которой адресован Ваш ответ.
:diablo:
Прежде всего внимательно читаем Правила Форума !!! (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,1316.0.html)
А если диск с 45 вылетом, шириной 8 , радиусом 20 .... ? выпирает такая ширина из передней арки ?

Я давно думаю о 20-х ...
Мне не нравится внешний вид автомобиля
Штатные диски с резиной узковаты для нее ИМХО , хоть и практичны

А я хочу улучшить вид , добавив ширину колес , чтобы все влезло в штатные места.
Размеры R20 / 8J / et 45..... подойдут для этой цели ?
И если можно побольше фото в студию =)))

Рэм,четверошный форум тут,не заблудился? :)

Да , форум-то четверошный, но я думаю размерность та же -)
И к тому же на троешном я не нашел такой темы =(

так создай,а одно, но не одно..на втором кузове то ж 20- ки умудрялись впиндюрить...

А если диск с 45 вылетом, шириной 8 , радиусом 20 .... ? выпирает такая ширина из передней арки?

На 8 ширину диска не всякую резину поставишь. И тройка от четверки отличается. Мы тебе насоветуем, а потом будешь мучиться.чем больше радиус диска, тем ниже профиль надо ставить чтобы колесо влезло, чем ниже профиль, тем шире диск под него нужен. Сначала надо определиться с размерами, а потом под них искать вылет.

В общем определился -))
Буду ставить 19*8,5 .... =)))
вылет 40 =)
Должно встать как положено -)

ну у вас дороги как на взлетке,а если нет то песок будешь чувствовать....подвеска на год не более...

Tims не мути воду. Не переживай за наши подвески. У меня никаких нареканий после 15000 тыс на 20 колесах. Главное в ямы не залезать на 180 и все будет гуд.

да мне то на ваши подвески, так сказать с большим навесом,но это факт...

кому интересно все о дисках написано здесь  /http://www.драйв2/l/3071594/
/http://tyres.spb.ru/tirecalc визуальный шинный калькулятор, в нем можно задать любые размеры и сравнить их со стоковыми, так же все вылеты, ширины диска и покрышки

Знающие люди подскажите ширина 8,5 и вылет 40 при 19 радиусе встанут нормально?

8.5x19, 5/114.3, ET 40

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,132088.0.html

еще раз, да в встанут как родные, но ширину покрышки тож надо учитывать