Клуб Honda CR-V Россия

Здравствуйте, столкнулся с такой проблемой..., прочитал форум  от и до и мозг мой застучал в унисон двигателю,запутался совершенно, посему опишу проблему и буду надеяться на помощь.  Стук сильнее проявляется на холодную и под нагрузкой, усилился после замены масла (перешёл с 5-40 на 0-30). Кажется идёт с правой стороны, прослушал всё до чего смог дотянуться стетоскопом но явного ничего не услышал, со стороны невооруженным ухом слышно лучше.  Клапана регулировал.  Пробег 180000.  Присутствует небольшая вибрация двигателя. Когда менял масло, то пропустил отработку через белую салфетку и ничего металлического там не заметил.  Бензин пробовал менять 92 и 95 разницы особо не заметил, заправка Газпром. 

Как предположение:
Натяжитель приводного ремня, а конкретнее его гидравлический демпфер:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,106985.0.html

А по поводу вибрации...
климат-контроль при этом случаем не включен?

Спасибо за информацию про натяжитель, а климат нет не включен.., с ним вибрация сильнее)

Послушал без ремня и.. Ничего не понял)  будто постукивает всё равно... Но убедил себя, что с ремнем стучит сильнее) понял, что необходимо проверить уши) Натяжитель сильно люфтит и на заведенном двигателе вибрирует.,так что под замену однозначно, а после видно будет.  Спасибо большое за помощь, машина отличная и форум под стать)  Не знаю может пока не закрывать тему..., поменяю натяжитель и ролик и отпишусь о результате

7 лет заправлялся на одной заправки Роснефти, двигатель работал как часы, без вибрации. Несколько месяцев назад друзья уговорили заправляться на Газпроме, мол бензин лучше и т.д. Послушал, перешел. Сразу после первой заправке, а залил полный бак появилась небольшая вибрация движка (дрожь). Думал совпадение или пройдет. Не проходит, ...........снова перейду на Роснефть. Бензин 95-й.

 >:(
[/quote]
Да, надо попробовать на другой заправке, почему то привык к газпрому, нареканий вроде не было... ну кроме вибрации на всех авто ;D

В моём регионе заправки под брендами Роснефть и Газпромнефть.
 Разница в цене 0,4 руб/литр и начисляемых бонусах 0,5 р. или 1 р. за литр.
 Двигатель эту разницу не ощущает, а здравый смысл владельца авто иногда задается вопросом: «А в чём причина сей розни: в качестве бензина или в жадности хозяев?» :-\

З.Ы. Газпром и Газпромнефть это абсолютно разные заправки. Насколько мне известно в Кузне (сленговое название места жительства ТС) есть только вторые.

Компания «Газпром нефть» – это дочернее предприятие «Газпрома», появившееся в 2006 году в результате поглощения «Газпромом» компании «Сибирская нефтяная компания». Сеть АЗС «Газпромнефть» занимается розничной реализацией топлива на территории России, СНГ и ЕС. Предприятие имеет долю как в общих с «Газпромом» мощностях (Омский и Московский НПЗ), так и часть в заводах совместно с другими компаниями (ЯНОС и Мозырский НПЗ).

Большинство владельцев авто мало интересует юридический статус АЗС.
 А вот то, что заправки Газпром как то «чуханестее» что ли Газпромнефти, как то отшибает желание заправляться на первых.

     АЗС Газпром
это сеть какого-то предпринимателя из Ростова-на-Дону. Для меня это из разряда так распространенных в южных регионах РосТнефти, Ликойла, Юкс-а, и т.п., от которых лично я шарахаюсь. Понять не могу только одного: почему ГПН не принимает мер по недопущению похожего брендирования заправок?

У них основная цель...........получение как можно больше прибыли и все. Плевать они хотели на все остальное. Я лично перехожу снова на Роснефть где заправлялся раньше. У меня движок там заметно лучше работал и не было никакой дрожи. 

Для 2 литрового двигателя только 95. На 95+ вибрации и расход меньше, по сравнению с обычным 95.

Владелец сети АЗС "ГАЗПРОМ" - ООО "ГЭС РОЗНИЦА" ИНН 6164317329, ОГРН 1146164001807 зарегистрировано 04.04.2014 в регионе Ростовская Область по адресу: 344011, Ростовская обл, город Ростов-На-Дону, переулок Доломановский, дом 70д ЭТАЖ 15, ОФИС 15-25
Учредители - 100%   ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ГАЗПРОМ ИНВЕСТГАЗИФИКАЦИЯ", ИНН 7810170130, у которой 2 учредителя: ООО "Газпром межрегионгаз" и ООО "Газпром газораспределение" - компании, торгующие и доставляющие потребителям на территории РФ природный газ (населению и предприятиям). Собственных мощностей по производству бензина, насколько мне известно, не имеют.

Но ведь производитель допускает использование 92-го бензина. Зачем лить 95-й?

Это всё спор бесполезный. Я лью 92 бензин и в 2,0 и в 2,4. Особой разницы нет. 2,4 мотору можно 92, а в 2,0 по паспорту 95.
Лил я в 2,0 и 95 и 98 (100).
Норм 92, никаких проблем.
98 (100) лил, когда на трассе схватил паленого 92 (чуть не обсох, пришлось заправлять то что есть). Потом машина затупила и клапана так застучали со всем своим ВТЕКами, что через музыку услышал, что косяк какой то. Долил полбака 98 (100) бензина и норм стало. Тема, конечно бензин с высоким октановым числом. Машина аж "полетела".