Клуб Honda CR-V Россия

Привет. Проблема в следующем. Настали "холода". -5С  -один день нормально откатал, на следующий день с утра все в порядке, в середине дня поехал и через 2 км. сначала начала тянуть понемногу, потом и вовсе заглохла. Через 10 мин. завелась и заглохла. Думал из-за мороза (в баке была летняя соляра). Подождал, пару дней стояло +6С, зарядил аккумулятор - та же фигня, не заводится. Стартер вертит бодро. Открыл лючек бака - снял 1 шланг - при заводке из бака насосом подается топливо, снял второй - обратку - крутишь стартером - ничего не идет. Грушей качаю - сопротивление есть. Снял шланг, которы приходит от фильтра к ТНВД - качаю грушей - топливо жидкое, бодро и легко льется из шланга.Снял с ТНВД второй резиновый шланг, который идет куда-то в стальную трубку (может обратка, я не знаю:)) из ТНВД при заводке брызжет (значит не она:)). В чем может быть проблема. Почему не льтся обратка в бак? Спасибо!
Honda CR-V 2007 2,2 I-CTDi.

Все таки отморозиласьь при +12.,сначала долго чихала, потом вроде обороты стабилизировались, но иногда плавают при сбросе газа. Будем посмотреть...

вообщем ситуевина такая. С утра не завелась своим ходом,как только подкачал грушей (сначала легко давится, как будто топлива нет), завелась с полтычка. Если в процессе езды глушить, то заводится отлично. Вечером после работы опять не завелась, опять подкачал грушей (опять легко давится сначала) - все заводится, все в порядке. Не подскажете, в чем может быть дело? Может быть проблема в насосе, который стоит на фильтре? Или воздух где-то сосет (как я где-то читал)?

Вообщем сам самыч не прокатил. Отогнал в сервис-замена регулятора давления топлива. Отделался малой кровью...