Клуб Honda CR-V Россия

Доброго времени суток! Дано: внезапно (утром) при включении появилось громкое бренчание из под капота. При выключении кондиционера исчезло. Визуально под капотом: при включении в режиме Р кондея запускается левый вентилятор и колбасит его нереально, во время движения таких безумных звуков не выслушивается. Проблема: находимся в путешествии, с сервисами и компьютером сложно. Наставьте, с чего начать поиск.
Предположения по мере увеличения болезненности:
1. После поездки по тряской грунтовой дороге ослабли крепления. Прошу, если у кого есть под рукой схема - киньте фото, где эти крепления проверить.
2. Что-то попало в вентилятор? Хотя визуально без снятия чисто
3. Неполадки в моторе (с таким биением - что-то вероятно развалилось - щетки, якорь, что-то ещё?).
Ну а если кто порекомендует сервис, где с этим смогут разобраться в воскресенье в районе Ессентуки, Кисловодск, Пятигорск, МинВоды, буду ещё больше благодарна. Спасибо.

дикая вибрация или жуткие звуэки?  вибрация от вентелятора чуствуется, но дикой ее не назовешь, скорее трясет мотор.  жуткие звуки это да, разбирать чистить смазывпть, а лучше менчть подшиб.  кончно может быть, что туда чтото плопало и он просто лупиь по попавшему мусору, или например по проводке.  и  оч советую проверить включение другого вентилятора.

Проверь крыльчатку, нет ли трещин на ней

Вентилятор именно прыгает. Второй обязательно проверю, вчера начиталась. Буду искать что попало в него и трещины на крыльчатке. Буду благодарна, если кто-то накидает алгоритм его снятия с машины или ссылку на таковой. Спасибо.

Так, нашла картинку в теме он-Лайн мануал (не понимаю, почему не прикрепляется). Прошу простить, должна уточнить: сверху два болта, снизу только опоры? Есть-ли у кого опыт, снять сам вентилятор без снятия радиатора реально?

вентилятор легко снимается,радиатор трогать не нужно

 >:([/quote]
?? Там над ним патрубок радиатора и воздуховод. Если воздуховод решаемо, с патрубок сложнее...
Сегодня осмотрела - ничего под крыльчатка не попадает, трещин нет, но есть люфт около сантиметра. В один сервис приехали, надо точить втулку, говорят. Надо искать другие варианты

люфт может быть, у меня есть и звук есть с покупки машины.  наверное проще его всеже снять и подключить на столе.  снимается он в общем и ццелом легко, но к сожалению мешает вытащить пресловутая перекладина замка капота, а что ее снять, нужно ложится под машину, что тоже не сложно, просто грязно подлезать. в целом несложная и дешовая работа.   еще вариант,  попробовпть ненадолго отключить вентилятор, раземы прям по середине, и проверить нет ли вибраци при включении компресора кондея

Всем доброго времени суток! Расскажу, как проблема решилась. Примечательно это не столько с технической точки зрения: большинство из вас тут знают, как снять этот вентилятор, примечательно то, что на регион (Кавказские Минеральные Воды) нашёлся один увлечённый мастер, специализирующийся на Хондах, который, к тому же, узнав что мы проездом, пожертвовал своим выходным днём и приехал в сервис заниматься нашей машиной. Зовут человека Олег, сервис в Пятигорске, называется «ангар 26», найдёте и в 2гисе, и в яндексе - у него есть сайт. У него и разборка контрактных машин, и СТО. Работает очень аккуратно, сняли вентилятор, подобрали от другой модели аналогичный мотор, сняли с корпуса (старый пришлось высверливать, контрактный снялся легко, 3 винта), переставили в наш корпус, одели нашу крыльчатку, собрали все обратно. В общем, если вы где-то там живете или попали проездом в технически затруднительную ситуацию - звоните и едите к нему, больше никто не взялся за хонду, ни в Ессентуках, ни в Кисловодске, ни в Пятигорске.

Ура! Не перевелись в России хорошие люди. :welcome:

Евгения, уважуха O0 Не запаниковала, нашла хорошего человека и т.д.
Желаю продолжения поездки без приключений: "ни гвоздя, ни жезла!"....

женя запрещено цитировать сообщения предыдущего автора >:(
[/quote]

Спасибо!