Клуб Honda CR-V Россия

Здравствуйте! Уважаемые форумчане, нужен ваш совет. Мой друг хочет купить машину. Ему нравиться CR-V. Денег хватает на второе поколение 2002-2004. У меня самого такая же. Друг поездил на моем авто и остался доволен. Но...  Ему все твердят:"Зачем тебе такая старая машина? Возьми Хендайку или Киа 2012 года." Такие машины другу не нравятся, хотя они гораздо свежее. Короче, что выбрать: ЦРВ 2002-2004 хоженную по нашим дорогам или более свежею Хендай Акцент или Киа Рио?

а можно купить новый тазик. Смысл сравнивать машины разных классов?

ps Но вообще конечно рисково брать машину возраста 12+ лет...уже может быть все что угодно..

Заплатив за Корейца- получаешь товар на свои деньги.
Заплатив за Хонду- получаешь верного друга. Не экономного, с характером, но преданного и надёжного.
Очень тщательно отнеситесь к выбору, если решите в пользу CR-V, укатанная машина доставит море негатива и  расходов. Обслуженная будет радовать день за днём и год за годом.
Очень прихотлива к жидкостям, поэтому желательно знать что в машину лилось.
Если есть возможность проверить машину в клубном сервисе или его филиалах, или имеется настоящая история обслуживания- смотрите Хонду. В любом случае рассчитывайте на 20-30т.р. чтобы "подружиться" с б.у. cr-v после покупки. К официалам не суйтесь- деньги на ветер, поверьте моему горькому опыту. Они тут всю инфу берут втихую.
Резюмирую: если $ только на машину- Кореец. Если друг готов дать машине нечто большее, чем приличный бензин- удачи в выборе CR-V, главное не спешите. Класс машин действительно очень разный. Расход, налоги, обслуга соответственно классу. По моему мнению конкуренты у второго поколения идут от 700#800т.р. в том же классе.

ИМХО: ищите европейку 2005-2006 год, в хорошем состоянии, это будет правильнее, чем покупать корейца, который не нравится.

Мне кажется Ваш друг сам должен решить, какой автомобиль он хочет приобрести для себя, а уж после спрашивать, как лучше выбрать своего коня из предложенных на рынке. То что вы просите совета по выбору между Хондой, Хёндаем и Киа немного не имеет смысла, так машины совсем разные по классу, по эксплуатационным свойствам и по возможности обслуживания. Проще говоря их достаточно сложно поставить в один ряд для сравнения, если конечны вы не имеете ввиду линейку кроссоверов данных производителей.  :)
Хотя свою сетру я уговариваю продать Мазду и купить себе Хонду, как у меня ))))

Да, риск большой.. мне пришлось после покупки отремонтировать коробку(АКПП), а недавно я перебрал всю ходовую, сумма вышла достаточно крупная..
Было еще пару ремонтов, но там сумма была не особо большой и это можно отнести к расходным материалам.
Но когда машину полностью сделал, думаю на несколько лет при правильной эксплуатации я смогу забыть про ремонты ))

Если выбор пал на CRV, то я бы поискал японку-рестайл (они выпускались и в 2004г). Основные плюсы в отличие от европеек;   пятиступенчатый автомат, двигатель 2,4л, усиленные тормоза...., и много других ништяков, за америкосов рестайловых ничего сказать не могу.

я бы искал европейца рестайлинг года 05, 2 литра лично мне хватает + 150лс страховая и налог хорош

Спасибо форумчане!

В общем, если на последние берет то лучше свежую машину. Если брать сервант этих годов, даже не убитый, лучше быть готовым 1-2 штуки баксов в течении первого полгода-год выложить...ибо всякое может быть, а родные детали дороги(если не шарится по разборкам)

Привет, а можно поподробнее про отличия японок-европеек-амерекосов, не думал что они на столько различны. Или ткните носом, если обсуждалась тема.

по сравнению с японками на американках нет регулировки фар с салона, не меняется частота дворников, нет климата, нет холодильника для пива, нет датчиков света и дождя, ну и ксенона естественно и может я еще чего нибудь не знаю

зато руль слева  ;D ;D ;D

Руль с лева, хорошо на трассе. в городе вообще без разницы)

я бы взял црв но чем старше машина тем меньше неуезженных машин найти нормальную проблема .лучше европейку но непринципиально.америкосы зато японской сборки и с люком

да какая разница где собрали?
главное, что уже в России на ней ездили и в ней копались :)
двойку брать неушатанную европейку рестайл в максималке - и будет счастье  O0
только замучаешься искать, хорошие экземпляры редко продают - на них ездят

Люки на европейках были тоже... если не ошибаюсь для канады шли сделанные в британии(но тут могу соврать)