Клуб Honda CR-V Россия

Добрый день, комрады!

Подскажите, такая беда:
воздушатся тормоза, тормозуха в норме. После прокачки День-два то же самое, педаль проваливается и "схватывает" только внизу у полика. Суппорта перебраны, колодки/диски меняны, запотеваний нигде не видно, ГТЦ менянный на бошевский за 12 тыс руб, после его замены хватило на неделю...Думаю приобрести ремкомплект ГТЦ, перебрать старый и попробовать еще раз... Может у кого есть номерок ремкомплекта ГТЦ?
Так же возможно кто то сталкивался с подобным и как то лечил? :o :(

Shopheruga.  Лезть в совершенно новый  ГТЦ не логично, также исходя из  метода исключения, потому  что с его заменой ни чего не изменилось.
 

Восстанавливать старый ГТЦ ремкомплектом я бы не стал. Хватает на полгода. Микроцарапины внутри цилиндра убрать не получится.  Для машины, где это сделать легко или на продажу, возможно эта операция по замене манжет оправдана.
Советую сравнить Бошевский ГТЦ и родной на длину рабочего хода поршня. Может для Бошевского не хватает длины хода.

И как  пристегнуть длину хода поршня к негерметичности системы?  *facepalm*

Прежде чем смайлики лепить, посмотри на ютубе принцип работы ГТЦ. Без разницы какой марки. Хоть от Москвича.

lerio. Ближе  к сути вопроса, откуда воздух в системе при недостаточной емкости ГТЦ?
Продолжайте конструкторскую мысль дальше. *russia*

Если по-простому, то, возможно, из-за зажатого штока свежая жидкость из бачка не попадает под манжету . Поэтому постепенно проваливается педаль тормоза.
_https://www.youtube.com/watch?time_continue=280&v=58j6gGk-qo0 (нижний пробел перед ссылкой убрать).

P.S. В дальнейшую полемику с Вами вступать не намерен. Ваши инженерные знания уже оценил в теме про масляный фильтр. 8)

Это там где вы дружно облажались по поводу ни к чемности наличия эластичного  противодренажника? *facepalm*