Клуб Honda CR-V Россия

Что то непонятное. Пассажирский передний стеклоподъемник в режиме авто постоянно откатывает стекло назад. Идет вверх до упора и откатывает назад.
Раза с пятого только закрывается.
Куда смотреть? Может кто сталкивался?

Поиском не нашёл. Обсуждение других проблем нашёл, такой ни у кого не увидел.

То же самое с водительской стороны. Причину не знаю. Немного достало, буду разбираться.

Так попробуйте - http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,10776.0.html

Спасибо, попробую, конечно. Но, не похоже.
Авто работает.
Если маленькими толчками подвести, то в момент последнего нажатия (что бы закрылось до конца), откатывается назад.
Как будто какой то режим срабатывает от прищемленных пальцев или что то  вроде этого.

Ну, по периметру прошёлся, конечно. Вдруг что то физическое мешает.
Но нет, всё чисто.

В той ветке речь про обучение. Надо опустить вниз и удерживать кнопку 5 сек.
Это проверили и не получилось?

А-а-а-а! Ну сколько можно! Дима, хватит уже! Не надо писать того, чего не знаешь. Методика обучения стеклоподъёмника от второго поколения здесь неприменима! Тут всё совершенно по другому и к тому же блоки и в водительской двери и в пассажирской имеют энергонезависимую память, поэтому и при отключении аккумулятора и при снятии обшивки настройки не сбиваются и ничего переобучать не нужно. Обучение требуется только при замене блока или стеклоподъёмника, но этому обучению предшествует процедура обнуления - тот ещё бубнотанец. Нужно при открытом стекле несколько раз включать и выключать зажигание и нажимать клавишу "вниз" - с первого разе хер получится. После этого режим "AUTO" перестаёт работать и только тогда производится обучение путём поднимания и опускания стекла с удержанием клавиши несколько секунд в крайних положениях.
Подробно это всё описано в мануале, но в данной ситуации это не нужно и не поможет, т.к. ничего не менялось. А проблема возникает именно из-за механического заедания стекла и тогда срабатывает защита от защемления. Я у нас в сервисе это решаю следующим образом:
1. Снимается обшивка двери и снимается стекло.
2. Вынимается из двери уплотнитель стекла. Промывается, сушится. Внутренняя сторона пробрызгивается силиконовым спреем. Вставляется на место.
3. Устанавливается стекло и регулируется его положение в каретке стеклоподъёмника - там овальные отверстия и опытным путём подбирается такое положение стекла относительно каретки, в котором стекло при подъёме не перекашивается (обычно это происходит на 2/3 пути вверх).
Никакое обучение не требуется.

Была похожая штука когда внутренние дефлекторы ставил. На водительском, дефлектор спереди поджимал стекло, образовывался перекос и стеклоподъемник в обратку кидал. Поправил дефлектор пшыкнул силиконовой смазкой и все заработало.
Посмотри уплотнитель, почисть, пшикни чутка силиконки.

Появилась такая же проблема после снятия/установки (аккуратно) дверной карты...

Всем привет, долго тут не появлялся.
Теперь про танцы с бубном как переобучить стеклоподъемники которые имеют режим auto и вверх и вниз. Включаем зажигание, опускаем нужное стекло в нижнее положение, выключаем зажигание, нажимаем в низ и удерживаем кнопку после включаем зажигания, отпускаем кнопку и выключаем зажигание. Такую процедуру нужно повторить 4 раза и довольно быстро. Все, после этих манипуляций память блока автомата сброшена. После этого нужно обучить стеклоподъемник для автоматического открывания и закрывания. Делаем следующее - запускаем мотор, стекло изначально находится в верхнем положении (закрыть с кнопочки), нажимаем на кнопку вниз удерживая ее и после того как стекло опустилось до конца ждем 3 секунды, потом поднимаем удерживая клавишу вверх и ждем 3 секунды. Все стеклоподъемник сброшен и по новой обучен.
Всем удачи.
P.S. Про чистку направляющих тож не забываем, из за них чаще такая штука случается.

Эта манипуляция поможет. если у меня в ручном режиме стекло нормально закрывается, а в авторежиме доходит до верха и тут же опускается на треть?

Да, должно все заработать, но, направляющие стеклоподъемника должны быть чистые, особенно в районе крепления зеркала.

Сделал всё, как описано, но не получилось. Полагаю, что в описании неправильно описан алгоритм. Проверьте, пожалуйста, ещё раз

to-k-700
Возможно Вы правы про алгоритм, я это делаю на автомате, попробуйте следующее - включил зажигание, нажал и удерживая кнопку выключил зажигание, кнопку отпустил. Такую манипуляцию нужно проделать четыре раза, результатом станет полный сброс автоподъема стекла переобучаемой двери.
С уважением

А кнопку удерживать нужно в крайнем нижнем (авторежим) или до первого "упора" (щелчка)?

В  F.A.Q. по CR-V III поколения описан алгоритм по исправлению некорректной работы стеклоподъемника водительской (пассажирской) двери в режиме AUTO:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,3177.msg123858.html#msg123858

Так как я эту тему открывал, описываю, как я её решил.

Взял палочку от роллов (суши, роллы, еда которая), намотал на неё одноразовую тряпочку, пролил всё ВэДешкой (ну ничего больше под рукой не было). Прошёлся несколько раз по периметру (ну не менее 10). В некоторых местах ощутимо были заломы уплотнителя.

С тех пор ни каких проблем пока не было.
Вот такая у меня оказалась "механическая" проблема. Рекомендую всё же силиконовую смазку, а не WD 40.

to-zee
Евгений, вы правы, но такой метод работает только тогда, когда засорились направляющие пазы уплотнителя стекла. К сожалению, иногда, требуется обнуление блока auto и его переобучение. Чистку направляющих никто не отменял!
С уважением.

Согласен с Вами абсолютно.

Но до этого влажными салфетками, намотанными на ключ зажигания проходился не раз. Ни разу не помогло.
Только когда прошёлся, после заливания смазки в пазы, палочкой толстой внимательно и раз 10, что то получилось.
Очевидно, там был залом где то в уплотнителе.
Повторюсь, у меня, как оказалось, была чисто механическая проблема.

to-zee
Евгений, не с проста технари рекомендуют снять уплотнитель стекла, его прочистить в снятом варианте и установить на место, после смазать силиконом.
Но по практике основной перекос в районе крепления зеркала заднего вида, это можно удалить с помощью узкой отвертки обмотанной марлей и пролив уплотнитель силиконом не снимая уплотнитель.
С уважением.