Клуб Honda CR-V Россия

Только вчера «Авто Mail.Ru» рассказывал, что начать производство Ё-мобилей в конце текущего года, как это планировалось ранее, не удастся, поэтому появление серийных машин, намеченное на весну 2015-го, откладывается на неопределённый срок.
И вот ― новые подробности. Как сообщает Газета.Ru со ссылкой на источник внутри проекта, нашумевшая затея создать первый российский гибрид, в которую миллиардер Михаил Прохоров уже успел вложить 150 млн евро, фактически потерпела крах: производство автомобилей отложено на неопределённый срок, а строительство автозавода и вовсе заморожено из-за отсутствия финансирования.

«Это конец, и это было понятно еще осенью прошлого года, ― приводит слова инсайдера Газета.Ru. ― Для Прохорова сейчас стоит вопрос: как выйти из проекта с минимальным ущербом, прежде всего имиджевым. Он ввязался в это дело по ошибке, не имея такого опыта, не осознавая всех проблем, связанных с разработкой и производством автомобилей»
Как считает неназванный сотрудник Ё-авто, проблемы возникли, когда пришло понимание того, что сделать Ё-мобиль конкурентным по цене не получится. Однако в компании имеются очень хорошие наработки, которые могут быть востребованы на рынке. В частности, авторы проекта считают, что другим компаниям может быть интересна как сама гибридная платформа (её конструкция запатентована), так и отдельные элементы, например, суперконденсаторы.

Не исключено, что на недостроенном заводе под Санкт-Петербургом как раз и будет развёрнуто производство вышеупомянутых суперконденсаторов.

Ё-пть твою раз! А как красиво всё начиналось! Проект то на самом деле интересен... был

Я так думаю, что проект зря они закрывают новые технологии это всегда хорошо. А своих покупателей думаю машина нашла бы.
Дэу Матиз тоже машиной сложно назвать но ее покупают.

Вопрос цены...

Леш не многие могут позволить себе Хаммер не самый комфортабельный авто, но он покупается. Думаю любое авто найдет своего покупателя.
Smart стоит как хороший джип, но при этом его все равно покупают исходя из своих предпочтений. Так, что думаю надо было дожимать проект. O0

Совсем не дешёвое "выпрыгивание из штанов". Хотя… 150 лимонов… для Прохорова… :-\

Для таких людей как Прохоров деньги не главное. Главное сам процесс и, что на выходе. А на выходе необходим успех предприятия, тогда с тобой имеют дело остальные. А это прибыль. O0

А с предоплатами, которые он брал на свой Ё-омобиль, вернет "счастливчикам" !? ;)

Смотря как люди читали договор когда его подписывали. ;D ;D ;D ;D
А если серьезно думаю вернет, ему еще работать в этой стране и имидж не добросовестного бизнесмена ему не нужен. 8)

На мой взгляд,Е-проект с начала попахивал Е-политикой,которая сошла на нет,следом отправился и Е-проект!!! O0

Прохоров как был коровой так и останется, доить его будут все и по-максимуму=)

Неужели кто-то всерьёз воспринимал возможность разработки и конвейерного выпуска автомобиля "от Прохорова"?!! Да ещё и без поддержки государства?!! Это же утопия. Для разработки совершенно нового автомобиля не сотни лимонов - тысячи, а то и десятки-сотни тысяч лимонов требуется.

Несколько миллиардов, а чё, вполне в духе Прохорова :)

Это же какие надо сделать продажи, чтобы "отбить" инвестиции?
Не выгодно у нас открывать производство. А уж "с нуля" такой проект начинать - изначально провальная идея.