Клуб Honda CR-V Россия

Была проблема- верхний глянцевый слой кожи руля местами был хорошо затерт (в местах хвата на 10 и 2 часах, по внутреннему шву), но не до дыр. Очень захотелось поправить.
Заказать в ателье обшить руль стоит около 2-3 тыр. Вроде не очень дорого, но, как показывают наблюдения,  такая оплетка через 6-12 мес стает еще более обшарпанной, чем руль сейчас, да и тактильные ощущения с оригинальной оплеткой не сравнить.
Хорошую кожу, с хорошим лаком надо еще поискать. А в большинстве ателье используют то, что найдут.
В итоге решил восстановить вид руля покраской. С аэрозольной краской связываться не хотелось, т.к. много мороки с подготовкой рабочего места, равномерно покрасить можно только снятый руль. А снимать руль не хотелось.
В инете во многих форумах рекомендуют средство Juvacuir от Saphir.
У нас в городе такого нигде небыло. Стоимость доставки из московского инет-магазина выходила дороже самого средства. + надо было докупить средство для обезжиривания перед покраской того же производителя иначе со временем нанесенный слой кусками слезет. Итого цена выходила около 1-1,5 тыр.
Случайно наткнулся в обувном магазине на краску от Саламандер. Решил, что все равно сотрется, хоть будет не так обидно, т.к. цена около 200 руб

Как делал:
1. 96% медицинским спитром хорошенько очищаем кожаную поверхность руля с помощью чистой х/б тряпки. На пластик не залазить, т.к. может повредиться его структура и он станет матовым. Ждем 20-30 мин, пока не высохнет. Руль после этого становится "пугающе" матовым и очень страшным.
2. Кисточку из коробочки откладываем в сторону и изготавливаем самодельную- карандаш, один конец которого обернут кусочком ткани, отрезанной от тряпки для мойки стекол не оставляющей ворсинок.
3. Наносим краску самодельной кистью. Движения кисью больше промакивающие, чем красящие. На поверхности не должно оставаться борозд, т.к. после высыхания их будет очень сложно убрать. Ждем час, пока не подсохнет. Аккуратно располировывам мягкой тряпкой всю окрашенную поверхность. Я использовал тряпку для полировки кузова автомобиля- искусственная замша.
4. Наносим второй слой краски. И помним, что на поверхности не должно оставаться борозд! Ждем 6-12 часов, пока не подсохнет. Чем больше, тем лучше.
5. Мягкой тряпкой располировываем всю окрашенную поверхность.
По моим ощущениям, полное высыхание краски произошло, примерно, за неделю- тактильно нанесенный слой стал твердым через неделю.
 
Из минусов- первый месяц руль, тактильно, ощущается резиновым. Надо перетерпеть. Потом все прийдет в норму. Полностью располируется поверхность тоже через месяц. Но уже руками :)

До. Содержимое коробочки.

Первый слой после подсыхания и располировки. Самодельная кисть.

Ну ё-маё. Какие нетерпеливые :)

Второй слой после нанесения

После окончательной располировки через 12 часов.

Через 2 месяца летней эксплуатации- руки потеют и все такое. Примерно 4 тыс км.
Правда перед фотографированием не протирал, не натирал. А так блястииит! Ай ам хаппи  O0

ну нормально, раз есть положительный опыт, то будем летом повторять O0

Да, лучше летом, т.к. сохнет долго. Если конечно нет теплого гаража.

А не проще нормальную оплётку натянуть? Ту которая на резинке, а не на шнуровке..  :coolsmiley:

Руль становится потолще(удобнее крутить) и на ощупь приятнее и не жалко если поцарапаешь/протрёшь! 

ощущения, оригинальность пропадает. Хочется чтобы все осталось штатно, да поновее

В точку! Нет ничего лучше, чем оригинала! + не нравятся мне толстые рули. Не создают очучения полного единения с автомобилем 8)

У меня тоже краска стёрлась, так руль даже как-то теплее стал казаться...