Клуб Honda CR-V Россия

Как правильно называется такое реле, ищу в интернете как замедление затухание и ничего не найду.
Можно ли самому замутить такую фишку и где (в цепи) ее установить?

Ложный вызов !!!
Из статьи :
контроллеры имеют очень малые размеры (15 х 27 х 4мм) и при этом:

- отключают салонный свет после закрытия дверей автомобиля с задержкой и с плавным гашением - при неработающем двигателе (в LD-02 задержку можно изменять - от 1 до 240 секунд, в LD-01 задержка фиксированная 12-15 секунд),

- при открытой двери и выключенном моторе плафон плавно погаснет через 10 минут - данная функция есть в контроллере LD-02,

- отключают плавно салонный свет при пуске двигателя без задержки,

- при работающем двигателе задержка не более 1-2 сек вместе с плавным гашением,

- имеет функцию (LD-02) "Комфорт" - включение салонного света при выключении зажигания после поездки,

- имеет функцию (LD-02) быстрого гашения салонного света при постановке машины на охрану.

- управляют лампами мощностью до 20Вт (LD-01 - до 8 Вт) (штатные лампы в салонном светильнике имеют, как правило, мощность 5-10 Вт), мощность ограничена только встроенной защитой от короткого замыкания, ток же силового транзистора - до 30А в импульсе,

- работают и с лампами накаливания и со светодиодами в плафоне, с люминесцентным светильником будет только задержка без плавного гашения, допускается и параллельное соединение ламп накаливания и светодиодных ламп в светильнике;

- имеют защиту от короткого замыкания в нагрузке,

- не потребляют ток при выключенном салонном свете,

- работают без проблем с сигнализациями и с иммобилизаторами, в том числе, и с имеющими функцию "вежливой подсветки" салона;

- устройства не мешают постановке автомобиля на сигнализацию - высокое входное сопротивление устройств (>1MOm).

Фигня стоит 200 и 400 рублей соответственно.

а вот интересная ссылочка для кулибиных...
1http://electroavto.narod.ru/krasota.html

и вот

Приветствую всех!
Недавно задумался малость изменить кое-что из электрических помощников создания  удобства и уюта,в своём авто.
Поставил зеркала с подогревом(крови попортил!),подсветку в ноги водителя(пассажиру я думаю не надо),
И...хочу сделать задержку затухания салонного света,но ещё не собрался с духом,да и времени пока нету.
Кто-то делал данный девайс на своём ЦРВ?
Схему мне любезно закинул земляк одноклубник,но вот у нас,я даже уже и незнаю,есть-ли магазины радиодеталей? Может проще в Питер на (Юнону)смотаться,раньше там слона можно было купить.(Кстати,кто знает,Юнона еще существует?)
Хотелось бы узнать мнение форумчан,может советы или помощь.

Итак,схема плавного гашения салоного освещения
(http://img509.111_imageshack.us/img509/4351/slitshss1.gif)
КТ817 меняется на "нормальный" 2sd882. Kt361 на вс557, например. (соблюдать цоколевку)


Схема нашего хозяйства
(http://img511.111_imageshack.us/img511/2697/interiorlightscircuitdith9.jpg)

Если установлена охранная сигнализация, которая использует  выключатели в качестве датчиков, то в разрыв между R5 и зажимом 1 надо включить диод FR107, 1n4001 и подобные анодом к резистору.
Параллельно выключателю SА1 можно подключить сколько угодно выключателей, например на все двери. При этом свет будет реагировать на открытие и закрытие любой двери. В качестве SA1 могут быть использованы штатные выключатели, вмонтированные в двери.

Канву взял из © 666http://electroavto.narod.ru/salonlit.htm.

Вот мучаюсь вопросом: а зачем это надо? Всё продумали до нас, вроде!?
Просто, смысл ентой штуки...
И еще, тут было упоминание об освещении ног водителя (пассажиру не надо),
так вот: А это для чего? Педали найти не можем? ;)
Прошу мой вопрос понять как вопрос... И не как иначе... Клубни, зачем Вам это надо! Может тоже забабахать, если смысл кто-нибудь объяснит...
Спасибо! :)

поясняю:
у меня дети оставили в машине включенным свет - играли. через 4 дня акб умерла. Стоимость новой 3000р. Стояло бы затухание через 10 минут - такого бы не случилось.

погоди погоди - затухание ставить будешь на режим "постоянно включено"? Обычно на "при открытой двери ставят", чтобы после ее закрытия он плавненько затух.

имеено на вкючено постоянно
а на плавное у меня есть с завода

Вы садитесь в машину, закрываете дверь - и гаснет салонный свет! А если на улице темно? Приходится готовиться к поездке в потемках.... И Вы с грустью думаете о тех машинах, в которых свет мягко включается при открывании двери, остается включенным при закрывании ее и после задержки секунд в 10-15 плавно гаснет! Что ж, такое возможно сделать на любой машине, в том числе - и в Вашей!

достались в наследство светодиодные линейки, вот хочу их поставить:
1. на низ всех дверей чтоб при открывании светило
2. над задними сидениями в потолке (его правда придется снимать и дырявить в месте диодов), тк там подсветка неочень
Понимаю что питание надо брать от подсветки салона (судя по электросхеме, там два провода синий и белый и подходит на постоянку +12В, а земля рвется выключателем).
В потолке видимо буду подключаться к центральному плафону. А вот в дверях куда тянуть? Сложно ли снимать потолок?

может кто подскажет,не загорается освещение салона на открывание дверей(все концевики рабочие),может реле стоит какое то?или с проводкой?

Обогрев можно наклеить на родное зеракало.
Во всяком случае мне на джетте клеили. Стоимость 150-300 руб.

А вот на счет пап-мам для разъемов, может у них есть каталожные номера?
На VW, например, можно заказывать любые контакты.

А обогрева реально нехватает...

Ага, сорри за офтоп здесь  :-X

Юрий, я все эти ветки от корки до корки знаю. Просто хотелось узнать твой метод(может быть он отличался) :)

Сделал себе плавное затухание по транзисторной схеме на первой странице, немного поигрался RC-цепочкой.
Закрываешь дверь и через 3-5 сек свет начинает медленно затухать в течение еще 5-7 сек.

В общем результат меня очень удовлетворил, стало более комфортно. ;)

Себестоимость изготовления - рублей 10, а то и меньше.
Плату делал по лазерно-утюговой технологии (описание есть в инете), потом травил в хлорном железе, но кто ни разу этим не занимался лучше взять фольгированный текстолит и острым скальпелем продрать границы дорожек.

А для тех, кто вообще с изготовлением платы ранее не сталкивался, можно просто взять кусок тонкого картона, шилом сделать отверстия, а затем в них расставить элементы согласно схеме на печатной плате, а потом просто снизу соединить всё проводом. Главное не перепутать ноги транзисторов (в инете есть распиновка) и полярность конденсатора. Конечно попаять немного придется..   ;)

Далее включаем (желательно на столе, понадобится источник питания 12В и лампа на 12В, я снимал салонный светильник), проверяем работоспособность, крутим подстроечный резистор для изменения времени затухания (и одновременно паузы перед началом затухания) по вкусу. Если интервала недостаточно - меняйте конденсатор на бОльшую ёмкость (например 1000мкФ). Минус схемы в том, что пауза перед началом затухания и интервал затухания пропорциональны и настраиваются одной цепью. Т.е. сложно сделать, чтобы при закрытии двери свет гаснуть начинал сразу, но с большим затуханием. Но в общем тоже поправимо.  8)

После того, как всё настроили и вывели 4 провода, рекомендую залить плату со всех сторон термоклеем (особенно если делали на картонке). Для этого можно использовать спичечный коробок в качестве оправки или корпуса. Т.е. кладем плату в коробок, выводим провода, и заливаем термоклеем.

Далее монтируем в авто и радуемся, что наша любимая машинка стала еще комфортней!

Фото никакие не делал, ибо фотать там нечего.
Вся доп. информация есть на сайте по ссылке на первой странице.
Завтра постараюсь снять видео и выложить в форум.

Обещанное ВИДЕО (http://img213.111_imageshack.us/i/interiorlight.mp4/)

Я купил, я купил !!! :D
Нашёл я ентот контролер вот тут: 1http://www.asrc.ru/shops.htm


Во:

на самом деле я поставил два,в каждый плафон. Работает отлично.ставить минут пять.

Плафон салона и плафон багажника ???

абсолютно верно,они не парралельно запитаны

Удручил меня уровень света головного плафона.
В Golf IV сделал LED подсветку, результат был не только экономичен, но и очень положительный!

Этап первый: примерка. Всё на фото понятно.
Led будет использоваться (скорее всего этот _http://www.bright-leds.ru/page-super_flux_led.html ) в три ряда :o по три штуки.

Рис.9 и 10. Переделанный плафон. Установлены 15 шт. СД (как в шкале кондея).
Работа плафона порадовала! В наличии дома были теплого свечения…
Для шкал возможно это и плохо, но вот для плафона, штурманского и в ноги – лучше «тёплый» белый.

И обязательно еще плавное затухание света реализовать!

я себе тоже поставил во все 3 плафона,4 лампы,правда незнаю для чего,чтоб было,но стало реально ярче! ;D

в первом сообщении картинки не открываются - 404
я воткнул в оба плафона (салон, багажник) маленькие светодиодные люстры. свет гораздо ярче.
один прикол: когда багажник закрыт и машина заперта на сигналку, в багажнике светик слегка мерцает. подозреваю, что это слежение сигналки за задней дверью :)

я себе давно переделал все на диоды завтра фото выложу

Переделка штурманского светильника (ШС).
Очень «отзывчивый» к переделке светильник, т.к. имеет скрытые возможности.
1.Излучатели ШС снабжены примитивными линзами.
2.Есть возможность установить фоновую подсветку (дублирующуюся сигналом с потолочного светильника).
1.Демонтируем ШС.
1.1Врезаем резистор на 720-920 оМ (садя в термо кембрик)
2.Лепестки медные, потому можем смело паять на них (но не перегревать!!!).
2.1– 2.3 Формуем светодиод (СД) и паяем его на лепестки (учитывая полярность).
2.4Из светящейся полосы берём полосу из 3 штук. Фиксируем сбоку (выводя провода на тыльную сторону ШС и прихватываем термоклеем.  Эти провода соединяем парой и далее заводим (удлиняя их ) к потолочному светильнику.
3.1 – 3.2 Центрируем СД и «ловим фокус» относительно линзы по «глубине».
3.4 Включен Штурманский + Фоновый
3.5 Включен только фоновый.

Фото 2

Фото 3

Блок-схема

Предложенное мною подключение (фоновый свет запускаемый сигналом с коннекта потолочного светильника)  оказалось на проверку весьма удачным (как для меня).
Штурманские светильники (реализованные мной при помощи LED) впоследствии доработаю – заменив один LED, на сборку-модуль из 3х последовательно соединённых сверхярких LED
(http://s49.radikal.ru/i126/1011/35/2fb11b9d3b8ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i126/1011/35/2fb11b9d3b8c.jpg.html)
через балластное сопротивление на 200 оМ. Данный модуль отлично «заполнит» объем линзы и даст мощный сфокусированный пучок в отличии от штатной лампы, которая давала «тяжелый» желтый муар, повышенное потребление и тепловыделение. 

 ???Возвращаясь к вопросу у драйверах, Шимах и т.д. Изучив этот вопрос со стороны дилетанта, но с привлечением специалистов – пришел к выводу. Я делаю ДИНАМИЧЕСКУЮ подсветку – замена штатной лампе LED-ами. Пускай они будут токовыми приборами… и дальше что? Если бы я делал динамическую шкалу – тут без ШИМ не обойтись. НО мы говорим о СТАТИЧЕСКОЙ подсветке?
Практика – вот ЗЕРНО истины!
У меня дома есть вечерняя подсветка (на фото псина в муаре подсветки дрыхнет).
Сделана она по банальной схеме (такой же, как и я предлагаю). Работает подсветка более 6 лет…
Я все сказал.

Результат переделанного плафона в багажнике ( 15 LED кмоп серии).
И вечерняя ссесия в салоне с установленным и переделанным штурманским.

Игорь а как ты подключал 15 LED? на заготовку (плату) последлвательно каждый? ну естественно резисторы помойму между ними...можеш маленькую схемку нарисовать??

Если речь идет о плафоне багажника, то в нем, я не заморачивался набивкой LED.
Купил LED полосу без силиконовой защиты и с увеличенным шагом между LED.
Вырезал несущую основу из тонкого пластика (старая упаковка от DVD).
Наклеил 5ть (фото 2 но это фото полосы с обычным шагом!) полос по 3-ри LEDа в каждой – итого 15.
В самоклеющихся LED полосах уже инсталлирован резистор на 150оМ, на самой полосе обозначены «+» и «-».

Коррекция идеи по поводу моего поста « Ответ #5 : 12 Ноябрь 2010, 16:54:08 »
Взамен стандартного 5мм LEDа, установленного мною в штурманский фонарь с «линзой»,
решил не «колхозить из 3х 5мм, а прикупил вот такие (фото1 - сравните 5мм и то, что взамен ;)).
Площадь свечения гораздо т.с. ЯРЧЕ O0 а цена ;D 0,25$ ;)

На выбор три варианта ::)

Заказал, приехали быстро. _http://www.netuning.ru/index.php?productID=1026
Как было видно на сайте,они походу для второго и третьего поколения.
Но после доработки наждаком... влезло. Светит очень даже хорошо. O0

в основной плафон поставил пластину с 24 светодиодами, ночью светлее чем днём стало  :)
а вот в передние плафоны и в плафон багажника вставил киношный светофильтр, лампочки оставил стандартные :)

Всем привет!!!
И все таки я добрался до освещения своего салона, и теперь делюсь с вами проделанной работой.

И так...

--- Снял плафоны, притащил домой, наблюдаю картину у лампочек отвалились цоколи
Картинка a,b

--- Приобрел светодиодные лампы (на замену обычным).
    Количество 4 шт. (60р. за штуку итого 240 рублей)
Картинка c

--- Воткнул лампы в плафоны (сели как родные)
Картинка d,e

--- Главное не забыть направить диоды в линзу
картинка f

--- ИТОГО Смотрим что вышло
Картинка g,h

P.S. В каждой лампочке по четыре светодиода. Вполне хватает для освещения салона и багажника.
А при включенном индивидуальном освещении вполне можно читать.

Далее буду делать подсветку блока управления печкой и приборной панели.

Привет всем.
Задумал поменять лампы на светодиоды.
Заодно дополнительные кнопки на управления люком.
 
Может кто-то сталкивался при среднем переключатели плафона света
И закрытых дверях светодиоды мерцают как будто ток утечки в реле управления.
Как устранить?
  может есть схема реле ?

А что за дополнительные кнопки на управления люком ???? :o

4 кнопки
1- открытие полное
2-открытие на половину
3-полное закрытие
4- полное закрытие люка и всех стёкал.

Первая и третья команды выполняет старый блок от стекло подъемников.
Вторая на таймере в разрыв штатной кнопке.
Четвертая просто даёт команду ( + ) на закрывания как от сингалки.

1. У тебя стоит доводчик стё 8)кал?
2. Эти кнопки дублируют штатные кнопки люка или как?

Кнопки подключены к автоматическому открыванию и закрыванию.
Каждый может подключить как ему удобней.
Идея в том что сами клавиши выглядят как родные и не портят дизайн плафона.

Это как, где автоматическое закрывание, открывание? У меня машина 97-го, может у меня чего то не хватает. (про мозги не писать). И вообще можно по подробней. :angel:

Принцип простой
Я взял старый универсальный блок автоматического поднятия стекал.
Схема на 2 стекла .
Там схема на каждое стекло по таймеру плюс отключения по нагрузке чтобы не спалить двигатель люка.
Переделал управления таймеров по отдельности а не вмести и подключил к движку люка.
Подаю на один таймер плюс он открывает люк а на второй плюс закрывает.

у меня такое наблюдалось при плохих контактах в концевиках дверей, а в крайнем - при плохом контакте в переключателе плафона. так же может мерцать в среднем положении и при плохом контакте в переключателе плафона

Легкое отступление по ТЕМЕ в не темы… :-X
Мой пост (Подсветка салона (верх) « : 01 Ноябрь 2010, 20:09:13 ») т.с.  «пережил»  6 месяцев… диоды
(ну те, что спецы именуют токовыми приборами – а именно LED).
Как я их подключал ;) – описывал, были случаи критики :tickedoff: («…мол сдохнут…», «…у меня сдохли…» и т.д.).
Подтверждаю: работают (мало того, забыл выключить ::) в багажном ( Ответ #8 : 12 Ноябрь 2010, 18:08:16 )
отделении плафон 30.12.2010… заметил 02.01.2011…)...завелась как милая... ;)
Как родитель темы (ну почти родитель, ибо Астана просто на пятки жмет ;D) обязуюсь честно сообщить, когда т.с. сдохнут не «каширно» ;) подключенные LED-ы.
PS
Ставки принимаются ;D

хорошие, не 5-ти копеечные диоды, переживут всех :)
как я написал раньше (последний пост 1 страницы), что 2 года горели и еще погорят, так и есть - работают.
аналогично сообщу, когда придет конец, хоть одному диоду из панельки!!!
сейчас все панельки поставил в люстру... светло как днем...

Ну вот, прошел год, как я установил самопальные LED плафоны...
Без всяких драйверов...
Были сомнения (не у меня...) что не долго жить такой подсветке...
Ну вот... ГОД прошел - полет как говорят в норме...

И я продолжаю свой отчет. прошло еще 7 месяцев. Горят (светят) отлично. Пользуюсь "люстрой" очень часто, даже иногда читаю в гараже ))

Поставил в штурманский светильник вот такой диод


А вот эту штуковину вообще убрал т.к диоды всё равно светят направленно, а эта панель ещё сильнее обрезает пучок  света.

Добрый день
Подскажите кто знает где находится блок управления  люстрой салона и багажника.
Хачу поставить реле на питания  "+" отключать при установке на сигнализацию.
Заранее благодарен.

Нет никакого блока управления :)
Плюс на них приходит постоянно, с предохранителя 43 под капотом, бело/красный провод.
Переключатели на люстрах имеют три положения:
off - масса от лампочек отключена
middle - масса идет с концевиков дверей или двери багажника (то есть светится когда двери открыты)
on - масса идет прямо на лампы.

Вообще если собираешься вторгаться в электрику машины, начинать нужно с изучения схем. В предыдущем сообщении по ссылке Кирилла их можно найти.

спасибо!

    Я вот тоже всё не ришался, а тут тема подвернулась. Друг поехал в Москву и как раз в место, которое рядом с так сказать офисом (квартира). Позвонил, договорился. Друг приехал, купил. Даже что-то типа паспорта дали с гарантией 24 месяца. Поставил минут за 10 с настройками. Мелочь, но приятная. Дверь открыл 25 секутд свет горит затем плавно тухнет. Двигатель заводишь сразу затухать начинает. Выключил движок свет зажёгся. 10 минут машина простояла с открытой дверью, свет сам отключился. Вот у друга в Аутлендере 2008г. всё в комплект с машиной входит. Теперь и в моей хонде 1998 г. в комплект входит. Мелочь, но приятная!

слыхал, что в продаже есть некие контроллеры для выполнения данных функций.
Но как на это отреагируют диодные лампы в салоне? к примеру такие: -http://www.netuning.ru/index.php?productID=1029
А то хочется "итоито", но сомнения велики. Но я таки скорее слесарь, чем электрик, потому и обращаюсь вот за мнениями.

у меня тоже было так до недавнего времени,сейчас не работает.может кто подскажет в каком направлении искать?

Ребят, подскажите такую вещь. Поставил диодные лампы в плафоны, все супер.
НО. В центральном плафоне при положении выключателя DOOR (включение освещения при открытых дверях) диодная лампа горит в полнакала.
В багажнике в том же положении все работает корректно.
Были подсказки, что из-за сигналки (стоит Старлайн, в положении DOOR при постановке на охрану загорается освещение салона секунд на 5).
Либо поможет установка контроллера плавного гашения освещения.
Кто с таким сталкивался, с чем это связано и как решить проблему?