Клуб Honda CR-V Россия

Сигнализация периодически ругается, что капот открыт во влажную погоду.

Раньше бывало такое не так уж часто и просто закрывал глаза, а в последнее время вопрос встал ребром. Пришлось пока отрубить сигналку,чтобы не просыпаться по ночам от ора брелка и т.д.

Логично предположить, что дело в концевике.

Отсюда вопросоы:

На фото штатный концевик, или это что-то установленное с сигналкой?

Что нужно сделать или какую запчасть конкретную заказать, чтобы обрести счастье?

Заранее спасибо!

На фото пандоровский концевик.
Можно было не сигналку отключать, а провод с концевика снять.
Скорей всего капот недостает до концевика, то есть недостаточно его нажимает.
Попробуй нажми на концевик рукой и не отпуская поставь на охрану. А потом отпусти.

(http://alarmtrade.ru/images/upload/catalog/complect/34.jpg)

О как! Я был уверен, что это штатный.

Попробую так поделать. Ток при чём тут влажность тогда? Строгая закономерность при срабатывании именно во влажную погоду. Или когда летом по очень большой луже проехал в сухую погоду

Он грязью забит, влажность вызывает замыкание.
Эти концевики редкостный отстой. В то время, как герконам, холлам и прочему счет на десятилетия, это позор.
Поищи в би-би герконовый и забудь про проблему

Спасибо за советы!

Кстати, а как временно решить проблему можно? Вынуть провода и заизолировать концы отдельно друг от друга? Или замкнуть и заизолировать?

Обрыв провода обычно равносилен закрытию капота.
Скинь клемму, она в изоляции уже.

Уважаемые! Прочитал, что в crv есть штатный датчик закрытия капота. Вопрос-  зачем при установке сигнализации устанавливают дополнительный концовик если данный сигнал можно взять с CAN шины. С уважением Виктор.

Так от лени, или по причине что нет желания ввязываться в изменение архитектуры электроники автомобиля если есть готовое решение по внешней сигналке.