Клуб Honda CR-V Россия

Приветствую! Не нашел не чего по этой теме если что не обессудьте. Проблема в нестабильном управлении! Смотрел и на других форумах, довольно часто встречается. Проблема в том что постоянно приходиться подруливать.  Машину то влево то вправо тянет. На трассе это не чувствуется почти. Рейка в идеале 3000 км назад сам лично перебрал не стуков не люфта не чего нет. домика на задке тоже нет. Вся ходовка тоже в отличном состоянии. На развал ездил 3 раза причем в разные мастерские. Это моя первая электрорейка. Может она так и должна работать...

А шины у Вас штатного размера? У меня так было на лете, когда стояла резина шириной 235 вместо 225. И в колее отвратно себя вела. С заменой шин проблема ушла.

Нет чуть больше стандарта. Я вот тоже на это грешу.

У меня была такая проблема. Через некоторое время застучали рулевые наконечники и стойки стабилизатора. Все заменил проблема ушла.

Бумаг нет у нас в глуши))) Просто делают развал один раз 3д 2 раза так на ручной технике)) Руливые тяги и наконечники новые. недавно рейку перебирал.

 >:(

[/quote]Рейку перебирали, может зажата?  У меня похожая проблема, ЦРВ-3  2.0 неск. лет, в похожей теме давно описывал проблему, подвеска и схождение в норме, не надолго проблема решилась заменой опорных подшипников передних стоек. Как вычислить: не на подъемнике, на стоящей заведенной машине, просите кого нибудь по рулить, по пол оборота поочередно в лево, в право, а сами наблюдаете за пружиной, в моем случае было заметно как верх пружины запаздывал за низом пружины, почему? повышенное сопротивление в связке: верхней чашки,опорный,подшипник,опора стойки. В моем случае грешу на деформацию как раз чашки и опоры меж которых установлен подшипник, подшипник там не металлический, а пластиковый в виде трех пластин "лепешек" на густой смазке. Почитав форум понятно стало, что ставить нужно только оригинал, пока коплю))) скорее привык и забил, но недавно дочь первый раз села за руль моей Хонды и сказала: что за бред, как ты так ездишь? Вот видео как моя рыскает.

https://youtu.be/ienlWRzO0Iw

В том то и проблема что нет конкретного решения... Меня тачка устраивает но это реально бесит! И уже задумываюсь о другом авто...

Чем-то поведение авто напоминает  тележку в супермаркете, катишь вперед и подруливаешь постоянно))) В том году менял рулевые тяги, под пыльниками рейки ржавчины на валу не было, рейка не зажата,вытягивалась за вал легко. На схождении механик выслушав историю про "рыскание"сказал, что все показатели в норме, но кастер в крайнем допуске, по его мнению нижние рычаги передней подвески как-бы "просятся"подать вперед, при этом видимых дефектов  не в сайлентблоках, не в рычагах и подрамнике не видно.
Вот та похожая тема:


http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,128406.45.html

Сегодня дошли руки чтоб ослабить рулевую рейку. Не знаю хорошо или плохо но это мне помогло. Машина перестала так явно рыскать. Ну подозрения остаются что там не все в порядке...

Я бы посоветовал проверить кастор, а не только развал-схождение.

 у меня такое было, когда резинки задней реактивной тяги износились. замена привела все в порядок.