Клуб Honda CR-V Россия

Здравствуйте, дочитайте, пожалуйста, до конца, у меня машина Honda CR-V 2.2 i-ctdi 2005 г.в., произошла такая проблема, начала машина плохо заводится, и на холодную и на горячую, один день может хорошо завестись, а другой - плохо, долго стартером нужно крутить, бывает вообще не заводится, обратил внимание на грушу, была влажная в одном месте, заменил грушу, не помогло, и с груши сходит топливо! Недавно увидел, что машина начала дыметь при нагрузке и появился "цокот" под капотом, когда нагрузка, дымит и цокает, сказали почистить бак и заборник, и продуть подачу и обратку, собрал, купил чистого дизеля в 5ти литровую чистую канистру, сделал забор топлива напрямую с канистры и обратку выкинул в другую канистру, окунув в дизель, начал заводить - ни в какую, стартер крутит, но не заводится, даже не схватывает, и  так несколько раз, ничего, поставили новый аккумулятор, такая же беда, пробовали дергать, так же ничего, поставили все как было по заводу, так же ничего, после того как дергали, появилась ошибка "чек", до этого гонял на комп, ошибок не было, только форсунка одна была не в идеале, показывала 0,8, сказали, что в допуск попадает, на форсунки топливо подается, подскажите, что делать, куда смотреть!??? давление подачи топлива не проверял.

Компрессия по цилиндрам какая?

 Компрессию не замерял, нету приспособления. Вчера она заводилась, перестала после того, как почистил бак, заборник и продул обратку и подачу

как предположение. свечи накала сдохли. топливо поступает но не загорает. у вас же не непосредственный впрыск с форсунки топл поступает в вихрь камеру там его зажигает свеча .