Клуб Honda CR-V Россия

Перестал работать динамик передней пассажирской двери. При шатании штекера, входящего с торца в дверь, звук появлялся. Вытащил разъём, обнаружил три оторванных провода, хотя всё остальное (зеркала, замок) работало.
Прочитав http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,9024.0.html (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,9024.0.html) тему с такой же проблемой, решил восстановить разъём, но при вытаскивании контактов оборвал еще два провода и поломал/погнул сами контакты. В общем, решил подключать на прямую.
Снял крыло, обшивку двери открутил снизу, отогнул и вставил распорку, что бы пролезла рука.
Откусил провода от разъема двери, соединил к ним проводки, длиною 20 см и просунул их в отверстия разъёма двери, свободные от контактов. Всего проводов 12 шт. Зарисовал на бумажке цвета проводов и соответствующие отверстия разъёма, в которые их просунул.
Далее выполнил ту же операцию с разъёмом жгута, выходящего из под крыла - просунул провода, идущие из двери в соответствующие отверстия разъёма (без контактов) и соединил их с проводами жгута. При этом контролировал, что бы провода не перекрещивались между разъёмом двери и разъёмом жгута.
Излишки проводов затянул в дверь и соединил разъёмы.

Распиновка разъёма пассажирской двери (вид на разъём с торца двери, со стороны контактов):

(http://)

Небольшой фотоотчет:
Снял крыло
()
Разъём со стороны жгута
(http://)
Оторванные провода в разъёме жгута (серый с черной полосой - на динамик)
()
Вид со стороны контактов
(http://)
Разъём на двери
()
Покрупнее
(http://)
Его распиновка
()
(http://)
()
Новые провода, просунутые в свободные отверстия разъёма жгута
(http://)
Они же, выходящие из противоположных отверстий разъёма двери
()
Ещё один вид. Далее, втянул провода в дверь до соединения разъема (папа в маму :))
()


Нарушение правил форума п 3.3  http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,1316.0.html
Есть 2 темы по данной проблеме  http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,9024.0.html
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,13581.0.html

Добавлю ещё критики:
Теперь получается, что при необходимости снять дверь надо будет откусывать двенадцать (а для водительской двери более двух десятков) проводов, а при установке сращивать их обратно. Не лучшее решение...