Клуб Honda CR-V Россия

Доброго времени суток всем, решил все таки создать тему, суть проблемы такова; HONDA CR-V пробег всего 8000км. 2014 год 2.0 AT иногда на холостых проскакивает глухой стук низкого тона из левой части ДВС где цепь грм и приводной ремень. С помощью деревянной палки прослушивается что звук именно оттуда. Проявляется только на холостых и после полного прогрева и не постоянно, особенно когда даешь нагрузку на холостых включая D на АКПП. Нигде в инете никто с такой проблемой не сталкивался, походу я первый. Буду ждать когда стук станет сильнее и к дилеру..... а звук со дня на день сильнее и все чаще проявляется, но бывает что пол дня вообще тишина только шорох двигателя. Расход и динамика в норме, бенз 95, масло honda 5w30 (дилер)
Кто что может сказать ? Похоже что где то в цепи, такое ощущение что задевает за что то, частота звука сравнима с частотой вращения распредвала.

Заранее спасибо...

Что гадать,ехать к ОД,это мне можно гадать,мне ехать не к кому ;)а ждать по принципу хороший стук, всегда вылезет тут не прокатывает...

Звонок дилеру и на эвакуатор!

Вот видишь, Андрей, везде тебе одно и то ж по твоему вопросу отвечают ;)

Да понимаете :-)  звук то есть то нет, пол дня сегодня по жаре в городе зажигаю движок шепчет, динамика огонь, а вот щас опять застучал...  через час к дилеру записан.  Но ведь в боксе у них тишина будет :-)  настоять чтоб клапана проверили, но тут прокладка нужна. Скажите а у всех боковая крышка двигателя где цепь на герметике белом ?? И где термостат к блоку там тоже аккуратно герметик сидит. Еще обратил внимание что стенка блока цилиндров за штанами где оба кислородных датчика, вся как бы в микротрешинах, какое то алюминивое покрытие ? Посмотрите у себя плизе...

...динамика огонь... на двух литрах это вы чет загнули...
По теме: езжай к дилеру, пусть скинут клапанную крышку и если проблема в цепи она будет видна.

Здравствуйте! Я сталкивался с такой проблемой этот стук исходит от гидравлического натяжителя с роликом, это легко проверить сняв ремень генератора , этот звук исчезнет. Еще один способ это проверить это оккуратно приложив деревянную палку или брусочек к шести гранику этого натяжителя и пиложив ухо, к брусочку и послушать. У меня хонда стрим rn-6 двигатель r18A так вот у r20A тот же ролик тоесть они абсолютно эдентичны . Мне помогла его замена, я тоже когда услышав впервый раз этот стук напугался думал, что двигатель застучал. Насамом деле наши двигателя очень надежны у меня пробег уже составляет 165000 км и все ок, меняйте ролик и будет все ок. ЖЕЛАЮ УДАЧИ!    P.S Oчень хочу купить СРВ 4 покаления на механике, был вкрасноярске на выходных хотел купить, но у них этой комплектации нет теперь жду звонка менеджера, надеюсь он меня обрадует.

Сергей, за что ты Минусинск с не заглавной буквы написал? Поправь.

Был вчера у официалов, ничего не услышали у них в боксе все отлично работало, сказали катайся смело если что гарантия, но я за техникой следить привык поэтому и придираюсь. Звук появляется 2,3 раза в день,а в целом движка работает отлично, после перехода с масла 0w20 на 5w30 намного тише работает, расхода масла нет, 60 % у меня пробеги трасса Краснодар-Новоросс-Тимашевск-Брюховецкая.... Покатаем дальше а на втором ТО посмотрим, мое предположение это или цепь (успокоитель или шестерня) или клапанный механизм.
Спасибо за совет про натяжитель ! O0 Тоже подумываю на него... вроде слушал там тоже деревяшкой к уху и официалов заставлял ), а то эти ихние наушники ... Но как снять ремень генератора если там у нас помпа если не ошибаюсь.
  В целом машиной очень доволен,тихая (шумил арки), сидишь высоко, но жестковата подвеска, на тойотах нааамного приятней было.