Клуб Honda CR-V Россия

Не нашел тему. Инетересно даже не совет, а мнение форумчан.
Подумываю рвануть в Абхазию летом на своей *Каврижке*. Туда 1700км, назад 1700км и там еще с 1000км покататься.
Кто уже пилил на такие расстояния на нем? Как ощущение, когда приходит усталось и сколько за раз получалось осилить?
О чем позаботились перед поездкой ( в отношения авто... бензик в канистре, запасные колодки, масло в коробку  :))
Возникали проблемы по ходу поездки и как решали?
Ну и вообще, как для него такой забег? Может поберечь и поехать на поезде?
Спасибо.

ПС. я понимаю,что мой отец профигачил пол страны на жиге 3хе с качергой и если его сейчас посадить на СРВ, он еще раз проедет как в бизнесс классе.
Но у меня был до этого Сивик - быстро, жестко но лежишь в нем как банан. За раз не более чем до СПб доезжал. В СРВ посадка уже другая, но подвеска комфортней, но руль жиже = скорость уже пониже.
Вот такие моменты интересуют.

цивик хэтчем что ли был?

Нет, седан.

у восьмого и девятого седана подвеска ЗНАЧИТЕЛЬНО комфортней чем CR-V 2.4.

самое главное чтоб машинку не дернули в абхазии то, а так доедет) я 1500 проезжал без проблем

Ну вот... Сколько людей столько и мнений. Мы как сели в СРВ сразу отметили, что мягче и тише. Тут с дачи ехали по заплаткам, так только бррррр где-то там снизу.
На Сивике каждая кочка ощущалась и по рулю отдача. МБ, конечно, у меня ж костлявая такая?

Риски есть везде. Для этого не обязательно туда ехать. Можно и в подмосковье. тут даже более прокаченные орудуют ребята. Ну, на ПУК надежда и гостиничные парковки.

Параллельно ездил 1,5 месяца на серванте и цивике. Небо и земля. Сервант - колотушка.

Фигасе. Вот точно так-же... купил СРВ в Августе,а Сивик продал в Октябре.
Ладно, не важно, к делу тут это не относится. А вы случайно не с сивик-клаб? Что-то ник знакомый  :coolsmiley:

Ездил 1740 км. (до Анапы) по побережью около 1000 км и обратно. Выезжал в пятницу после работы в ночь. Останавливался 2 раза по 30 мин на покушать (в Воронеже и в Ростове). Без проблем вообще. По приезду даже спать не ложились а шли купаться. Ездил на CR-V II и на CR-V IV. На последней даже комфортней :)

Тут каждый десятый оттуда)) http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,137166.0.html

тоже ездил на сивике седане восьмом до серванта, по-моим ощущениям в серванте подвеска более комфортная, особенно для езды на дальняк. поставил подкрылки - еще тише стало, еще больше хочется спать когда пилишь по трассе 120-130 на круизе.
а вообще лучше иметь штурмана и второго водителя (можно по совместительству), т.к. я осилил чуть больше полпути до Ростова-на-Дону (1300 км в одну сторону). в 0.00 выехал, в 7 утра меня поймал гаишник за превышение и тут я решил поменяться с напарником, спать очень хотелось. идеально конечно меняться через каждые 300-400 км

Ну СРВ - это логичное продолжение. )
Да, штурман с функцией замены водителя будет.

Из того, что может сдохнуть в поездке и найти не удастся это:
Ремень
Ступичные подшипники
Генератор
Стартер - если механика, не критично.
Правильный инструмент
Список можно дополнять, понятно, что кабы знать, где упадешь, соломки подстелешь.
Но, сервант живуч, ранее 60 тык можно не тревожиться, за первую десятку тыщ все вылезет.
На втором кузове с 200 тык пробегом за прошлые пару месяцев сгонял в Англию и Германию, 8500 и 6500 пробега. Да, слышно, что двиг шумит иначе, но когда за сутки две тыщи проходишь, это нормально)
Во втором кузове была подобная тема, года через три и четвертому будет актуально;)

В Англии, небось, по встречке ездили?! =)
Круто,я так далеко не решусь. Если только месяц в запасе будет.

У меня обычно на 250км ближе до Анапы :o (я и сейчас тут :))
Машина как машина, достаточно удобна (даже при том, что я до сих пор одного положения сиденья найти не могу), но я уже с двумя мелкими детьми и кучей остановок почти за сутки доезжаю, так что не сильно устаю. В ночь выезжаю обычно, чтобы на свежую голову темень проехать.
В дорогу все обычное: набор для ремонта бескамерных шин (не раз пригождался) и насос, набор ключей, отвертка, жидкость для окон (туда немного шампуня) против мух, антидождь на стекла, против сна - аудиокниги и семечки. Антирадар и спидкам, конечно, спокойствия добавляют.
Когда двое водителей, то при смене строго каждый час из Крыма до Москвы (с таможней) меньше 15 часов доезжал нормально.

самое чувствительное после тоннеля под Ламаншем это уклон дороги, он в другую, левую сторону. и кажется, как на мотоцикле с коляской едешь.
а так нормально, трафик спокойный даже в пробках, народ с пониманием)

За 26000 км эксплуатации совершил 5 поездок на 1400 км (Мурманск-Питер).Все поезди делал в один "присест" (за рулем еду один) - старт в 6.00, на круизе 130-140. В результате в 22.00 на месте (т.е. 16 часов на все про все с учетом заправок и еды), средняя скорость по БК около 100 км/ч, средний расход 8,5-9,0 л/100 км, в зависимости от количества багажа и пассажиров. Усталость начинает сильно накапливается после 1000-1100 км, а так все очень комфортно и удобно, никаких проблем в пути не возникало. Из автомобильных при блуд брал только "сумку водителя" (балонник, трос,...) и никакого другого инвентаря (ведь если что а такой машине навернется, кроме колеса, в лесу даже с большим набором инструментов не исправишь). Канистру с бензином тоже не брал, ехал по правилу "полбака"-заправлялся сразу,как запас топлива подходил к половине.Как-то так.
P.S. Летом тоже собираюсь ехать в абхазию, только для меня это 4000 км. Удачи в пути!

Это шютка такой, да? Я на жигулях столько запчастей не возил :)

Про найти одно положение сиденья - это точно. Более полу года прошло, я вот только сейчас подстроил сидуху и почти ее не дергаю. Очень хотелось бы чтоб педали поглубже, а руль поближе...

Спасибо за мнения. Думаю многим будет полезно. 
Пока никуда не выезжаю, планирую отпуск и как один из вариантов - сгонять в Абхазию. Но я не люблю гонку на износ. С машиной-то ничего не будет, а вот самому мучаться незачем. Если уж поеду,то с ночевочкой,спокойно... Чтоб это было путешествие, а не безостановочный дальнобой на время...


Да у нас в приморье одни англичане =)

Тоже вот нужно в Казахстан летом ехать :) а это от меня почти 7000 в одну сторону  :o конечно еще смотря от куда заезжать.
Напрягает что шмурдяка много нужно брать с собой,всякие масла,фильтра - расходники в общем :(
Короче пока думаю, на машине ехать или другими видами транспорта ;D

Тоже согласен. С сидухой прямо беда. Ну никак усесться удобно не получается. То руль далеко (тянуться надо), то правая  нога затекать начинает.

У меня тоже правая нога затекает,если долго ехать :(
Но это после аварии...
У меня нога во всех тачках затекает и начинает ныть.

Думаю, может правую ногу укоротить.  >:D Педальный узел-то трогать не хочется.

Ездил в Крым 2200 туда-обратно. И ездил в финку около 4500 туда-обратно. Проблем никаких. Более того, отрегулировав комфортно сиденье перед поездкой не устаешь совсем. На других машинах спина затекала, тут нет. За день проезжал 1400 км, усталость средняя. С собой запаска, трос, 1литр масла,зарядка Акб, провода прикуривателя, набор инструмента в чемодане ну и все.

Трос, провода для АКБ, запаска,литр масла,ключ+домкрат. Остальное я просто не умею менять.

Кажется,7ткм-это сильный перебор. Если только на все лето.

В конце 90-х ездил из Алма-Аты в Питер в отпуск (был служивый) на шестерке.  В одну сторону 5050 км. Больше 1000 в день тяжеловато, но это жигуль. Даже тогда из запчастей - камера и штатный набор инструмента. Да и ремень генератора. В дороге сломался багажник на крыше и все. Сейчас бы съездил туда, но вроде уже не к кому ехать.  На СРВ-3 ездил в один день в Москву и обратно -1500км, по запчастям не заморачивался вообще. У сына тройка, он в Москву ездит часто, так у него даже отвертки в машине нет.

по поводу Абхазии.От двух знакомых(совершенно разных)слышал,что на новой авто лучше не ездить.Могут не столько угнать-отобрать,сколько гопники ночью пограбить.

Тесть недавно там был. Местный начальник милиции, у которого он гостил, посоветовал машину ночью не закрывать - все равно пограбят, так хоть стекла не разобьют.

 :'(

Ездили через Кориновск и Краснодар, далее по побережью, вот и получалось больше на 250 км.
Если от Ростова сразу правее уходить на Анапу, то будет ближе.

Я катался по 1400 в одну сторону 2 раза и в новосиб пару раз ездил по 650 км в сторону, перед выездом проверил масло, залил омывайку, ни каких зап. частей с собой не брал, ключей с роду в машине нет, как пересел на авто забугорного производства. Все разы прокатился отлично, без приключений. Пробег у меня кстати щаз 28 тыщ, масло долил где то 1.5 литра, за 14 тыщ пробега.

Меня прям валит сообщение о " масло долил где то 1.5 литра, за 14 тыщ пробега" :(

у меня стиль вождения очень не спокойный, расход был на всех машинах, даже когда брал у товарищей покататься, у них не есть, у меня есть, поэтому я к этому отношусь спокойно, не было у меня машин на которых не брал бы двигатель масло. Скажу так, что расход бенза у меня щаз по городу показывает 15.5 и для меня это нормально, научили меня так ездить, а переучиваться уже поздно....

Типа вид езды "агрессивный" и из-за этого, что повышенные обороты идет угар?

Ну данный период еще по трассе 4 тыщи наездил, там при скорости 140-150, ускорение при обгоне бывает, хз все дилеры и знакомые с сервиса мне говорят, что 1.5 литра это нормально, переживать надо когда уходит 2-3 литров от ТО до ТО. Я вообщем не знаю, езжу и не парюсь с этим моментом. Одно время ездил на 3ке БМВ она съедала около 3 литров за 10 тыщ, мне говорили, что для БМВ это норма.

я когда узнал про немца,так был в не слабом шоке,я просто привык уже пять авто,от замены до замены,тем более после равчика,который на 500км литряку кушал.

Если учитывать,что даже в мануале пишут: * Потребление моторного масла зависит от манеры вождения, а также климатических и дорожных условий. Нормальным считается потре- бление масла приблизительно до 1 литра на 1000 км пробега. Новый двигатель в период обкатки может потреблять несколько большее количество масла.* (с)
То удивляться на 1.5л на 14000км не надо )
Хотя я,что на Сивке,что СРВ, тоже очень люблю крутить но масло не ест. Хотя пробег пока 13ткм.

Кароче, решил я пока не ехать далеко. Лень столько пилить ) Если посчитать бензик и расходы, уж лучше попозже в Турякию по горящей )

во во и правильно ;)

Да,но топик не про мое решение. А именно о дальних поездках. Обмен опытом и мнения тех, кто ездил.

Я вот на дачу ездил, не далеко, но трасса отличная и шли где-то 130+\-. Могу сказать, после двух безопасных обгонов я сделал для себя вывод,что ни в коем случае не надо суваться на обгон если даже минимально ощущаешь риск т.к. СРВ, даже 2.4, не так уж охотно набирает обороты и скорость. Т.е. идешь 120 на 5й, кикдаун, он ревет и начинает мееедленно подходить к режиму ~4000обм после чего ощущаешь хороший прилив сил,даже удивляешь,что там они есть в таком количестве. Но сам этот момент набора задумчевый. Так,что мое мнение - лучше обгонять или точно зная,что встречка далеко или хорошеньго разогнавшись предварительно.

Троечку на ручке АКПП  нажать за секундочку - однозначно полегчает . )

Я эту троечку в городе на светофорах юзаю без конца  O0
Отличная вещь. Я так понимаю, на ней городе даже лучше т.к. коробка вверх не лезет в пробках.

Мнение учтено. =)

     Я в московских пробках вообще 2 ставлю, удобно.

Меня тут жена везла из гостей  :alcoholic:
Я без предупреждения ей 3ку нажал, (пошутил плохо). Визгу было  :punish2: перепугалась.

Жрет только ) как не в себя :)
Но я то же - с особо ретивыми в городе -зажимаю кнопочку не  редко :)
Интересно -прошивка новая АКПП будет ? Ну есть ведь ресурсы  ???

я тут с ульяновска ехал так первый раз 1300 проехал ходом потом 1600 ходом так все ок все в порядке не устал ;)

Всем привет! Если интересно, я на своей третей CRV ездил в Италию при пробеге 110 000..Всего получилось тысяч 8 км...машина надежная..брал с собой только бутерброды и кофе..В день ехал сам за рулем часов 10 ..бывало и больше..Усталость человека скорее зависит от самого человека а не от машины....А вот на след год поехали на только что купленной hyundai ix 35, пробег был 12000, дизель два литра турбо..движок офигенный ...только на пробеге 18000 на обратном пути 300 км до москвы, что-то начало стучать под капотом очень сильно как молотом по наковальне..заглушили эвакуатор..развалились вкладыши шатуна...до этого опыта считал эту марку очень надежной..теперь опять склоняюсь к японцам... но ничего не нравится..всем мир!!))

Прямо перед выездом на встречку, в середине обгона уже можно отключать, задумчивости нет.
Сегодня днем приехал из Анапы, без приключений, 1500км  19 часов + час на МКАДе. Жду писем счастья из воронежской губернии...
PS Пару раз видел на встречке экипажи пасущихся орков и треноги дальше, но антирадар молчал, один раз в лоб тренога стрельнула разово. Включают они теперь их дистанционно, что ли?..

Я думаю,если триноги то писем не будет. Это мобильная гаишная кормушка. Сразу бы тормознули.
Скорее если мимо поста пролетел. Хотя, все может быть уже. Последний раз ездил в СПБ, купил простой детектор, так он окупился за пол дороги.
В этом случае удобней иметь хороший навигатор который показывает приближение к нас.пункту и стационарные камеры.

КРИС-Пы (триноги) тоже работают в автоматическом режиме.
Так что если не тормознули то жди письмо счастья 100%

Мухи отдельно, котлеты отдельно:
- письма из воронежской со стационарных стрелок приходят обычно, злые они там (за 1 км сверх погрешности присылают). Хотя детектор их видит, не всегда успеваешь оттормозиться.
- про треноги я знаю, я пишу о том, что попутные (точно не КРИСы) не пищали отраженным сигналом, а встречная бахнула один выстрел в лоб за 100м. (но за 500р. из машины им лень вылезти было), т.е. не постоянно включены, похоже...
P.S. Детектор у меня и радарную часть "стрелки" берет, и по ЖПС объекты, но плодят постоянно ураганы и т.п. всякие новые.

Да.Радары - это наша бяда :(

Проехал 7000 км из Сургута во Владимир, Суздаль, Муром и обратно. Проезжал в день по 1200 км. За рулем ехал один, у жены прав нет. Впечатление отличные, поездка прошла без каких-либо происшествий. Расход масла 600 грамм на 7000 км. Сложно было только фуры обгонять, приходилось выкручивать обороты до 6000 чтобы норм. динамика была. На такое дальнее расстояние за рулем впервые, до этого 2 года подряд в Петропавловск казахский и Астану ездил на Ауди А6. 

Это что за двигатель у Вас? У меня 2,4, обгоняю всех слету. Ездил в  Архангельск из Питера, в Чебоксары из Питера (и обратно разумеется). Никаких проблем.

У меня тоже 2.4 и тоже иногда не хвататет но это потому,что еще свежи восопоминания о седане. что тут сравнивать?
А так,да, спорткар =) Фуру на раз.

Спорткар ;D Ну-ну...

Пффффф.... Спорткар нашли....сервант пенсионерский кроссовер....

Нунуну собрались пирдуны смотрю :)

Ага в городе одни тетки древние да пенсионеры на СРВ 4 ездят. Развелось как грязи на каждом углу. Че то подумываю че нить другое брать..

не поверишь у нас очень редко увидишь..у меня в городе три штуки всего..в Находку мотал, ваще ни по трассе, ни в городе не видел..

Я у себя в городе все чаще стал замечать,хотя может одни и те же попадаются :)

маршрут смени,через мост не катай,ездиий через Луговую... ;)

В те края,по выходным езжу :)

190лс на 18х катках и сабом - пенсионерская?  :coolsmiley:
Уходим от темы -)

Да у вас все не как у людей:)))) рули поди еще справа у всех:)))))

Если вернуться к теме, то для дальнобоя, то СРВ в самый раз. Главное преимущество -92 бензин, ибо нормальный 95 за пределами МКАДа исчезает постепенно и в пределах 500 километров уже заливать опасно. Далее -багажник более 500 литров, это большое подспорье для путешественников. Третье - вменяемый расход бензина при спокойной езде. Четвертое, а может и первое - надежность авто. Что бы не говорили, в моей СРВ-3 зв пять лет с лишком лет эксплуатации не сломалось НИЧЕГО ВООБЩЕ. Это и послужило главным критерием выбора СРВ -4. Именно поэтому я закрыл глаза на недостатки. Ибо главное в машине - доехать домой самому, а не на эвакуаторе. Теперь кидайтесь помидорами ;)

ууух! вселяет надежду. Т.е. на 3ке только замены расходников и все?

Да-с только расходники, бензин, омывайка, мойка, ОСАГО, КАСКО, транспортный налог, аренда гаража и ВСЕ :) вот оно счастье :)

 O0 кроме стоимости КАСКО

Долгие годы страхования у одного страховщика дают большой дисконт. А если честно, то СРВ -4 в стоимости страховки у основных страховщиков сильно упало в 2013-2014 гг.

Проблема может поджидать на пункте пропуска из России в Абхазию: в сезон в очереди можно ОЧЕНЬ долго простоять. И про тамошние горские нравы всё ещё появляются "леденящие кровь" истории, в том смысле, что машину могут просто силой отобрать....

Ну вот и прошло мое путешествие. Сгонял из МСК в СПБ, Финку, Таллин, Латвию и домой в МСК.
Машина не дает уставать. Замечательно все. Прет как танк. Не могу ничего добавить, очень доволен. И груженый и пустой, все круто.
Лил по трассе 95й,потом пришлось влить 92й потом опять 95 - никакой разницы! больше не буду переплачивать.
первый раз был эксперимент, во второй - отсутствие 92 в европе.
На 100+ кмч руль тяжелеет, держал двумя пальцами, курсовая устойчивость супер. Больше 170 не шел, да и не надо.

Одно заметил, может раньше не замечал. Когда в полной тишине (без печки и музыки) нажимаешь тормоз, то слышно какое-то жужжание под тарпедой (ну под капотом точней). Именно при нажатии и отпускании. Стоя лучше слышно. Видимо нагнетается давление в торм. системе. Но раньше звука не замечал. У кого так же или у меня что-то растряслось на кочках?

Вроде ничего не жужжит.

вчера вернулся : Белоруссия-Польша-Чехия-Австрия-Италия-Германия всего 6500 км. из запчастей ничего не брал. (перед поездкой сделал ТО1, регулировка развала, балансировка колес) после первых 2000 км. проверил масло - не ушло. больше не смотрел. бензин лил какой попадался (у них по-моему всего два или три типа, наверное типа нашего 95-98) разницы в динамики никакой не заметил. расход 7,5/100 при скорости 120-150. в Белоруссии на "Нефтехимтрейдинг" решил выпендриться - залил 98ой по 47р - машина начала тупить)). на 130ти временами просыпался сверчек (может и содержимое багажника.. так и не нашел), больше никаких минусов...

отличный пробег O0 O0 O0

Вот это я понимаю забег! Уважение. -) И машине уважение  O0
Вот только бы  98 не стал лить. Не желательно как и 92 в те, где надо 98.

Это печально очень. Неужели Хонда стала жрать масло?

в мануале сказано от 91 путем подбора (или как то так) дома лью 92, потому как на рязанском нефтезаводе только он чистый, из него же делают 95ый присадками, которые живут две недели потом выпадают в осадок)

Сергей, а что значит чистый Аи-92?
Какими присадками? В паспортах там кроме МТБЭ ничего нет из антидетонационных присадок...
Рязанский НПЗ подделывает паспорта бензина?

В конце апреля на майские ездил Москва-Юрмала (по Минке, но после Витебска ушли на Псков и въехали в Латвию опять из России). Туда получилось 1200 16 часов. Сильно не гнал, 110 по круизу и отдыхали несколько раз. Обратно по классической трассе через Даугавпилс, Витебск и дальше минка - 1100, доехали за 13 часов, включая 2 часа от Кубинки.
На июньские Москва-Брест, 1100 в один конец. Туда доехал за 11 часов. Обратно с посещением белорусских достопримечательностей и ночевкой в Минске.
После 600-700 км начинают немного уставать руки, подкладываю подушки под обе (на подлокотники)  :)
При скорости 110 расход где-то 7,5. А вот когда 150, расход подскакивает до 11,5
Из неприятностей - под Смоленском словил штраф 5кр, думаю о антирадаре, хотя навигатор услужливо подсказывал снизить скорость )))
Предпочитаю ехать ночью - машин немного, дорога спокойнее. Дождь не напрягает. Из запчастей брал только кофе и пару банок энергетика :)

чистый значит без примесей и октановое число получается при перегонке (ну не химик я)) по простому: ещё когда на альмере катался с новья заправлялся 95ым, через 4000км выкрутил свечи - они красные... на счет документов нпз ничего сказать не могу - просто не знаю, но знакомые, которые так или иначе связаны с заводом, заправляют свои авто 92ым...

под Смоленском какие-то модные радары "сфинкс" ... моя "кобра" молчала... хотя есть вариант что они были выключены... кстати через сколько дней письмо пришло? (что-то мне подсказывает что мне тоже придет)))

письма не ждал, через день на сайте ГИБДД проверил и все там нашел :):):)

оперативно у вас ;)

Почитайте, уже обсуждали: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,141999.msg747816.html#msg747816

Какой то бред про Рязанский бенз..) лил на пассате 95й к 30 ткм свечи как с нуля) на хонде стал лить 92 чисто из экономии хотя и стремновато...

Стремновато - это если клапана из-за 95 прогорят....

Я лет 15 лью 92-й во все машины (кроме дизелей, конечно!), а в эту производитель вообще сам рекомендует, что стремного?

за что купил за то и продаю)) двое знакомых попали на ремонт ГБЦ. один из них работает на СЦ Audi. допускаю тргическое стечение обстоятельств типа не помыли цистерну после соляры, слили не с того краника и т.д и т.п... но почему то всё с 95ым... я на "ковчеге" несколько лет назад случайно на кузов пролил, сразу не вытер, потом задолбался мазут смывать.. после этого там перестал заправляться вообще. на хонде 92 лью с нуля - после 12000 никаких проблем ни со свечами ни с движком.

почитал.. реально завидую если паспорт на бумаге сходится с действительностью.. не соглашусь с идентичностью бензина у нас и в европе. иначе как объяснить расход в европе при скорости 130 - 7,5/100 а у нас при скорости 110 - 8,5/100 при одинаковом 95ом?

В прошлом году ездил с женой и детьми( 4 и 5 лет) по маршруту Оренбург-Крым(2 моря, 1200 км по Крыму)- Одесса-Киев-Оренбург, всего 7000 км. Заправлялся на Шелл, ВОГ, ОККО, бензин разный - польский,белорусский,литовский, 92,95. Больше всего понравился 95 Лукойл

на вкус ???

Выехал из салона на новом авто в Москве и рванул в Геленджик. Через неделю назад. Туда-назад 3000км. До этого постоянно ездил на форде фокусе. На ЦРВ куда легче и приятней. 1000 км без отдыха - легко. на форде больше 500 не выдерживал.  Был приятно удивлен расходу по трассе - 6.5 л/100км. Двиг 2литра. Заправлял всегда 95 (думаю при степени сжатия 10.6 лить 92 не стоит, хотя в мануале 91 и выше. кстати в салоне сказали по секрету, что типа 92 написано - это ради рекламы экономного семейного авто). Покупал без тест драйва. Не разочарован ни сколько.

27.06.14 Вернулся с Крыма. Ездил так сказать поддержать сограждан. В сторону Крыма простоял в очереди на паром 13 часов(жесть),  обратно без задержек, чему безумно рад. Людей в Крыму (по крайней мере в Судаке) практически нет. Крым красив безумно!!! Немного цифр. За поездку из Рыбинска(Ярославская область) до Судака с катанием по серпантину до Ялты и обратно в Рыбинск проехал 4506 км и потратил 347,24 литра 92-го бензина с различных заправок. В итоге получился расход 7,72 литра на сотню. Бортовой компьютер показал 7,7. Ехали трое взрослых и пятилетний ребенок. По трассе шел со скоростью примерно 120 км/час. Машину, купленную в марте 2014, к поездке никак не готовил, проверил давления в колесах и вперед. Машина показала себя с самой лучшей стороны: динамичная, комфортная, надежная. До ЦРВ ездил на цивике 2009 г.в. два раза в Анапу, так на Црв намного удобней, лучше шумоизоляция двигателя. Вообщем на поездку туда-обратно ушло 10800 руб. на бензин, 5700 остановка в мотеле, 4400 - паром и 250 руб платный проезд по трассе М4 - итого 21150 руб.
P.S. При катании по серпантину, когда длительно тормозил двигателем и тормозами, машина почему-то потом продолжала тормозить. Думал перегрел тормоза, выходил трогал диски - теплые, плевал на суппорта - не шипят. Со временем эта фигня то проходила, то снова проявлялась. Как выехал на равнину, так все прошло.

Без очереди на паром с малолетними детьми пускают?

13 часов стоять в очередь на паром? Да пошло оно в одно место :) я на самолете туда полечу. Удалось купить акционные билеты за 2600 рублей в одну сторону!
Что касается дальняка. С января накатал на своей машине 20 000 км. Смотался до Архангельска, до Чебоксар, до Мурманска. Максимальное - 1600 километров в одну сторону. Комфортная машинка - никаких проблем отрулить все за один раз! Езда - удовольствие. 190 кобыл - обгон как два пальца об асфальт! Советую всем кто едет за раз (не отдыхает долго в пути), держать ухо востро начиная часа за два от того времени, в которое вы обычно встаете. Именно в этот период начинает нехило рубить! Проверьте не закрыт ли салон и поставьте температуру по ниже. Но так чтобы не заболеть. Начинает рубить - срочно остановиться, умыться холодной водой. Рубит повторно - все! Дальше ехать не стоит. Останавливаемся и прямо за рулем полчаса спим. Обычно этого достаточно. Не употребляем никаких энергетиков! Кофе приветствуется. Ну и не забываем о возрасте :))) не всякому возрасту показаны такие нагрузки! А вообще каждый должен оценить сам свои способности. По мне то если в отпуск едешь, то мотель - самое то! А вот если выходных мало, то приходится рулить!

 При катании по серпантину, когда длительно тормозил двигателем и тормозами, машина почему-то потом продолжала тормозить....
[/quote]
Эт нормально,специфика  у наших машин такая....

Пускают без очереди детей до года и беременных женщин, а еще инвалидов.

Как двигатель после дальняка, резвей стал? Как качество асфальта, количество засад гайцев/камер? Есть ли беженцы с Украины?

Двигатель как был, так и остался - без изменений. Асфальт очень качественный, почти всю дорогу по две полосы в каждом направлении. Но это трасса М4, а в Крыму - обычная двухполоска и качество асфальта хуже с заплатками, но 100 км в час ехать можно, больше начинает трясти подбрасывать, вообщем некомфортно, но если нада, то можно. Беженцы есть, нормальные люди, в основном мамы с детьми. Но все равно даже с беженцами народу очень мало. Все об этом говорят и в санаториях и в магазинах и в кафешках. В принципе для людей любящих спокойный отдых самое то! Камеры есть, засады в краснодарском крае только попадались, а так только стационарные посты ДПС. Кстати из Воронежа уже 2 письма счастья пришло.

Блин со 2-го в отпуске, а голова трещит. Ехать в этом году в Крым или нет.

Да, там жлобские камеры! Единственный регион, где никогда бесплатно проехать не могу :))) Наказывают даже за самое незначительное превышение.

Про Воронежскую область - подтверждаю :(. Мало того, что камеры висят везде. где только можно, но и замаскированные экипажи с  треногами стоят можно сказать на каждом шагу >:(. Получила два письма счастья из Воронежской области за превышения скорости в населенных пунктах, при том что скоростной режим стараюсь никогда не превышать, осооооооооооооооообенно в населенных пунктах. У меня было два момента, когда попала между двумя фурами на въезде на населенный пункт (деревни), знака, естественно, за ними не увидела и два штрафа по 500 рэ схлопотала >:(. Что интересно, когда оплачивала в Сбербанке, операционист смеясь сказала, что у нее дня не проходит, чтобы хоть одного штрафа из Воронежской области не оплачивали :D

Масква...штрафы через операциониста :o

:)
Скорее привычка, сам все что возможно карточкой оплачиваю, а штрафы в сбер.банк несу...

Ну нафиг тут лень уже с карточкой то куда то идти платить. Сб онлайн тема.

+1
забыл как и выглядят операционисты, да и терминалы то ж... :)

Видать у них там сгущенка плохо продается. Стабильно после каждой поездки хоть одно письмецо да придет.

Понимаю, что для подобный способ оплаты штрафов звучит смешно, но сделано это было потому, что необходимо произвести другие платежи, возможные только через операциониста, что называется - до кучи - поэтому, собственно, при личном контакте и подтвердилась непредвзятость камер Воронежской ДПС

Вообще, в нашем районе часто бывают ситуации, когда быстрее сделать все операции через операциониста, чем стоять в очереди к терминалу. Да и далеко не все платежи можно проводить через сбербанконлайн, например, оплата вневедомственной охраны, электроэнергии в дачных поселках других областей. Например в Тульской области через личный кабинет доступна оплата далеко не всех населенных пунктов. К чему я всё это??? - к тому, что далеко не всегда сарказм уместен, хотя бы потому, что даже если кто-то чего-то и не понимает в современных системах платежей, гаджетах и т.д. и т.п., то это совсем не повод для общероссийского высмеивания... ИМХО

Мне штрафы сразу приходят. Автоплатеж по карте сбера

Мне тож письмо приходит с Госуслуг, там же оплачиваю картой.

тебе при перевыпуске карты наверное управляющий банком приносит домой новую карту, и кланяется))))

Вау вот это услуга :) надо подключить.
"Управляющий на дом"

Наверное, бюджет Воронежской области процентов на 50 наполняется штрафами!

[quote ]
..... Кстати из Воронежа уже 2 письма счастья пришло.
[/quote]
Та же самая фигня. Два штрафа по 500 рэ. Кто собрался по М4, будьте внимательны по направлению Москва-Ростов:
1. Воронежская область, Каширский район, 571 км+300 м - "Стрелка" (снимает в зад авто) - разрешено 90 км/ч;
2. Воронежская область, Новая усмань ул. Ростовская д. 110 Б (это как раз М4 по краю Усмани) - "Стрелка" - разрешено 60 км/ч.
А насчет стандартных "Ростовско-Воронежских"  треног - детектор радаров рулит, или ориентируйтесь на охранника в гражданской машине на обочине. Треноги ставят в основном по центру дороги, зачастую ничем не маскируя.

треноги - они  же КРИС-П, ловятся большинством радаров, но их очень даже маскируют, и пакетами с мусором, и на остановках прячут, и в спину стреляют. зимой так вообще с сугробы зарывают и тоннель прорывают. затормозить уже не успеешь.
а для стрелок уже выпущено много радаров, платите денежки!

Я написал про настоящее время (2 недели назад) на этом отрезке пути. Мой детектор их ловил уже примерно за километр или чуть больше, вне зависимости от их направления работы. Стрелки в основном в границах города, вблизи, или в некоторых населенных пунктах . Надо конечно обновить детектор,так как моему уже пять лет, но старый еще работает и в основном стараюсь больше 19 км не нарушать.

Мне ничего за май не пришло из Воронежа  :P :P
И не из Воронежа тоже!
Копеечный Шо-мик всех орков и их диавольские коробки спалил.

Собирась 11.08 ехать в Анапу, Джемете из 76 региона.
Как лучше ехать после Ростова: через Азов или Краснодар? По яндексу скорости потока разные. Как качество трассы в натуре?

после Ростова уходил через кущевскую, каневскую, тимашевск на славянск на Кубани и на крымск, дорога норм, дпс немного, как то так

а не стремно рядом с хохлами ехать?
я вроде как тоже туда (анапа) собираюсь, по попрусь через волгоград, лишних 200км, но на душе как то спокойней...

     Через Волгоград не стоит.
Там дороги ещё не построили. Ситуация на М4 вдоль границы с Украиной абсолютно нормальная - не очкуй, езжай спокойно.

Поподробнее как из Кущевской на Каневскую, через чего.
Так? -http://maps.yandex.ru/?rtext=57.526543%2C38.326460~57.167867%2C37.901513~50.186359%2C40.408245~45.385210%2C38.484387~44.960115%2C37.294180&sll=39.180098%2C45.870225&sspn=4.339600%2C1.701853&rtm=atm&source=route&via=1~2~3&ll=39.180098%2C45.870225&spn=4.339600%2C1.701853&z=9&l=map

Все так, только в Ростове на Аксайский мост большая пробка стоит постоянно, через город по Шолохова на Сиверса и Батайск быстрее бывает. Каневскую и Брюховецкую по объездным, от Полтавки до Славянска лучше не срезать, ехать налево до танка. От Варениковки через Гостагайку чуть короче, но дорога хуже, а в Уташе ограничение 40, орки пасутся постоянно.

4.5 Запрещено цитировать сообщение предыдущего оппонента !
Запрещено злоупотреблять цитированием.  Не нужно полностью цитировать сообщения
предыдущих оппонентов – оставляйте  между  тегами [ quote ]  и [ /quote ]только
ту часть текста цитаты, к которой адресован Ваш ответ.
:diablo:с телефона пишу ссылку не открою(, после кущевской на каневскую потом вправо на ленинградскую

Ясненько, спасибо.

Сгонял на СРВ на наш юг. Машиной доволен, 3000 км за неделю пролетели незаметно.
Максимальная комфортная скорость на СРВ для меня оказалась 140кмч, больше уже начинает напрягать шум и рулежка. В первый раз ездил на дальняк и ни разу не был остановлен ментами даже для проверки документов. Если бы не потеря кучи времени в Ростове то поездка прошла на много быстрее а так 1478км проезжал что туда что обратно за 17,5часов. Ничего не отвалилось, не сломалось. После приезда сразу загнал машину на ТО15000 в рекомендациях пусто, машина в идеале, колодки даже почти новые перед 15%, зад 10% износа.

Если этот маршрут еще метров на 300 удлинишь, то точно к моей теще попадешь!  ;D

Снова собираюсь в эти выходные в Юрмалу. Теперь думаю ехать по М9. Раньше ездил по М1 (Через Витебск и Даугавпилс). По карте ближе через М9 на 100 км, надеюсь комфортней будет.
Кто что скажет про Новую Ригу? Как там дорога сейчас?

Я ехал по Балтии из Латвии 21.06
В некоторых участках еще разметку не нанесли. Шел 130-150 трасса ровная. От Лук до МСК 3.5 часа + 2 часа в пробке в Москве.
Оч. рекомендую.

460 км за 3,5 часа... Порадовал. Еду )

Вот и я сподвигся на дальняк... :). Трасса М5- на восток 1420 км и обратно столько же. Обратно одолел за один прием, за световой день: всего ехал 17ч 44 мин, в движении 16ч 50 мин, средняя скорость 84 км/ч, расход бензина по компьютеру 8,0 л/100км, реально (по залитым литрам, бензин 95) где то 8,2 л/100км. Так что врет комп, но слегка... Выше 130 км/ч старался не ехать, разве только при обгоне. Эконом-режим отключал при сложных обгонах, а их на М5 было не мало... 
Толковая штука круиз контроль! Если дорога позволяет, давишь плюсик и набирает ход плавно и солидно, как крейсер... :)
В общем, на дальние расстояния на нашем CR-V самое то!

Я круизом тоже постоянно пользовался.
Выставил 110 и едешь спокойно. Актуально особенно в Краснодарском крае где гайцы за +1кмч всегда тормозят.

А я круиз в гаишно-опасных местах ставлю 108 ))))), а то погрешности и т.д. ::)

у меня круиз привирает на +3км/ч
так что смело ставлю 130 )

Откатал 2370 по маршруту Москва - Рига - Юрмала - Колка - Вентспилс - Юрмала - Москва
Порадовал расход в Латвии - 6,4. Там кругом ограничения, больше 80 редко где разгоняешься. Да и бензин там только 95.
Ну а по России расход подскочил до 9.
Дороги - это отдельная история )

"....Да и бензин там только 95...."
это главное что повлияло на расход?
если  тока 80км/ч  катать,то можно и меньше расход...

не только это, конечно же
80 - это усреднённо. И светофоры, и переезды, и ремонт дорог, и обгонов почти не было и пр. В городе так вообще ограничение 50.
В общем, отдыхал я и отдыхала машина )

а в Раше дал прос...ся ;)

ну как-то так )))
родина, просторы... чего бы не давануть газку то )

у меня получается три источника замера скорости в машине одновременно,это сам спидометр,в навигаторе и в регистраторе-детекторе...
и вот как то не хотят они показывать одновременно одну и ту же скорость :)

))) меня гайцы литовские тормознули, ехал на круизе 160, сказали что их радар показал 157 )
Так что подтвердил что круиз привирает немного )
А летел так всего минут 10, пока не тормознули, в магаз хотел успеть до 10 вечера )))

Эти 10 вечера,всех с ума сводят ;)

У нас давно сделали так,что нужно успевать до 9 часов вечера,иначе облом,до утра!

Вот и я готов отчитаться за свой "дальняк". Маршрут: Североморск (это рядом с Мурманском)-Туапсе (Краснодрский край) с заездом в Санкт-Петербург. Общая протяженность маршрута около 7000 км (туда и обратно). Ехал по три дня в один конец с остановками в Питере и Воронежской области. Скорость старался не превышать больше чем на 500 р (до 39 км/в сверху положенного). По БК замерил целиком обратный путь: растояние 3628 км, средняя скорость 80км/ч, расход 9,1 л/100км. В машине двое взрослых, маленький ребенок и полный багажник всякого добра. И отдельно кусок от Питера до Североморска: расстояние 1372 км, средняя скорость 98 км/ч (тут ехал пошустрее,), расход 9,2 л/100км, общее время в пути с учетом всяких остановок - ровно 16 часов.
Общий итог поездки по машине: только положительные имоции. Удобно, комфортно, не каких технических и прочих проблем!

C 10 по 30.08 ездили с женой отдыхать Ярославская обл. - Джемете, Анапа. 3600км, 298 литров АИ-92, 200 мл моторного масла на долив, расход по БК 8.2, по чекам 8.27, заправки только брендовые. Перед поездкой проверил уровни жидкостей, давление в шинах и положил зимнее колесо в багажник - не пригодилось : ) Стандартный набор на дальняк: регистратор+радар детектор+ СБ радиостанция с магнитной антенной 1,5м. СБ не только дополняет яндекс карты и антирадар но и редко да метко помогает при приближеннии к опасным местам и засадам оборотней в погонах. Место для отдыха выбрал посередине пути - Павловск Воронежской области, зря :) перед ним Лосево, в котором федеральная трасса проходит через рынок - пробка на 1-1,5 часа с объездами по встречке, обочине, полям - жесть. Далее ремонт Аксайского мост в Ростове - пробище и переезд в Тимашевске с большой пробкой, остальное фигня. М4 к сочям сделали только до Воронежа (объезд), дальше сквозь города и деревни. Назад МКАД с М4 на М8 проехал за 3 часа - в выхи МКАД не лучше а то и хуже будней, надо выбирать маршрути по большему радиусу. Итого в день по 12-14 часов, соблюдая скоростной режим.
За пару недель до поездки местный сивковод сбросил девайсом настройки мозга двигателя - машина в городе стала ускоряться быстрее. Товарищ секрет манипуляции выдавать не велел, если вы в 76 и желаете рискнуть - пишите в личку перешлю ему Ваш месадж.
Отдельно по маслу - за 12400км долил 570мл.
По трассе 2 литра после Lancer X 1.8МТ откровенно не ускоряются, на обгонах включал передачу ниже, крутил до 5000 об/мин - ну не то, нет драйва. Разумеется подвеска очень комфортна - в городе по ямам просто отдыхаю + неплохая шумка. Видимо большие колеса + 250 кг по сравнению с лансом требуют мощного движка а не 2 литра с одним распредвалом и коромыслами : )

Интересно, это у всех моторов (2,4 и 2,0) или только на 2.0 жрет масло?

Раз в месяц, стабильно проверяю масло. Никакого жора не заметил, даже в отпускные пробеги по 3 т.км.. Правда, я до пяти тысяч не крутил никогда, максимум до 4-х при обгоне. Может, из-за этого и норма с маслом. Пробег за 20000.

только на 2.0 жрет масло...

 У меня , 2,4 масло не жрёт ни при каких оборотах и пробегах.

это хорошо :)

Проехал 9000 км до Байкала и обратно. Движку крутил "будь здоров" до отсечки  :) особенно при обгонах. Кто-то писал что нет "кикдауна", есть! При скорости 160, нажимаю педаль газа почти в пол, ускорение такое, что вжимает в "седло". На прошлых машинах, уже после 120, такого ускорения не было. Лепестками не пользовался вообще.
Масло не сгорело, ровно уровень.

как дорога?

От Хабаровска до Читы дорога норм, по которой ехал  "Пут" (есть участки,где провалился грунт, дорога волнами).
Остальная дорога ужас!!! В Буряти, дыры по колено! Много участков где идет ремонт дорог, грунтовок много.

С успешным возвращением O0

Спс. Седня заделал все сколы,что словил по дороге,4-ре штуки :(
Лобовуха у нас "супер" нежная  :(

подвеска выдержала?

Тьфу,тьфу,тьфу....  Ничего не сломалось,из косяков только сколы на лобовухе,на бампере,крыльях и капоте нет ни одного скола. Колеса все целые.
Короче с авто ничего не делал,только омывайку заливал и топливо. :)

Не совсем дальняк. В выходные ездил по маршруту Москва-Владимир-Суздаль-Москва
490км расход 8.9
Горьковская, она же М-7, в пятницу просто адовая (впрочем как все в пятницу). Дорога сама по себе ничего, но ремонт кое-где еще идёт и пробки собираются. Балашиха традиционно стоит.

Что то многовато. До Байкала 3500 если до ирка еще 400 км
1200 по Иркутску намотал?

4.5 Запрещено цитировать сообщение предыдущего оппонента !
Запрещено злоупотреблять цитированием.  Не нужно полностью цитировать сообщения
предыдущих оппонентов – оставляйте  между  тегами [ quote ]  и [ /quote ]только
ту часть текста цитаты, к которой адресован Ваш ответ.
:diablo:
Прежде всего внимательно читаем Правила Форума !!! (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,1316.0.html)

С Читы до Улан-Удэ Жопа полная, и в доль Байкала от Улан -Удэ до Иркутска участок плохой, типо реконструкция уже 5 лет идет.
А так не сравнить что было лет 5 назад в Амурской области и забайкальском крае. 

4.4 Запрещено создавать темы, не соответствующие данному разделу,
или оставлять сообщения, не соответствующие обсуждаемой теме (оффтопик),
засорять тему разговорами или спорами, не имеющими смысловой нагрузки в
разрезе обсуждаемой темы (флейм), создавать сообщения,
не несущие конкретной смысловой нагрузки (флуд).
Прежде всего внимательно читаем Правила Форума !!! (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,1316.0.html)

Если точно,то дорога норм от Шимановска до Читы 1350 км и то есть участки волнами(я уже писал) а так, да ,ужас!

Кто-нибудь знает? Можно ли расплатиться пластиковой картой за паром в Крыму на обратном пути? В ту сторону получилось.

-http://www.gosparom.ru/info/faq/
Электронный билет без проблем.
В кассе тоже не имеют права отказать в оплате карточкой. Минимум одна касса должна быть или терминал должны принести. Это по закону РФ. РЖД любит стричь налик, но стоит позвать старшего кассира - кислая мина и достают терминал.

Месяц назад гонял на юг. Снова на СРВ. 3,5 тыс км туда обратно.
Ноль проблем только топливо заливал. Перед поездкой сделал то 30 тыс км.

а у меня перепробег будет перед ТО-2, не знаю, как разрулим с хондой.

До 2000 км перепробег некритичный. По крайней мере мне так ОД говорил.

это я знаю, но будет больше 2000 км. Масло менял на 23000 км. Поэтому менять его снова со всеми фильтрами на 26000 км. посчитал не нужным. Накатаю примерно 7000 км.

На прошлой неделе, проехал 1240 км (правда за два дня, 700 в первый день, 540 во второй день)
Ездил в Финляндию из Питера, туда и обратно.
По маршруту СПБ -> ТОРФЯНОВКА -> ХЕЛЬСИНКИ -> ТАМПЕРЕ -> ЛАПЕЕНРАНТА -> БРУСНИКА -> СПБ

В начале поездки было 1225 км километраж, средний расход показывал борт комп 9.2/100
После первого дня (в финке в основном на круизе ехал), расход по борт компу упал до 8,9/100
Под конец второго дня по прибытии в Питер, расход по борт компу упал до 8,6 л/100

Примечательно что по километражу, потратил бензина меньше!
т.е. выехал из Питера - на полном баке 58 лтр
На торфах дозалил еще 17 лтр
Плюс канистра на 20 лтр (залита под горло до 22)
Итого : 97 лтр
В Питер приехал почти сухой (на въезде на КАД борт комп показал, что запас хода 0 км)
Вырубил от греха кондер, до заправки в Калининском районе добрался, залил бак на 53 лтр (т.е. литров 5 еще в баке было!).
Итого получается, что за поездку потратил 92 лтр.

А теперь нехитрая калькуляция
1240 км / 100 км = 12,40 * 8,6 (минимальный расход который показывал борт комп) = 106,6 лтр вместо 92 лтр потраченных по факту.
Получается, что на деле средний расход был 7,41 лтр/100

Как-то так. Т.е. показания по факту вписываются в данные по авто (10,1 городской / 6,7 загородный / 7,9 смешанный)

За расход могу еще грешить на период обкатки.
В любом случае смешанный расход для кроссовера (бензинового) в 8 лтр, считаю вполне нормальным. Это с учетом обгонов на Скандинавии и т.п.

P.S.

На трассе Питер - Торфяновка
и Брусника - Питер
ехал без включенного ECO
ECO включил только по въезде в финку, когда ехал на круизе в основном

Кстати, про функцию ECO - в мануале написано, что когда врубаешь функцию ECO, то вокруг шкалы спидометра цветом будет показывать когда входить в режим экономии (с белого на зеленый меняться и т.п.). Как бы, круто все. Но у меня цвет этот меняется и без включенной функции ECO. У всех так? Просто нашиша писать в мануале про это, если и в обычном режиме (без ECO) комп показывает, когда ты "экономично едишь" и когда ты "топишь"!?!

Пробег на момент ТО-2 составил 32111 км. Перепробег составил 2111 км., о чем не забыли записать в заказе-наряде. Надеюсь, что это не причинит мне в последствии проблем.

Кстати поездив на дальняк убедился что на есо топлива хавает больше чем без нее.

На круизе не должно - с eco скорость поддерживается менее точно на малых интервалах времени, т.е. очень плавные изменения.
На механике eco вообще только на круизе и заметно.