Клуб Honda CR-V Россия

Кто может выложить звук заведенного двигателя 2,4? Хочу сравнить со своим.

 Оригинальная тема, собственному слуху не доверяешь, по улицам полно таких машин ездит подойди и послушай. А вообще по звуку сразу понятно все хорошо или нет, если нет-то в сервис. По моему все просто.

В Рязани 8 авто подобных выставлено на продажу. Можно и проехаться на них(если приехал смотреть).

http://www.youtube.com/watch?v=eXlJ1bi_Uhs. Тоже интересно другие послушать. Субъективно всегда кажется что другие работают тише и ровнее :)

У меня примерно также работает на горячую)))) на холодную шумит как трактор(образно говоря), пока не разогреется, но я как понял это осоенность двигателя. Да и тише у нас наврядли будет работать, так как цепь!

У меня тоже так же заводится и на холодную и горячую) я думал что 5 прокрутов стартера и потом только зажигание проблема какая то, но оказалось особенность. На цивике так заводилось с первого прокрута)

Тоже заводится с 5-7го оборота, хотя и двиг 2.0. Прокрутка в 5 оборотов это толи прошивка такая, толи отсутствие нормальной связи до какого-то датчика типа ДПКВ/ДПРВ. Комп прокручивая двиг выясняет в каком положении тот или иной цилиндр ВМТ/НМТ и соответственно начинает подавать после цикла прокрутки искру. Мне почему-то кажется, что нормальный пуск двигателя, даже поростоявшего неделю должен быть "с пол оборота". А длительная прокрутка это уже где-то что-то не то. Причина банальна. На морозе, после ночной стоянки, пока комп выяснит где какой цилиндр(ВМТ/НМТ) и куда подавать искру аккум может разрядиться ниже минимума, свечи закидает и старт не произойдет. Ибо с каждым оборотом КВ сила аккума угасает. Соответственно, нехватка напряжения комп сбрасывается и начинает процедуру запуска сначала, щелкнув релешкой. Низкий заряд аккума, так же может приводить к сбою в показаниях датчиков, что тоже может вызвать сбой в смесеобразовании.

Именно поэтому я и сменил к зиме аккум) ему было ровно 4 года... Крутил уже не так как пложено. Под страховался и взял на 60 ампер с такими же габаритами как у оригинала. Цена 2800р :)

Марка?

За счет чего по твоему у него ток и емкость больше чем у родного в том же размере? Прибор который может померять качественно насколько у тебя хороший акум у нас на работе есть у главного энергетика и стоит не мало. Так на многих акумах как на заборе что то написано а толку?
Я купил новый акум той же фирмы что и старый (старый не ввкинул) был но с большим током и емкостью т.к. посчитал что старый уже слабый зимой. А после первых же морозов сравнил их по той годности что прибор показывал они одинаковые оказались. Уточняю трехлетний акум старый оказался под нагрузкой таким же как и новый с лучшими параметрами на наклейке. И по ощущениям от завода при -30 тоже самое.

1https://www.драйв2/l/2746585/ вот что я нашел )

MEDALIST 70B24LS Asia только ща он стоит уже 3700. По ходу доллар творит чудеса

Никнейм, чесно мне по барабану сколько у него ампер, 60 или 45, но уж точно не меньше. А цена одна что у 45ого... Так что свои расчеты и ощущения оставьте при себе. Новый аккум это лучше чем 4летний, тем более за такую цену.

Как то брал в Магазине Новый Акум. Продавец сказал Медалист не берите он уже 3 года лежит и ток держит плоховато, посоветовал свежий Бош (цена одна и та же была). На нем и ежу. Поэтому не всегда новый Гуд!