Клуб Honda CR-V Россия

Всем здравствуйте! Продал свою Красавицу 2000 года в первом кузове!
И решил взять СРВ в 2002-2003 года. Хонда это наше)
Есть два варианта 1) 2003 год правый руль ,1 хозяин в птс , задняя камера ,салон велюр, объем 2000.
2) 2002 год Левый руль , 3 хозяина в России , салон кожа, круиз контроль, люк, объем 2400.

Обе машины 4 ВД состояние и пробег одинаковый (примерно)  Цена тоже одинаковая.
Может вы поможете определиться с выбором?  Какой из этих моторов надежнее?? На 2,4 на холостых , что то постукивает. Ритмично. Хозяин говорит это так компенсаторы работают.
Заранее спасибо!

На двигателях 2.0 и 2.4 нет гидрокомпенсаторов, зазор клапанов периодически (через 40000км.)регулируется. Стука быть не должно, могут поцокивать форсунки.

А какой мотор считается более надежным ( лучшим)  для этого года?  2 или 2.4 ?

Евгений, если сам сомневаешся, возми знающего, пусть послушает двигатель, если ничего страшного, бери, конечно 2.4 лучше. У меня самого американка с таким двигателем. Очень доволен. И аппетит более умеренный по сравнению с 2.0. Правда у меня механика.

2.4 Будет повеселее на разгон,тем самым будет жрать побольше ну и налог выше,ну а вообще выбор между левым и правым рулем это дело каждого,кому что нравится.

Последние два поста вы противоречите друг другу) И все же по расходу какой ест меньше? 2 расхожих мнения по поводу 2 меньше ест ибо объем меньше, а 2.4 меньше ест потому что ему машину толкать проще) Где правда?

Хотелось бы знать по чем предлагают, если не секрет, конечно.

Я конечно из другой ветки, но все же скажу свое мнение. 2,4 л будет есть конечно поболее чем 2,0, но не критично. а вот по разнице в тяговитости, при покупке своего авто, проехался на обоих движках, и для себя решил - однозначно 2,4. Потому как по ощущениям 2,0 приемистости вызывал у меня примерно те же ощущения что и мой предыдущий авто. А вот 2,4 уже гораздо веселее бежит. Сам не гоняю, но на трассе при обгоне очень помогает вот эта разница.

Вот Ваше мнение , машина пробегала в Москве 7 лет. Знакомые начинают отговаривать от Москвича. Расторможена в Калининграде в 2005 году. Привезли в Москву на 7 лет , а после отправили в ДВ на Камчатку. И пробег при этом 110 тыщ миль... СТО убитого движка не покажет... хотя бегает резво.

У меня знакомый купил Москвичку, так поехав на рыбалку был приятно удивлен развалившимися стаканами, а по городу ничего вроде было и когда перед покупкой смотрел ее ржы не видал нигде. Когда себе выбирал авто, знакомый костоправ сказал Москвички и Питерцы однозначно не рассматривай, из за того что там на дороги сыпят не пойми что. У меня 2л в городе и на трассе мне вполне хватает. А так Вам решать что брать.
P.P.S.  Унас на балке что с Москвы или Питера, а так же их окресностей сразу -150000 от цены машин этого же года.
А да чуть незабыл когда себе подыскивал видел мазду на базаре с Москвы так ее так надраили что вид был как у новой и ржы невидно были, но диски литые которые на ней стояли изьедены ржой были аж до дыр, я думаю ясно что к чему

Про стук двигателя сам одноименную тему почитай. Есть такая болезнь в этих движках, прогреется - перестает или нет? По надежности - думаю одинаковые моторы, ну может у 2.4 ресурса поболе будет...
При прочих равных стоит взять 2.4, при практически одинаковом расходе с 2.0, машина заметно лучше едет.

основная проблема в жадных перекупах. Все остальное - сказки.
Сервант - машина специфического владельца.
В отличном состоянии дешево не отдадут 100% - сами будут ездить.
Вот и идут в Сибирь караваны убиенного дерьма.
В МСК и СПБ ехать за машиной самому тоже смысла нет - хороший экземпляр поискать придется

На самом деле праворульки японские жрут 95-го ровно столько, сколько американки 92-го (смотри по паспорту), так что даже считать не надо. Вопрос только в состоянии авто.

первый вариант как-то понадежней выглядит

Надежней - не надежней, сказать может только специалист и диагностическое оборудование. Некоторые умельцы могут так машину натереть, что небо отражается, а внутри всё гнилое.

Взял бы японку

А 2,4-тоже японской сборки видимо,у меня так,я поэтому и взял свою

кто-ж спорит, на то он и есть вторичный рынок!