Клуб Honda CR-V Россия

Приветствую всех! После очередного ТО (а может быть это не связано) появилась неадекватная работа автомобиля. В случае разгона машины и достижении оборотов двигателя в районе 2500 - появляется непонятный сильный гул и вибрация из-под капота (звук походит на пробитый глушитель). При достижении оборотов 3100 и выше звук постепенно исчезает.
Этот звук не связан с номером передачи и присутствует на любой: основной признак - это указанный диапазон оборотов.
Спасайте. Что может быть? Может у кого было?
ОД отмахивается, т.к. никаких ошибок нет.

Ха-ха)) Это уже на эпидемию похоже))
Проверь крышку воздушного фильтра. Все клипсы должны быть защелкнуты. И проверь затянуты ли хомуты впуска.

В курсе этой темы (правда из других форумов). Перед тем как написать попробовал на других фильтрах поездить и конечно же проверил крышку и патрубки.
Может еще где "сифонить" может?
Под хомутом впуска, я как правильно понимаю, подразумевается хомут патрубка от "коробки" с воздушным фильтром?
"Про эпидемию": в каких темах это еще упоминалось? Вроде бы всё до конца просмотрел.
У многих такая проблема есть? У всех она разрешилась благополучно и В ЧЁМ причина была?
Заранее благодарю

У меня такая прблема была и еще несколько человек упоминало. После советов вроде не отписывались. У меня все решилось проверкой крышки.

В общем совсем не ха-ха получается. А хомут патрубка в месте дроссельной заслонки проверил?

Т.е. не были застегнуты обе или одна из клипс?

Их вообщето 3. Карл! Если я ничего не путаю. Одну заднюю на ТО не защелкнули. Машина рычала примерно на этих оборотах.

Тут пожалуйста поподробней. Насколько я сегодня смотрел кожух, то там 2 защелки - слева и справа. Есть еще и сзади? Сзади просто пазы, в которые вставляется верхняя крышка, а передними защелками вся крышка зажимается

Ну на ТО наверное тоже так мдумали. Проверь сам. На 100% не уверен. Насколько помню слева их 2. Ушел спать.

nocpedhik, попробуй посмотреть схемы в каталоге _http://www.hondacarmine.ru/catalog-honda-cr-v/33263/3 Картинка B-1 ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ (2.4L)

По схеме видно, что клипсы ТРИ! Так что все понятно, одна не защелкнута.

Ребята! Картинка выше от машины с двигателем 2.4 (там пятиугольный фильтр). На двухлитровых прямоугольный фильтр и 2 защелки. Вложение прикрепил.
Вопрос: вы просто "дощелкнули" крышку или приходилось экспериментировать с фильтрами от разных производителей?

Вроде у тебя в подписи 2,4 был, осмотрелся я что ли.
Отщелкни две защелки, приоткрой корпус (он особо широко не открывается, чем то две половинки держуться сзади), заодно фильтр осмотришь. Закрывая крышку проконтролируй что две половинки соединяются без зазоров по всему периметру.
Я раза три открывал до ТО: смотрел подойдет ли от предыдущего сивика и степень загрязненности.
И входит и выходит, изумительно выходит (с) Винни пух

Было такое, когда не оригинал ставил.
Пришлось ставить оригинал.
На двушке две защелки.

Привет всем... у меня такое было. фильтр новый поставил и начал рычать, а старый успел выкинуть.. решил эксперементировать.. взял тонкую картонку и вырезал по размеру фильтра и поставил под фильтр и закрыл крышку, рокот пропал и все нормально. купил другой фильтр он даже на глаз заметный, заметно тольше чем тот, я имею ввиду вот эта типа гофр бумага в фильтре, короче поставил и все хорошо.. рокот пропал.

   
FM_Ufa  Re: гул заднего редуктора
« Ответ #31 : 18 Май 2015, 21:42:42 »
ПроцитироватьЦитировать
При резком нажатии на педаль газа на  скорости  от 40и выше появляется звук, как будто сечет глушитель(или как на спортивных тачках с прямотоком) в районе моторного отсека. Газ отпускаешь звук пропадает.Плавно на газ нажимаешь, все нормально

Сделал как xxxRinat, вырезал картонку только потолще и поставил под фильтр.Рокот пропал. Теперь надо оригинал купить , правда цена у него 1750р, кусается зараза ((.Не берети фильтр Goodvil  стоял, хотя все время его ставил на форды

Ставлю такие фильтра после ТО1. Меняю примерно через 7000 км. Сейчас почти 51000 км. Замечаний нет.

Столкнулся и я с проблемой,"собаки" под капотом...ставлю фильтра из Китая,шесть раз было нормально,а вот на седьмой вылез зверь..
да даешь газку на скорости,рычит под капотом..оказалось все просто на одном фильтре резинка мягкая,и есть зазор,через него воздух сосет,идет рычание,со старого снял резинку,поставил на новый,звук пропал..
провел исследование,вот фильтр который справа,у него резинка нормальная,слева мягкая..

Звук появился как раз после замены оригинального на Goodvil  на ТО-1, на ТО-2 тоже его ставил

GOODVIL не берите!

Мой моторист не советовал экспериментировать с воздушным фильтром двигателя))

что так?

После прочтения темы решил произвести эксперимент, дома был старый фильтр оригинал который я поменял пол года назад(не выкинул, по какой-то причине на помню), у меня сейчас стоит Goodwill, авто рычит на оборотах от 2000 до 3000, я не мог сначала понять почему. Короче сегодня приехал на обед вытащил Goodwill и поставил оригинал, поехал на работу и очень сильно удивился, авто не рычит вообще даже на светофорах не слышно работает машина или нет. Оригинал конечно рулит, но стоит он в шесть раз дороже не оригинала, так что думайте сами слушать рычание за 300 рублей или ездить в тишине за 2000 рублей.

 как то читаем не внимательно,проблем то нет,снимаешь резинку с оригинала,ставишь на новый и все....ТИШиНА!

Пробовал  менять резинку, крышка фильтра не закрывается на защелки или закрывается с перекосом.

не знаю у меня получилось...

Привет форумчанам  :welcome:! Тож столкнулся с этой проблемкой. После замены воздухана появился странный рокот. До замены стояла Sakura и все в норме. Поставил её же и началось. Купил новый Japan Parts и проблема улетучилась. :D

Такой фильтр как на фото - подделка из китая, ставить такие не рекомендуется.

Как отличить подделку от оригинал фильтра
_http://goo.gl/SbZvMb

Столкнулся с этой проблемой, заказал ориг.фильтр в Автодоке пришел фильтр марки Filtech suzhou, и появился этот странный звук в районе 3000 оборотов. Так и не привык я к этой реактивной тяге. Поехал к ОД, попросил показать какой фильтр у них в наличии, благо он в в прозрачной упаковке и все видно. У ОД оказался под ориг.кодом фильтр Toyo roki(Thailand).Купил его правда цена 2000 руб, зато теперь просто песня машину не узнать. Так что даже при покупке оригинала, обращайте внимание на производителя. Всем удачи...

Всем привет, поставил неоригинал - появился шум(оригинал конечно сразу выкинул)... Вылечил картонкой под фильтр.

картонку под фильтр :D :D :D

Хотел  промолчать, но КАРТОНКА аа-аа-а. ...!!!))

День добрый! 2014 г.в. Дв. 2,4, пробег 28000. Стал замечать что при резком нажатии педали газа сначала слышится "рык" секунду другую потом он сменяется другим звуком и машина начинает разгон. В момент "рыка" машина ускорение не производит. " года за рулем данного авто, проблем вроде замечено не было. В скором предстоит поездка в отпуск на машине, хочу узнать у компетентных людей что может быть. Ехать к оффициалам? или своими силами решить можно. Спасибо.

Машина тех же характеристик и выпуска.  Похожая проблема. При попытке разгона педаль в пол, 4,5 тыс оборотов, дальше не растет, скорость не увеличивается (я так понимаю, нет переключения акпп ни на нижнюю, ни на верхнюю передачи).  От скорости не зависит, может и на 60, и на 80, и на 100 км/ч.  Если сбросить "газ", а потом снова нажать, то со второго или третьего раза, машина понимает, что нужно и динамика возвращается. По прохладе (20 град) ехал на 150 км, все было в норме. Назад, при 32 град, начала дурковать. Остальные параметры без изменений. Чеки не горят. Записался на диагностику.

Как думаешь к оффициалам обратиться? Авто на гарантии еще.

воздушный фильтр оригинал ?
проверь на наличие щелей, рык обычно из-за этого

тупление может быть так-же из-за воздушного, может бенз плохой залили ? свечи проверяли?
топливный фильтр .. 28к рановато для засора, но если некачественный бенз, то мог и он засориться.

Машина на гарантии. Записался на 14.07.16 к ОД. Они тоже сразу на бензин начали валить, у меня к счастью чеки есть за июнь и июль (газпром и башнефть). Если хотят пусть предьявят претензию нефтяникам. Я думаю что проблема с температурой и ездой по трассе. С утра проблем нет, на короткие расстояния (30 мин по времени) ни каких проблем. Сегодня проверял все в норме, но это опять до 30 мин. А в четверг как раз поездка в другой город, а потом сразу к ОД.  Надеюсь, что электроника. Перегрев акпп вообще возможен в таких условиях: Не буксовал,  не агрессивная езда, на трассе обгон до 140 км/ч, в городе по ПДД?

Сделал диагностику, ни единой ошибки, все по нулям! Везде норма! Воздушный не оригинал, польский Filtron, менял у ОД, 200 км назад, вот помоиму после ТО и стал замечать это. Динамика отличная, набор скорости тоже супер. НО этот как бы сказать провал и "рык" при резком нажатии педали в пол не дает покоя, и звук прям такое ощущение где то прям рядом. Поменять воздушный на оригинал.....а смысл?!

 Проходил такое.Меняйте воздушный фильтр и будет вам счастье.

проблема в фильтре, однозначно. я на этом собаку съел, кучу денег потратил на диагностику и ремонт того, что работало и так исправно :(
только меняйте на оригинальный фильтр made in Thailand, а не на "оригинальный" made in China

Ну, у меня проблема не с бензином, не со свечами и уж тем более не с фильтром. (ТО делал в январе, а проблема неделю назад появилась). На сегодня ездит без вопросов, т.е. как обычно. Подозреваю глюки системы переключения передач при определенных эксплуатационных условиях. "Радует", что похоже я один с такой проблемой.

Всем огромное спасибо!!! Да, дело в фильтре, вытащил Filtron, купил не оригинал тоже но корейский хороший проверенный, с таким ездил и в том году, проблема исчезла! Во как! Ой....пойду нажрусь с радости!!! Хотя многие хвалят Filtron как проверенного производителя, хз...мож левак, и лежал он там как бы глубоко

по рекомендации Tims можешь переставить резинку с "хорошего корейского" на фильтрон и посмотреть каков будет эффект)

эффект стопудовый..я сразу хотел эту причину указать,но вы меня уже так "запугали",что я тут боюсь лишнее слово сказать...

У меня пробег 40тыщ , ТО делал в начале лета. Сейчас появился рёв при резком нажатии на педаль газа . Звук идет со стороны АКПП, то есть нажимаю на педаль - идет увеличение оборотов , но крутящий момент начинает передаваться на колеса после пропадания этого рева. Как бы машина тупит: движок раскручивается - рев 1-1,5 секунды - потом рев пропадает и машина начинает ехать .  Это по этой теме или мне новую заводить ?

А этот гул из-за фильтра на холостых слышно, когда стоишь и прибавляешь газ на нейтрали? На что он похож?
Появился какой-то странный гул-вой, не могу понять спереди или сзади. Есть и под нагрузкой (когда давим на акселератор, на ходу), и при торможении двигателем (педаль газа отпущена). Чем выше скорость, тем выше гул, чем скорость меньше, соответственно и гул меньше. Не тише, а именно частота его меньше, прямая зависимость от колес. На подшипник ступицы не похож, уже проходил это, менял год назад. Там звук другой был.

нет, на холостую из-за фильтра не ревёт, только при разгоне

Только при разгоне? А как убрали ногу с акселератора, то рев прекращается?
Тогда не могу понять, что это может быть. На подшипник ступицы не похоже, менял в прошлом году, звук другой был.

да, когда газ отпускаешь - рев прекращается. видимо у вас что-то другое

Тоже стало хрюкать,если резко нажать на газ на холодную. При прогреве пропадает.Звук похож на секущий глушак.

Резко на газ нажать на холодную  - это если в драйве? А в N ничего этого нет ни на холодную, ни на горячую. Так?

И в нейтрали и в паркинге тоже присутствует

а сколько по высоте эта резинка на "нормальном" фильтре? у меня 9мм замерили. или она в ширину тоньше?

она просто "вата"...даже форму не держит после ее снятия...

Всё дело в воздушном фильтре.Заказывал в автодоке,в емекси,автопитер везде приходил красного цвета типо оригинал,заменил резинку от жёлтого поставил,стало гораздо лучше.Проблема, где купить жёлтый фильтр?

Заказал вчера тут -https://ru.aliexpress.com/item/High-Quality-17220-R5A-A00-Air-Cleaner-Element-Assembly-For-Honda-17220-R5A-A00/32399370072.html?detailNewVersion=&categoryId=200000805
Посмотрим, что приедет.

Уже писал.
еще раз

Заказываю в автодоке, склад выбираю "ЭМИРАТЫ"  - всегда приходит желтый, пропитанный, с норм резинкой, ничего не сечет.

Там цена эмираты за две с лишним!

С пропиткой был?

1700 , вот на прошлой неделе забрал.
а говнофильтр - 1400 в екзисте

Какой марки и есть пропитка?

Голосовалку может устроить, кто чем "дышит"?
Я знаю, что гудвилл хрень для 2.0 и хочу,что бы другие не попали ::)

для 2.4 - 1700

купил пару дней назад на экзисте за 1331р фильтр оригинал для двигателя 2.0. До этого месяц назад поставил типа оригинал(розовый) появился рёв, сейчас с новым фильтром (желтая пропитка и логотип Хонда) рёв пропал.

фильтр-аналог САКУРА A90080 та же самая проблема! Замена на оригинальный решает. Вывод - тут экономить нежелательно.

Это для 2.4 ?

как уже писалось здесь неоднократно,дело не в фильтрующем элементе,а дело в мягкой резинке,из-за нее идет подсос воздуха и слышится"рык"...

В итоге ставим оригинал и не паримся ни с резинкой не с элементом.

еще бы хоть кто нибудь показал, этот оригинал...

Например так

что то там USA-ое,это ни о чем...что это оригинал не говорит...
вот оригиналы...тож можно назвать следуя твоим путем..

ну или этот ,докажи что не оригинал...
что цвет не желтый,это смешно сразу говорю..

Тут просветили - оказывается существует два вида очень даже оригинала - один без пропитки , для жарких стран , второй - для нас .
Разница в цене - где-то 35% .
Первый -типо на зиму у нас допустим .
Логику я , правда , не очень понял .

на оригинале не бывает дырявой резинки и дешевой упаковки у оригинала не бывает тоже.
Плюс выше уже давал ссылку, специально для вас повторю
_http://goo.gl/F6L0WD

Конкретно наш там не рассматривается, но посмотрев про другие все и так становится понятно.

Именно для CRV из "жарких" стран идет с пропиткой, про другие не скажу, не проверял.
На моем фото выше фильтр куплен в ЭМИРАТАХ, пропитки там хоть отбавляй.

Про дырявые резинки? это юмор такой?
а вот на твоей фото упаковка такая,что дешевле не бывает :o
у меня были Тайландские,там кстати собирают СРВ для Азии и китовские,там тоже собирают СРВ,так что есть оригинал,ни кто ни когда не поймет и не докажет правоты своей.

Дырявая резинка - которая сечет воздух.
Как отличить неоригинал выше по ссылке все написано.

Хотел бы спросить, может у кого такая проблема была. Странный звук двигателя при разгоне на любой передачи ( кроме 1) с 2200 до 2600 оборотов. В остальном диапазоне все хорошо. Звук (рычит немного) проявляется только когда педаль газа в пол, если  плавно разгоняться двигатель работает мягко.

Фильтр воздушный оригинальный стоит? скорее всего нет...

Оригинальный, обслуживаюсь у официалов, оригинал сам им привожу. Хотя, может и засрался.. Сейчас пробег 52, менял на пробеге 40, на следующей недели еду на ТО

где его покупал? открой да посмотри, сосет воздух вот и рычит.

Завтра гляну :) Что - то не подумал ( СМУТИЛО, ЧТО В УЗКОМ ДИАПАЗОНЕ), покупал на автодоке. Просто проблему только сегодня обнаружил. До этого все норм. было.

Да и защёлка могла от щёлкнуться, посмотри.

Спасибо :)

Фильтр какого цвета?

Было тоже самое - гудел при разгоне. Гул появился после очередного ТО. На ТО ставил фильтр SAKURA.
Поменял на MASUMA MFA-H516, гул прошел.

а всего лишь надо было со старого снять резинку и  поставить на новый ...

Сравнил резинки от оригинального фильтра и подделки из Автодока.
_https://www.драйв2/l/501218698787291613/

сайт паленый,сравнивать не надо,она такая же..только свойства резины у них разные..

На фото разная резинка и по эластичности тоже. На фото подделка из Автодока.

збсь,я за 2,4 л,резинки одинаковы...

Решил проблему фильтром Nipparts N1324078 и заменой резинки на оригинал.  O0

Привет всем, у мамы на 2.0 автомат после замены фильтра также появился шум.
Причем до этого была Сакура, проблем не было. Сейчас также поставил ее. На этой ветке минимум 2 жалобы увидел на Сакуру.
Поменяю на какой-нибудь NipParts.
На оригинал пока не замахиваюсь, т.к. опять-таки до этого почти два года машина ходила на Сакуре, все было ок.

P.S. Вообще фильтры Сакура стоят еще на двух машинах, без проблем.