Клуб Honda CR-V Россия

На выходных случайно заглянул под днище и окуел :o. Один участок выхлопной системы процентов на 30 в ржавчине. И это меньше чем при 3-х месяцев эксплуатации и меньше 3-х тысячах пробега и отсутствии у нас снега в это время. Вначале думал ,что это что-то типа пламегасителя-резонатора,но сегодня подняли машину и понял, что наверно это просто кусок трубы. Хотя не уверен 100%. ОД тупо ничего не знает, так как такое ощущение что машина моей конструкции у них первая >:(  Сфоткал и сказал , что будет узнавать в вышестоящей инстанции. Кто что об этом думает? И вообще распространяется ли гарантия на такое :-\

Мне кажется, не должно так быть,при таком маленьком сроке эксплуатации.
Если конечно она не стояла в воде, все это время :-\

Владельцы двушек скажите у всех так бубнит система выхлопа на холостых ? Так прям хорошо очень слышно, на тойоте никогда такого не замечал....
Про ржавчину да странно, как будто меняли часть трубы.

бубнит ска,есть такое,но это из-за насадки...

Может у него нет насадки.

не у меня реально бубнит на холостых..

Ага, тоже бубнит. Даже насадок никаких не надо.

Согласен, шумно выхлоп работает. А как вам необработанное днище авто?
В целом по своей машине у меня сложилось мнение, что сборная солянка. Стекла разного года. Мне кажется у Хонды простой был в производстве около года, потом наладилось и начали собирать авто, или как вариант часть запчастей с предыдущего поколения машины. Этим наверное можно объяснить и вашу ржавую деталь, просто она 2011 года выпуска )

Машина в воде не стояла :). Вода на выхлопную систему могла попасть во время мойки. Сейчас припоминаю, что как раз в первый раз мойщик особо старался и где только не мыл. Возможно старался смыть зимнюю соль с днища :-\ . Но это как бы не должно быть веским основанием для такого безобразия  :o На счёт старых деталей сомневаюсь, так как машина с моим двигателем,а соответственно и данной системой выхлопа стала выпускаться только  пол года назад. А на счёт распространении гарантии от ржавчины на выхлопную систему кто-нибудь в курсе?

Тезка, да ни чего страшного у тебя нет,просто народ на свои трубы не глядел,вот у меня после 1,5 года ,зима...

Спасибо, успокоил ;). Просто я, как человек немного связанный с морем, к ржавчине отношусь сильно отрицательно. И из опыта, если что-то начинает ржаветь, то этому недолго остаётся жить :'(

Да я то ж возле моря живу,работал так же,так что эту проблему знаю :)

   Нашёл в сервисной книге на счёт гарантии на систему выхлопа                                                                                                                                                                      Выхлопная система. Гарантия 5 лет                                                                                                                                                                  Honda гарантирует, что автомобиль Honda с гарантийным сертификатом подлежит гарантийному ремонту выхлопной системы в случае обнаружения сквозной коррозии в течении 5 лет от начала гарантии без ограничения пробега   Во время этого периода Honda исправит дефекты выхлопной системы, обнаруженные на автомобиле,согласно условиям гарантии.
Это включает все внешние (видимые) области системы выпуска,подверженные сквозной коррозии.( коллектор, трубы,глушители и каталитический конвертер.)                                                                                                                                                                                                       Так что придётся ждать пока не проржавеет насквозь :'(                                                                                                                                                                                                         

Краска на трешке с глушака облезла после первой московской соленой зимы. Проездил еще 4 зимы, глушитель был практически голый (без краски), но не проржавел, работал исправно

Ну вообще со временем,на любой машине,ржавеет система выхлопа.

Обратил внимание на вытекание достаточно большого количества конденсата из глушителя, особенно в зимнее время. Поздки преимущественно короткие 6-8 км. Периодически - 120 - 250 км. Конденсата много. До Хонда был Форд, там столько конденсата не наблюдалось. "Бывалые" советуют просверлить в нижней части глушителя отверстие 2 мм диаметром для слива конденсата. Хотелось бы услышать мнение одноклубников по этому вопросу.

при нормальной работе двс и системы выхлопа - вода - это норма. Не надо ничего сверлить, видел отверстия заводские на трубе после глушителя, в нижней части.