Клуб Honda CR-V Россия

Доброе утро! Помогите с советом! Ума не приложу, что делать!
Проблема такова! Стоишь на месте, выворачиваешь руль влево, начинаешь набирать скорость, и чем сильнее даёшь газу, тем сильнее скрежет со стороны правого колеса! Понимаю, что центр тяжести смещается в правую сторону, но стойки и пружины в порядке, вся подвеска в общем в порядке! Не так давно менял всё необходимое после сибирской зимы!
Отдал машину в сервис, где занимаются исключительно внедорожниками, дак они 2 дня вокруг неё с бубном ходят, и понять ничего не могут! Уже и привод разобрали, и подшипник посмотрели, собрали, катались они на ней по очереди! Никаких вариантов!
RD-7 кузов
Зы: темы похожей в поисковике не нашёл!

Земляк, привет! Глупый вопрос - а резина за подкрылок не цепляет, смотрел? А скрежет на что похож, какие мысли рождает?))

Привет земляк! Да нет, не цепляет! Ну а если и цепляла бы, то и при повороте вправо такая же беда была бы!
Да и звук более металлический, чем пластиковый! Шрус немного люфтит правый! Вверх-вниз! И ещё! Подняв машину на подъёмнике, вывернув руль до упора влево, трогаюсь на третьей! Небольшая вибрация в руле и звук из того же правого колеса! Но очень слабый! Трение какое то! Когда газил сидя в машине, ребята там вдвоём всё разглядывали и слушали! Но ничего не поняли!!

Ну вот мой вопрос и решился!
Приехал сегодня к ним, давай вместе кубатурить, что к чему!
Пришли к выводу такому!
Глушитель ржавый! И в соединении выходного коллектора и катализатора есть прокладка и 2 болта с пружинками! Так вот, одна пружинка на болтике лопнула и отлетела! Теперь при повороте глушитель вместе с двигателем тянет вправо! ну а так он плохо закреплён (пружина одна отсутствует), то задевает о подрамник! Ну и стук от этого!!
Туда то полезли, а там ржавчины мама не горюй! Теперь надо как то подлезть, чтоб болгаркой спилить болтики!! Да и коллектор снять надо, чтоб новые отверстия сделать! Всё до ужаса гнилое!!!! Тепловые защиты вообще в труху!
Но днище зато - ни одной ржи нету!! :) Это порадовало!

Привет всем!
Напишу тут чтобы не плодить темы.
Недавно заметил что при входе в поворот (почти полный оборот руля) на скрости от 30 км\час стучит спереди. заметил когда поменял диски на литье (брал оригинальные от хонды R15 правда от какой не известно, вроде как подошли и стали нормально- проверял на шиномантаже..)- думаю что конечно дело в джругом но решил написать....
при меньшей скорости или когда стоит машина никаких звуков не наблюдаеться при повороте руля.
к слову сказать - недавно был на диагностики подвески, все гуд, кроме аммортизаторов...
У меня спереди вытекшие аммортизаторы, планировал менять через 2 недели а тут такое..грешу на них...
у меня правильные догадки?

Шаровые опоры проверь. Расшплинтовать. гайку открутить, выбить палец из рычага (известным способом) и пошевелить палец. Наверняка бултыхается.

хз, когда был на диагностике проверяли шаровые, сказали что живые

Ну шаровые то стучат и на кочках!
У меня такая же беда, только на заднем колесе! Но у меня ступица задняя левая гнутая больше чем на 1 мм.
Посмотри глушитель где нить на яме в светлом помещении начиная с коллектора! Может так же о подрамник долбит!

по прямой и маневрировании ничего не заметно...
когда мажшина едет до 40 км\час как тока не крутил руль все good.
случаеться когда на скорости >40 заходишь в достаточно крутой поворот (например, как сьезд с моста) появляться стук

Здравствуйте . Помогайте мужики. У меня тоже когда вхожу в поворот и только вправо, клохочущий стук снизу впереди. Вроде ближе к правой стороне. Еще присутствует вибрация при наборе скорости 50-80 км и немного на холостом. Поменял правую гелевую подушку,переднею подушку и передние втулки стаба. Машина стала собрание и устойчивие, вибрация на холостом немного ушла. Но выше изложеные проблемы остались. Заманался я с ней боротся.

точно так же как и  у тебя x1975l при закладывании только вправо постукивание, на скорости....
на мелких скоростях все отл
все подвеску пересмотрели сегодня все нормально...
ХЗ что не так
может левый шруз?

может было что-то похожее у кого?