Клуб Honda CR-V Россия

Нужен совет.  Радар детектор мой сдох,  вот теперь у меня муки выбора кто что посоветует?  Основной критерий gps, с базой камер,  используется только на трассе.

Все от бюджета..

SHO-ME - Combo Smart Signature

Много смотрела, читала и пришла к выводу, что нужно брать  SilverStone F1 Monaco S.
Бюджет 5 тыщ +-

Покупать стоит только два в одном,регик и радар,остальное моветон :P

Мне кажется два в одном вообще косяк будет. Брал street storm 7040, через неделю сдал: не понравилось что мало памяти не все регионы умещаются. Sho me 520 отработал год и стал глючить сдал по гарантии ( его потеряли и вернули деньги) да gps в нем нет а без него Автодорию не возьмешь. Silverstone по обзорам вроде как слабоват?  Смотрю на sho me 800 signature ( 6000рублей). 

Читала недавно: "Для меня любой МФУ - это компромисс, за который чём-то платишь. Я бы взял отдельно видеорег и отдельно радар-детектор." и "когда куча всего в одном девайсе, нормально не работает ничего!"

На счет обзоров Silverstone...мне, видимо, другие попадись, там его нахваливают) 

Это из ЗР:
5 место Sho-Me G-900STR
Sho-Me G-900STR Диапазоны –K, Ka, Ku, X; Углы обзора – 360 гр; Режимы -Ultra-K, POP; Цена – около 100 долларов; Sho-Me G-900STR Отзывы — Идеальное соотношение цены и качества; — Конструкция, проверенная временем; — Огромное количество положительных отзывов; — Качественная сборка; — Отличная комплектация; — Известная торговая марка; — Замечает практически все камеры и радары на дорогах; — Информативный экран; — 5 место в нашем рейтинге лучших радар детекторов 2017 года по рейтингу журнала «За рулем»; — Быстрое подключение к GPS спутникам; — Ложных срабатываний практически нет; — Замечает радары заранее; — Из минусов можно выделить короткий шнур питания; — Постоянные обновления баз камер;

Детектор Sho-Me G800 STR мы взяли как ориентир — он не единожды побеждал в наших сравнительных тестах.
Дополнительный бонус заслужил SilvStone: только он предупреждает о том, что камера смотрит в спину.

В дополнение, оба этих радара - лидеры рейтинга за рулем 2016 и 2017 годов, S (сигнатурный) 2017 выпуск.
Понятно, что у нас не Москва и кол-во Mcedes Benz S класс и BMW 7 напичканной до...... электроникой у нас не так много, но с каждым днем все больше и больше их будет.

Мой выбор очевиден - это модель S, потому что лишние звуки напрягают конкретно и их будет все больше и больше и больше. Если же летаешь под 200 - так что если звуки лишние не напрягают сильно, то можно и предыдущую модель.

Вот отзывы:
1) очень доволен аппаратом) я думаю если не валить под 200, вряд ли письма счастья порадуют... не ожидал, что уже есть такие РД которые не реагируют на все подряд.... в Саратове навешали Кордоны, берет за 500м всегда( если в спину озвучивает), после обновления все контроли стоп-линий, светофоров без проблем и тд........Короче советую, а я выбирал 2 дня и не ошибся)))
2) Купил просто МОНАКО без S (модель 2016 года), сдал через 3 дня, после теста без GPS. Чувствительность зашкаливает, сигналит на все в диапазоне К, в городе весь мозг вынесло, хотя на трассе - роскошно ловит. В диапазоне Город1 фильтрует, но камеры, которых нет в базе пропускает, точнее сигналит за 50 метров... но уже прилип за штраф. Этот же с сигнатурой отсеивает ложные сигналы, хотя и не все, но 90% отсеивает. Если из за глюка буду менять, то только на этот же.
3) Суммы вроде небольшие, но регулярно. Задумался взять антирадар, сначала брал у друзей и даже разочаровался в таких вещах - по трассе еще ничего, а в городе атас, постоянно отвлекает ложняками, не понравилось. Но вот решил рискнуть с сигнатурником и он реально хороший. Но надо настраивать и обязательно разобраться с утилитой, которая идет с базой - научиться прошивать и менять параметры, а то забодает болтовней. Бывает, что поздно ловит Стрелку, метров 150-200, но, я заметил, что это бывает в сложных условиях (поворот, спуск с холма + отсутствие условий для отраженного сигнала..)
4) Протестировал 4 детектора,остановился на этом,5 по счету. Сигнатура отсеивает 90-95% ложных сигналов (все проверено опытным путем). По трассе много лучше большинства,но в городе ему нет равных. Настройки - до 40 молчит,потом включает ТРАССУ (вроде мозг должно вынести),а нет,сигнатура не реагирует или высвечивает,но без сигнала. Короче,месяц поисков и нашел оптимал. Да простят меня инт.магазины за сданные обратно радары,как не оправдавшие надежд.

Highscreen black Box Radar plus,работает как часы шестой год O0
у сына пят лет Cardinal M16,так же все в плюсе..

Highscreen не продается. Попался мне Tomahawk,  вроде отзывы не плохие, настроек куча и оповещение приятное. Вообщем заказал. (5600)

Получил я свой Tomahawk nowago s. Пока что нравится,  настроек куча я такого еще не видел.

Поздравляю!

Все равно по сторонам смотрите и обновляйте чаще, а то знаки имеют свойства меняться )))
И обычно, в меньшую сторону, тогда получаете красивые панорамные фоточки)))

Фото зачетное  O0. Поменьше бы только таких фото  ???

фотка за 500 рублей :D :D :D

Добрый день! Не подскажите кто нибудь имел дело с Garmin Dashcam 65w. Там нет правда радар детектора, только по базе данных определяет, ну и функция парковки есть, что для меня важно. Размер тоже хотелось бы небольшой. Активный радар детектор не беру, так как в Прибалтике куда часто езжу некоторые полицейские машины оборудованы приборами для выявления радар детекторов и в итоге конфискация  плюс штрав, насколько помню не маленький.

  Ужасно раздражают те кто едет не в потоке, слишком медленно или спешащие на тот свет. Ранее пользовался радар-детекторами, последние годы нет. Стиль езды - +17-18 от разрешенной. С поездки в Крым привозил 2-3 штрафа, не успеваешь сбросить перед ограничение в 60 со скорости 107-108. В городе редко попадал в поле зрения камер, только когда отвлекаешься. Два года как изменил подход, сейчас +9-11 от разрешенной. Результат - полное отсутствие писем счастья, а главное комфортная езда и время прибытия в конечный пункт практически не изменилось. У кого то ограничители сидят рядом. У меня наоборот, как только в длительной командировке так сразу приходят СМС об оплате штрафов с 50% скидкой. Работаю над этим с супругой. 

Купите Стрелку (программа отлично работает в фоновом режиме) и штрафы будут приходить только во сне).
Все это радары, детекторы и т.д. игрушки 90—х.
Соблюдайте ПДД!

Этим летом ездил в Крым (4100 км туда и обратно) штрафов нет. Использую 3 в 1 шоуми слим. Удобно и надежно! Так же держу + 11-15 к разрешенной.

  Так зачем тогда радар, если держишь +11-15? Тем более, что все идет к тому,  новые камеры невозможно будет засечь радарами.

Я тоже обычно держу +10-20, но в дальней дороге глаз иногда замыливается и бывает пропускаешь всякие ограничения 40, 60. Для этого и р-д.

Реакция на камеры установленные в спину! :-\

Старый Мельник, это, видимо, приходит с возрастом  ;D

Я тоже именно так и езжу,  просто изменил отношение к езде - я получаю удовольствие  от езды на хорошем авто и приятной музыки.

 Скорее да, чем нет.  Каждый раз жду встречи со своим авто, от езды получаю удовольствие. Очень нравится плавность работы педали тормоза и газа, позволяющие точно дозировать ускорением и торможением. Нравится активная езда, но больше склонен к комфортному, не напряженному передвижению. Последнее касается дальних поездок. Заметил, что снижение максимальной скорости на 10 км. в час не сильно снижает время в  пути, а вот напряг существенно ниже, меньше устаешь, а значит в день можно преодолеть существенно большее расстояние.

Я пока доволен  своим "томагавком" , штраф получил только один раз :сам виноват не обновил базу и попал под обновленную автодорию. Кстати он шифруется от засечки полицией.

У нас радары стали шифроваться? Однако! ???

Антирадар ,,,, улавливает сигнал от радара на его обнаружение ( пока только европа)

А я думал, что: Антирадар - это активное устройство, которое способно генерировать высокомощные помехи в определенных спектрах радочастот или модулировать ответный сигнал, по мощности превосходщий оригинальный от пеленгующего радара. Иными словами, антирадар улавливает и заглушает сигнал пеленгующего устройства.
А о том, что Вы пишите об этом:
Радар-детектор - это компактное электронное устройство, которое информирует пользователя о наличии в поле действия радиоволн или лазерных излучений, исходящих от чужих активных радаров. В отличие от антирадара, радар-детектор не заглушает сигналы, а только улавливает их.