Клуб Honda CR-V Россия

Всем привет. Вот руль совсем поистрепался после 230тык. Решил перетянуть кожей. Сам. Спросил у яндекса как перетягивать, а он сказал мне, что можно еще и подогрев замутить. Задумался - штука полезная! Зимой очень не хватало! Начал искать, самый, как мне показалось, подходящий вариант - углеродистое волокно. Но вот с покупкой проблема - на всех форумах, где описана установка этого подогрева пишут - типа купить можно только через этого человека, обращайтесь к нему, и адрес электронки (причем фотоотчет с этим подогревом похоже везде один и тот же). Написал. Ответ получил в тот же день - 1300р комплект 6 метров +2 датчика, может послать по почте +300р, предоплата на карточку. Как думаете - не развод? Или я параноик? Правда написал еще что можно купить в Москве по адресу Ангелов пер. д. 7, т. 8(..3)14..2...2 и подробная инструкция по установке.
Что думаете? Может кто думал на эту тему. Или кто покупал, делал? Может кто живет рядом с этим домом, заедет, узнает?
Дело встало! Выкройки сделал, кожу купил - лежит ждет!
С меня отчет по установке!

Тема прикольная, сам когда-то изучал пробизготовление подогрева, хотел на Тойоту.
Сделаешь - будет тебе счастье зимой ;)

допустим, 3 метра буде более чем достаточно, что бы обернуть руль.
вопрос в том, как до руля довести 12 вольт? 60 ватт не так уж и мало. 

Да в том-то и дело, что не вопрос, но поковыряться придется! Как найду элемент, сниму руль и сам все проверю - выложу подробные инструкции, которые нашел, с поправкой на наших ласточек!
 По поводу 3-х метров, тоже думаю достаточно, если делать не все поверхности, но тот комплект - цитирую из письма:
"Цена 1 комплекта(5 полос(ширина полосы 16мм) по 1.2м(длинна полосы) всего 6 метров нагревательного элемента, на всю площадь руля с двумя датчиками)=1300руб(тк к-т  с двумя датчиками, то если его ставить только "под руки"- данного комплекта хватит для установки на два руля, либо на один на всю площадь)."
Нет, ну если очень интересно могу и сейчас дать ссылки на форумы где я читал фотоотчеты, но пока для меня это выглядит как пиар человека, продающего эти ленты - очень похожи фото (не утверждаю, что одинаковые, но на первый взгляд) и везде написано что купить только у него можно, хотя на солярисе мне дали ссылку на еще один сайт, про который в других форумах пишут типа не покупайте там они фиговые, вот те которые у "того парня" - клевые, чуть ли там не секретная технология и кое как уговорили одного с завода продавать эти ленты.
Короче я запутался. Если бы у нас было не как в Воронеже  ;D, а можно было найти в магазине то что нужно.. Зашел, спросил, потрогал, купил - вот так я люблю.

Заказал ленту подогрева, жду посылку.

OK. Пока искал подогрев и жду посылку провел подготовительные мероприятия:
1. Поиск кожи - занял несколько дней. Для тех кто не в Москве (кто в столице и рядом - нужно только погуглить и найти адрес) подсказываю - чтобы найти кожу нужно покататься по мастерским по ремонту обуви и кожаных изделий. Мне кататься не пришлось - совершенно случайно, уже почти отчаявшись :-\, наткнулся на каком-то форуме на адрес такой мастерской (кто из Кемерово - в юном технике на Волгоградской). Кожа стоит 15 руб/дм нам понадобится около 22дм. Ах, да чтобы узнать размер куска кожи, который понадобится купить выполняем следующую процедуру:
2. Изготовление выкроек. Средства и материалы: рулончик пищевой пленки шириной 7 см, малярный скотч, канцелярский нож........ позже

...так вот, наматываем пленку на руль, а сверху бумажный скотч, затем разрезаем всё это дело по тому месту где будут швы и снимаем с руля. Расправляем и получаем выкройки. (идея не моя) Вообще это нужно делать уже на этапе когда руль готов к перетяжке, т.е. к нему уже приклеены ленты подогрева и вставлены датчики, но мне лишь нужно было примерно знать какой кусок кожи покупать. Далее думаю вырезать выкройки по тем кускам кожи, что я содрал с руля (а я их уже содрал) просто немного добавить по ширине - руль то после наклейки лент подогрева станет чуть толще. Пока всё, что я сделал. Посылка еще не пришла - Почта России ёпт. Чтобы не скучать занялся шумкой багажника и задней двери, но это уже другая история.

как сделаешь обогрев шумни подъеду посмотреть

Андрей, в отчетах народ пишет, что провод нагрева лучше прятать в вырезанные канавки на руле, чтобы не было выступов. Лента, наверное, ноже добавит неровностей.
Придумал, к чему подцепить питание обогрева в руле?

Alex 337, договорились!
Lexa54, как пишут там же, в отчетах, должны быть в улитке 2 свободные дорожки. Надеюсь на это! Если же их не окажется  :o! Выход всё равно есть - второй шлейф. Но будем надеяться что есть!
Будет не провод нагрева, а долгоисканножданные чтоб их...  углеродные ленты!

фото с сайта подогревруля.рф

Видимо эти дорожки для кнопок круиза предназначены.

Или кнопок управления музыкой.

Ура. Пришла посылка с подогревом! Думал отправления 1 класса доходят быстрее 26.04-06.05 Москва - Кемерово, как-то долго, мне кажется!
Интересная штука - тряпка и тряпка, не верится даже, что греть будет, если к ней провода подключить! Нанотехнологии ёптить *russia*

Даже заметить не успели ;)

Да уж, не успели! Теперь глазом моргнуть не успеем как отчет по установке появится! Вот только шумку доделаю, камеру заднего хода донастрою, покоцанный пластик багажника карпетом обтяну, столик виниловой пленкой обклею... главное до холодов успеть!

Кстати, инструкция по перетяжке руля без установки подогрева.
Думаю это подсилу любому, у кого руки хотя бы чуть выше поясницы растут. Но прямые ;)
1 Распороли шов, сняли старую кожу (хотя я бы прям поверх старой обтянул - тогда руль чуть потолще будет. В этом случае выкройку делаем как на стр1 описано)
2 По старым кускам или новым выкройкам вырезаем из заранее купленной кожи куски нужного размера и формы
3 Сшиваем заранее купленными капроновыми черными (ну или не черными - можно красную кожу и синие нитки) нитками. Работы на несколько часов с перекурами.
Вот еще, чтобы шов получился ровным с одинаковыми промежутками вколов я думаю на машинке швейной край прошить, ну в смысле без ниток, просто машинкой проколы сделать чтоб потом по ним шить. Руль при этом снимать не обязательно. Хотя там где край загибается в щель за край подушки будет геморно, край лучше приклеивать. Да, кожу, говорят, предварительно лучше размочить - набрызгать из пульвелизатора и в пакет на несколько часов. Кожа, которую я купил, достаточно мыгкая и легко тянется, поэтому я мочить её не собираюсь.
Вот как-то пока так - знания, основанные на чужом и отчасти собственном опыте и собственных догадках.
Сшито в штатном варианте как на рисунке, но можно и по типу шнуровки двумя нитками, тут уж по вкусу.

Что-то сразу не обратил внимания на эту часть вопроса! Между полосами ленты, чтобы не было неровностей, наклеивают тканевую изоленту, один добрый человек с помощью электронного толщинометра :) определил что два слоя из неё равны по толщине карбоновому нагревателю! Потом поверх всей этой приблуды (НЭ и изоленты) обматывают той же пищевой пленкой для нивелирования неровностей и изоляции, но я пока по поводу необходимости этой пленки сомневаюсь.

Главное, чтобы изолента не воняла ;)
Вот я бы еще к вопросу шва и ниток посерьезнее подошел, вариантов море!
Нитку надо использовать капроновую или армированную.
Еще в свое время встречал вариант: берут прозрачную линейку, прямо по рискам прокалывают дырочки на равном расстоянии, а потом уже по дырочкам быстро размечают саму кожаную заготовку.

Для разметки шва надо использовать вот такую штуку. Продается везде, где продают нитки-иголки. 

Полезные предложения, особенно понравилась штука для разметки шва.
Два датчика на 40 градусов в магазине радиодеталей по 50р.

Ага, с этой приспособой будет совсем ловко разметить шов.
Ты, кстати, хочешь на месте сшивать кожу?
Встречал в отчетах (и сам таким способом готовую оплетку шнуровал на руле), предлагается прошить (обметать) край заготовок, а потом уже стягивать эти стежки плотной ниткой.

Вероятно, буду сначала прошивать. Пока не знаю - работа покажет. На старой оплетке просто стянуто, но мне кажется,
купленная мной кожа немного тоньше и мягче старой, не знаю как она себя поведет. Все никак до руля не доберусь, все
вроде готово. Ключ - звездочку нашел, датчики, подогрев, кожа, выкройки, нитки. Пора начинать.
Думаю подключать по схеме с двумя датчиками. Суть в том, что вначале греется часть руля (под руки) в режиме турбо,
а при выходе на режим подключается второй контур и уже прогревается руль по всей окружности.

"На всю площадь руля плюс режим «турбо» - «Под руки». Устанавливаются 2 сегмента длинной прибл. 0,55-0,6м по 5 полос,
нагреваются до комфортной температуры зимой(при -15 -25 гр.) за 1-3мин и после этого подключаются верхний и нижний
сегмент, но нагрев происходит более плавно, после достижения комфортной температуры все сегменты отключаются вторым
датчиком. В схеме устанавливается два датчика. В данном варианте потребление подогрева руля среднее, а при автоматическом
отключении режима «турбо»- минимальное, аналогично 1 варианту подключения. Время нагрева до комфортной температуры
зимой(при -15 -25 гр.) при нагреве сегментов «Под руки» составляет 1-3мин., верхнего и нижнего сегментов- аналогично
1 варианту 20-30мин.": - как пишет heatswheel
Ребят, чет я взял датчики на 40 и засомневался, может на 45 надо? Как думаете?

Нагрей что-нибудь до 40 и пощупай. 70- рука не терпит.

Ну 40 это чуть выше темп, тела ну то есть как у больного с лихорадкой. Рука терпит 60. Надо так чтоб комфортно было. Чтоб в минус 52 градуса в машину запрыгнул и было обо что руки погреть  :), хотя давно таких зим не было тьфу тьфу.

После - 52 об + 40 руки обожжешь! :)

1. Для того, чтоб сшить кожу на руле, ИМХО, надо края сначала подогнуть. И проклеить тем же Моментом. В этом случае будут сшиваться не 1+1 слой кожи, а 2+2, то есть, вероятность прорезать ниткой край гораздо ниже.
2. Датчики эти выглядят, мягко говоря, не очень. Есть ли смысл толкать эти бочонки в баранку, ведь при выходе из строя придется опять все разбирать. Может, лучше использовать вынесенную плату управления подогревом? Ну, например, от сиделок? Типа "РОС", или подобное. У меня подогрев сидений подключен через эти платы, размер их 2х3см примерно, сначала греют до максимума 6 минут, а потом всё слабее и слабее. И отключаются сами. Я их под капотом поставил. Три года на Хондочке и до этого год на Нивке эксплуатировались. Живы.
3. Если эксперимент закончится успешно - повторить попробую.   :-[

1. боюсь что тогда в этом месте выступ будет, не очень ровно получится.
2. в отчетах, которые я читал такие же датчики (ну, это конечно не делает их надежнее ;D). О выходе из строя тоже думал. Но в общем-то если что - разбирать не все, а только где датчики стоять будут нитки распороть, заменить, сшить. Хотя мне кажется, что датчики не самое слабое место в этой системе :), если уж думать о поломке - и провода могут отпаяться и нагреват. элемент перетереться...
3. если он когда-нибудь закончится!!!

Андрей! Ау! Новости есть?

ДА - нашел ключ звёздочку, которой нужно открутить болтик на руле, попробовал открутить - откручивается! ВСЁ.
Да всё никак добраться не могу - нужно хотя бы 2 выходных свободных выбрать, когда машина не нужна, да чтоб тепло на улице было, а то как-то некомфортно в гараже в такую погоду; такое чувство что в этом году нас с летом наеманули! Были теплые деньки, дак только и успел что часть машины прошумить, да насос гидрача поменять, ну и так, по мелочи - бензонасос, фильтра, свечи, масло... А до руля то уж точно доберусь - одни только поиски нагревателя чего стоили, поэтому теперь уже назад никак!!! Так что не теряем меня - я в теме ;)

Всем привет! Процесс пошел! Без руля не могу провести ни дня - поэтому процесс пройдет
в несколько этапов. День первый - проверка наличия необходимых инструментов и материалов:

1. Нагреватель
2. Датчики
3. Клей "Момент"
4. Х.б. изолента
5. Провод
6. Кожа и нитки с иголкой
7. Дрель со сверлами
8. Клеевой термопистолет
9. Пищевая пленка
10. Полоски медной фольги
11. Планшет с интрукцией по установке
12. Ключ звёздочка

Приехал в гараж, подготовил всё необходимое, кроме медной фольги - а фиг знает где её взять.
Долго ходил вокруг машины... Настроился! Снял клеммы, открутил подушку, снял, открутил руль, поставил
метки, сдёрнул руль. Улитку разбирать не пришлось - она сама разобралась при сдергивании руля!
Обнаружил в ней 3 свободные дорожки. Со спокойной душой всё собрал и прикрутил руль! Да, ещё
просверлил дырку под датчик. Правда на следующий день понял что не там и заклеил из термопистолета!

День второй.
Ура, хорошо что у меня все вещи перед выкидыванием пару лет в гараже отлёживаются ;D Отличные медные
полоски на инфракрасной пленке подогрева пола!!! Отломил ненужные ушки у датчиков отключения(подключение
хочу осуществить по схеме с двумя датчиками, когда на турборежиме нагреваются два сегмента только под руки,
затем подключается верх и низ и начинает греться весь руль, поэтому датчика два), припаял к ним проводки, вставил
во вновь просверленные дырки в руле. Вспомнил про ответственность перед форумчанами и поехал домой за фотоаппаратом.

Вернулся в гараж делать фотоотчет. Вырвал из пленки медные полосы, обжег их гарелкой (они очень интимно с пленкой
связаны с одной стороны были) Вот и стемнело. Но это не потому что я так долго делаю, а потому что день - это на самом
деле не день, а несколько часов, которые я могу забив на всех и всё, провести в гараже и заняться своим любимым занятием
- сделать какую-нибудь полезную или бесполезную фигню своими руками! P.S.: Схема подключения в сообщении №28 на стр.2

День третий.
Разобрал улитку, прозвонил дорожки, припаял проводок к двум свободным и еще один проводок к еще одной свободной
(фиг знает зачем, но если в будущем придет какая новая дурацкая идея сделать на руле кнопочку для управления чем-нибудь...
Снял руль и прорезал канавки под провода. Осенило проверить датчики. Один нормальный, второй с.ка не работает. Оседлал
педального коня и поехал в ближайший магазин радиотехники. Фигу, нет таких. Вставил провода в канавки, проклеил
термопистолетом, одел руль, поехал домой.

День четвертый.
Объехал 5 магазинов радиотехники. Нет таких датчиков. "Вообще-то не датчик, а ТЕРМОРЕЛЕ" - глядя на меня свысока,
пояснил продавец одного из магазинов. Козёл. Вечно умника из себя строит. Пришел домой и с горя разобрал и
отремонтировал поломанный датчик! :) Получил травму при проверке датчика зажигалкой - проверил пальцем - нагрелся
-ли он... нагрелся, запахло паленой кожей... печатаю средним пальцем! Сел описать свои злоключения.
Похоже что четвертый, да и пятый день тоже закончились - через час на пьянку ехать.

Улитка сама разобралась!
свободные дорожки - 1,3,4 (фото 10)

Мягко говоря, не самая аккуратная пайка!
Нужно проковырять дырочку для нового провода. После она была расширена для двух проводов!
Улитка собрана...

...и снова разобрана для припайки второго провода - х.з. зачем!
...и снова собрана
Проводки в канавках руля.

На датчик не нужно сильно давить при впихивании его в отверстие
- я продавил его крышечку и он перестал работать! И ВАЖНО - при установке улитки
не забываем прокрутить её до упора, а затем вернуть на 2,5 оборота назад!

Засомневался как будет работать подогрев и решил провести эксперименты...

турборежим, когда оба датчика работают (АААА, балда, вот сейчас начал писать и дошло что я для второго
датчика дыру не там проковырял >:( аааа жесть... хорошо что не собрал... аааа бл.. я же и провода уже проложил :'(
два сегмента по 30см соединены последовательно

№7 Быстренько нагревается, делаем поправку на температуру руля в -30 градусов.... Ну, думаю, неплохо.
№5 Режим прогрева оставшихся двух зон руля, когда первый датчик прерывает цепь и прогрев идет через
      две полосы по 60см, подключенных
№4 Уже медленнее, но тоже не плохо.

Сбился который по счету день, но продолжим...
(Фото снимаю на то что под рукой - фотик, телефон, планшет, вебкамера - отсюда и качество)
После укладки проводов приступаем к припаиванию медной ленты. У тёщи на кухне, ночью в
полумраке, фото на планшет. Обратите внимание, пропаиваю в кольцо и оставляю концы,
которыми вторым кольцом обожмется углелента

И вот утром, с таким рулем пришлось ехать на дачу, благо километров 5 всего. Справа уже успел пустить
углеволоконный нагреватель. И вот на даче уже доклеиваем вторую часть руля. Важно! Когда ставил датчики
сверху покрыл их небольшим слоем клея из термопистолета. Дак вот этого не надо делать - опыты показали,
что первый контур нагревается, а второй - нет (я достаточно долго ждал), т.к. не отключался первый датчик.
Локально отклеил ленту над датчиками, сковырял термоклей, заклеил металлическую часть датчика кусочком
тканевой изоленты. Всё заработало как надо! Эти долбаные канавки между лентами углеволокна заклеивал
тканевой изолентой, задолбался, решил что из термопистолета будет проще - хрен редьки не слаще.

Далее отрезал рулончик пищевой пленки, всё хорошенько обмотал, проверил - ГРЕЕТ! Поставил руль и поехали домой
Долбаная швейная машинка решила парить мне мозги!!! Насилу сшил заготовки вкруг. Сшивал встык, зигзагом, ничего
не подгибая. Напялил на руль. Нитка сверху намотана, т.к. нужно было по делам съездить, а дошить всё не успел!
 Вот так обмотал и поехал...

Уже когда сделал задумался - а нафига выкройка из четырех кусков, вот этот маленький нафиг не нужен
был - и был бы там один шов вместо двух! Машинка  упорно отказывалась шить кожу, поэтому поперечные
швы так себе, ну и так есть к чему придраться, но это если присматриваться. Это если кому сказать - мол,
САМ делал - бОльшая часть скажет:"Ух ты, молодец, здОрово получилось", но есть у меня один друг, который
скажет:"Хммм.. ну ничего... а чё здесь такой шов кривой?!"

Вот вроде-бы неплохо, но что-то не то. (поздно спохватился сфотать, поэтому подушка уже угваздана клеем)
когда жене показал - сказала что так хорошо, но когда оставшийся кусок кожи к подушке примерил, сказала,
что было вроде не плохо, до того как я его примерил, но теперь засомневалась! Запутал? Сейчас поймете.

Заметили прорези? Не сам придумал - где-то я это видел - это там где подушка вырывается из своего плена в
случае чего. А кнопки под пипки специально прорезать не стал, хоть и открутил их вначале - там вечно в щелях
грязь скапливается, да и с цветом пришлось бы морочиться. Значек хонды порадовал - думал не видно будет,
а вот SRS - не продавилось! Теперь вопросы к электрикам: 1. Куда поближе подключить плюс подогрева, и чтоб
включался с зажиганием. 2. Как сбросить ошибку подушки (вылезла, зараза, - до этого все манипуляции со
скинутыми клеммами у гаража проделывал, но вот пришлось руль с подушкой домой забирать, а без охраны вечером
у нас как-то неспокойно машину оставлять) Ну правда - лучше?!

Ребят, вы где все, ау. Ну понятно - с мая по сентябрь отчет растянул, ну что, неужели все интерес за это время потеряли к теме?! Даже обидно как-то, Я тут руль сделал, а все молчат! ;D Хоть бы один отзыв типа: "Ну ничё так" - меня устроил бы!

 O0 красава дай на яву поглазеть

Здорово! ;)
Но вот центральная часть слишком сильно бросается в глаза hand made-ом, может пленку попробовать
туда наклеить (она под температурой должна продублировать все узоры на руле) ?

Андрей, я тоже отслеживаю твое творчество ) Ждем окончательной версии ;)
Пока мне кажется, что подушку зря трогал - но это судя по фото. Надо посмотреть, как будет выглядеть, когда все подсохнет. И ты сделай потом фото руля в интерьере при дневном свете, а то пока фотки не очень ;) Я так вижу, кожа немного не в цвет, потому и начал мутить с центральной частью...

Alex 337, да конечно, можем договориться о встрече, только я подогрев не подцепил - не придумал ещё куда, так что как греет пока не пошупаешь!
zam, есть такой момент, но когда она серая - еще хуже ИМХО. Что за пленка такая, обычная виниловая из автомагазина? Не понял по фото - это текстура пленки, или это она так поверхность здорово обтянула?
Но теперь фиг знает, я когда кожу начал клеить - первой мыслью было:"вот я зае..усь клей отдирать, если не получится!" Еще вариант был, вернее сейчас в голову пришел - там в одном месте пластик от потертости стал черным, нужно было попробовать чем-то вроде ацетона потереть, может она бы вся черная стала?!

Lexa54, да, особо выбора кожи не было, поэтому черную брать пришлось. Ну да, немного не в цвет,
поэтому и потому что в нете видел(но не сохранил где видел) ну там вроде лучше смотрелось,
толи у меня руки кривее :( кстати... возвращаем всё на место масса подогрева будет тут

уложил и приклеил провода прикручиваем
подушку на место соединяем штекер

На блоке предохранителей есть свободные разъемы, один из них (на картинке №4) - плюс с замка зажигания
Только там предохранитель 7.5А, так что лучше все таки через реле

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=60053.0;attach=57969;image)

Всем привет. Было ошибкой ставить реле отключения на 40 - по ощущениям - маловато! Там-то внутри, под оплёткой, датчику может и 40,
а снаружи - маловато. Мне кажется, что рановато отключается. Руки вряд ли погреть удастся, но руль держать комфортнее!
Хотя... зима покажет! Но это так, эксперименты. Пока еще напостоянку не подключил.

Привет всем, интересующимся темой! Ну вот, наконец-то, подключение и состоялось.
Огромное спасибо за помощь ma1ex - без его советов точно сжег бы что-нибудь (ну правда и так сжег один пред, но это затупил).
Так вот. Реле и кнопка (кнопочка обычная, самая дешевая, мне её в автомагазине даже подарили!) Кнопка управляет релюшкой, плюс на
управление подключил на контакт №4 (картинка выше), где он появляется после включения зажигания, минус на реле - где-то рядом с
блоком предов на корпус. А плюс, на подогрев, который разрывает реле - к "№1(на той же картинке, любезно выложеной ma1ex)
- "Это плюс с батареи, через предохранитель №54 под капотом" - как подсказал ma1ex

Предыдущее сообщение считать недействительным - очень даже неплохо греет! Очень быстро (пару минут) прогреваются сегменты под
руки, а вот верх и низ - нужно подождать! Дело в том, что как только первый датчик почувствует на своей поверхности 40 и отключится
- начинают греться верх и низ, НО, т.к. 40 было только на поверхности - датчик быстро остывает и снова включается, и верх с низом не
успевают прогреться. Более-менее ровный прогрев всего руля начинается минут через 20-30, когда он уже прогрелся на всю толщину и
первый датчик не так быстро остывает. ВЫВОДЫ:

№1 клёво! и так сойдет, зато научусь правильно держать руки на руле - на 10 и на 14 часов!
№2 если езда на машине занимает обычно более часа - вполне нормально и так
№3 достаточно просто запараллелить эти сегменты - нужно лишь снять подушку и по-другому соединить проводки, в этом случае прогрев
всего руля будет составлять пару минут, просто в таком случае потребление подогрева будет постоянно около 60 Вт, а не как было
задумано около 60Вт на первом и около 30Вт - на втором режимах (мощность не теоретическая, а реально измеренная у данного руля, опять
же с помощью ma1ex)

САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ВЫВОД, для тех, кто соберется повторить: если у вас, как и у меня, нет возможности дня на 2-3 поставить машину в
гараж, снять с неё руль, и отдать всего себя на осуществление подобного проекта - вариант 1. НЕ начинайте! вариант 2. купите на разборке
руль для экспериментов, и спокойно, размеренно, в свободное время...САМЫЙ-САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ВЫВОД: Супер, я уже кайфую от тёплого руля,
а ещё только осень! Да еще своими руками!

Андрюха личку почисть

Спасибо. Надеюсь, отчёт будет кому-нибудь полезен. Чуть позже сделаю фотки подключения и фото руля в интерьере авто при дневном свете - по просьбе Lexa54

Здорово, Андрей! Уже завидую ;)
А тезка, похоже, уже и свой руль к тебе везет ))))

 ;D

Завидую(по белому) тем,у кого руки не левые(обе),оттуда растут и вдобавок тем концом. Сам бы искал готовый и поставили бы в сервисе. Продаются? И цена вопроса? Кто знает?

Поищи в нете. В сообщ.№12 - один из сайтов, где предлагают установку. Просто перетяжка кожей стоит в районе 3000р
"13000р - рекомендованая стоимость установки подогрева руля под ключ.
Бесплатно - консультация и советы по подключению."

Это цитата или уже пошла реклама???  ;D

Коммерческое предложение  8)

Спасибо! Пока подожду.