Клуб Honda CR-V Россия

Задался недавно вопросом: возможно ли подключить к американке 2.4 "систему спуска с горы", и есть ли она вообще? Может она не активирована?

а можно объяснить, что ты имеешь ввиду?
не эту ли систему "Hill Start Assist"?

да, ее самую

а у вас что ее нет???

Только это не "спуск с горы", а "подъем в гору"
Выражается в том что на уклоне вверх можно остановиться и отпустить педаль тормоза - машина сохраняет неподвижность. Опытным путем выяснено что зависит от угла наклона. На высоких склонах стоит неподвижно некоторое время, а потом скатывается назад (проверял на парковке с крутым уклоном). На невысоких может стоять неподвижно достаточно долго. (проверял в пробках )
Насколько я в курсе, комплектуются все автомобили
!http://www.honda.co.ru/cars/cr-v_2-4/components-and-prices/

Это и "спуск" и "подъем" работает одинаково,2 сек потом катится..

Точно,даже у нас "особенных"есть ;D

насчет и спуска и подъема. Это н а спуске надо заднюю скорость что-ли включить?
насчет двух секунд: на невысоких подъемах, градусов 8-10, стоит неподвижно долго, заметно больше 2-х секунд.

Не знаю про что ведает ТС,но по части спуска с горы- реально машина не разгоняется,давно уже заметил,причем алгоритм непонятный, пока ездил до Байкала заметил, на затяжном спуске не разгоняется,если спуск поменьше,то до определенного момента "тормозит," потом автомат переключается и начинает потихоньку набирать скорость.

Ребят,вы меня не так поняли, на счет той системы которую вы описывали выше, я знаю, что она есть у всех, я имел ввиду про эту систему, которая включается такой кнопкой

Ну епта так автоматы еще с королл 2000 годов тормозили на спусках...
То же мне новшество :) помощь на спуске другая фенечка. На прадике она есть. У нас в помине нет. У нас только безпонтовая херня типа помощь при трогании с места в горку. Только за год я так и не понял на фига она нужна.

Во как на фото это реальная помощь на спуске. Классная отпустил все педали она сама понемножку спускается только рули

Кто как дорабатывает своего "американца"? :)

В пробке на горке помогает не помять ноздри заднему при трогании, к примеру.

по моему hill assist и downhill assist есть разные вещи. И если hill assist в 2.4 есть, то downhill нет. Для последнего должна быть отдельная кнопка.

Так то да,но двушка мксималка только это имеет,2,4 "горбатые" в этой теме,даже "особые" :(

Ни разу не замечал....

на 2 сек настаиваю, так как в мануале прописано и сам протестил...

С мануалом спорить не буду, согласен что там так написано.
Но вот сегодня специально проверил еще раз. На эстакаде уклон где-то градусов 10 остановился, отпустил педаль тормоза. Считал вслух. Досчитал до 15. Дальше пришлось нажать газ, потому что пробка тронулась.
А вот потом заехал в подземный паркинг и проверил еще раз на крутом уклоне, градусов 30-35. Так да, ровно 2 секунды и откат назад.

ну 10 градусов это прямая ;)тут помощь на уклонах называется...

может и прямая, но только когда в обратную сторону едешь - машина сама катится, приходиться притормаживать  :)

Штука для новичков и некоторых женщин нужная,как вспомню, как учил тещу на машине ездить,жалею, что такой фичи не было...