Клуб Honda CR-V Россия

Появился запах не приятный,при включении печки.Причем проявляется исключительно в сырую погоду,или после мойки-т.е. при контакте авто с водой.Когда минус на улице и сухо-всё отлично.Салонный фильтр поменял,хотя он был еще свежий-эффекта ноль,так же при сырой погоде пахнет.Как только сухо на улице-всё пропадает.Чего делать?Кондиционер чистить?И чего вдруг то,ни с того,ни с сего...На Сивике не помню такого.
За авто слежу должным образом,в салоне всегда чистота и порядок,вообще педант по натуре.Пробег 35 тыс.,машина 2.4. >:(

Как пахнет? Если носками прёт или запах пыли, то испаритель.

Видимо носки у испарителя не свежие,ну ;D ;D

печку включать без кондера мин за 10-15 до выкл двиг, что бы просохло все, замена фильтров ничего не даст

да уж, если в фильтре мыши живут,то какой там может быть запах,фильтр должен быть чистый всегда O0

Слышал такое про угольный фильтр(сырая погода)

ИМХО, только чистка испарителя и всей его камеры. У меня на первом поколении так завоняло, ничего не помогало. Пришлось разобрать и "хлоркой" всё промыть - радиатор испарителя, трубки, всю внутреннюю поверхность, трассу слива. Фильтр поставил новый. Пару дней, конечно, несло хлором и ездил с открытыми окнами, но зато теперь чисто и вообще не пахнет ничем. Да, хлогексидин не помог, пока "хлоркой" (туалетный "утенок", примерно 20г на пол-литра воды) не почистил.

а из-за чего весь этот срач...не вовремя менялся фильтр,или есть не которые, на зиму его ваще убирают...вот потом и хлорка в ход идет :o

Зайди на третье поколение, там эта тема ооочень подробно обсуждалась, причины разные, но суть одна - эти проблемы возникают в местностях (в основном, крупных городах) с плохой экологией (пром. выбросами, большое количество транспорта, хим. реагенты, грязь и т.п.). Идеальный выход - всё мыть, но народ обходится разными очистителями. Я на протяжении семи лет (начиная с первого года эксплуатации) борюсь с этим злом с переменным успехом (салонные фильтры меняю каждые 5 т.км, это не в счет), пользуясь разными очистителями, мойками. На будущий год планирую снять бампер, чтобы промыть все радиаторы (запах в основном от них). Жаль, у СР-В к радиаторам так просто не подберешься. Как то так.   

Про некоторых, ездящих без фильтра - эт вы зря..  Я раз в полгода меняю, перед зимой и в начале лета, когда начинается активный сезон пользования печкой/кондиционером. Мыть радиатор - однозначно, говорят, хватает надолго. Во всяком случае, потом помогают дымовые шашки, которые надо просто в салон ставить. Лично у меня вентилятор и компания не разбирались с рождения машины, поэтому на радиаторе, трубках и внутренней поверхности коробки радиаторов был слой пыли и грязи, аж дренажная трубка забилась. Про реагенты и плохую экологию не согласен, скорее, вонь от продуктов разложения органики (споры растений, мелкие мошки/личинки). На всякий случай, обрызгал всё, куда смог добраться, заборник около капота, вентилятор, сами радиаторы, выходные трубки в салон. Мне помогло, уже полгода нет никакого запаха, буду следить дальше.

я не про тебя,но такие есть...

Дмитрий, а Вы бывали в наших промышленных городах - Красноярске, Челябинске? Думаю, что Ваше мнение насчет влияния экологии
(читай - грязи, оседающей после выбросов) и реагентов (особенно теплой зимой) сразу бы изменилось. Смею предположить, что Тбилиси - просто рай по экологии. Кстати, у нас насекомых в городе практически нет, ни зимой, ни летом. Только на трассах. Вот так.

У нас еще полгорода на печном отоплении (уголь и березовые дрова), в городе стоит вонь, хоть топор вешай, снег черный на второй день после того как выпадет.
И все ТЭЦ на угле тоже, так как Газпром не собирается ничего газифицировать восточнее Томска.
Как только оттепель - так от машины вонь идет гари, видимо все дерьмо оттаивает.

O0 O0 O0

Как вы там живете...
По теме. Человек пишет, что воняет при сырой погоде, а не при оттепели, так что вариант "по теплу всё г.. оттаивает и воняет" - мимо. Я за чистку испарителя и воздуховодов, хотя бы японской дымовой шашкой

Было такое один раз, т.к. фактически на постоянке езжу с режимом Auto (как я понял, в этом режиме фактически всегда кондер включен у авто, или нет?). ^_^

Ну короче, просто тупо, мануально переключил на режим с выключенным кондером. Далее, поставил на максимум печку, и проехался так по пути на дачу и обратно (час туда, час назад дороги). Запах "тухлый" ушел. Видимо все просушило. Теперь практикую это раз в месяц где-то, ради профилактики.

Комрад, попробуй так покататься день-два. Может пройдет болезнь. Прежде чем кардинальные методы врубать, с промывкой и прочисткой.

В том то и дело,что зимой с auto я не езжу,кондиционер выключен всегда.Пользуюсь климатом как печкой,привык уже)И запаху взяться по сути вообще неоткуда,но он,зараза,есть >:(

Ну смотри тогда есть такая вот мысль еще.

Дело было так, в 2011 году обклеивал в одной чудо-мастерской пленкой 3D под карбон капот, крышу, и багажник своей Kia Cerato. Работу сделали нормально. Получил авто, все ок. Через пару дней стало - очень неприятно пахнуть, когда включаешь печку. Именно с забором внешним. Когда включал кондер и внутренняя циркуляция - все ок. Ну думаю, нафиг, что за дела!?!

Поехал к знакомым на мойку. Человек открыл капот, смотрит. А в правом углу, где направляющие капота, крыса дохлая. Видимо капот когда обклеивали, открыли его, крыса туда залезла, потом капот закрыли, ну ее и порубало направляющей. Вообщем, пришлось крыло снимать, ну и керхером все там мыть. Вот такая история неприятная.

А зимой, милое дело. Смотря где паркуешься. Дворы это дело такое, мусорные баки, и т.п.

Может у тебя проблема и не в печке вовсе и не в испарителе, а может банально крыса забралась в подкапотное пространство и там сдохла. Отсюда запах. А зимой при минусе, запаха меньше. Т.к. она "замерзает".

Милое дело им там греться зимой. Двигатель горячий, тепло, все дела. Вот и лезут.

Тебе бы на яму заехать, или в ближайший сервис, попросить авто поднять, защиту картера снять и посмотреть внимательно, может что увидищь/учуешь...

Извиняюсь за демагогию, если что.

мож трусы чьи остались? ::)

Олежа, хорошая попытка уйти в бан. Заскучал бедолага...

Если только в сырую погоду, то может быть это выхлоп воняет (в сырой день можно к авто сзади подойти и узнать, какая там вонь...  :alcoholic:)
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,147238.0.html

испугался :'(
причины нужно исключать все..может кому поможет ::)

Ребят,спасибо всем за советы!Трусы не вариант,однозначно ;D ;D С крысой вообще конечно экшн,но я сомневаюсь,что в условиях эксплуатации моего авто она могла куда-то залезть.Но посмотрю обязательно)
Кстати,уточню.Запах появился,когда после небольшого ДТП машина попала в ремонт.Разбирали морду,снимали радиаторы,соответственно система стояла какое-то время без фреона.Может это как-то повлиять,есть у кого мысли на этот счет?

Не думаю. С фреоном/без фреона, какая разница, фреон крутится в замкнутом цикле. А если по ощущениям запах похож на полиэтиленовый пакет, который прилип к выпуску и там обгорает, то это в тему "запах после езды". Сам недавно проверял, воняет после горных серпантинов (колодки + реагенты). А то, что воняет в сырую погоду, тоже логично -  грязь на выхлопе смачивается, вот и воняет больше. Забор воздуха недалеко от капота, так вся вонь идет в печку. Я по незнанию тоже первое время искал мифический пакет на выхлопе, хорошо, форумчане подсказали  :welcome:

Сейчас ездил по сугробикам (я не инициировал... тупо дорогу не чистят) Я накатывал колею назад-вперёд, так вот во время этого ощутил запах будто сцеплением вазовским попахивает. Сразу скажу - не буксовал, просто накатывал.

Появился запах выхлопа в машине после запуска. Фильтр менял недавно поставил угольный. Сейчас на улице сырая погода 0 плюс минус 2 градуса. Я так понимаю болезнь эта не лечится.

У меня тоже буквально вчера. Все лето отъездил, забыв про это.