Клуб Honda CR-V Россия

Хонда уже больше года продаёт у нас новую CR-V.
А интересно, какое количество автомобилей было продано на территории РФ за это время ?

Я думаю наша моделька не особо успешная., денег стоит не малых.,!
В Москве не особо много их., изредка попадаются.,! В неделю могу увидеть одну., максимум-две., за рулём каждый день.
Всё больше попадаются-трёшки., это понятно их сейчас скидывают., ну и четвёрки-везде., их конечно большинство.!!

Коллега, вот Вам понятно, а мне нет. Все-таки почему "всё  больше" попадаются трешки? Кто-то научился их клепать в гараже и их стало больше? Из одной научились делать две? Если кто-то скидывает, значит кто-то и приобретает? Или не так? Почему их стало все больше и больше?
Если не трудно поясните суть Вашего посыла.

Александр, ;Dя пишу объективное мнение-того что вижу на дорогах.
От третьего поколения сейчас избавляются-массово продают и меняют на другие авто по трейд-инам и прочим
кто то конечно продолжает ездить на них.!
Мимо дилера в Бутово был, за прошлую неделю не один раз., стояли два автовоза с четвёртыми.!
пятых не видел

Ромик, но извините я все равно не понял! "Почему машин (СРВ-3) стало больше"? Одни скинули 1000 машин, другие купили 1000 = 1000, а не 1050 и не 2000!
В чем прикол?
Мне просто скоро продавать или в трейд-ин сдавать свою СРВ-3, вот я и думаю, как из одной сделать две, чтоб "их стало больше"!

Блин., да сам посмотри-вроде тоже в Москве постоянно.,сколько сейчас их стало на дорогах., раньше меньше было намного., опять же это сугубо личное моё мнение.!
Возможно и в гаражах стояли, а может с областей сейчас сюда подтягиваться в " трейд" начали,

Блиииин!  ::) Как сделать больше из того, что БОЛЬШЕ не выпускают?  :-[

В Москве трешек только меньше может стать, их в другие города в основном забирают *facepalm*

Для чего нужна эта тема?
Какое практическое применение?

Для анализа. Успешная ли модель, стоит ли брать? Если модель продается х..во, то это повод задуматься над сервисом и запчастями для возможного ремонта (например кузовного).

Тут с трешками пока  не все понятно.
Что ж говорить про пятерки).

Помню, когда я была маленькой, меня папа часто возил с собой в автомобиле и чтобы как-то развлечься - я выбирала определённую модель машины и считала их количество в городе.
Преимущественно мой выбор падал на Волгу :)
Похоже, что с тех пор, подход к подсчету кол-ва проданных автомобилей не сильно изменился  :D


А 5-ка модель эксклюзивная как на нее не посмотри)

Не согласен, если верить Ромику, то трёшек становится все больше, больше и больше! Ещё чуть-чуть и в городах только они и останутся!  ::)
И это я еще свою не скинул, а так сразу же еще в два раза больше станет! ^-^
Поэтому с трешками все ясно!
А вот с пятерками... все меньше и меньше, скоро забудем, как выглядит в потоке. Тем кто захочет посмотреть, как выглядит пятерка придется ехать на хоз.двор Аоямы и смотреть и ностальгировать там (их там штук сорок стоит). Только, что глянул встречу активистов на презентации пятерки в мае 2017. Как все хорошо начиналось, Джек Денилсон помогал восприятию как мог, и вдруг бум... и яма. Сейчас еще и конкуренты обновятся. БМВ Х3 G01 (184 лошадей) за 2 500 предлагают - дожились! А что к Новому Году будет, страшно даже думать, ценовая политика Хонды в России изнасилована конкурентами самым жестоким образом. Одна надежда на Маргариту! :)

  Дорогая стала из за ряда причин.................не стоит брать.....

Ну здесь уже каждый сам для себя будет решать данный вопрос.
То что Хонда продаёт катастрофически мало-это факт. Продажи Пилота стремятся к нулю, СРВ тож не блещет.
И все, как мы знаем на нашем рынке всего две модели.
Меня постоянно мучает вопрос, смысл Хонде продавать свою продукцию у нас, сильно подозреваю что прибыли от продажи вообще нет. Нахожу для себя один ответ, работают на будущее и надеются на лучшие времена, рост покупательной способности.
Насколько понимаю, при объеме продаж от 50 тыс. шт.в год  есть возможность продвигать свою продукцию, рекламировать, оперативно решать появившиеся проблемы, идти по пути удешевления запчастей и.т.д.
Буду очень признателен Маргарите если поделится информацией об объемах продаж Хонды за любой из последних временных отрезков.

Ага сщас!  ::)

Не она дорогая. Рубли дешевые. По показателю отдача/затраты CR-V 5 лучший мировой городской кроссовер и в 2018 году. Мало в России продают, потому что очень хорошо продаётся в мире. Машина классная, шестой месяц катаюсь - в кайф. Большое отличие от двух моих предыдущих CR-V. Своих (наших деревянных) денег по удобству, удовольствию и надежности стоит.

Согласен с тёзкой. деньги наши подешевели в 2 раза за то время, когда я покупал в дилерском салоне Цивика 2010. Тогда он стоил - 825 т.р. в максималке. При том курсе доллара 30,5 руб. Несложно подсчитать, что при текущем курсе 65,5 он стоил бы около 1770 т.р. Это, практически, нижняя планка стоимости новой CR-V.
Так что - идите в другом месте искать тех, кто вас обокрал.
и - да, это не доллар дорожает, это рубль дешевеет, если кто-то в иллюзиях.
И ещё нюанс. На сегодняшний день, не Хонда продаёт машины в России, а Дилеры её закупают, т.е. интересно, в первую очередь не Хонде а Потребителю и держится благодаря Дилерам, которые, так же, как и мы знают цену этой марке.
После кризисов, в 2016 году марка, фактически ушла из России. Но поддержку не прекратила.
И Дилеры закупают за свои деньги машины для того, чтобы у нас была возможность на ней покататься, узнать всю информацию и, при желании, купить.
Так что - ездим и радуемся!))
Поправьте меня, если не так.

Оба тёзки ))) и оба в точку ))) , .

Умный ОД никогда не будет делать наценку на ЗЧ в 5-ть и до бесконечности раз, так, как авто еще и обслуживать и ремонтировать нужно. В России ОД Хонды присмерти из-за не желания Хонды производить локализацию машин. Пример Мазда, Ниссан и Тойота (СХ-5, Х-Трейл и РАФ 4) это одноклассники СРВ, которые конкурируют с ней на всех рынках и только у нас СРВ им не конкурент из-за ценовой политики Хонды. В инете полно опусов "Как ухерачить компанию" смотреть правила с 11 по 13, ОД Хонды в России идут прямиком по данной схеме.

5 лет поездил на 4-ке, и думал брать только 5-ку....на другие даже не засматривался.....Надежность, комфорт и МАРКА ХОНДА, ее одноклассники очень далеко...эти КИА и ХЕНДАЙ как
на дрожжах растут, раз в 2 года новый кузов.....а как было ведро с гвоздями так и осталось...ни вкуса ни надежности....в салоне как в космическом корабле....никакой изюминки...ничего своего...все скопировано с более дорогих марок...
Посмотрите, все стараются подражать мерсу и бмв....только ХОНДА не копирует.....все сейчас ставят планшеты сверху торпеды или встроенный...только Хонда отказалась подражать, поставила планшет ни как у других, сделала как накладка на панель.....МОЛОДЦЫ ведь...

Отличие в размещении дохлого планшета это "изюминка"? - Однако.... :o

И все же. Машина хороша? Конечно. Дилеры плохие? Не думаю, крутятся как могут, таскают из США хорошие машины за свои деньги, их возможности очень ограничены. «Ухерачится» Honda? Не смешите, они не заметят отсутствие продаж в России и перенаправят квоты в другие страны, где cr-v разлетаются, как пирожки, да и по гораздо более дешёвым ценам. Так что, пока наши ОД не «ухерачились», насладитесь возможностью поездить на хорошем настоящем автомобиле за, в общем-то, адекватные по нашему рынку деньги. А то будем за те-же миллионы ездить на вёдрах с гайками.

Машина в своем сегменте хороша за минусом косяков новой генерации.
Цена в России выше рынка на аналогичные модели. Соответственно - сервис без выбора и ЗЧ в втридорога.
С любого рынка легко вылететь и трудно зайти/вернуться, примеров масса. Ну, а менеджеры любой фирмы даже за 1% продаж просто удавятся (тем более в положении Хонды, где дела идут ни шатко ни валко).

Это вы про российских эффективных менеджеров? Удавятся за 1% продаж в России? Сомневаюсь... А большая Honda давно плюнула на продажи в России. И что-то никак не удавится...
Поэтому, работает известный в России с социализма механизм- удалось взять хорошую машину, пока можешь - радуйся и наслаждайся, не удалось - бери что есть.
И решайте сами и вовремя, поверьте, менеджеры меньше всего заботятся о Вас...

Брали то что есть, когда выбора не было или доллар летел вверх, сейчас другое время. Выбора море и еще ведерко и Хонда к сожалению в конце списка.
Ну, а на счет манагеров это всех касается и наших и ихних на то они и манагеры, ЗП у них от сиюминутных продаж зависит.

Александр, у вас большой стаж по CR-V, c 2011 г. Интересно, что загнало вашем списке хонду в конец рядом с ведрами?

Да ему все не так, только всё равно вокруг пятёрки трётся. Хочется а жаба душит её купить, вот и ищет недочёты ( себя отговаривая и утешая) . Не нравилась бы , сидел бы на ветке трёшки или на ваге или ещё где то

Во первых СРВ-5 у меня на втором или третьем месте. Влияет на выбор цена, вариатор,  убогий планшет, отсутствие управляемого вектора тяги, косяки со скрипами и стуками. 

Вова, всё гораздо прагматичнее! До покупки есть время (весна 2019). Все должно быть последовательно, я в 2014 как переехал Москву поставил себе цели: купить квартиру в Москве себе, потом сыну, ну и только потом смена авто, тем более у меня трешка ни скрипит ни стучит, как у некоторых пятерка. Половину запланированного я уже прошел, к весне думаю добъем ХМР с косяками СРВ-5, а там определимся.

Где увидел вову там написано  Владимир !

Не надо ля-ля! Владимир никогда про жабу не напишет, Владимир думать будет прежде, чем писать чушь! Поэтому Вова не надо ля-ля.

 Ребята., ну Вы начали ???
не нужно переходить друг на друга.,! Успокойтесь все Yo)

Планшет вверху - это его самое правильное положение. Чем выше планшет, тем меньше угол между взглядом на него и дорогу. Меньше времени уходит на взгляд на планшет и обратно на дорогу. Не теряешь контроль на быстро меняющуюся обстановку на дороге, а это безопасность.  

Владимир, если не секрет, а что у Вас на 1 и 2 месте в приоритетах перед cr-v 5 gen? И за что медали?

Кто основные покупатели СРВ в мире?
Домохозяйки,пенсионеры,люди ценящие комфорт,соотв люди которые считают деньги и для которых 8л 92-го на сто км не пустой звук,в преоретете надёжность. На них рассчитан данный автомобиль и под их нужды и требования он создавался. Управлять СРВ сможет даже 10-и летний ребёнок, настолько все интуитивно понятно без всяких инструкций.
Новая 5-ка получилась просто замечательной! После 4-ки это большой шаг вперёд! Уверен, пройдёт лет 10 и будут говорить про нашу пятёрку - " Вот были машины, умели же раньше делать".
Конечно, портят картину проблемы о которых здесь много писали( посторонние шумы), по технике проблем нет, хотя у некоторых пробеги и по 60т. км. Не показатель? Согласен. Но все же.
 По шумам... специально смотрел иностранные сайты владельцев и отзывы, таких проблем ни у кого нет. Скорее всего была первая партия для России с данной проблемой. В любом случае, впереди нас ждут морозы и будем знать, осталась ли данная проблема у авто произведённых в 2018году.
Про себя могу сказать что я полностью доволен машиной.
До этого был Кия Спортаж, хорошая машина, отъездил без особых поломок.... но.... это просто средство передвижения. Пятерка совершенно другая машина! В ней приятно просто сидеть. Автомобиль с душой что-ли...
Пока ни разу не пожалел о своём преобретении.

Игорь, Вы плохо искали.
Srg63 давно уже накопал на иностранных сайтах аналогичный звук при заморозках и они вместе с PanovSerg перевели текст, а я сразу же отправила это в ХМР.
    
См. тему #Косяки пятерки (Honda cr-v 5 поколения) Ответы #775-777 от 20 Апреля 2018

У Владимира как раз СР-В на первом месте :)
А вот у Александра  есть другие фавориты  ::)

Вячеслав, вы, видимо, на этом форуме, не разобрались. Здесь есть человек, к которому, как к никому другому, подходит поговорка "Не кормите троллей".
Рекомендую, впредь, так и поступать. Впрочем, он тоже имеет право на мнение. И вы опечатались, он не Владимир))

Да, под влиянием дискуссии по именам, ошибся, извините. Вопрос по фаворитам в списке выбора, конечно, к Александру, bao68. Кто лучше CR-V 5?

Теперь понятно, а то аж думал сколько перечислять достоинств и преимуществ. Хотя Игорь всё практически перечислил.

Попалось сегодня на глаза в Яндекс-новостях:

Японский автопроизводитель Honda нарастил продажи своих моделей в России в сентябре на 111%, реализовав 432 автомобиля.
Такой рекордный рост продаж, по мнению автоэкспертов, стал возможен благодаря кроссоверу Honda CR-V, который в прошлом месяце разошелся тиражом в 384 экземпляра. Таким образом, продажи только этой модели выросли по отношению к сентябрю 2017 года на 121%.
Кроме того, неплохие результаты показал внедорожник Honda Pilot — дилерам удалось реализовать 38 экземпляров модели, что на 65% больше, чем годом ранее.
Положительная динамика продаж машин марки наблюдается и по результатам 9 месяцев текущего года — за период с января по сентябрь в России было реализовано 3 510 автомобилей Honda, а рост составил 224%.

Вопрос: "кто лучше СРВ-5" наверное не совсем корректен. У всех свои критерии оценки и фломастеры на вкус и цвет тоже разные.
Я рассматриваю авто, чтоб по л.с. и моменту была не хуже, чем у меня сейчас 166/220, но не более 200 л.с.
1. Ждемс РАФ-4 5 поколение.
2. СРВ-5;
3. БМВ Х3 2.0 (бензин).
Рафик будет точно не хуже СРВ, а по некоторым моментам и лучше (я писал ранее, что не хватает СРВ). Вопрос только успеет ли его изготовление в России к маю (дальше я ждать не буду). На ютьюбе есть ролик тест драйва нового Рафа в Америке, там его сравнивают с СРВ-5 и похоже сравнение в пользу новой, технически продвинутой машины. 20 ноября стартуют продажи в США. Отзывов будет больше. Да и наши тестовики подтянутся.
БМВ будет голый, но в принципе остается к рассмотрению (так как если совсем приспичет, то можно будет и доплатить). Но вот разум подсказывает, что практичность/эксплуатация/финансовые показатели не в пользу БМВ. Но во дворе рядом с домом штук 7 разных новых БМВ и внутренний голос постоянно зудит (не путать некоторым с Жабой), а почему бы и нет?
На СРВ даже тест драйв прошел, внешне ОЧЕНЬ красивая, кресла понравились, но остальное внутри как-то не зацепило (как будто это уже все было), не нравится также 2 горба на капоте в зоне крыльев, а отзывы о проблемах со стуком точно не добавляют оптимизма и желания купить авто. + работа ХМР (сами видите как тут работает его представитель, лучше бы вообще ничего не писала тут), + ОД ну и ЗЧ на ставшую почти "эксклюзивной" машину, радости не доставляют.
Тигуан - не понравился внутри, да надежность некоторых узлов пока под вопросом.
СХ-5 мала внутри, хотя шумка на высоте, да и внутри достойно сделано.
Х-Трейл - весь какой-то дешевый, глянцево-пластмассовый.
Форестер удивил бомжатным салоном. Мне там было не уютнее всего, почему сам не знаю.
Корейцев не рассматриваю - был не очень хороший опыт владения, теперь к ним пока не готов, хотя новый Санта Фе по оснащению впечатляет (но еще в добавок и дизель, бензиновый двигатель слабоват даже по сравнению с СРВ).

Надо рекомендовать данного человека в модераторы! Все ясно и понятно пишет: обсудил, поговорил, рекомендовал, подумал (и это реально хорошо, ну как это может быть плохо?) и как-то впрочем допустил отклонение от своего понимания нормы, правила форума знает. В общем сразу видно - достойный, думающий и порядочный человек.

А самый большой рост у Крайслер 640%!
В 2017 продали 5 машин, а сейчас 37! O0 Верной дорогой идем. ;) Для сравнения КИА продала в 2018 более 111 тыс. авто в России (но это всего лишь 31% роста).
Думаю нужно смотреть не только %, но и объемы продаж.

Александр, благодарю за развёрнутый Ваш анализ. Наверное, действительно фломастеры на вкус разные, не пробовал, не довелось... Но чужой опыт лишним не бывает.
А если серьезно, машинки тоже нравятся по разному. Что касается CR-V 5, мне машинка за полгода в кайф. Она больше предыдущих, тише, комфортнее, удобнее, как-то больше удовольствия от езды получаешь.К горбам быстро привыкаешь, не мешают, у меня ничего не стучит.
А как там работает ХМР, за 10 лет владения 4-мя Хондами мне было все равно, так как не было причин для контактов с ними, ничего не ломалось, машины очень надежные. Да и стоимость обслуживания и запчастей, мне кажется, гораздо ниже, чем у BMW.
А в целом я снимаю шляпу перед Вашим терпением выбора, годами анализа, полторы тысячи сообщений на форуме!  Правильных решений и осуществления планов!

Поддерживаю вкус Александра.

Из всего перечисленного, что сейчас есть на российском рынке, мне нравится только СР-В в диапазоне цен 1,9 млн.-2,5 млн. Собственно, поэтому и взяла.
4 года я тоже не знала ни о каком ХМР, катала себе и хохотала, но пришел 2017г., где сразу все началось криво. Автомобиль выдали на 3 мес. позже обещанного срока без ковриков, защиты картера, но это оказалось меньшим из бед. Дальше пошли стуки, скрипы, отсутствие управленческих решений со стороны ХМР, только временная ИБД без результата и тд. Теперь я знаю всех поименно и совсем некому написать благодарственное письмо.
ХМР спустя год "грамотной" работы обеспечило клиентов возможностью приобрести коврики в салон с багажником. Вот такие амбициозные задачи, видимо, были выставлены перед менеджментом компании.

+-одноклассников мне ближе всего рестайлинговый универсал Subaru Outback, который сейчас уже продается в РФ, было бы интересно его поюзать.
На новый Рафик оч любопытно взглянуть, но искренне надеюсь, что с этого серванта я пересяду уже на капризного, но горячего немца. Например, Новый Х3, кт  мне безумно нравится. У нас цена на них начинаются от 3 030 000р. до 4 340 000р.

А показывать высокие %, прирастая  от "0", всегда было проще простого и легче легкого

Оденьте шляпу, а то простудитесь  :P Подбирать себе авто я начал не более года назад. После проведенного очередного ТО (и полученной информации на форуме) пришло твердое понимание, что моё нынешнее авто пока ничуть не хуже новых "сырых" и год точно есть в запасе для решения очередной приятной покупки недвижимости. Из 1 452 сообщений (на данный момент) по пятому поколению 379 и это иногда гораздо меньше некоторых новичков, которые костерят меня за флуд, троллинг, ботсво и т.п., но это даже интересно :) 

Сегодня на автоспоте в Москве БМВ Х3 2,0 бензин - 2 479 + к базе 2 опции (климат и свет). Еще неделю назад было 2 505. Понятно, что нужно держать в уме трейд-ин и дополнительные навязанные опции, но к НГ точно можно будет ОД укатывать на скидки и данная цена будет ближе к реальной. Поэтому Виктория, приезжате в Москву за Х3. Далее дорогу домой без номеров Вы запомните на всю жизнь и Ваши 160 км/ч будут только средней скоростью передвижения, а не максимальной! 8)

Ценник весьма привлекателен! Будет вкусная  покупка.
У меня знакомые летали  в Москву за премиальными тачками, дилеры куда сговорчивее. Оформляют, на сетку ставят и уезжают.  Поэтому резон есть.
А денег нет  ;D я ж дом строю, большой такой, огромный дом. Он меня без трусов оставил, так что я ближайшие годы буду только облизываться на немцев и тихо надеяться, что обойдётся хотя бы без продажи серванта  :-\

Не переживайте, в СРВ подогрев сидений есть! :)
Я все думал для кого эта опция, оказывается для тех кто дом строит (большой дом)!  ^-^

Закономерность 100%, пока не строила - подогрева не было.
Поэтому гипотеза рабочая, фиксируем

Черт подери, чувствую себя недотепой. И дом не строю, и квартиры не покупаю, и трусы на месте. Надо хоть что-нибуть сделать.

С трусами Вы погорячились. Все же их лучше иметь при себе.
Заведите собаку (предпочтительнее из приюта)! Собака это всегда положительные эмоции и много движения, что полезно для здоровья.

Начните с последнего!  ;), а там буТь-небуТь! :o

А на самом-то деле не плохие результаты, учитывая что Хонду тянет одна модель ( Пилот- это слезы). Столько же продаёт финик....
Вольво за тот же период продала 5200 авто...
Только где все эти новые СРВшки, в Питере пару-тройку пятёрок за неделю на глаза попадаются.

В августе можно очень выгодно приобрести CR-V 5. Дилеры стараются быстрее продать в связи с недовыполненными ранее планами. Также для распродажи склада запущена поддержка от Honda  - спецпредложения в виде прямой скидки, бонуса за трейд-ин по программе лояльности (Honda/Acura), шины Michelin в подарок (шипованные/ не шипованные на выбор). Акция пока действует в августе, возможно, будет продлена в сентябре. Количество  машин ограничено. 2018 года осталось очень мало.

(https://auto.honda.ru/upload/iblock/078/0787d3628a20194a980dfb6b67c359eb.jpg)

С 1 января утиль сбор планируют снова повысить... :(
Не откладывайте приобретение автомобиля на следующий год.

https://auto.mail.ru/article/74305-poyavilsya_eshche_odin_povod_dlya_rosta_cen_na_avtomobili/

Точно, нужно вторую прикупить перед Новым годом,пусть пылится в гараже ;D
деньги то девать вроде некуда..
да и дёшево вроде по отношению к нашему автопрому ;D

Margarita, у Вас есть статистика продаж за первое полугодие?
хотелось бы увидеть её, если ценники выстрелят ещё на сотку-плюсом,дилерские центры можно будет закрывать!! :o

нет, ни одной не продали!

Что бы продавалась нормально надо на 500 т.р сбавлять в России, рублики наши уже ничего не стоят.

Не знаю как продажи, но в Москве, я малоездящий, каждый день встречаю на дороге минимум одну 5-ку, а год назад не каждую неделю.

Михаил, возможно Вы видите одну и ту же  ;D ;D

Аналитическое агентство "Автостат" выявило хит продаж среди паркетников в августе нынешнего года.
Среди москвичей наиболее востребованным оказался Nissan Qashqai — жители столицы приобрели 726 таких новых машин, что в 2,8 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Второе место у Hyundai Creta — "кореец" удерживает его несколько месяцев подряд и в августе разошелся тиражом в 670 экземпляров (+31%). На третьей строчке расположился Volkswagen Tiguan (537 автомобилей, +13%).
В первую десятку также вошли Skoda Kodiaq (473 шт. ; +33%), Kia Sportage (449 шт. ; +17%), Renault Kaptur (423 шт. ; -7%), Toyota RAV4 (381 шт. ; +2%), Mazda CX-5 (370 шт. ; +37%), Mitsubishi Outlander (357 шт. ; +26%) и Nissan X-Trail (352 шт. ; -12%). Всего за август в Москве было продано 10 тысяч кроссоверов. Об этом сообщает Рамблер. 

Так, что нашей хонды и близко нет  :popcorm1:

Возможно. Но каждый раз перекрашивать в другой цвет наверно накладно выходит. )))

А так же нет всяких там Мерседесов, БМВ, Лексусов и прочих Инфинити.  Мы в хорошей компании, я считаю. ;D

Да, в хорошей...........и цена соответственно хорошая, поэтому и продажи маленькие. Только не дотягивает она до мерсов, Лексусов и инфинити. Ее конкуренты Тигуан, Раф, мазда CX-5 у которых продажи нормальные, люди их берут. В том и дело, что за Хонду хотят много денег, а на самом деле это сильно завышенная цена.

 >:(
[/quote]
На рынке 2 дурака.
Просто дураков с деньгами все меньше.
Ездить будем в дальнейшем на одноразовом ведре с ромбом на капоте, и это уже будет шик. А пока, наслаждаемся моментом, второй жизни не будет, как и второй новой ср-в видимо ;D

Да это и так всем понятно что цена завышена по сравнению с конкурентами ( Х-трейл, РАФ).
Но по мне, очень даже замечательно что есть такое предложение на рынке, есть из чего выбрать. И так авторынок нашей страны скуден. Если хочешь СХ-5,РАФ, пожалуйста, бери их. Что всем так не дают покоя цены Хонды и Субару? Хочешь бери, нет,делай другой выбор, никто Хонду не заставляет брать, сам решай.

Почему-то, больше всего страдают от недостатков Пятачка форумчане, в профиле которых стоит другая модель.
Приходит в голову бородатый анекдот:
«Встречаются два еврея.
- Слушал я "Битлз", не понравилось. Картавят,
фальшивят, что только в них находят?
- А где же ты их слышал?
- Мне Мойша напел»

Тема называется...........ПРОДАЖИ В РОССИИ ХОНДА CRV- 5. Поэтому люди и говорят свое суждение о продажах. И какая разница какая модель у человека, может у него есть еще и майбах погонять. Как говорится со стороны всегда виднее и суждения более беспристрастны. Чем больше людей имеющих другую модель или автомобиль будут писать, тем тема будет интересней.

Наш форум всегда был "толерантен" ко всем хондаводам, любого поколения. Не надо любителей и ценителей марки "записывать" в болтунов. Просто многие сожалеют, что из-за достаточно высоких цен придется отказаться от того, чтобы приобрести следующее поколение CR-V. Владельцы Пятачков - не будьте высокомерными, кто знает, на что вам придется менять свой авто со временем  :(  

Цены на Хонду не понизятся. И до тех пор пока средняя з/п в стране будет 400-500$, продажи Хонды будут в диапазоне 3000-6000шт. в год. Ну и когда СРВ5 , БМВ Х3, Ауди Q5 идут в одну стоимость ( 2,5млн), не трудно предположить к чему с большей вероятностью склонится покупатель.

В оригинале Карузо вместо Битлз ))) И напел по телефону ))

Игорь спб  Дайте мне бмв трешку за 2,5!!!! Две возьму!! Моя пятерка  стоила мне 2,2 плюс резина коврики подкрылки сетка  переднего бампера.. защита моторного отсека снизу..РАВ 4  с двигателем 2,5  друг взял чуть дешевле.. но у него нет светодиодов по кругу и многих других опций.Дело действительно не в цене авто . а в низкой покупательской способности населения.. Ну и отсутствие дилеров в некоторых городах..Сейчас прсмотрел рав 4 мотор 2.5 стоит 2.3 ляма.. О чем вообще разговор?

Бизнес центр "Лосиный Остров" Москва. Открылся автосалон Honda от дилера "Авто Русь".

ну собственно новый рав в топе 2,8 без касок и толковых допников, итого грубо 3 со всеми колесами и шашечками.
пока хонда даже не поэтому тащит, а исключительно по общему впечатлению от авто, радует...даже не смотря на некоторые но, которые за 2,6+ вроде и не должны быть, но это рубль детка, это он ;D

Продажи одноклассников за ноябрь 2019 в РФ:
Tiguan - 3718 шт
Kodiaq - 2553 шт
Outlander - 2334 шт
CX-5 - 2050 шт
Рав4 - 2672 шт. (не смотря на то, что он в топе стал дороже CRV)

Продажи Хонды (CRV+Pilot) за ноябрь 2019 года - 157 шт. (в ноябре 2018 было 501 шт)
У дилеров Хонды до сих пор стоит 2018-й год, хотя через 3 недели 2020-й.

Осторожно предположу, что с 2020 года с новым утильсбором цифра продаж упадёт до погрешности штук 50 в месяц. Печалька.
Дилеры ещё годик протянут на гарантийном сервисе...

И дело не в деньгах совершенно. Продажи BMW, к примеру, - 3850 шт.
Лексус - 2021 шт, а там от 2.6м только разговор начинается.