Клуб Honda CR-V Россия

Ребят подскажите, что еще может стучать? короче стойки, салендблоки, поменял - спереди, когда еду по прямой и наезжаю на яму если колесо прямо проезжает, то стука нет, а если как это вам объяснить, когда ямы побольше и их много как бы колесо хочет и влево и вправо повернуть стук появляется как будто грохочет может, как стойка умерла тип него)) спереди и да еще если на заведенной машине руль крутить вправо и влево на месте то стук тоже есть и отдает пассажиру в ноги. Съездил в сервис я думал рейка сказали тапа нормальная ничего подтягивать не нужно. Я уже замучался уже вложил тыс 30 в подвеску и все равно, что нибудь та есть! думаю уже продавать((

В поиске напиши "стук" будешь удивлен.... Если всюподвеску поменял, то либо правая опора двигателя просела, либо рейка. Не у всех сервисменов ума хватает нашу рейку проверить :(

ПРАВИЛА ФОРУМА: 4.5 Запрещено цитировать сообщение предыдущего оппонента !
Запрещено злоупотреблять цитированием....  >:(

Хахаха.. Шаровую опору поменяй, будеш приятно удивлен результатом:)

с чего вы взяли, что дело в шаровой?

при повороте на лево, на ямках будет правая. Да и возьми вставь монтировку под рычаг и покачай на яме

на правой есть люфт небольшой, но я не думаю, что такой сильный стук будет из за нее ведь по прямой все нормально???! я ее уже заказал буду на неделе менять.

она запресовывается, на ровной, вес машины вжимает ее, а на кочках стук.

спасибо за подсказку, буду надеятся, что дело в ней, как поменяю отпишусь!!

А стучать могут: выработанные суппорта, сильно подпиленные колодки, в мясо разбитые вертикальные салентблоки, рулевая рейка, рулевые наконечники, амортизаторы, подрамник, шаровые опоры, двигатель через изношенные подушки плюс всё не затянутое при некачественном ремонте...