Клуб Honda CR-V Россия

Добрый день!
Подскажите, где у третьего поколения идет провод блокировки реле стартера? схема из сервисмануала слепая - нет номеров разъемов и их расположения - только цвет проводов. если ктото сталкивался - подскажите где этот провод под капотом идет?

Искомый провод приходит на разъём расположенный на чашке левой стойки (возле корпуса воздушного фильтра). Со стороны мотора провод синий с белой полосой, №4 (нумерация слева направо сверху вниз со стороны проводов, если расположить разъём защёлкой вверх). Со стороны салона провод оранжевый.

СПАСИБО!!!!  :D

крутился вокруг этого разъема искал где стыковку бело-синего с оранжевым и так и не нашел.


PS Скажите, а вы это в какойто схеме поглядели или просто сами когда-то нашли? я просмотрел схемы из мануала (картинки из которого и выложил в первом сообщении), но так и не нашел нумерацию разъемов и указание в какой разъеме какой провод.

В том же мануале.

(http://www.http://forum.crvclub.ru/images/dokumentaciya/wiring_diagrams_CRV-3/CRV3_ECM_PCM_K24_usa_6of9.gif)

Ну и сам уже знаю как и куда жгуты проходят.
Правда этот мануал от американки с мотором 2.4, но данная цепь с R20 совпадает.

в моем мануале подобная схема не пронумерована. номера точек присоединения проводов к массе пронумерованы, а разъемы нет.
дайте ссылку на ваш мануал, пожалуйста. я вот этот качал http://crvclub.ru/manuals/CR-V-3_manual_eng/
PS а схемы омывателя фар нет у вас? я хотел IG2 и BAT взять из дополнительного блоко предохранителей под капотом. Хочу ДХО питать не напрямую от аккумулятора а от BAT, чтобы ELD "видел" ток ДХО и отключать ДХО в положениях P и N селектора.

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,2797.msg22770.html#msg22770

Всё верно  O0 Надо скачать русскоязычный мануал, в котором европейки и CR-V с мотором R20 есть (всё время эти ссылки теряю).
Только есть одно НО: омыватель фар в 2007 году был выполнен отдельным блоком (в салоне находится), а вот уже с 2008 года этого блока не было а омыватель фар интегрирован в мультиплексорный блок (появилась кнопка омывателя), а в дополнительном блочке реле и предохранителей под капотом появилось реле с предохранителем, которое управляется напрямую от MICU. Схему этого варианта вы в мануале не найдёте.
Так что +B в этом блочке можно найти, а вот ни IG1, ни IG2 там нет. IG1 можно взять в основном блоке предохранителей от цепи питания ELD (это такой шоколадный "кубик" с дыркой) - синий провод.

а как же вот этот коричневый провод?

(http://s20.postimg.org/4m2petag9/defog.jpg) (http://postimg.org/image/4m2petag9/)

у меня он есть - тоненький коричневый идет на обе реле в допблоке (как я понял там реле омывайки фар и реле подогрева).

PS допблок у меня есть. машинка конца 07 года выпуска

Мдя. Что то я раньше не обращал внимание на то, что реле обогрева зеркал расположили в доп.блоке под капотом. Логика сего мне неведома: предохранитель находится в салонном блоке, источник команды на включение (блок климата) в салоне, потребители (зеркала) фактически в салоне, а реле под капотом...

вот и решил от него реле ДХО и запитать. тамже рядом есть и толстый провод, который на предохранитель омывателя фар идет. и по рспределению мощностей логично получается - когда работает ДХО омыватель выключен и наоборот.

PS правда коричневый провод будет постоянно нагружен током обмотки реле при включенном зажигании, но, думаю, это мелочи.