Клуб Honda CR-V Россия

Коллеги, день добрый.
У меня очень нетривиальный вопрос:
Есть ли в конструктиве передней опоры стойки подшипник?
Ответа на него не в сети ни на форуме не нашёл.
Вопрос связан с планами установки на серванта пневмоподвески.


P.s.До серванта был форик, на нем отработал технологию и прочно подсел на "пневмоход".

     Читай форум, всё есть.

То, что где то в стойке есть подшипник 51726-STK-A01это понятно. Но вот где он?
В самой опоре или между опорой и пружиной, имеющиеся схемы внятного ответа не дают .
Вращается ли шток стойки или только пружина?
Поэтому и задаю вопрос о конструктиве.

Само собой между пружиной и опорой.

По схеме идет сначала пружина 51401SWAA03, потом резинка-пыльник  51402STKA02, потом чашка пружины (вроде 51688-STK-A01, т.к. по схеме emex не пробивается номерок), потом сам подшипник 51726-STK-A01 и уже далее опора 51920SWAA01.


Почем бюджет постройки пневмы? Какова ее долговечность в условиях отсутствия дорог?

 >:(
[/quote]

Спасибо теперь понятно, придётся ставить другую опору а-ля "Форестер".

По бюджету около 50тыров.
 Долговечность... На форике комплект отходил 2 года (~45 000км), перед продажей снял, провёл тотальную ревизию, никаких следов износа. Ну и стойки как новые, ведь закрыты от внешней среды и "подперты" давлением чистого и сухого воздуха.

А в чем разница между текущей опорой и той что необходима ?

 >:(
[/quote]

Для корректной работы верхнего уплотнения пневмоподушки необходимо избежать вращения уплотнительных элементов относительно штока стойки.

В некоторых опорах (субару, ВАЗ, форд) и пружина и шток упираются в опорный подшипник опоры и вращаются при повороте руля вместе.

Как-то так.

там скользящий подшипник стоит типо того что две пластины и все, зачем замарачиваться что то другое ставить когда такая система нормальная и долговечная

Как я понял. Здесь основной момент вращяется ли шток при повороте колес или фиксирован в одном положении. Нужно чтобы вращялся вместе с пружиной.

Тут другая ситуация. для обычной эксплуатации ничего выдумывать не надо.



Да, все именно так.

Попробуйте открыть капот, снять пластиковые заглушки со стоек и покрутить руль. Понаблюдать за штоком и сделать выводы.

Выделил наконец время выяснить вопрос.
Да, действительно, опора без подшипника, шток не вращается.
Но,опора разборная, буду инсталлировать подшипник.
Применил к купленным стойкам  баллоны, переделок минимум.
Вывод очевиден, пневмоподвеске быть!

А это тогда что? 51726-STK-A01, если не подшипник передней опоры?

Alex, см. Предыдущие ответы. То, что указано подшипник, но не тот, что необходим для пневмы.
Кста, если кому то интересен ход проекта, могу выкладывать фоты по факту их появления...

arma08, Да! Тема интересная, просьба выложить отчетец с фото!