Клуб Honda CR-V Россия

Ахренеть(((( вот это да...........худая хонда. Сегодня по гарантии поменяли переднюю накладку из хрома. Хром вздулся большим пузырём.
 :(

Похоже хром для Хонды слабая сторона.
Весной обратил внимание, что вздулась задняя накладка с фирменным знаком. ОД  признал браком, заменили.
Одновременно обратил внимание, что весь хром вокруг остекления Зацвел. Специалист по гарантии признал брак, посоветовал еще покататься, чтоб более явно проявилось).
Думаю следующей весной будет самое оно.

Забыл добавить,
А машине еще и пол года нет(.

Василий., я хром по кругу весь заполировал,результатом доволен., появились мелкие как бы точки ржавчинки., реагенты Москвы делают своё дело
Машине тоже пол года.,если что то будет критичное буду конечно рога включать.!!и вперёд к дилеру

Читаю прозреваю,

По поводу хрома, да если каждую неделю мыть на мойках химией то хром слезит в любой машине + соли после зимы делают свое дело, более чем уверен. Обратил бы внимание на это, больше ухода за хромом надо.

По поводу течи, да это треш но что то мне подсказывает что без вмешательства кривых рук там не обошлось, подозреваю что перед продажей либо меняли стекло, либо чтото красили там , грубо говоря лазили туда ну естественно клиенту никто правду не скажет. Не верю я что Хонда могла бы себе такой косяк позволить, уже бы весь инет об этом говорил, а  это единичный случай пока что. Совпадение ? не думаю ))))

Я вот на предыдущем Аутлендере ХЛ , первый владелец покупал в салоне, после 10 лет эксплуатации при продаже выяснилось что 80% кузова было крашено, вот так пот покупать тачки с салона., и такое бывает.

Друзья, я человек не грубый, но в данном контексте лучше слова не найте. Мойки - это полная жопа!
Первое - это химия вообще неизвестного состава. А для бизнеса мы все знаем - дешевле лучше чем дороже.
Второе - это неумелое ёё дозирование в установке, что повышает концентрацию. Ведь лучше "подкрутить", чем тщательнее мыть.
Третье - это время открытого применения (время выдержки на авто), на которое болт клали в принципе.
Четвертое - это полнота удаления состава.

Да, со стороны многих автопроизводителей, хотя Хонда ещё и держится, есть тенденция к удешевлению всего и вся. Но даже тот настоящий хром на копейке 1986го, который не одну зиму прожил, под мойками начал пузырить и чернеть.

Чтоб мое мнение не было однобоким, вспомните когда массово у нас пошли "безопасные" бесконтактные мойки и с каких пор хром на автомобилях уже через пару лет от рождения стал цвести.

И если можно предположить, что зимой в Москве 3 таблицы Менделеева на дорогах, то как быть с теми же проблемами с хромом в Сибири, где не везде обычный-то NaCl сыпят.

И что самое классное - вы мойщика не привлечете никак ибо мгновенных дефектов нет, а то что хром уже не хром, а лак стал матовым будет известно года через 2..3. 

4 года катаюсь по Москве на СРВ 3,  хром не "ржавеет", краска не вздувается, так почему это должно происходить на СРВ 5?

На CR-V начиная со 2-ого поколения, 5-е поколение оказалось самым проблемным по сравнению с предыдущими ( Возможно связано с тем что сборка американская, а возможно общая тенденция по удешевлению производства с сопутствующими проблемами (

Что можно удешевить, чтоб с одной стороны ржавело, а с другой стороны нет?

А причем тут мойка??? У меня надулся пузырь, если вы смотрели внимательно фото выше. Хром наложен на пластик, и между данными слоями образовался пузырь, герметично закрытый со всех сторон. Явно дефект технологии нанесения хрома. 

Согласен полностью.
Вздутие хрома это нарушение и удешевление технологий.
По поводу моек. Я в зимнее время только сбиваю наледь, не более.
Химию не использую.
Предыдущий автомобиль крайслер в подобном режиме прослужил до продажи 7 лет. Хрома было больше, но был продан в идеальном состоянии.
И еще. Когда менял зандий молдинг, новый, пришедший был бракованный.
Удивлены были все, даже менеджер по гарантии))))
Вот и думайте!

Возможно  нарушение (пока экспертизы не будет, так утверждать нельзя), но не удешевление! Вон Логан дешевый, но не менее надежный.

Если б всё было так просто как вы говорите. Герметичность глазами не оценить как и причину отслоения. Срезы на спектральный анализ, а далее уже беседа по существу.

Про мойки я рассказал исходя из наблюдаемых мною реалий и доказанной лабораторно связи с похожими проблемами в прошлом. Собственно воспроизводится легко при вышеописанных нарушениях. Ну и дал вам порассуждать на тему странного совпадения проблем с хромом и распространением бесконтактных моек.

С 2008 по 2010 был Opel Astra. Хром реально в идеале. Народ завидовал и удивлялся "опелевскому качеству".
Затем надоело мыть авто самому да и такие рассказы про "бесконтакт", и не царапает и чуть ли не бережет ЛКП. Через год и пузыри и точки. Вторые я ещё удалял полиролью кое как, но мутность оставалась. А первые - перманентный и прогрессирующий симптом.


Я не утверждаю, что ваш конкретный случай однозначно результат некорректной мойки химией. Но как фактор повлиять могло.

И это также не означает, что бесконтактная мойка зло. С соблюдением технологии и составами проблема.

Я мыл все свои автомобили одним и тем же способом с применением так называемых химий)))). Хром вздулся только на Хонде...увы. Обратился к официалам. Проведена была экспертиза инженером по гарантии, он осмотрел вздутый участок через микроскоп. Сфотографировал саму машину, табличку на водительской двери, и сам пузырь. Все фотографии отправил в ХМР на согласование. В течении суток ХМР признал данный дефект заводским и через два дня хромированная накладка была уже у дилера. Я не думаю чтобы как то химия для  мойки повлияла на хром, а вот технология хромирования была явно нарушена(((( это факт. :o

Добрый день.

Вопрос к Маргарите.

Хочу по гарагтии заменить хром—окантовку остекления.
ОД при очередном посещении сказал, что случай гарантийный.

Вопрос: У кого в Московском регионе данные запчасти имеются в НАЛИЧИИ?
Обзвонил нескольких ОД, все под заказ и ждать до 2—х месяцев.
Или есть еще какие варианты чтобы заменить в день обращения?

я тут звонил узнавал насчет дисков и резины зимней, так вот резина есть а дисков нет и когда будут неизвестно, так что насчет наличия деталей из хрома я сильно сомневаюсь

Василий,

Не понятно по описанию, какая именно деталь. Напишите через обратную форму связи на сайте, в сообщении нужно указать номер детали, вин-номер автомобиля, дилера, к которому обращались, и т.д.

Касательно дисков - при желании оригинальные диски можно заказать через дилеров. Сейчас доступны только 18 диаметра Эмиралд. Они достаточно дорогие, на складе не держим. Из ближайших заказал дилер Максимум в Санкт-Петербурге, и они у них совсем скоро будут. Цену лучше у дилеров уточнять.
(https://www.honda.co.ru/Project/Storage/CA/0000000666/08W18TLA602_small_00.jpg)

 :)
[/quote]

Маргарита,

Если посмотреть на машину с боку мы увидим выше и ниже остекления хромовые полоски.
Кроме них хромовых деталей на боках нет. Они и зацвели, причем все по кругу.
Убедительная просьба уточнить их наличие в Московском регионе.

Заранее спасибо.

Василий., Вам их просто заполируют и всё ;D
менять никто не будет..

Всем здоровья!Вот и у меня вздулся пызырь на хромированной накладке (со знаком Хонда),машине 3 месяца,мылся один раз,причём у дилера при ТО ноль. :-\

Задняя или передняя накладка...

Экономить стали на производстве, вот и облезает. Правильно ли я понимаю, что у вас машина ещё не имела контакта с солью? Какой дилер? Не Максимум случайно?

Дилер Максимум.Машину сразу после покупки перегнал в деревню в Псковской области,здесь и зимой не соли,не сахара ;DВздулся "пятак" размером с дяситирублевую монету спереди под правой фарой.А что Максимум дерьмовый дилер?Тройку и четвёрку брал в Хонда Кудрово,пяточек взял в Максимум на Руставели.

Ну Максимум - это мультибренд, ремзона там одна на всех. Подробности машины знают плохо.
У меня был случай - позвонил узнать кое-что по электронике, девочка на сервисе забыла положить трубку и я услышал закадровые разговоры сотрудников "Кто у нас самый умный? Кого спросить можно..." и много другого интересного. Мой вопрос так и не удалось выяснить.
Потом решил на ТО съездить, типа скидки. В итоге со скидками насчитали больше чем у других без скидок. А кто и как там моет машины... я посмотрел и решил не связываться. Ощущение авторынка на Энергетиков под вывеской дилера.
На Камчатской сотрудники более грамотные и ответственные, потому что нет текучки кадров.

В тему хрома - на мойках рукожопы приближают пистолет до 5-10 см, там чё угодно отвалится. Хоть и не барское дело, но я мою сам, предлагаемую пену не использую, она ничего не отмывает. Наливаю воды в садовый распылитель с насосом, добавляю концентрат розовый Grass или синий Karcher. Если очень грязная - то перед мойкой прохожу очистителем кузова Sonax.

Не переживайте ,у знакомого Лексус около года эксплуатации.
Так на 5-ой  двери также начал облезать хром.(
Машина совсем других денег стоит.

кажется, кто-то слишком яростно отколачивает лёд с задней двери, который стёк со стекла с обогревом.
Или я ошибаюсь?

Ошибаетесь.
Даже ОД признает косяк.
Задний молдинг расходник, за 22 тр(.

Подтверждаю. 2 раза менял по гарантии задний молдинг.

Мне раз меняли и то о.д увидел )))) я и не видал там " пупрушек "