Клуб Honda CR-V Россия

В перерывах между установкой музыки и работой озадачился установить ксенон в противотуманные фары. Причина проста - в фарах головного света стоит штатный биксенон (комплектация iL) и при включении и туманок и фар - как-то некрасиво смотрится со стороны - фары белые а туманки желтые.  :)
Купил значицца комплект установки ксенона Protex с лампочками 9006 (НВ4 вроде называются) это которые в туманках у нас стоят. По книжке-мануалу посмотрел как снимается бампер - для смены лампочек в туманках достаточно открутить пластиковую крышечку снизу, но нам надо снимать весь бампер - крепить блоки розжига. Бампер снимается элементарно - откручиваешь четыре болта снизу держащие крышки для доступа смены ламп, вытаскиваешь две клипсы удерживающие пластиковую защиту, снимаешь длинную пластиковую накладку около замка капота и два шурупа по бокам бампера в местах соединения с крылом. По краю фары идут пластиковые защелки - снимая бампер я обернул жало тонкой отвертки изолентой и слегка поддел данные защелки всунув отвертку между бампером и фарой. Будте аккуратны человеки решившие повторить. :)
После этого бампер неожиданно легко снялся :D
Затем я определился с местами крепления блоков розжига - идеально подходят боковины лонжеронов. Два самореза (в комплекте) и блок уже там как с завода. После этого устанавливаю ксеноновую лампочку в гнездо вместо галогеновой и подключаю проводки - неправильно подключить нельзя - разъемы все разные. Ничего резать, обматывать изолентой не пришлось - в комплекте шел разъем который защелкнулся в разъем родного провода. Поле этого бампер был водружен на место.
Ах да, желтенькие огни габаритов были заменены на белые светодиоды. Результат на фотках. :))

И ишшо немного фоток

Круто конечно, но что-то я сильно сомневаюсь по поводу ШТАТНОГО БИКСЕНОНА.... У них насколько я знаю ксенон вообще не предусмотрен был.... До рестайлинга точно не было....

Не надо сомневаться, т.к. действительно у RD4-5 был биксенон.
А вот после рестайлинга в сентябре 2004г., т.е. у японских RD6-7 головной свет стал "моноксенон", т.к. дальний свет - галогеновый.
Причём "моноксенон" во всех комплектациях - как у обычной "iL-D" (если быть точным, то есть ещё проще - компл. "iL" - у неё скорее всего и ближний, и дальний - галогеновый), так и у чуть более навороченной "iL-D L package" (проверено).
Но надо сказать, что особо хуже от этого не стало ( у меня прошлый Стрим был с биксеноном - потому есть с чем сравнить), т.к. применение дальнего ксенона - достаточно ограничено (ИМХО) - только в зимнее (ну или ночное) время на трассе, что бывает крайне редко.
В городе ближнего ксенона хватает "за глаза".
Могу сказать - дальний галогеновый удобнее тем, что им удобнее и безопаснее "моргать" ("моргание" дальним ксеноном ни есть хорошо для блока розжига).
Могу добавить ещё то, что у Тойоты-Клюгер 2004г (классом выше нашей CR-V), V-3.0L ( т.е. аналог американского Хайлэндера),  дальний свет тоже стал галогеновым - причём это у авто в максимальной комплектации, у которого 3 ряда сидений (товарищ такого купил недавно).
С какой целью японцы пепрешли с "би" на "моноксенон" - остаётеся только догадываться - либо с целью экономии, либо с целью безопасности - чтобы не слепить дальним ксеноном встречные авто, либо вследствие не особой необходимости дальнго ксенона.
Ну а для того, чтобы свет ПТФ не отличался от головного ксенона (или галоген дальний от ксенона ближнего), я лично планирую поставить "галогенки" типа "Blue Vision" - и проще, и дешевле. Единственно, что сдерживает (пока) - это мысль о более высоком нагреве пластиковых стёкл ПТФ.
Вот такое замечание по этому поводу.

 :( Зуб даю на отсечение что штатная бишка! Щас фотик зарядится - специально пойду и сфоткаю. :P >:D

А вот и фотка. Фару снимать не стал - сфоткал надпись на крышке - согласитесь 25 000 вольт для галогеновой лампочки многовато будеть. :) Ну а для биксеноновой в самый раз. ;)

Ваша установка сильно трудоёмкая ;D Намного проще-просто снизу бампера раскрутить два болта(ключиком на 10), которые держат пластиковую защиту крыла. Отогнуть эту защиту (она мягкая)и вот полный доступ дляустановки ксенона. Ставил сам, на всё ушло35 минут :)

2 Polkol
Не-а, ни фига не трудоемкий. Зато можно качественно и не спеша прикрутить блоки розжига. А в ту дырдочку которая открывается для замены лампочек не то что шуруповерт - руки тяжело просовывать, да и на ощупь ничего толкового не сделаешь. Но самый кайф-то в том что тебя переполняет осознание того что в случае чего ты САМ можешь снять и поставить бампер своей машины, а тупо отдавать 2-3 тысячи за его снятие-установку. :)))

А скажите, у фары со штатным японским ксеноном линзы есть ?

не-а - фары  обычные - у отчима в RD-5 европейце абсолютно такие же фары - различие в лампочках.

вот фото моей фары :) тоже биксенон и тоже комплектация IL (2003 год)
сорри за оффтоп канеш :(

НАФИГА снимать бампер - чтоб защелки поломать и патом с трех этажным матом ставить его !? проще отвернуть с низу 2 болта как сказано выше вкорячить туда блоки подсоединить и се

Вот именно, господа - "вкорячить". Разные люди по разному относятся к установке дополнительного оборудования в автомобиль. Если кого-то устраивают "сопли" проводов висящих по салону, подкапотному пространству и т.п. с отмазкой "а... все равно никто не видит" - дерзайте, обматывайте все скотчем, бросайте незакрепленным основные блоки, лампочки кстати можно не заворачивать на защелки а на жвачку или пластилин прилепить - все равно светят.  ;D

после моего вкорячивания все провода аккуратненько убраны и блоки закреплены насмерть  не хуже чем в фото отсчете

Привет всем! Подскажите CR-V I правый руль 1996 год, в противотуманках, желтых, что после решетки радиатора установлены перед кенгурином,  родных установлены лампы с проводком вроде типоразмер H1, возможно ли установить туда ксенон, бывают ли такие ксеноновые лампы, при этом желтое стекло хочу оставить. Спасибо заранее

Можно установить, цоколи есть практически все, но пользоваться будешь только в лесу или возле своего подъезда с баночкой пепси... Низя блин... ((

Всмысле слишком ярко будет и слепить? Или технически невозможно?

Просьба, просто дать дельный ответ или совет. Без нравоучений, высмеиваний и оффтопа


Спасибо

Хочу в туманки ксенон, а в головной които, Если нельзя то везде които
 

Технически возможно, светить будет офигенско - просто все зависит от того насколько вас застращали байками о запрете ксенона, и от вашей готовности грамотно объяснить гаишнику что он у вас "штатный" :) Ищите на форуме про борьбу с борьбой против ксенона и будет вам щастье и свет в противотуманках :)

Я думаю в Казахстане свой регламент и правила установки ксенона)) Не будем мерить своим...люменом!))

Не смог я найти тему "ксенон - все плюсы и минусы"... Короче вопрос в следующем... Ктонить задавался идеей воткнуть ксенон вместо лампочек заднего хода? если да, то может у кого есть идеи как его туда запихнуть???

Shpalozzavr,

Спасибо, у нас с гонениями по ксенону, только все еще в кулуарах власти, все думают. Но скорее всего в течении года примут закончик. НО ПОКА, то ездить можно, причем мой ксенон в противотуманках постараюсь правильно выставить, чтобы не слепить. ТАк что  это не самый калхозный ксенон будет :) Главное. что техничеки проблем нет. Самая проблема , я думал состоит в том, что ксенон как-то не совместим с желтыми стеклами противотуманки. Ну типа там неправильно преловляется, или что-нибудь в таком роде. Но если просто яркий желтый будет, но на следующих же выходных вмандрячу туда ксенон :)

  Видил на днях такой девайс на Прадике предпоследнем, Дело было днем, вот я на него матерился, слепит гад , не по-детски. Думаю ему в ближайшем будущем что-нибудь с машиной сделают. Хотя светит видимо хорошо. 

Видимо следующий шаг - воткнуть ксенон вместо лампочек тормозов?)) ЧТо за извращения то?

-http://www.youtube.com/watch?v=edRzKygAW2k&NR=1
наглядно

Использование в гараже понятно, но ты представь, что ты такое чудо врубишь, когда будешь на дороге ночью парковаться задом например. Я бы остановился и в морду стукнул за такое отношение к другим водителям. Реально достали колхозные ксеноны навстречу на трассе, а если начнут ставить в задние фонари, то вообще капец...

Вот интересный вариант ксенон + туманки
-http://wwwboards.автоSру/hyundai/456837.html

Не прошло и года...
Короче, если техосмотр проходите по-честному, с газоразрядными лампами (ксеноном) в туманках НЕ пройдете. Техрегламет запрещает использовать без автокорректора и омывателя. У меня даже заводские зарубили
(http://i062.radikal.ru/1104/06/39de61616087.jpg) (http://www.radikal.ru)

Это заводские но не противотуманки, а фары дальнего света

Правильно! Tехрегламент допускает две доп. фары дальнего света, подключеных определенным образом. В стандартные туманки ксенон так же низя, без корректора и омывателя.