Клуб Honda CR-V Россия

Привет всем!
у меня проблема - я - как последний чайник (ну наверно так оно и есть ;D) приобрел машину - осмотрел вроде все ок - нет проблем - осень, грязь и т.д. и т.п.
короче - сейчас выяснил (как пригнал не ездил) крыло с водительской стороны бито - хотел залить воды в омыватель а она из под подкрылка льется - снял подкрылок - вот гадство - бачок разбит - только кусочки остались! вопрос - где и как можно заказать новый бачок с моторчиком???

Либо у дилера, либо искать на разборках. Я не знаю, есть ли в Казахстане свой аналон нашей фирмы ехист.

фирм по з/ч полно, высылают почтой и в другую страну после 100% предоплаты

в Казахстане ваще нихрена такого нет. Все своими руками ;)

Чтобы не плодить новых тем спрашиваю здесь.
При заправке бачка омывателя после полного опустошения получилось залить только 1,5 литра. При таком объеме уровень жидкости находится в заливной горловине.
Чтобы это значило?

как определил "полное опустошение"  ?

В пустой бочек должно влазить почти 5л. омывайки... ;)

Полное опустошение определил по характерному фырканию и последующему отсутствию потока жидкости из жиклеров омывателей. Насос при этом работает свободно, в холостую без нагрузки, в контрольном окошке в проеме водительской двери не видно уровня. Знаю, что объем бачка около 5 литров, потому и задаю вопрос. Может у кого-нибудь такое было и проблема в неизвестном нюансе.

Чудеса....
Бачок уменьшил свой объем...
Может в нем кто поселился??? ;)
или вдавлен

Поймать бы конструктора этого бачка да пожурить им же  :knuppel2:
 
:)

 :)

мысль конструктора кипела)

Подскажите, пожалуйста, примерный размер большой плоской площадки напротив моторчиков в нижней части бачка. Интересует с целью крепления туда гибкого элемента для нагрева от зеркал. Вроде и за рулем давно, но попадаю на замерзание жидкости (не воды) в бачке подряд четвертый год на второй иномарке.
А за конструкцию бачка и место его расположения отдельное спасибо конструкторам.

Не нравится? Покупайте Жигули! Там для бачка персональное место под капотом.
А хондовским конструкторам надо отдать должное, за то что не увеличивая внешних габаритов машины они создали беспецедентно просторный салон с ровным полом, простором для ног и большим багажником. И умудрились в не очень то большой моторный отсек впихнуть столько...   и тот же бачок омывателя оставить на 5 литров, а не 3,5 л. как у многих современных машин.

 :)
А по делу?

это как бы не очень напрягает....

А у меня, вот, тоже никогда не получалось влить в бачок больше 3-х литров, хотя перед этим весь бульён расходовал, уже не брЫзгало ...
Чё-то непонятно ...

Неужели все думают что размер один на всех?  ;)
На моём рестайлинговом американце был установлен небольшой бачок. Когда я внедрял подогрев всей системы омывателя, то поставил какой-то побольше. От чего - не знаю. Ну, понятно что от серванта, но вот для какого рынка...

2 sarvi: подогрев мутишь? Хорошее дело! Я тоже - второй раз уже. Первый был тут:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,5533.msg413407.html#msg413407
Там ещё много идей и мнений по их поводу.

В этот раз использовал тот же хорсовский набор, а датчик уровня омывайки поставил не тазовский, а штатный от Киа/Хендэ. В качестве сальника для вывода концов нагревателя применил не электротехнический сальник, а обычные колёсные соски.
Размеры площадки, которые ты просил, смогу раздобыть на ближайших выхах.

Уважаемый CR-Vod, как реально занимавшийся этим вопросом, оцени реальность воплощения моей идеи с гибким электрическим нагревателем для зеркал? Может посоветуешь что-нибудь? Например, какой мощности брать? Производитель не указывает температуру нагрева. Заранее благодарен.

Ну, вот спасибо!
Теперь понятно, что разные бывают.

Мне нравится идея с нагревателем от зеркала - бачок дырявить не надо, и греется лопух слабо - значит, дырку не прожжёт :)
Осталось прикинуть мощность. В паспорте к моему набору указано 5А, которые делятся примерно пополам между спиралью и магистралью. Значит, ищи свой элемент на 2.5А. Бывают ли такие, не знаю..

2 sarvi: уж не знаю, надо ли ещё, но размеры до закруглений вот:

До кучи: к разговору об объёмах (из каталога на скандинавскую комплектацию с офымателем мар): 
76840-SCA-S01   TANK SET, WASHER (4.5L H/L FR.-RR.)

Руслан, попробуй на этом сайте посмотреть __http://www.hondapartsonline.net/ Оплата карточкой Viza. Доставка в Казахстан имеется. Я уже пару раз от туда получал на свою.

Кому там бачок хондовский не нравится?  ;)
Вот пожалуйста... Как говорится: "нет препятствий патриотам!"  Правда качество реализации хромает, и из всех присутствует только омыватель лобового стекла. Но зато дешево, удобно и тепло!  ;D

p.s. А родной бачок похоже погиб при ДТП... 

Ээээ... Тоже присматривался к нише у батареи, но насторожило соседство с ней и блоком предохранителей. конечно, не скрою, ещё и поленился проработать "качество", а халтурно делать не стал :)

сегодня заметил что то синее под крылом, думал антифриз (но он же зеленый) вообщем бачок омывателя наполовину(примерно) вытек оставив за собой под собой шлейф изо льда, (на улице было до -30) видимо обманули меня с незамерзайкой... разве бачок должен лопаться? не тянется? жижа была полный бачок...
чтобы его снять нужно крыло снимать?

вопрос немного не в тему: летом в бачок залил дистилл. воду, сейчас добавил незамерзайки (среднего уровня/качества) 2,5л.=полный бачок. Знающие люди, подскажите, может замерзнуть?

Замерзает легко!Разбавил бутылку (-30)наполовину,замёрзла в форсунках (на ходу) уже в-5.Зарёкся бадяжить ,теперь лью только НЕРАЗБАВЛЕННУЮ!

мда, неутешающе, получается бадяжить нельзя.

разве бачок должен лопаться? не тянется? жижа была полный бачок...
подскажите как или что значит отделите и снимите наливную горловину (А) от бачка омывателя (B).?

В своё время проворонил заморозок и заморозил воду в бачке.Ссори за тафтологию!!Даже ни один моторчик не работал.Думал капец.Поехал в гараж к знакомому,так как своего не имею,тепловентилятор под крыло и ждал пока не начнут срабатывать моторчики.Первым очухался тот который на лобовое.Я с собой взял две пятёрки горячей воды и начал заливать в горловину бачка.Потом с помощью полторашки из под минералки ,предварительно сделав дырку гвоздём впробке и налив туда горячей воды,отогрел форсунки на стёкла,передние и заднюю.Выгнал через них всю воду до конца.Фарные так и не отошли ,ждать не стал!И ни чего, во время оттепели оттаяли и всё работает до сих пор.Сейчас перестраховываюсь и до первых морозов воду сливаю.Пусть лучше пустой стоит чем замороженный!

всё конечно очень интересно !но кто нибудь снимал бачок!я имею введу собственными  руками?если да ,то много ли гемороя?зарание спасибо!

Снимаешь брызговик, затем подкрылок, дальше всё увидишь.Для удобства я снимал колесо.Единственный гемор, не снималась обойма крепления насоса на фары.Её надо аккуратно стягивать чтобы не повредить.

спасибо Андрей!будет потеплей попробую заробраться!!! O0

а починить нельзя моторчик?

 *facepalm*
Никто не ответил, как починить моторчик, я сам разобрал, делюсь опытом.
Открыл крышку (ножичком и молоточком подстукивал) та что сверху где клемма. Вытащил сам мотор и вскрыл. Оказалось засорились щёточки, прочистил и смазал шариковый подшипник, собрал обратно, установил на машину, пока работает. Заказал на всякий случай новый. Фото прилагаю.