Клуб Honda CR-V Россия

Дорогие друзья! Тут впервые поставил эти поперечины на крышу своего серванта. Когда начал грузить на них листы гипсокартона был неприятно удивлен! Дуги то, мать их, не плоские! Они блин изгибаются, да так что мне пришлось подкладывать бумагу справа и слева, чтобы выровнять поверхность для листов гипсокартона. Иначе мне кажется листы бы просто сломались на первой же кочке об этот изгиб.
Собственно вопрос к владельцам этих багажников на крыше. А как вы вообще боритесь с этим несовершенством? Ведь в идеале багажник на крыше должен быть абсолютно плоский, чтоб любая доска, дверь или столешница лежали на ней ровно а не заваливались от центра авто на бока.
Особенно удивительно то, что даже поиском не смог найти ни одного упоминания об этой проблеме.

Я почти уверен, что инженеры проектировали такой багажник не для перевозки досок или дверей  :), а для перевозки багажных боксов, велосипедов, лыж и т.д., а с этим он справляется на все 100! Так что, это не проблема.

Все достаточно просто. В случае необходимости, заказывается авто с плоским габажником. Например ГАЗЕЛЬ или какая нить ВАЗ-2104. И грузы не мнутся о дугу на крыше серванта.
Если все же есть крайняя необходимость перевозки крупногабаритов именно на серванте и именно на крыше, то в гараже за один вечер с пивком варится из профиля экспедиционник + лесенка к нему на 5-ю дверь! O0
Но при этом не стоит забывать. что кузов авто откровенно слаб и грузить что-либо более 50кг на крышу опасно. В лучшем случае ничего не произойдет. В худшем можно поплатиться незакрывающимися дверями, щелями, лопнутым лобовиком, скрипами по всему салону.

То есть чтобы привезти домой 2 листа гипсокартона общим весом наверное 20кг максимум и стоимостью 1000р. мне нужно заказывать, как вы говорите, ГАЗель или еще какую колымагу за 600 р/час? Или варить колхоз на крышу? Я по наивности своей ожидал от хонды более интеллигентного и при этом менее затратного решения по транспортировке.
Вы гляньте на все Тулевские, Атлантовские и прочие багажники на крыши авто. Сплошь все плоские.

Неоправданные ожидания. Вы далеко не первый! :)

Именно по этой причине, при выборе багажника, раз и навсегда выбрал плоские тулевские поперечины овальной формы.
И грузить можно что хош, и на высокой скорости (до 160 км/ч) не дают о себе знать... что даже удивило...

А оригинальные изогнутые поперечины очень ограниченной функциональности. И даже если поставить на них вело- крепления, то велики будут стоять с перекосом по отношению к земле...
(не знаю зачем они вообще нужны)

      :D
Некоторым намного сложнее.
http://www.youtube.com/watch?v=Mgk8DVFMpcY

А я Atera у жены на ДР заработал. Родные сразу покупать не стал как раз из-за закругленности. Неоднократно убеждался в собственной мудрости :))

Всем привет!
Подскажите, пожалуйста, номер торкс-ключа для монтажа/демонтажа багажника. Что ли размер какой-то хитрый у этих винтов - из моего набора ключей не подошёл ни один, в магазине один набор попросил на пробу - тоже всё мимо! Просто не удобно у продавцов клянчить, дайте на пробу...

С ув, Александр.

Добрый день. А кто-нибудь ставил багажник Атлант? Как такой?
1http://atlant-magazin.ru/shop.php?cid=318

zazoo, Т30 должен подойти.

Хорошо, тогда вопрос, кто какие багажники ставил и какие отзывы?

     По наследству от одной машины к другой переходят тулевские квадратные поперечены (только крепления меняю). Да, свистят после 100, да и пофиг, 1 раз в месяц можно и потерпеть. Вожу велосипеды, дачную утварь и срой материалы, стораюсь больше 50кг не грузить и не гонять. Нареканий и неудобств нет.