Клуб Honda CR-V Россия

После не сильных морозов (-30) собрался прокатиться  на авто. Завел от сигналки, прогрел, когда сел в машину понял что не работает вентилятор отопителя- кондиционера. Пришлось передвигаться "короткими перебежками" и хорошо что есть подогрев сидений. Вечером проверил предохранитель - целый, добрался до электродвигателя, замерил напряжение - 12В, замерил сопротивление электродвигателя - в норме. Климат работает- заслонки крутятся. Как провести диагностику не знаю. Пошел читать форум. По четвертой модели тему не нашел, почитал как держатели трешек решают данную проблему. На утро решил продолжить поиски неисправности, обидно, машина за полтора ляма, а печка не работает, хотя вроде бы все цалое. Завел машину и чудо- электродвигатель заработал. Я на радостях даже передумал в ней ковыряться. Форумчане пожалуйста подскажите где прочитать про диагностику (по лампочкам на панели), что всетаки у меня борохлит и самое главное, что можно сделать самостоятельно чтобы не замерзнуть в подобной ситуации. Обратиться в сервис это конечно вариант, но ближайший дилер за 200 км.

Незнаю что и подсказать.Могу лишь привести пример у брата на audi q7 тоже вент перестал дуть почитал что может выйти из строя из за перегрузки при низких температурах может и здесь так же.

А я знаете что заметил в этой машине. Что слышно как сам моторчик вентилятора работает. При этом если добовлять обороты вентилятора то и слышно его так же, звук типа: тыр-тыр-тыр только очень быстро. Короче если включить печку и нагнуться в сторону сиденья пассажира как бы так поближе к ящику-бардачку то 100% услышите как работает вентилятор если сидеть ровно то тоже слышно но не так как внизу, видимо из-за того что шум выходящего из дефлеторов воздуха перебивает звук вентилятора. Вот был ранее у меня лансер, никогда не слышал я на нем вентилятора, х/з может конструктивная особенность такая. Хотя если двигатель машины нагрелся греет шикарно претензий нет на втором режиме при -30 в машине жара аж окна приоткрываю. Но звук вращающегося вентилятора это весело  ;D

такая же сегодня фигня че делать пока не знаю.

Машину мыли в мороз ? Могло прихватить моторчик , после влажного воздуха . У меня такое было ....( не на Хонде , правда ).
По поводу шумов - гляньте на воздушный фильтр салона . У меня там было полно листвы - она шумела .

В общем машине 6 тыс пробега. Ездит девушка.
Вначале гудела печка при включении а сегодня вовсе умерла.
Хочу разобрать, посмотреть- может что смазать нужно и т.д
1 Вопрос как ее снять, где она находится.
2 может уже у кого-то было такое. Вообще как ее реанимировать. Я так понимаю раз гул был значит там либо подшибник либо втулка умерла. Короче буду благодарен любым советам. Живем в маленьком северном городе. Мастеров вообще нету. У нас недавно морозы -50 были. Без печки как то не айс ездить) Спасибо

А в Сургут позвонить на СТО? 200 км в одну сторону, конечно - не ближний круг. Но машина, поди, на гарантии? А если что посерьёзнее (тьфу три раза), то как?

Гарантии нет уже. В Сургут без печки ехать это самый крайний метод. Думал пока так решить как нибудь, а там если не получится то уже придется до Сургута ехать.

6000км пробега,  три года еще не прошло,почему без гарантии?

Привет всем!
После морозов -45, снял акум на зарядку. Ночь заряжал. Утром поставил акум, завел. Но печка не работает. Вентилятор не крутится. Положение заслонок меняются, моторчик вентилятора не крутится.
Предозранители под капотом целые. Что делать?

управляющий терморезистор над проверить, можно кинуть перемычку.

две темы одинаковы  :o
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,145357.msg888967.html#msg888967

Скинул бардачок постучал по корпусу печки цеткой для чистки снега и заработала!!
Русский метод.
Получается контакты где-то окислились чтоли?

это не на долго поможет.

А где он упр.терморезистор находится?

9   79330TR0A01   transistor, power

вроде этот.

Спасибо!