Клуб Honda CR-V Россия

Уже несколько официалов на разных ТО рекомендуют помыть :)
Вот и задумался.
С заслонкой понятно, ее можно самому посмотреть и увидеть грязь. Наверное надо помыть. Моют со снятием ? Сам никто не мыл? Пишут, что "обучать" после нужно, что под этим подразумевается ?

Мойка инжектора - это форсунки?? Стоит ли их мыть ? Что то сомневаюсь. Если заправлялся только на проверенных АЗС и топливный фильтр чистый, то что может быть в форсунках?
Плюс до этого на предыдущих мыл и эффекта никакого не было. Сомневаюсь в эффективности данной процедуры. Есть у кого другой опыт ?
_________________________________________________________________________________________

Наша установка для очистки форсунок Launch CNC-801 http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,66049.0.html
Диагностика, прошивка и ремонт http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,162597.0.html

Обучать заслонку - после промывки нужно через компьютер выставить ее нулевое положение, иначе холостые могут быть некорректными. У меня после самостоятельной мойки так и случилось - 1.4 тыс на холостых было.
Инжектор промывал без снятие форсунок, к рампе напрямую подключали моющую жидкость и двигатель на ней работал минут 40, на пробеге в 120 тысяч. Рекомендуют для профилактики даже, потому что даже на проверенных заправках неизвестно что льем. Как по итогу - холостые на холодную работают намного ровнее, ранее поддергивало машину. После промывки форсунок рекомендуют менять свечи

На 120к соглашусь, но до 100к мыть инжектор мне кажется не целесообразным, если не беспокоит.
А на расходе никак не отразилось?

P.S. мыли у официалов или в клубном?

На расходе я не заметил разницы. Как было стабильно по трассе до 8, по городу до 12-13, так и осталось. мыл у официалов где с нуля обслуживаюсь

Как-то прилетала смска от флайта - я помыл заслонку и топливную.
Заслонку тряпочкой и зубной щеткой чистили, брызгая какой-то ядреной штукой ))) Обучилась быстро.
Топливную гоняли минут 30-40 Винсом. Свечи не менял.

Честно сказать, особой разницы не заметил. Заплатил 4кр. Пробег на тот момент уже был 100к.
Имхо, для профилактики сойдет.

Заслонку снимали ? ))
P.s. мне озвучили под 10к сейчас ценник.. правда не флайты

а если уже поменял свечи ,но не мыл ???

Я делал в ФК моторс на щелковской. Всегда присутствую рядом с авто от и до. Они никогда и не препятствовали этому.

Во флайте тоже присутствовал все время (ушел уже когда поработала минут 5 на винсе).
MeD, ну зачем так сразу и ладошкой )
Зажали педаль, зафиксировали заслонку в открытом положении, отпидорили все кругом. Чем собсно снятие намного так круче будет?
По поводу винса они сами сказали что не обязательно менять свечи, проблем после промывки не замечено.
Да и перед данной процедурой почитал много инфы: проблемы со свечами - единичные случаи.

Хммм.. а если без снятия, разве надо обучать ? Там же ничего тогда не должно сбиться.
 Ну и основное отличие, что если снять, то грязь смоешь в тазик, а без снятия весь шлак в двиг..

Ну попшикал дрянью и тряпочкой трешь ) Ничего никуда не сыпеться)
Я так понял что после удаления нагара немного но меняются углы.

3400 аояма просит за мытье с обучением .
Время называют - до 1,5 часа .

вполне сносный ценник то.

Господа, мойка дросселя на хондах не очень актуальна, на CR-V 4 генерации это можно отследить через HDS. Но, как профилактика эта процедура обоснованная, раз в 100000 км. можно этим заморочится. Процедуру дучше делать с снятым дросселем и потом обучение всей системы.
С уважением.

А что именно можно отследить по HDS ?
И почему не актуально? Если скинул патрубок и видна грязь это разве не повод мыть ?

Делал ТО-3 у ОД на пробеге 42000 км. Рекомендовали промывку дроссельной заслонки. Заслонки не снимали, просто почистили и обучили. В рем. зоне всегда присутствую. Стоимость 3150 руб. за обслуживание и 1260 руб. за обучение. За обслуживание конечно ценник адский..... :D

Добрый день !
Сколько стоит чистка ДЗ со снятием и обучением в клубном Сервисе ?
Спасибо !

набери и узнай http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,117602.0.html

Пробовал мыть форсунки со снятием и контролем факела распыления (не на хонде).
В общем признали, что процедура мыться форсунок бесполезна, и так все нормально было.
Было это лет 10 назад (бензин тогда был сильно хуже, чем сейчас, пробег у машины был около 150 тыс км).

На сивике сталкивался с изменением угла дросселя из за того что отключаешь разъем от заслонки. Знакомый посоветовал отключить аккумулятор и снимать дроссель, в этом случае положение не сбивается, так ли это?

нет, не так. В любом случае придется обучать заслонку.

Начал жрать топливо! Кто нибудь менял топливные форсунки?

зачем сразу менять? а винсом помыть? дроссель почистить, свечи проверить? лямбды в конце концов..

В сервисе поставили диагноз менять! Кто менял на аналоги?

Кто может на АлиЭкспресс заказывал?

На Али кстати как то наткнулся на недорогую приблуду для промывки снятых форсунок. Вставляется в приблуду форсунка с одной стороны, с другой баллон с промывкой, и 2 провода с крокодилами на АКБ...

мне в сервисе промывали инжектор винсом. сказали мол так и форсунки чистятся, и впускной коллектор, и клапана с камерой сгорания. потом только надо масло поменять, чтобы слить всю гадость, т.к. в масло она тоже каким-то образом попадает. и свечи тоже

У меня кончилась одна форсунка .К сказали сильно повреждена! Только замена! Вот и ищу . Оригинал больно дорогой.

А симптомы какие если не секрет?
Троит, дергается ещё что то?

Троит и  расход 20+ литров

Напишите пожалуйста рекомендации (правила) по процедуре очистки ДЗ. Авто CR-V 4 MT 2,0.
Какие правила нужно соблюдать? Обязательно-снимать ДЗ? Я бы хотел почистить не снимая.
Например можно-ли протирать тряпочкой с бензином и даст ли это эффект? Или надо купить спец химию и брызгать?
Как сильно можно давить при протирке? Начитался тут, так вроде там все такое нежное (шестеренки, золотистый слой).

С актуализацией ДЗ я думаю разберусь. Поеду в сервис где есть компьютер. Но вот очистку хочу или сам сделать или поручить сервису, но под моим контролем.

В местном сервисе мне пытались помыть ДМРВ, но не смогли выкрутить винты (2 шт) крепящие его в крышке. В результате попшикали спец химией и вроде ок. Прошло уже 3 года. Хочу опять его мыть.
Можно ли на эти винты попшикать Вэдэшкой предварительно? Если внутрь она просочится плохо будет?
Как и чем ДМРВ надо чистить? Опишите процедуру пожалуйста. CR-V 4, MT, 2,0.

Чё там мыть то ,люди по 500000 км,накатывают и ничего не моют, масло меняют и фильтра и всё.датчик дмрв лучше вообще не трогать,а так есть специальный спрей,так и называется для мойки дмрв.Двигатель надёжнее не бывает,не мешайте ему работать

Всем привет, вчера меняли масло в АКПП, при этом снимали корпус воздушного фильтра и отключили разъем от ДМРВ, без снятия клеммы, после вылез чек...скидыванием клеммы с АКБ чек тухнет, но затем появляется вновь. Вопрос: ошибку нужно скидывать сканером или она сама потухнет, когда мозги поймут, что датчик на месте?