Клуб Honda CR-V Россия

 Привет все. Я новичок хочу купить HONDA CRV 2,2 CTDI,  2008. Перевёртыш. Проблема в том стартер не может провернить мотор. Как говорил хозяин машины, когда машина перевернилась мотор работал, они вылезли через багажник, мотор начал издавать странные звуки, он поспешил его выключить. Когда привезли домой завести несмогли , стартер немог прокрутить мотор.
 Что можетбыть, есть идеи?
 Я предполагаю либо заклинило мотор, либо ТНВД. Если ТНВД то я думаю, что можно брать, но как узнать, что именно?
 Заранее спасибо.

Можно всё таки поточнее: стартер не включается или включается но мотор не проворачивается? Тогда можно попробовать провернуть коленвал за болт шкива головкой на 19 с удлинителем. И ещё снять ремень навески - иногда агрегаты заклинивает, а мотор ни причём.

Стартер клацает и мычит но неможет провернуть.

А двигатель стукануть не мог? Если со слов хозяина - после аварии двигатель продолжил работать в перевернутом состоянии!

Сделай диагностику в сервисе

Если двигатель не прокручивается за болт коленвала, значит у него задрало вкладыши. А, задрало их скорей всего по причине того что маслозаборник находится с низу двигателя, а машина лежала на крыше и все масло ушло в клапанную крышку. Мотор продолжал работать на сухую.

ИМХО, клинанул мотор по причине работы в режиме масляного голодания, во время, когда работал на перевернутом авто.

Машина от меня 500 км стоит. Хозяин с ней нечего нехочит делать,продаёт как есть. А что ТНВД неможет от завоздушивания клинить?

1. ТНВД здесь не причём
2. Успел-ли хозяин заглушить мотор, или это на словах...(всё равно не скажет).
3. Есть-ли визуальные повреждения (деформация) отсека двигателя ?
    Двигатель Honda CR-V 2,2 iCTDI (N22A2) имеет достаточно напряженный режим, и
    используя оригинальное масло (0-W30) не поддерживает работу "всухую"
    ...Скорее всего "клин" подшипников
   Извиняюсь-а АКБ жива ?
 P.S. Арифметика + Ремонт = Покупка

Батарея живая. Одсек двигателя целуй, даже фары целые. Если заклинил двигатель, его ремонт будет не из дешовых. А если взять мотор с донора, не будет проблем с електроникой.

узнаешь когда возьмешь и поставишь

Мотор хотел бы менять сам,так как это дорого. Трудностей небоюсь. Вот чего боюсь, так это електрики. Выложил бы фотки машинки но непойму как.

скорее всего там гидро удар и заклинило шатун даже если задрало вкладыши он бы вращался со стуками, а так походу загнуло шатун вот и провернуть не может коленвал

     Всем спасибо за помощь. Договорился, что приеду. Взял эвакуатор и поехал (4 часа дороги). Приехал, а он её продал час назад чуть дороже. Хорошо хоть день за эвакуатор вернул. Обидно , мог бы позвонить, сказать я бы дал бы ему столькоже. Простите за отобраное Ваше время.
     Тему закрываю.

Да уж. Продавец красавчик!

Не расстраивайся, просто это была не твоя Хонда. Удачи!


https://www.youtube.com/watch?v=gu-rGAAWr-8