Клуб Honda CR-V Россия

Передний подлокотник люфтит))) . Рука на нём всегда лежит , поэтому и не мешает , на т.о скажу = посмотрим на реакцию о.д  :D

Честно говоря, подлокотник совсем хлипкий... Сразу качался между сиденьями и механизм люфтит.

мне в нём не особо нравится-что он по направляющим передвигается, лучше бы уж без них
иногда получается-рядом на пассажирском сидении кто то садится и чуть упирается и он автоматически трансформируется  ;D
постоянно приходится поправлять

А нет впечатления, что со временем люфт по вертикели стал больше?

Что он двигается это удобно ! А болтанка стала сильнее .

Сейчас у ОД.
Заодно попросил проверить люфт подлокотника.  Вердикт: еще чуть и отвалится)))
Посмотрим что сделают.

В отношении люфта подлокотника ОД признал гарантийным случаем.
Заказали «новый модернезированный». Видно Хонда провела некую работу над ошибками.

Любопытно, что это за "модернизированный подлокотник". А то может надо начинать активно расшатывать свой старый  ;D ;D

А расскажите пожалуйста, что не так с подлокотником? Куда смотреть на его люфт и как это выглядит?

Кстати, после замены наружной ручки дверной откывание/закрывание стало абсолютно без глюков, при разных погодных условиях и при загрязнении кузова.

Да подлокотник ходит по вертикали (снизу вверх)

То есть этот люфт есть когда подлокотник выдвинут полностью или даже в закрытом (задвинутом) положении? Насколько он чувствуется? У меня в выдвинутом положении есть немного … но ИМХО как-то не критично.

Не критично. Но в Civic 8 gen, он стоит монолитно и не крышка ни в каком положении не качался, а CR-V-шный после того показался жидким каким-то.

Решил заняться проблемой центрального подлокотника: люфтит, скрипит, раздражает. Позвонил на Новую Ригу, где мне вежливо намекнули, что у всех люфтит, и конечно, со временем будет люфтить больше, и если поменяют, то только на такой же, но только новый. Короче, намекнули, что случай не особо гарантийный, и чтобы я отстал скорее с такой ернундой))))  Я в свою очередь объяснил, что есть информация о замене этих подлокотников по гарантии у ОД. На том конце провода уважаемому сотруднику ничего не оставалось как пригласить меня на осмотр, с оговоркой, что если придется разбирать, и если случай не гарантийный, придется заплатить 3500 руб. )))) В итоге - записался.

Из всего происходящего с машиной, у кого есть опыт замены подлокотника по гарантии, отпишитесь, пожалуйста:
1) ОД меняет без проблем, или приходится обращаться в представительство?
2) Новый, замененный подлокотник также скрипит и люфтит, или он имеет действительно модернизированную конструкцию, о которой писали раньше? Проблема с люфтом после замены на новый решена?

А у кого ОД заказали новый?

Аояма та что на Боровском.

Отличие модернизированного в демпферах (упорах).
Раньше были плоские кругляшки. В новом сделали конусообразные.
Люфт стал  минимальный. Со временем, когда конусы сплющатся, скорее всего люфт увеличится.
Кому люфт критичен, перед поездкой к ОД советую поколхозить, а именно откинуть подлокотник и в щели рядом с упорами вставить полоски жесткого упругого материала типа резины (заложили, закрыли, люфтит, еще заложили, закрыли, и тд...) до устранения люфта.




 

Мне одобрили без проблемм , лежит ждёт меня ни как времени нету

Поменяли мне подлокотник и задний хром. Я офигел над ценником подлокотник = 62 т.р . Хром накладка 19 т.р . И это цена "хонда мотор" , если бы покупал сам у диллера с его накруткой подлокотник сотку стоил бы наверное))).

Есть отличия от "старого" подлокотника?

Внешне нет. А внутри ,,,, не знаю не раскручивал))))

Тоже поменял по гарантии. Разница конечно ощущается! Люфта больше  нет, ход крышки тугой! Я доволен!
Еще заменили по гарантии весь хром по кругу. 

остался у кого-нибудь артикул "модернизированного" подлокотника?

Это же Хонда. Это качественно и надёжно, не то, что какие-то китайцы.
Вопрос что делать после гарантии со всеми этими подлокотниками, облезающми хромами, кнопками АКПП, втулками... с учётом того, что кататься многие планируют 10 лет.

У меня разные машины были (новые) и корейцы и японцы и немцы. Чтобы там какой-то хром облезал или что-то отваливалось - не припомню. Может мне просто везло.

Просто повезло, либо не было ни тех, ни других

Не в качестве ответа. Хром - ну это просто смешно, т.к.это случается и на ауди, и на фв, и на шкоде, и на опеле, на мазда, и на шевроле, и чего там перечислять,  это проблема всех современных авто. Было это у меня на предыдущей машине в первые два года, поменяли по гарантии, потом еще раз, поменял за деньги, потом еще раз, тогда забил. Да хрен с этим хромом, на безопасность и управление не влияет. Про кнопку кпп - это замена на обновленную запчасть и все. Втулки, ну тоже смешно - это расходник. Кстати на бмв тоже скрипят, но по гарантии не меняют. Ну это все копейки....

Да, и кто-нибудь,  пожалуйста, может скинуть, у кого это проявилось, видео, что там с этим подлокотником не так?

Вроде как он начинает люфтить (болтаться верх вниз) когда задвинут и еще больше когда выдвинут вперед...

У меня есть люфт, правда может не такой сильный, чтобы мне казалось, что это критично. Т.к. последний год пошел гарантии, а как выяснилось, после него жизни нет, нужно понаблюдать за ним, обращусь при очередном прохождении ТО.
Кстати, очень легко проверять на  усовершенствование запчастей на сайте, там есть инфа
_https://www.hondapartsnow.com

Мне заменили в нем какую-то резинку не дорогостоящую, вопрос ~300 р.

Когда проходил ТО у офдилера попросил посмотреть появившийся люфт выдвижного подлокотника (хотя на мой взгляд и не критичный был)…
В итоге заказали четыре маленьких (как две спичечные головки) резиновых детальки … когда пришли поставили под крышку бокса по которой и ходит выдвижной подлокотник. Крышка стала закрываться еще плотнее.... однако сам люфт выдвижного подлокотника остался.
Тогда засняли видео люфта и отправили  в Хонда Мотор РУС  … Замену одобрили. Сегодня поставили новый подлокотник.
Приходит крышка бокса с выдвижным подлокотником, т.е. они не разборные.
По  сравнению со старым …  подлокотник выезжает туже и фиксируется прочнее как в первом, так и во втором положении... да и при открывании бокса ход крышки туже. Мне она больше нравится  O0

Выглядит этот подлокотник как кусок пластикового го8на, жаль что я сразу не обратил на него внимание. Менеджер во время тест-драйва зубы заговаривал.

Что будете делать после гарантии? Снова менять за 62 т.р? Равно как и хром накладку каждую вторую зиму за 19 т.р.

Нет, на других авто, которые у меня были во владении, с хромом и через 7 лет всё было в порядке. Те же зимние реагенты, даже хуже.

Нескончаемая диарея  ;D ;D ;D

Поменяли подлокотник по гарантии.
Ждали почти 2 месяца (с начала января) пока его привезут - насколько понимаю доставка из США была.
83402-TLA-A02ZD - комплектация Elegance 2017 г.

Внешне новый подлокотник чем-то отличается от старого?

 >:(
[/quote]

Полностью идентичен и по обшивке и по пластику.

В висте на Павшинском ?

ого... экзист показывает цену этого подлокотника  80 007 ₽
Если все части на эту машину в связи с малочисленностью будут стоить столько, то есть над чем подумать...

За 60.000 сделаем.... ;D ;D

AlxndR... теперь можно уже на 20 000 меньше думать  ;D

Да даже 60 дорого. А что в нём вообще ломается? Подручными средствами можно починить?

Приколхозил идею устранения люфта, подсмотренную у украинских коллег. Берем трубку (резина, пвх, силикон) отрезаем 2 кусочка по 10 мм. Вставляем в отверстия для фиксаторов подлокотника и наслаждаемся... По моему гораздо более интересное и простое решение, чем придумали хондовские инженеры в «модернизированном» варианте. В мом случае брал пвх трубку от дренажа водогрейки.

Тоже поменял по гарантии неделю назад. С работой ценник был 31 000.