Клуб Honda CR-V Россия

Всем привет!
Сегодня при температуре +33, стоял в пробке и заметил, что датчик температуры в красной зоне, при этом компрессор кондиционера стал работать с перебоями. Выехал из пробки и температура поползла в низ. Остановился, открыл капот, левый вентилятор крутится (напротив пассажирского сиденья), правый (напротив водительского сиденья) стоит на месте. Причем левый вентилятор крутится не на полную мощность, как мне показалось. Стоя в пробке заметил, что кондишен то включается то выключается, если он работает и пытаешься тронутся то реально чувствуется недостаток мощности у машины, но через пару секунд он выключается и машина едет нормально. До этого с машиной проблем не было! Бочек ОЖ полон где то на одну треть, долью завтра. Пены нет. Как я понимаю вариантов море: радиатор, вентиляторы, датчик ТОЖ, помпа, крышка радиатора.... С чего начать? Может симптомы похожие были у кого и есть уже диагноз?

Доброго времени суток! У меня такая хрень была на фиате...... менял датчик на радиаторе.....прошло. проверь его старым способом с кипятком!

У меня такая же ситуация, только вот машина не перегревается
 даже если жуткие пробки и жара температура стоит на  месте, ну и вентилятор никогда не включается на большую скорость... Вопрос так должно быть ??

Вобщем, не включается вентилятор мотора. Сегодня ехал на работу, кондишен выключил специально, температура была в норме не поднималась. Два раза останавливался открывал капот, большой вент не крутился, за него в пробках пашет вент кондишена. Хотя большой вент от руки крутится как новый, не каких заеданий. Видемо либо моторчик, либо предохранитель. Завтра с утра записался на диагностику, посмотрим что скажут

Отпишись что скажут...

Сделал диагностику, вышел из строя вентилятор мотора. Напряжение на разьеме есть, а вентилятор не крутится. Буду заказывать моторчик. Номер правильный 19030-RZA-A01 ? В теме по http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,108340.540.html мне пока не ответили.

Балин , как на Отечественном автопроме, я тут на дальняк собрался, причём в самую жару >:(  а что обрыв абмотки?

ну не надо так говорить))) 120ткм прошла без проблем, да и сейчас ездит, правда кондишн не включаю иначе перегрев в пробке, один пропеллер не справляется


старый еще не снимали, завтра постараюсь моторчик найти и заменить

Не обязательно менять двигатель...
90%, что стерлись щетки. На втором поколении я менял два раза на первом вентиляторе (не кондиционера. тот, что на конд-р дует другого типа и не ремонтируется).
Мне  электрик "в гаражах" менял, говорил, что от "Волги" вроде подходят.

Заменил моторчик вентилятора и все стало отлично! Менял сам, потратил часов пять. Не просто вытащить вентиляторы, сначало долго вытаскивал вент кондея, закисло нижнее крепление. Потом долго вытаскивал вент мотора, мешали патрубки системы охлаждения.
Номер моторчика на 2.0, 2008гв - 19030-RZA-A01

Когда лазили во внутренностях не обратили внимания на наличие тополиного пуха? У нас в городе его кошмар как много.Хондой владею всего 1,5 месяца,не знаю как она на это реагирует. (Радиатор,фильтры и т.д.)

Пуха не видел, были немного грязные радиаторы

Ну так у него правый и накрылся, тот который не ремонтируется.

Объясните почему не ремонтируется??? Причина??? хочу разрушить этот миф....))) Что там завальцовка??? точечная сварка??? Развальцуем, срежим..))

Меняю щетки моторчика. В процесе. Взял от ГАЗа нужно немного укоротить.

Отпишитесь по результату пожалуйста.

Хонда срв3 2.0 AT 2010г. При положении кондиционера в положение off ни разу за год не срабатывал вентилятор охлаждения двигателя. При остановке идёт запах антифриза, открываю капот всё вроде как нормально только верхний патрубок твёрдый от давления. Антифриз не уходит. Беспокоит то что не включаются вентеляторы даже в жару. Если включаю кондиционер в положение on то срабатывают оба с интервалом в несколько секунд. Помогите разобраться у всех так или что то не исправно?

на 2.4 работал как положено на 2.0 в теплом боксе за 30минут не сработал ни разу

Здраствуйте. Прошу помощи. Перестал работать вентилятор радиатора со стороны пассажира. Питание на вентилятор приходит. Заметил, когда стал греться двигатель в пробке. Пришлось включать кондиционер и охлаждаться вторым вентилятором.

А чем мы можем помочь? Скинуться и купить новый мотор вентилятора?

Кое как я снял вентилятор, разобрал его. И вот вопросы чинятся ли такие моторы? Как мне добраться до щеток? Что это за коробочка через которую идут провода? Как ее проверить?

фото коробочки, наверное это какой-нибудь конденсатор

Как я понял из каталога мой партийный номер мотора вентилятора 38616-RZP-G01 стоит около 12000 руб. Есть ли какие заменители для этого вентилятора?

Неремонтопригоден (уже разбирал из неоднократно).
В коробочке ничего интересного, это типа помеховый фильтр (на работу не влияет).
Заменители бывают. На год точно хватает, а дальше как повезёт.