Клуб Honda CR-V Россия

Всем привет! Возникла у меня вот такая проблемка: после того как машина постояла какое-то время без движения с заглушенным двигателем, в момент начала движения при достижении двигателем 2000 оборотов слышится какой-то грюкающий звук переключения чего-то!!! Причем, этот звук возникает именно один раз после начала движения. Дальнейшая езда (светофоры, пробки) происходит без этого звука. Как только заглушил, пришел через час, поехал - опять грюк! Пробовал сбросить газ, чтобы переключится на вторую передачу раньше 2000 - грюк на второй передаче, но именно в момент перехода за 2000 оборотов.
Может кто-нибудь сталкивался с такой проблой!?

У меня точная такая же фигня. Но если долго прогревать машину - этот звук может не появиться или становится меньше... Причину я так и не нашел.

Попробую поэксперементировать - проехать подольше на первой или второй не превышая 2000 оборотов.Может датчик какой подзакис и срабатывает шумно(например после посещения лужи).

Попробывал проехать пару км, держа обороты менее 2000. Потом перевалил 2000.Ни фига не щелкает и не грюкает!? Есть какие-нибудь версии!?

У меня тоже слышен такой звук . На сервисе сказали усё ОК. Но всё же как-то напрягает.

У меня такой звук даже на новой машине был и есть 2006 года выпуска. Ещё когда стоишь кондиционер работает и иногда перед включением вентилятора появляется скрип, как будто заслонка двинулась какая-то.

это домовой (машинный нафаня) просыпается и дверку открывает. обороты для него - как бы сигнал. что пора двигателем управлять. а до двух тыщ дрыхнет. опять же, его обмануть можно, если движок как следует прогреть, то он сопреет и закемарит- ну и не выйдет, естественно. опасно ездить когда домовой спит. вывод - не обманывайте домового.

Греть двигун минут по 20 - это конечно полезно, особенно летом! Интересно все таки узнать, что за хрень так щелкает! Тут нужен кулибен. Сервисменам просто наплевать на наше трепетное отношение к железному коню.

этот звук  - система самотестирования АБС

Отлично! Давай-те рассмотрим эту версию. Что в этой системе щелкает и могло к примеру заржаветь слегка!?

да ничего там не ржавело.
Звук такой, как будто сработала какая то задвижка-клапан.
Это у всех и всегда. Выехал из гаража с утра, 50 метров проехал, щелчок

Ребята, мне интересно, что есть такое "грюк" и "щелчек". У меня тоже есть звук, но я пока не заметил закономерность его происхождения, я бы сказал, что это вообще хруст какой то как будто на гравии чуток буксонул при трогании или нехал на пустую пластиковую бутылку. Но он возникает не всегда иногода очень тихо, что даже не заметно, иногда громче. Сечас буду отслеживатьна 2000 об или нет. :-\ 

Иногда этот звук напоминает включение задней скорости на Тазике. Щелчки и посторонние звуки в Honde ето не правильно.

Грюк-хруст-скрежет, блин сложно описать! Звук похож на кокое-то переключение с хрустом-лязганием! Во! Иногда звук чище, иногда больше скрежета слышится. Примерно 0,5 сек.
Интересно, записанные звуки можно разместить на форуме!?

Наверное можно, по крайней мере здесь или по ссылке от сюда слушал диалог гаишника и водителя записанный на диктофон. А судя по последним ответам речь идет об одном и том же звуке. Давайте разберемся. Я честно грешил на опору про которую писали здесь:http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,7968.0.html 
думал она, но до ОД пока не доехал.

Это не подвеска 100%. Звук именно переключения чего-то. У меня складывается такое впечатление, что тут даже не в оборотах дело. Просто совпадает с движением на 1-ой передаче на оборотах около 2000. Я уже писал, что пробовал двигаться так, чтобы переключиться на 2-ую на малых оборотах. Не исключено, что звук связан с достижением какой-то скорости движения. (Подобно работают датчики ускорения, движения, подушек)

Я сейчас позвоню к ОД и к ним скатаюсь, просто я не мог понять в какой момент этот звук появляется, а сейчас прокатился и действительно в районе 1800-2000 оборотов регулярно хрустит. поеду пусть послушают.

Ок. Хотя я не уверен, что они проникнуться проблемой. У них как правило замена вышедшей из строя детали, а поиск таких неисправностей - методом дедукции. Хотя бывают и исключения - человеческий фактор! :-[

В общем порадовать ничем не могу. Приемщик который со мной ездил сказал, что с такой проблемой сталкивается впервые и не знает что это (предположил, что это какой то насос который качает серьезное давление). В общем жду до понедельника, тогда выйдет гарантийный мастер. Кстати проблема со звуком у меня возникает только один раз в момент переключения с первой на вторую передачу ~ 2000 об, последующие переключения с тех же передач звуком не сопровождаются до тех пор пока не заглушу двигатель. Т.е. в промежутке между пуском двигателя до его остановки один раз вмомент переключения с первой на вторую. И все до следующего пуска двигателя.

У всех так?

Именно так! Я вот думаю посадить кого-нибудь на капот, чтоб послушал.... >:(

Да всё так и происходит!!!!

Пробовал писать звук на тел. - хрень полная! Сам ничего разобрать не могу. Надо в живую слушать.
Звук - точно не подвеска: от качества дороги и интенсивности разгона(резкой нагрузки) не зависит. Надо вывесить машину на подъемнике - разгонять колеса и слушать-искать. Что характерно - звук иногда разный по составу, то сухой и чистый, то насыщенное хрюканье... >:(

Вчера был на сервисе! На подъемнике пробовал разгонять колеса - трещат ABS и VSA, ни чего не услыхать. Механик проехал со мной - затрудняется сказать что это! Вот такая засада!! >:D

у меня только после этого звука начинает пишать а не престёгнутых ремнях

есть мнение что ето срабатывает клапан в коробке  может переключение какогонибуть режима работы? после стоянки?

у меня на преведушей машине на ниссане с автоматом тоже был этот звук но там он точно был из акпп!

а на механике у когонибуть есть этот звук?

Хм, неплохая версия! Надо порыться по эл.каталогам. Если действительно он - главное чтобы был не внутри АКПП! Иначе про него можно забыть... O0

етот звук есть на многих машинах с акпп это нормально я не заморачиваюсь скорее всего это клапан второй передачи видать после глушения двигателя чёто меняется в коробке.

кстати щас проверил если  сразу включить вторую (режим 2 акпп машина трогается и едет на второй передачи) этого звука нет , если сначала включить заднюю а потом D звука нет ,

могу предположить что закрывается клапан зброса давления из гидротрансформатора (ГТ)
он открывается чтобы ненасиловать ГТ и трансмисию прогревочными оборотами при первом включении передачи наверно многие замечали что при включении  передачи на 1500 нет сильного удара  я попробывал включть D с N после этого звука на техже 1500 оборотах и почуствовал ощютимый рывок вперёд!

но это чисто теория я незнаю есть ли такой клапан на црв на ниссане точно был и я его менял

У меня если включить заднюю а потом D звук есть. 
Извиняйте, но у меня нет совсем времени доехать до ОД еще раз. Наверное только в понедельник смогу доехать.

Кстати, хочу сказать, что такой же звук возникал и ранее зимой, когда бывали небольшие пробуксовки колес, я с этим тоже ездил к ОД, там мне сказали, что так срабатывает какая то система типа ВСА или подключается полный привод в общем меня тогда успокоили.

Коллеги!!! Вопрос не в том, что клапан не должен срабатывать! Просто у меня лично этот клапан (если это он) с недавних пор стал включаться/переключаться ощутимо громко! Причем я уже говорил, что иногда с разным звуком и такое ощущение, что как-то надрывно!

Вот поэтому меня и стал тревожить этот момент. Хрен с ним с клапаном, его можно поменять, а вдруг его неисправность зацепит что-нить по-серьезней в коробке.

Хочу найти причину этого нездорового звука и устранить ее, только и всего...

нашол?

Добрый вечер . Нужна помощь!!! Хонда CRV по VIN 2004г. модель 2005г. 2.0L мотор ,европейка. Заводишь двигатель включаешь D (драйв) разгоняешься до 20км примерно , на вторую передачу машина ещё не переключилась и в это время под капотом слышен звук очень похожий на включение компресор кондиционера (надеюсь вы меня поняли)но кондей выключен. Дальше: после того как этот щелчок был , он больше не появляется , пока не заглушишь двигатель . Если заглушить двигатель , включить скорость ситуация повторяется. Коробка без нареканий , переключается очень хорошо , на неё грешить не хочу . Сам разобраться не могу , на сервисе ничего не нашли хотя звук слышали. Помогите кто знает или подскажите что может быть.
P.S. (звук ещё похож на включение солиноида или пневмоклапана)

Andrea,  не мешай машине ездить, этот звук у всех есть, если хочеш подробности поиши по форуму, очень много раз обсуждалось!

на вскидку: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,15030.0.html

Я не в коем случае не хочу мешать машине работать , вы меня не поняли ;), за подсказку спасибо огромное , я и не думал что это типо в норме ! На машине ездит жена и возит ребёнка и хочется чтоб было всё в норме! У самого Mercedes S-класс и таких симптомов никогда не было , понимаю что сравнивать нельзя , но хочется чтоб было всё о-кей. За ответ спасибо. А вообще машиной очень доволен , мне нравится , особенно понравилось поведение машины зимой СУПЕР!!! O0, .

Хоть и мерсюк но, задний привод зимой не гуд!

у меня на холодную первый раз как ехать наченаеш тоже как будто 2-ая с щелчком включается потом все гуд!!!!!!!!! тут масло поменял может  че изменится пока не знаю!!!!!!!!!!

Согласен что задний привод не гуд, но зато как едет! У всех машин есть плюсы и минусы и у мерина их предостаточно! Но HONDA порадовала зимой , даже у жены брал на несколько дней покататься на ней ,остались только положительные впечатления! И всё же , всем кто ответил огромное СПАСИБО, но всё таки хотелось разобраться что за звук и откуда он берётся? Самое обидное что официалы не могут на эти вопросы ответить.

НАШЕЛ!!!! Граждане, CRV 2005 - тажа проблема, что и описывается здесь, очень долго парился, наконец не выдержал поехал на сервис (), обозначил задачу, полтора часа искали, пока не отключили ABS и о чудо звук пропал. Порылись, уточнили - Вердикт: срабатывает какой-то из насосов ABS, выравнивая давление. Причин может быть несколько: неисправен блок  ABS, износились магнитные полосы на подшибниках,  с которых считывается скорость вращения колес, неправильно работают датчики считывающие скорость вращения. На безопасноть движения не влияет, ABS при торможении работает нормально, таким образом ездим пока не вылезит реальная причина. :))) 

У меня появился короткий скрип при каждом включении вентилятора кондиционера, во время работы ничего не скрипит, потом останавливается, через какое-то время вклчается и через секунду после включения короткий скрип и так далее.
Мож чего смазать или подтянуть надо?

ни как не могу понять откуда звук. какой-то звук "плавающий" то есть то нет...

Был на сервисе (обычном не по кондеям) тк звук плавающий особенно ничего не смогли сказать.
Может систему кондея на перезаправить может при недостаточности быть такие звуки? Окошка у меня нет поэтому сложно понять пока заправлена система или нет...

У меня такая же проблема появилась. Может кто знает в чем причина?

у меня как жара прошла больше не появляется, систему перезаправил, но все равно иногда в жару появлялся этот звук, потом один раз продолжительно было такое завывание без включенного кондея и вентилятора (минут через 15 после перезаправки кондея). Так и езжу.

молодец, MAXSV, очень правдоподобная версия! Нюанс в том, что зимой не щелкает! Так что версию еще надо отрабатывать.....

посмотри резиновый ярлычок под левой опорой двигателя, он иногда сбивается (опора справа, если смотреть под капот).
а вообще никакого звука не должно быть.. у меня при переключении тишина.
хотя может и соленоид какой-нибудь, конечно..

у меня похоже такойже звук проявляется после заводки двигателя, при переходе спервой передачи на вторую, в процессе движения все нормально.Стоит заглушить двигател и сново завести звук появляется сново будто шестерни переключаются на сухую

Так версия с АВS ( пропадание щелчка после ее отключения) подтвердилась или нет? Кто еще проверял? И кстати, не обращал внимания, но помоему я тоже зимой этого щелчка не слышу.

Вероятно звук который многие слышат - срабатывание замка багажника (когда задняя дверь блокируется при наборе скорости).

ого!  :o

Меня этот странный щелчек беспокоит уже давно, причем зимой он тоже был! Возникает то ли во время, то ли сразу после включения 2-ой передачи (судя по тахометру и хор-ру движения) и бывает только при первом переключении после запуска двигателя или довольно долгого стояния в положении "Р". Замучил всех сервисменов, ответа так и не нашел... ???

Первый раз слышу что на наших авто такая опция есть... :o
Но самое главное, что источник звука 100% находится в подкапотном пространстве! Где-то справа или посередине...

Интересно, у меня эта функция есть?

У меня такой же щелчек под капотом когда набираешь 2000 об. Мне тоже сказали что АВС срабатывает. Но за то я из за этого звука у официалов коробку по гарантии поменял. Yo) :knuppel2: :D ;D " 2-й год катаюсь проблем нет с машиной.

А у меня периодически раздается такой сильный щелчок, что возникает ощущение как-будто из пневматики выстрели в правый борт. Было уже несколько раз, в разных местах, на разной скорости. Первый раз подумал, что камень отскочил из под встречки. Облазил всю машину - ни следа, ни скола краски на кузове, ни намека....   Было у кого, в чем причина и где искать?

Всем привет! Хочу поднять эту лохматую тему про странный звук, может кто то всё таки выяснил что это за непонятный хруст при переключении с 1 на 2, звук слышен единажды при начале движения после длительной стоянки, потом всё ок. обчитал всё что есть по этой теме, но ответа так и нет, а звук у многих, неужели так ни кто и не выяснил?