Клуб Honda CR-V Россия

Здравствуйте, у меня перестали включаться "активные поворотные фары", что можно предпринять (кроме поездки в СЦ :-))?

Забанить тебя навсегда.

Кто нибудь, адекватно,  может подсказать, как решить вопрос?

У вас машина 21 года, самый оптимальный вариант ехать к дилеру, потому как могут заменить по гарантии. Если нет желания/возможности - найдите сервис по близости с хорошим электриком.
Ну и ещё есть верный вариант - забить на эти фары.  ;D

В идеале просканировать ошибки и после этого диагностировать.

1. В меню настроек авто ничего не меняли? Хотя вроде там нет опции отключения.
2.Дедовский метод - предохранители все целы?

Ничего не менял в настройках - это точно. Вообще не люблю "тыкать", т.к. считаю, что по умолчанию производитель всё сделал идеально.
Предохранители смотрел: 21, 24, 36 в салоне и под капотом - которые на 7,5А - все целые.

Забить - конечно можно, но ведь форум на то и есть, чтобы обменяться опытом эксплуатации и какие-то проблемы решить самому, ведь это Honda,  а не Хундай или Вольво какой нибудь.
 По делу: может случайно собралась какая-то последовательность отключения фар (три раза моргнул повротом и при этом отключил ближний свет или что-то подобное), вообщем вопрос остаётся.

Согласен про обмен опытом! Просто всегда кто-то должен быть первооткрывателем. Видимо в этом вопросе им должны стать вы ;)
 Надо искать хорошего электрика и разбираться. Пусть прозвонят, приходит ли питание или нет, если перегорели диоды, то к официалам на гарантию.
По поводу последовательностей/программирования можно пообщаться с ХМРями, представительство то работает, вроде бы.

Здравствуйте форумчане, наконец-то решил проблему с "активными поворотными фарами":
у хорошего, высококлассного, с большим опытом работы автоэлектрика в городе Абакан сначала проверили работоспособность светодиодов, (вкл. откл. через сканер);
затем стёрли две ошибки (1я связана с кузовом - остановка эл. мотора при закрытии задней двери багажника,  2я - связана с отключением АКБ - попыткой сбросить чего-то там в "мозгах");
далее проверили работу в разных режимах управления светом, в том числе и "авто" в темноте;
всё - работает.
Вообщем  всё отлично 👍

Поздравляю!
Оказывается всё было очень просто.

Предположу, что проблему можно было решить без высококлассного электрика просто сбросить клемму АКБ.
А ошибки указанные вами совершенно не связаны с этой проблемой. В ЭБУ всегда что-то подобное накапливается.

Кирилл, вопрос.
Вы отключали АКБ (для снятия ошибок) после того как начались проблемы?
Да или нет?

Периодически что то глючит.
ОД советует, дабы не тратить врем, скинуть минусовую клемму на несколько минут.
Если нечего не изменится, ехать на диагностику.

Да это ж Хонда, это норм, что периодически что-то глючит, ГУ моргает, виснет, капот на скорости дребезжит, зазоры гуляют, хром слезает, двигатель чух-чух-хррры делает и пр. И как правильно ОД советует - ребут всему голова. А ежели отвалится - приезжайте. Чего кипеж поднимать и людей зря дёргать.
Вот если б это было в Тигге 7 про каком-нибудь или Хавале - лепёшками закидали б уже и с овном съели. Ведь там же всё понятно и очевидно - китайское амно и точка! А Хонде всё можно простить, потому как это не бага, а фича!  :D

У Хонды нет проблем, их Хондоводы придумывают, т.к. ничего не ломается  :)

Здравствуйте,  Автоэлектрик который имеет большой опыт рассказал, что снятие клемы на современных Хондах ничего не даёт кроме сброса каких-то счётчиков (вероятно на расход топлива и воздуха)

Клему АКБ скидывал, на 4 часа :-)

Здравствуйте, до покупки ЦРВ у меня был Цивик (сборка - япония, для финляндии), в нём я поменял за период 2007-2021:
ремень который вокруг помпы, кондиционера и др.;
верхнюю подушку двигателя.
И всё,  кстати клему АКБ ни разу не скидывал.
Как-то так :-)

Раньше всё было лучше! Особенно Сивики японской сборки. Был такой же, из замен аналогично O0

  Привет земляку. Хотел бы тоже попасть к этому электрику. Проблема связана со светом фар. Как можно с вами связаться?

 >:(
[/quote]
Здравствуйте, СТО в Красном Абакане по улице Центральная номер 46а или 64а