Клуб Honda CR-V Россия

Всем доброго времени суток! Нужна помощь! Сегодня утром завел авто загорелся чек.... так уже было пару раз.... через 5-10 км тух.... а тут горит и все! заглушил постоял.... завел горит. Доехал до места..... машинка минут 40 стояла сажусь завожу ..... горит и VSA и TSA треугольник и чек.. обороты ниже 1500 не падают .............. что делать машинка с автоматом при переключении удары. как до СТО доехать??????  А да неделю назад был на диагностике ..... критического ничего не нашли.....

У вас в городе нет эвакуаторов? Как с подобными вопросами вы смогли заработать себе на машину?

     Видимо
Александр хороший специалист в какой нибудь другой области. В России можно легально заработать на подобный автомобиль.

Привет, земляк! Не совсем ясно - удары при переключении появились или были и до этого? Чек загорался до этого по какой ошибке? Звони в хонда-волжские дали договаривайся. Когда все горит помогут считать ошибки. В каком районе сейчас машина? Далеко до Усть-Курдюмской?

Я так понимаю Днепропетровск вместо совета поумничать решил!!!!! или зависть к другим гложет... как то странно.... одноклубень!!!!! И эвакуаторы у нас есть!......... спасибо и за этот совет! Есть такая тенденция в клубе вместо советов бред какой то нести..........
Как таковых ударов то нет....неприятный для уха автомобилиста стук..... я так понимаю стук это переключение АКП при больших оборотах на месте происходит. Надеялся на совет как добраться до СТО без эвакуатора..........(((((((( В заводском я залип............

     Александр!
На форуме есть похожая тема. Может поможет: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,107942.0.html

Да все уже перечитал............ ((((((( клемы сбрасывал..... всеравно горит и обороты не падают......
единственное не понял где искать наличие джеттера...

в разъеме педали газа

На аварийке на "2" доедешь потихоньку, ничего не случиться с коробкой.

диагностика выдала Р1659 сбой при включении реле управления ETCS........... кто подскажет где это реле прячется?

попробуй перейти по этой ссылке, http://xonda-civik.narod.ru/R00/HTML/4A/SNB6E4AK72100091659FART00.HTML , проверь предохранители, и т.п.

Спасибо за ссылку братское сердце ты вновь вдохнул в меня энтузиазм!!!!!!!!

Ну вот машинка сама теперь может передвигаться! вынул вставил реле, предохранители все в том же коробе перебрал....... наверное проблема в реле ....... так как со второго с третьего раза завода теперь машинка обороты спускает....... завтра поеду на Хонду...... САМ!!!!! Спасибо тем кто откликнулся ..........

Отлично. Отпишись потом что и почем...

Прикол! официалы ничего ненашли.......... ошибку стерли сказали еще раз загориться приезжайте будем внимательно все смотреть!.... ключевое слово ВНИМАТЕЛЬНО..... 

     Я так понимаю,
это означает поочерёдную замену всего за счёт владельца?

Ну, это же ОФИЦИАЛЫ…. Не всем, но большей части их, я бы руки оторвал вместе с головой…

Ну вот как мне пообещали моя эпопея закончилась............ заехал на СТО поменять рычаги... а в итоге получил опять новогоднюю гирлянду.
Так как уехать со станции не смог они взялись за поиск проблемы ...... пол дня работы стоимостью 8000 руб и в блоке управлением двигателя было выявлено какое то сопротивление которое подглючивало. А начали из дали промыли дроссель проверили разъемы и т.п. ...... Одной фразой..... дали год гарантии на работу и выпустили на дорогу...... буду надеяться на лучшее ::) ::) ::)