Клуб Honda CR-V Россия

Для начала искал темы на форуме, но то ли лыжи не едут доли еще что - ничего не нашлось. Поэтому решил спросить по новой
Итак - в неравной борьбе с ржавчиной пала топливо заливная трубка(та которая большая железная в левом заднем крыле под защитной пластиковой накладкой). Заказать новую у нас оказалось очень дорого и долго, а выход какой то надо найти. Поэтому вопросы

1. Подходят ли заливные трубки от других поколений ЦРВ  к нашим машинкам
2. Есть ли у кого то успешный опыт колхозинга с ремонтом - скажем протяжка МБС шланга или медные трубки
3. Может быть кто то недавно заказывал в Москве и может поделится ссылочкой на рабочий вариант?

Заранее спасибо

Да, горловина топливного бака, слабое место второй CRV. Она закрыта пластиком, и собирает всю грязь и песок, быстро ржавеет. У других производителей она просто открыта.
Нужно периодически делать антикоррозийку, можно просто убрать защиту, иначе ржавчина начнет съедать пространство вокруг пробки под лючком. У меня пока живая, проблему не решал.

Тоже вся труба ржавая пока ничего не делал снял защиту. Я думаю если защиту ставить обратно, то нужно ее на герметик наверное плотно посадить чтобы туда ничего не попадало. Подумываю купить нержавеющую трубу по диаметру, чтобы к баку присоединить, отпилить от старой горловины ту часть где пробка накручивается и приварить ее к новой трубе.

Рассматриваю такой вариант. Смущает изгиб нижнего колена под 90 градусов... Труба большого диаметра - как выгнуть нормально пока не понятно... Гниет начиная с этого колена и дальше участок между балкой и днищем - у меня в этом месте вообще развалилась она...

делал себе 2 года назад как на фото

Горловина не моя, но по такой технологии делали и мне
Очищается от заводского лакокрасочного и антикоррозийного покрытий, подвергается химическому травлению с последующей шлифовкой мелалла. После шлифовки поверхность обезжиривается и обрабатывается первым адгезицонным слоем. Данный слой обладает высокой адгезией к металлу, а так же хорошими заполняющими свойствами. Состав заполняет собой все щели, поры и отверстия, образовывая на поверхности металла покрытие стойкое к воздействию топлива.Далее производится полная оформовка стекломатом плотностью 600гр/м с использованием химостойкой эпоксидной смолы. Оформовка создает прочный кокон и при высыхании сжимается вокруг горловины. После полной оформовки, в течение 24 часов, проходит стадию сушки. После полного высыхания изделие подвергается механической шлифовке для нанесения последнего слоя, который будет защищать от вредных воздействий окружающей среды. Завершающий слой - это гелькоут. Он применяется в кораблестроении, защищает яхты, лодки, корабли от воздействий соленой морской воды и других агрессивных сред. Проанализировав технологии по герметизации металлических емкостей на сегодняшний день, метод полной оформовки является лучшим и самым надежным способом герметизации топливных горловин и баков!

О - земляку привет! Спасибо за технологию! А где делали если не секрет?

А зачем по новой то, чем эта тема плоха?
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,128660.msg634047.html#msg634047

Не нашел ее - да и она не про то немного. Хотя если бы нашел то конечно в ней бы написал

А если на разборках поискать? Наши коммерсанты из Белоруссии много чего таскают.

Есть такая контора Автостронг.
Они в Минске и есть в Москве.
У них есть сайт.
Посмотрите у них.

В Москве на Автостронге может и будет, а в Минске 100% нету такого, и вообще контора немного не понятная, предлагают под заказ детали которых в настоящее время нет на складе, но могут привезти....Хотел заказать столик в багажник, сказали что такое не возят, на вопрос почему внятно не ответили. Хотя какая разница какую запчасть везти. В то же время они выкладывают что где-то там за бгугром у них несколько машин на разбор стоит.
Да и вообще в Минске с некоторыми вещами засада, на российских барахолках посмотришь так там черта купить можно

Бензин течет при заправке. Прогнила видимо труба. Много раз уже чистил и красил, но видимо пришло время ее. Подскажите заливная труба бензобака на 2, 3 и 4 поколениях одинакова или нет? Может кто сталкивался?
Хочу контракт заказать с Владивостока. Судя по фото на дроме почти одно и то-же, но 2 одинаковых фото нет и сложно уловить длину и углы изгибов, а цена существенно разнится на 3- 4 поколение можно за 1500 руб. взять в идеале практически, а на 2 поколение от 6 до 10 просят.

Я когда искал то мерял одну от следующего поколения - от какого история умалчивает. Так вот она по нижней части один в один - но верх у нее длиннее на пару см и лючок бензобака не закрывался... Так что если брать без примерки по оригиналу или по месту то могут быть ньюансы

Я так понял что проблемы с горловиной только на дорестайленге (2002-04)?

На всех CR-V 2 gen такая проблема, вне зависимости от года.
https://www.instagram.com/p/CHxOX7Phcfo/
https://www.instagram.com/p/CHNR0YEB-Ok/

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=166995.0;attach=342673;image)