Клуб Honda CR-V Россия

Всем привет. помогите пожалуйста расшифровать ошибки. Горит индикатор подушек безопасности и нет сигналов(лампочка не загорается и звукового сигнала тоже нет) непристегнутого ремня на обоих сиденьях на диагностике считали такие ошибки(не стираются т.е. текущие) 81-61, 58-B0, 76-61. Никак немогу найти.

DTC 76-61, 76-62:
Неизвестный протокол обмена
ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением данной процедуры поиска неисправностей просмотрите Процедуры и меры предосторожности при работе с системой SRS .
Очистите память кодов DTC .
Считайте коды DTC .
Отображаются ли коды неисправностей 76-61 или 76-62? 
ДА  -  Перейдите к пункту 3 . 
НЕТ  -  Пропадающая неисправность, на момент проверки система исправна. Перейдите к разделу ‘‘Диагностика пропадающих неисправностей’’ . Если вы обнаружите другой код неисправности, то перейдите к ее устранению (операции по устранению найдете в списке неисправностей). 

Проверьте предохранитель № 9 (7,5 A) в блоке предохранителей/реле под панелью приборов и предохранитель № 5 (30 A) и № 16 (30 А) в блоке предохранителей/реле в моторном отделении.
Предохранители исправны? 
ДА  -  Перейдите к пункту 4 . 
НЕТ  -  Замените неисправный предохранитель. Если проблема все еще присутствует, значит имеется замыкание на ‘‘массу’’ в цепи блока предохранителей/реле под приборной панелью или блока предохранителей/реле моторного отсека .■ 

Отсоедините 14P разъем жгута проводов пола В от блока е-преднатяжителя.
Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).
Проверьте напряжение между клеммой № 8 разъема В (14Р) блока е-преднатяжителя и "массой". Должно быть напряжение аккумулятора.
Есть ли напряжение аккумулятора? 
ДА  -  Перейдите к пункту 7 . 
НЕТ  -  Обрыв в цепи между предохранителем № 9 (7,5 А) в блоке предохранителей/реле под приборной панелью и клеммой № 8 разъема В (14Р) блока е-преднатяжителей .■ 
 
Сторона проводов клемм-выходов
РАЗЪЕМ В (14Р) БЛОКА Е-ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЕЙ
 


--------------------------------------------------------------------------------
Проверьте напряжение между клеммой № 12 разъема В (14Р) блока е-преднатяжителя и "массой". Должно быть напряжение аккумулятора.
Вольтметр показал напряжение аккумулятора? 
ДА  -  Перейдите к пункту 8 . 
НЕТ  -  Обрыв в цепи между предохранителем № 5 (30 А) в блоке предохранителей/реле моторного отсека и клеммой № 12 разъема B (14P) блока е-преднатяжителя .■ 

Отсоедините 5Р разъем жгута проводов пола А от блока е-преднатяжителя.   
Сторона проводов клемм-выходов
РАЗЪЕМ В (14Р) БЛОКА Е-ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЕЙ
 


--------------------------------------------------------------------------------
Проверьте напряжение между клеммой № 2 разъема А (5P) блока е-преднатяжителя и "массой". Должно быть напряжение аккумулятора.
Есть ли напряжение аккумулятора? 
ДА  -  Перейдите к пункту 10 . 
НЕТ  -  Обрыв в цепи между предохранителем № 16 (30 А) в блоке предохранителей/реле моторного отсека и клеммой № 2 разъема A (5P) блока е-преднатяжителя .■ 

Поверните ключ зажигания в положение OFF.   
Сторона проводов клемм-выходов
РАЗЪЕМ А (5Р) БЛОКА Е-ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЕЙ
 


--------------------------------------------------------------------------------
Проверьте сопротивление между клеммой № 10 разъема В (14Р) блока е-преднатяжителя и "массой", а также между клеммой № 11 разъема В (14Р) блока е-преднатяжителя и "массой". Сопротивление должно быть 0－1,0 Ом.
Соответствует ли сопротивление допустимому значению? 
ДА  -  Перейдите к пункту 12 . 
НЕТ  -  Обрыв цепи между клеммой № 10 разъема В (14Р) блока е-преднатяжителей и ‘‘массой’’, или между клеммой № 11 разъема В (14Р) блока е-преднатяжителей и ‘‘массой’’, или плохое соединение G551 .■ 
 
Сторона проводов клемм-выходов
РАЗЪЕМ В (14Р) БЛОКА Е-ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЕЙ
 


--------------------------------------------------------------------------------
Проверьте сопротивление между клеммой № 5 разъема А (5P) блока е-преднатяжителя и "массой". Сопротивление должно быть 0－1,0 Ом.
Соответствует ли сопротивление указанному значению? 
ДА  -  Перейдите к пункту 13 . 
НЕТ  -  Обрыв цепи между клеммой № 5 разъема А (5P) блока е-преднатяжителей и ‘‘массой’’, или плохое соединение G551 .■ 

Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора и подождите 3 минуты.
Отсоедините разъем A (28P) от блока SRS .   
Сторона проводов клемм-выходов
РАЗЪЕМ А (5Р) БЛОКА Е-ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЕЙ
 


--------------------------------------------------------------------------------
Замерьте сопротивление между клеммой № 14 разъема А (28Р) электронного блока SRS и "массой" автомобиля. Цепь должна быть разомкнута (омметр показывает OL) или не менее 1 МОм.
Соответствует ли сопротивление указанному значению? 
ДА  -  Перейдите к пункту 16 . 
НЕТ  -  Замыкание на ‘‘массу’’ между клеммой № 14 разъема А (28Р) блока SRS и клеммой № 6 разъема В (14Р) блока е-преднатяжителей . 
 
28Р РАЗЪЕМ А БЛОКА SRS
Сторона проводов клемм-выходов
 


--------------------------------------------------------------------------------
Проверьте сопротивление между клеммой № 14 разъема А (28Р) блока SRS и клеммой № 6 разъема В (14Р) блока е-преднатяжителя. Сопротивление должно быть 0－1,0 Ом.
Соответствует ли сопротивление указанному значению? 
ДА  -  Неисправен блок е-преднатяжителей; замените блок е-преднатяжителей .■ 
НЕТ  -  Обрыв цепи между клеммой № 14 разъема А (28Р) блока SRS и клеммой № 6 разъема В (14Р) блока е-преднатяжителей .■ 
 
28Р РАЗЪЕМ А БЛОКА SRS
Сторона проводов клемм-выходов
РАЗЪЕМ В (14Р)
БЛОКА
Е-ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЕЙ
 

По остальным ошибкам нужен дилерский сканер, тогда и методика будет понятна.
С уважением.

1 >:(
[/quote]
Большое спасибо!!!

Если нужна помощь - в личку напиши, сканер есть.
С уважением.

сегодня на сайте Хонды по своему VIN обнаружил, что есть какие-то программы по сервисному улучшению SRS
может надо проверить и ваш номер?

а где находится блок преднатяжителей?